【我州探索“新乡贤＋”模式助力乡村加快发展】#黔南进一步推进新乡贤助力乡村振兴#
今年来，我州不断探索“新乡贤＋”模式，进一步激活新乡贤活力，引导新乡贤在乡村振兴、基层治理、社会公益、民族传承等方面发挥组织参谋、沟通协调和引领示范作用，助推乡村发展跑出加速度。
我州印发《关于进一步推进新乡贤助力乡村振兴的实施意见》，建立州级统筹、县（市）负责、乡（镇）主抓、村（社区）落实的工作体系，着力在新乡贤的选派、使用、激励上下功夫，激发乡贤活力，为乡村振兴装上“助推器”，注入新动能。全州共建立乡贤会583个，密切联系新乡贤代表人士26015人，涵盖多个行业领域。贵定县探索乡贤制度赋能乡村振兴的经验获全省推广，并入选2021年度贵州全面深化改革优秀案例。
充分利用新乡贤威望高、公道正派、密切干群等优势，做好家庭矛盾的“融解剂”、邻里纠纷的“润滑剂”、社会不稳定因素的“消除剂”，依托村级乡贤调解服务阵地，建立矛盾调解服务网，采用“一站式”调解、“云调解”、民主协商等方法化解群众矛盾，做到“小事不出村、大事不出镇、矛盾不上交”。罗甸县成立新乡贤调解团，建立以法治为引领、人民调解为基础、新乡贤为依托的社会矛盾纠纷多元化解机制，开展新乡贤法律乡风宣教活动10余场次，化解矛盾纠纷30余起；贵定县云雾镇塘满村组织开展“七类示范户”“三类进步户”评比活动，在群众中掀起比学赶超、争当模范的热潮。
通过爱心捐赠座谈会、社会募捐、村民自筹等形式，动员新乡贤积极参与助医助学助贫等乡村公益活动，用初心反哺家乡，用行动温暖乡邻。全州广泛动员2000多名新乡贤参与捐资助学，筹措资金380余万元，激励9600多名农村学子升学深造。在助力新冠肺炎疫情防控工作中，福泉市新乡贤人士彰显社会担当，爱心捐赠价值63万元的抗疫物资，支持福泉、遵义等地抗疫工作。
以乡贤会搭台唱戏，鼓励新乡贤代表人士融入到民族文化的发扬和传承中，以宣传保护民族文化为己任，发挥文化引领作用，营造团结和谐的民族氛围。在新乡贤号召下，龙里县平坡村积极建设平坡苗族绘画文创工作室，提高民族传统文化的知名度，得到国家、省、州、县各级媒体的倾力报道。荔波县新乡贤人士黎宪锋带头通过整合项目资金，打造国内首个瑶族文化写生基地—瑶族写生部落，吸引高校师生、艺术家到瑶山采风写生，在宣传瑶族文化的同时带动当地瑶族群众实现综合收入200多万元。
今年来，我州不断探索“新乡贤＋”模式，进一步激活新乡贤活力，引导新乡贤在乡村振兴、基层治理、社会公益、民族传承等方面发挥组织参谋、沟通协调和引领示范作用，助推乡村发展跑出加速度。
我州印发《关于进一步推进新乡贤助力乡村振兴的实施意见》，建立州级统筹、县（市）负责、乡（镇）主抓、村（社区）落实的工作体系，着力在新乡贤的选派、使用、激励上下功夫，激发乡贤活力，为乡村振兴装上“助推器”，注入新动能。全州共建立乡贤会583个，密切联系新乡贤代表人士26015人，涵盖多个行业领域。贵定县探索乡贤制度赋能乡村振兴的经验获全省推广，并入选2021年度贵州全面深化改革优秀案例。
充分利用新乡贤威望高、公道正派、密切干群等优势，做好家庭矛盾的“融解剂”、邻里纠纷的“润滑剂”、社会不稳定因素的“消除剂”，依托村级乡贤调解服务阵地，建立矛盾调解服务网，采用“一站式”调解、“云调解”、民主协商等方法化解群众矛盾，做到“小事不出村、大事不出镇、矛盾不上交”。罗甸县成立新乡贤调解团，建立以法治为引领、人民调解为基础、新乡贤为依托的社会矛盾纠纷多元化解机制，开展新乡贤法律乡风宣教活动10余场次，化解矛盾纠纷30余起；贵定县云雾镇塘满村组织开展“七类示范户”“三类进步户”评比活动，在群众中掀起比学赶超、争当模范的热潮。
通过爱心捐赠座谈会、社会募捐、村民自筹等形式，动员新乡贤积极参与助医助学助贫等乡村公益活动，用初心反哺家乡，用行动温暖乡邻。全州广泛动员2000多名新乡贤参与捐资助学，筹措资金380余万元，激励9600多名农村学子升学深造。在助力新冠肺炎疫情防控工作中，福泉市新乡贤人士彰显社会担当，爱心捐赠价值63万元的抗疫物资，支持福泉、遵义等地抗疫工作。
以乡贤会搭台唱戏，鼓励新乡贤代表人士融入到民族文化的发扬和传承中，以宣传保护民族文化为己任，发挥文化引领作用，营造团结和谐的民族氛围。在新乡贤号召下，龙里县平坡村积极建设平坡苗族绘画文创工作室，提高民族传统文化的知名度，得到国家、省、州、县各级媒体的倾力报道。荔波县新乡贤人士黎宪锋带头通过整合项目资金，打造国内首个瑶族文化写生基地—瑶族写生部落，吸引高校师生、艺术家到瑶山采风写生，在宣传瑶族文化的同时带动当地瑶族群众实现综合收入200多万元。
【贵阳交通建设最新消息来了！涉及地铁3号线、S1号线、有轨电车T2线……】刚刚过去的3月，除了市域环线铁路的全线开通以外，贵阳地铁3号线、S1线、有轨电车等方面也有新动态，一起来看看都有哪些好消息传来吧！
一、地铁3号线新消息
轨道交通3号线黔灵山公园站完成供水管割接
3月31日，轨道交通3号线黔灵山公园站1号风亭组DN900及支管共5处供水管道割接点完成了停水割接，比预定计划提前3小时恢复管道供水。
据了解，黔灵山公园站1号风亭组DN900主供水管道承担着云岩区海马冲路、枣山路、北京路、安云路、八鸽岩路、市北路沿线及周边相邻路段大面积的供水任务，经多次开展割接方案论证，在确保轨道交通项目建设的同时顺利完成了割接，最大限度降低了对市民日常生活的影响。
地铁3号线东风镇车辆段派出所封顶
3月2日，伴随着最后一方混凝土浇筑到位，贵阳轨道交通3号线东风镇车辆段轨道派出所办公用房封顶，标志着东风镇车辆段房建工程主体结构基本完工。
东风镇车辆段轨道派出所办公用房由中铁二局承建，总建筑面积1621.61平方米，建筑层数3层，主要为公安用房、调度大厅、食堂、厨房及配套辅助用房。
地铁3号线顺海站~温泉路站区间右线贯通
2月22日，随着“黔进18号”盾构机破洞而出，由中铁十局承建的贵阳轨道交通3号线一期工程顺海站～温泉路站盾构区间右线顺利贯通。
顺海站～温泉路站盾构区间右线单线全长2251米，为贵阳轨道3号线第二长区间，共历时452天完成该区间盾构掘进施工任务。
地铁3号线相关消息
据贵阳市自然资源和规划局2019年对“贵阳市轨道交通3号线一期工程”项目进行的行政审批批前公示信息显示：
贵阳市轨道交通3号线一期工程用地位置包括乌当区、云岩区、南明区、经开区、花溪区。3号线一期工程总用地面积220474平方米，其中地上面积698292平方米，地下面积1522182平方米。
在线路走向方面，起点站自花溪区环城高速公路北侧的桐木岭站，沿清溪路和花溪大道向北，经桃花寨、花溪公园、贵州大学，出皂角井站后向规划太今路转向西，途经太慈桥、花果园、浣纱路、黔灵山公园后转入北京路向东，从大营坡沿新添大道一路向东，途经温泉路、师范学院，于东风镇折向北，最终到达终点站洛湾站。全长43.03公里，共设置车站29座。
站点设置为：洛湾站、东风镇站、师范学院站、高新路口站、温泉路站（S1号线换乘站）、顺海站、茶店站、大营坡站、贵医站、北京路站（1号线换乘）、黔灵山公园站、浣纱路站（2号线换乘站）、松花路站（S3号线换乘）、花果园东站（4号线换乘）、花果园西站、太慈桥站、皂角井站、四方河路站、甘荫塘站、中曹司站（S1号线换乘）、董家堰站、民族大学站、贵州大学站、花溪公园站、农学院站、明珠大道站、花溪南站、桃花寨站、桐木岭站。（以开通后为准）
二、地铁S1线新消息
地铁S1号线石板停车场防水工程通过首件验收
3月25日，轨道交通S1线一期石板停车场出入场线暗挖区间隧道二衬拱墙钢筋及防水工程通过首件验收。验收组由市轨道集团建设分公司、S1线项目公司、设计、监理、施工、监测、检测等参建单位相关负责人组成。
经综合评审，验收组一致认为石板停车场出入场线暗挖隧道二衬拱墙钢筋及防水首件工程施工准备充分、资料齐全合规、安全措施合理有效、各项质量检测指标符合设计及规范要求，同意通过验收。
地铁S1号线首个暗挖区间隧道贯通
3月23日，由中铁十七局承建的轨道交通S1线一期工程东纵线站～麦湖路站区间暗挖隧道顺利贯通，成为全线首个实现贯通的暗挖隧道。
东纵线站～麦湖路站暗挖区间沿贵安新区平行京安大道敷设，全长726米，为双洞单线隧道。
地铁S1线望城坡站管线迁改取得突破
3月20日，市轨道集团建设分公司工程党支部与轨道交通S1线一期工程土建07标项目部采取带电作业车及大型吊装车共同施工的方式，在不影响望城坡站周边各小区用电的情况下，前后历时10天，完成了10千伏沙驾线及分支电力架空线迁改。
管线迁改是轨道交通项目建设的关键一环，顺利完成了望城坡站管线迁改，为车站及相临区间隧道施工创造了良好的条件。
地铁S1线相关信息
轨道交通s1号线工程起于贵安新区皂角坝，止于乌当区盐沙大道站，途径花溪区、经开区、南明区、云岩区，线路全长54.5公里。
轨道交通s1号线设有：皂角坝、贵安、百马路、金马中路、东纵线、麦湖路、天河潭、石板镇、金竹、中曹司、锦江路、黄河北、望城坡、南厂路、纪念塔、甲秀楼、阳明祠、东山路、未来方舟、安井村、温泉路、振华广场、贵阳东、盐沙大道24座车站，设有1个车辆段、2个停车场。（以开通后为准）
其中，贵阳市轨道交通S1线一期工程（皂角坝站-望城坡站）全长30.32公里，其中地下线22.64公里，高架及地面线7.68公里；共设皂角坝、贵安、百马路、金马中路、东纵线、麦湖路、天河潭、石板镇、金竹、中曹司、锦江路、黄河北、望城坡13座车站（含4座换乘站），其中地下站11座，高架站2座，在皂角坝设皂角坝车辆段，在石板镇设石板停车场。S1线初期配车20列，最高运行速度每小时100公里。
S1线不仅仅只是一条线路，也意味着贵阳贵安一体化建设的加速推进。
三、有轨电车T2线新消息
贵阳有轨电车T2线即将施工
3月22日，贵阳市公安交通管理局发布贵阳市有轨电车示范线（T2 线一期工程）施工相关情况，具体如下：
1.项目基本情况
贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）起点位于林城东路与长岭北路路口，终点位于白金大道与二十六大道路口，主要沿长岭北路、白金大道、天元路、铝兴路、科创南路及高纳路敷设。线路全长 10.92Km， 共设车站 13 座、兼顾市政过街功能，分别为：国际生态会议中心站、金朱东路站、东林寺路站、龙岭路站、白云南路站、天元路站、艳山红三号路站、金塘北街站、云环东路站、黎阳大道站、高纳路站、高海路站、二十六大道站，在二十六大道与科创北路路口西北侧设车辆基地 1 座。
本工程连接观山湖区、白云区、高新区，为贵阳市“数博大道”走廊，是全力实施“强省会行动”的重要项目，也是与地铁共同构成贵阳城市轨道交通网络体系的重大项目，提高公共交通服务水平，解决人民群众出行问题，是贵阳市的重大民生工程。
2.项目前期准备
为做好有轨电车示范线（T2线一期工程）的施工保障工作，贵阳市公安交通管理局多次与轨道公司就项目施工的相关方案进行研究，针对土建施工期间的交通组织工作，与相关单位多次到施工现场进行对接，并于3月18日组织辖区各交管分局对交通组织方案进行讨论，现已初步完成有轨电车示范线（T2线一期工程）施工期间交通组织方案。（其中艳山红三号路站、金塘北街站由于施工条件暂不成熟，暂未确定方案，后期再具体对接）
3.近期施工情况
该项目施工工期约为27个月，近期将陆续在数博大道长岭北路、数博大道云博路、天元路、科创南路、高纳路等路段进行11个站点及区间的施工，施工期间将分别占用上述路段的中心花台及部分车行道。
4.施工期间相关措施
（一）施工期间贵阳市公安交通管理局将安排专人到现场指导施工单位做好围挡施工，同时完善周边标志标线，确保施工区域周边道路通行安全有序。
（二）贵阳市公安交通管理局将在施工区域周边安排疏导人员，做好施工期间的交通疏导工作。
（三）贵阳市公安交通管理局将和轨道公司保持对接，做好施工信息的发布工作。
根据施工进度，公安交通管理部门将分阶段对施工区域周边道路交通组织进行调整，请广大驾驶员和行人注意交通标志、标线的变化，有序通行。
有轨电车T2线完成燃气管线迁改工作
近日，市轨道集团建设分公司组织各参建单位对贵州燃气集团实施的有轨电车T2线二十六大道站燃气迁改工程进行迁改工程量收方，同步督促产权单位完成结算资料。T2线一期工程EPC指挥部、监理公司、中铁八局电务公司负责人参加。
前期，建设分公司组织迁改、施工、监理、设计和产权等单位对T2线一期工程全线施工范围内管线情况进行了详细摸排，对影响施工的管线迁改方案进行细化研究，陆续开展了施工现场管综迁改、绿化移植、路面恢复等相关工作，确保项目建设有序推进。
有轨电车T2线开始实施交通疏解
3月23日，有轨电车T2线一期龙岭路站开始实施交通疏解，标志着白云区段土建施工正式拉开序幕。
T2线一期工程全长10.92公里，设13座车站，白云区段全长5.09公里，线路沿数博大道、白云区天元路、铝兴路、科创南路敷设，共设6座车站。其中龙岭路站位于数博大道与枫林路交叉十字路口北侧约240米中央绿化带处，全长30米，为高架二层岛式车站。
贵阳市有轨电车线网全规划
地铁1号线已建成通车，未来随着地铁2号线、3号线以及有轨电车的逐步建设，贵阳市即将形成“轨道+有轨电车+BRT”的大中运量骨架公交线网体系。
贵阳市有轨电车规划范围为贵阳市域，包括贵阳市六区以及三县一市，总面积8034平方公里，规划年限从2019年至2035年。
规划19条线路，总站点数约496个，平均站间距约1.2公里，其中线路长度小于20公里的有3条，20公里至30公里、大于30公里的分别有8条。
其中贵阳市域内总里程约517公里，站点数438个，线路主要分布在贵阳市中心城区、贵安新区、清镇，用于接驳轨道线路、串联主要人流集聚区、连接交通枢纽，并辐射至外围修文（北部新城）、站街卫城等。
贵阳市中心城区包含17条、贵安新区包含4条、清镇包含3条、北部新城包含2条。
有轨电车与其他交通线路的换乘情况：
规划显示，贵阳市有轨电车线网将与公交体系融合，19条有轨电车线路将与BRT及常规公交无缝换乘。
此外，有轨电车与铁路换乘站有10处，分别是贵阳北站、贵阳东站、贵阳站、双龙站、贵安站。
环铁站5处，包含金华站、清镇东站、金阳南站、龙洞堡站、小碧站；
与汽车客运枢纽换乘站2处，包括金阳客运站、新添寨汽车客运站；
与地铁换乘站64处；
与BRT换乘站3处，包括鹿冲关站、未来方舟站、玉厂路站；
有轨电车之间换乘站37处。按照规划，首期建设的有轨电车有T1线、T2线和T3线，总长54.8公里，设站63个，平均站距0.9公里。
注：具体情况，请以最新公布为准！（来源：动静贵州、贵州政府数据开放、贵阳通、贵阳地铁、贵阳市公安交通管理局等）
一、地铁3号线新消息
轨道交通3号线黔灵山公园站完成供水管割接
3月31日，轨道交通3号线黔灵山公园站1号风亭组DN900及支管共5处供水管道割接点完成了停水割接，比预定计划提前3小时恢复管道供水。
据了解，黔灵山公园站1号风亭组DN900主供水管道承担着云岩区海马冲路、枣山路、北京路、安云路、八鸽岩路、市北路沿线及周边相邻路段大面积的供水任务，经多次开展割接方案论证，在确保轨道交通项目建设的同时顺利完成了割接，最大限度降低了对市民日常生活的影响。
地铁3号线东风镇车辆段派出所封顶
3月2日，伴随着最后一方混凝土浇筑到位，贵阳轨道交通3号线东风镇车辆段轨道派出所办公用房封顶，标志着东风镇车辆段房建工程主体结构基本完工。
东风镇车辆段轨道派出所办公用房由中铁二局承建，总建筑面积1621.61平方米，建筑层数3层，主要为公安用房、调度大厅、食堂、厨房及配套辅助用房。
地铁3号线顺海站~温泉路站区间右线贯通
2月22日，随着“黔进18号”盾构机破洞而出，由中铁十局承建的贵阳轨道交通3号线一期工程顺海站～温泉路站盾构区间右线顺利贯通。
顺海站～温泉路站盾构区间右线单线全长2251米，为贵阳轨道3号线第二长区间，共历时452天完成该区间盾构掘进施工任务。
地铁3号线相关消息
据贵阳市自然资源和规划局2019年对“贵阳市轨道交通3号线一期工程”项目进行的行政审批批前公示信息显示：
贵阳市轨道交通3号线一期工程用地位置包括乌当区、云岩区、南明区、经开区、花溪区。3号线一期工程总用地面积220474平方米，其中地上面积698292平方米，地下面积1522182平方米。
在线路走向方面，起点站自花溪区环城高速公路北侧的桐木岭站，沿清溪路和花溪大道向北，经桃花寨、花溪公园、贵州大学，出皂角井站后向规划太今路转向西，途经太慈桥、花果园、浣纱路、黔灵山公园后转入北京路向东，从大营坡沿新添大道一路向东，途经温泉路、师范学院，于东风镇折向北，最终到达终点站洛湾站。全长43.03公里，共设置车站29座。
站点设置为：洛湾站、东风镇站、师范学院站、高新路口站、温泉路站（S1号线换乘站）、顺海站、茶店站、大营坡站、贵医站、北京路站（1号线换乘）、黔灵山公园站、浣纱路站（2号线换乘站）、松花路站（S3号线换乘）、花果园东站（4号线换乘）、花果园西站、太慈桥站、皂角井站、四方河路站、甘荫塘站、中曹司站（S1号线换乘）、董家堰站、民族大学站、贵州大学站、花溪公园站、农学院站、明珠大道站、花溪南站、桃花寨站、桐木岭站。（以开通后为准）
二、地铁S1线新消息
地铁S1号线石板停车场防水工程通过首件验收
3月25日，轨道交通S1线一期石板停车场出入场线暗挖区间隧道二衬拱墙钢筋及防水工程通过首件验收。验收组由市轨道集团建设分公司、S1线项目公司、设计、监理、施工、监测、检测等参建单位相关负责人组成。
经综合评审，验收组一致认为石板停车场出入场线暗挖隧道二衬拱墙钢筋及防水首件工程施工准备充分、资料齐全合规、安全措施合理有效、各项质量检测指标符合设计及规范要求，同意通过验收。
地铁S1号线首个暗挖区间隧道贯通
3月23日，由中铁十七局承建的轨道交通S1线一期工程东纵线站～麦湖路站区间暗挖隧道顺利贯通，成为全线首个实现贯通的暗挖隧道。
东纵线站～麦湖路站暗挖区间沿贵安新区平行京安大道敷设，全长726米，为双洞单线隧道。
地铁S1线望城坡站管线迁改取得突破
3月20日，市轨道集团建设分公司工程党支部与轨道交通S1线一期工程土建07标项目部采取带电作业车及大型吊装车共同施工的方式，在不影响望城坡站周边各小区用电的情况下，前后历时10天，完成了10千伏沙驾线及分支电力架空线迁改。
管线迁改是轨道交通项目建设的关键一环，顺利完成了望城坡站管线迁改，为车站及相临区间隧道施工创造了良好的条件。
地铁S1线相关信息
轨道交通s1号线工程起于贵安新区皂角坝，止于乌当区盐沙大道站，途径花溪区、经开区、南明区、云岩区，线路全长54.5公里。
轨道交通s1号线设有：皂角坝、贵安、百马路、金马中路、东纵线、麦湖路、天河潭、石板镇、金竹、中曹司、锦江路、黄河北、望城坡、南厂路、纪念塔、甲秀楼、阳明祠、东山路、未来方舟、安井村、温泉路、振华广场、贵阳东、盐沙大道24座车站，设有1个车辆段、2个停车场。（以开通后为准）
其中，贵阳市轨道交通S1线一期工程（皂角坝站-望城坡站）全长30.32公里，其中地下线22.64公里，高架及地面线7.68公里；共设皂角坝、贵安、百马路、金马中路、东纵线、麦湖路、天河潭、石板镇、金竹、中曹司、锦江路、黄河北、望城坡13座车站（含4座换乘站），其中地下站11座，高架站2座，在皂角坝设皂角坝车辆段，在石板镇设石板停车场。S1线初期配车20列，最高运行速度每小时100公里。
S1线不仅仅只是一条线路，也意味着贵阳贵安一体化建设的加速推进。
三、有轨电车T2线新消息
贵阳有轨电车T2线即将施工
3月22日，贵阳市公安交通管理局发布贵阳市有轨电车示范线（T2 线一期工程）施工相关情况，具体如下：
1.项目基本情况
贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）起点位于林城东路与长岭北路路口，终点位于白金大道与二十六大道路口，主要沿长岭北路、白金大道、天元路、铝兴路、科创南路及高纳路敷设。线路全长 10.92Km， 共设车站 13 座、兼顾市政过街功能，分别为：国际生态会议中心站、金朱东路站、东林寺路站、龙岭路站、白云南路站、天元路站、艳山红三号路站、金塘北街站、云环东路站、黎阳大道站、高纳路站、高海路站、二十六大道站，在二十六大道与科创北路路口西北侧设车辆基地 1 座。
本工程连接观山湖区、白云区、高新区，为贵阳市“数博大道”走廊，是全力实施“强省会行动”的重要项目，也是与地铁共同构成贵阳城市轨道交通网络体系的重大项目，提高公共交通服务水平，解决人民群众出行问题，是贵阳市的重大民生工程。
2.项目前期准备
为做好有轨电车示范线（T2线一期工程）的施工保障工作，贵阳市公安交通管理局多次与轨道公司就项目施工的相关方案进行研究，针对土建施工期间的交通组织工作，与相关单位多次到施工现场进行对接，并于3月18日组织辖区各交管分局对交通组织方案进行讨论，现已初步完成有轨电车示范线（T2线一期工程）施工期间交通组织方案。（其中艳山红三号路站、金塘北街站由于施工条件暂不成熟，暂未确定方案，后期再具体对接）
3.近期施工情况
该项目施工工期约为27个月，近期将陆续在数博大道长岭北路、数博大道云博路、天元路、科创南路、高纳路等路段进行11个站点及区间的施工，施工期间将分别占用上述路段的中心花台及部分车行道。
4.施工期间相关措施
（一）施工期间贵阳市公安交通管理局将安排专人到现场指导施工单位做好围挡施工，同时完善周边标志标线，确保施工区域周边道路通行安全有序。
（二）贵阳市公安交通管理局将在施工区域周边安排疏导人员，做好施工期间的交通疏导工作。
（三）贵阳市公安交通管理局将和轨道公司保持对接，做好施工信息的发布工作。
根据施工进度，公安交通管理部门将分阶段对施工区域周边道路交通组织进行调整，请广大驾驶员和行人注意交通标志、标线的变化，有序通行。
有轨电车T2线完成燃气管线迁改工作
近日，市轨道集团建设分公司组织各参建单位对贵州燃气集团实施的有轨电车T2线二十六大道站燃气迁改工程进行迁改工程量收方，同步督促产权单位完成结算资料。T2线一期工程EPC指挥部、监理公司、中铁八局电务公司负责人参加。
前期，建设分公司组织迁改、施工、监理、设计和产权等单位对T2线一期工程全线施工范围内管线情况进行了详细摸排，对影响施工的管线迁改方案进行细化研究，陆续开展了施工现场管综迁改、绿化移植、路面恢复等相关工作，确保项目建设有序推进。
有轨电车T2线开始实施交通疏解
3月23日，有轨电车T2线一期龙岭路站开始实施交通疏解，标志着白云区段土建施工正式拉开序幕。
T2线一期工程全长10.92公里，设13座车站，白云区段全长5.09公里，线路沿数博大道、白云区天元路、铝兴路、科创南路敷设，共设6座车站。其中龙岭路站位于数博大道与枫林路交叉十字路口北侧约240米中央绿化带处，全长30米，为高架二层岛式车站。
贵阳市有轨电车线网全规划
地铁1号线已建成通车，未来随着地铁2号线、3号线以及有轨电车的逐步建设，贵阳市即将形成“轨道+有轨电车+BRT”的大中运量骨架公交线网体系。
贵阳市有轨电车规划范围为贵阳市域，包括贵阳市六区以及三县一市，总面积8034平方公里，规划年限从2019年至2035年。
规划19条线路，总站点数约496个，平均站间距约1.2公里，其中线路长度小于20公里的有3条，20公里至30公里、大于30公里的分别有8条。
其中贵阳市域内总里程约517公里，站点数438个，线路主要分布在贵阳市中心城区、贵安新区、清镇，用于接驳轨道线路、串联主要人流集聚区、连接交通枢纽，并辐射至外围修文（北部新城）、站街卫城等。
贵阳市中心城区包含17条、贵安新区包含4条、清镇包含3条、北部新城包含2条。
有轨电车与其他交通线路的换乘情况：
规划显示，贵阳市有轨电车线网将与公交体系融合，19条有轨电车线路将与BRT及常规公交无缝换乘。
此外，有轨电车与铁路换乘站有10处，分别是贵阳北站、贵阳东站、贵阳站、双龙站、贵安站。
环铁站5处，包含金华站、清镇东站、金阳南站、龙洞堡站、小碧站；
与汽车客运枢纽换乘站2处，包括金阳客运站、新添寨汽车客运站；
与地铁换乘站64处；
与BRT换乘站3处，包括鹿冲关站、未来方舟站、玉厂路站；
有轨电车之间换乘站37处。按照规划，首期建设的有轨电车有T1线、T2线和T3线，总长54.8公里，设站63个，平均站距0.9公里。
注：具体情况，请以最新公布为准！（来源：动静贵州、贵州政府数据开放、贵阳通、贵阳地铁、贵阳市公安交通管理局等）
沿河：春茶采摘忙 满园茶飘香#采茶#
清明节临近，沿河自治县各产茶乡镇都进入了采摘期，茶农们抢抓有利时节，忙着采摘虎年的第一捧春茶；各加工厂内，机器轰鸣声不断，一批批新茶经过摊青、杀青……多道工序，新鲜出炉。
后坪乡
春雨飘洒，后坪乡4000亩茶园，纷纷吐露新芽，浓浓的茶香弥漫山谷。
在该乡红阳茶山，一排排茶树似层层波浪，漫山遍野，泛着翠绿的茶芽冒出尖尖角。
茶山上，采茶人分散在茶园里，忙着采摘清明节前的首批春芽。
后坪乡红阳茶山地处海拔1000多米的高山上，气候优势明显，常年云雾缭绕，山区气候非常适合茶树生长。
目前主要栽有福鼎白茶，安吉白茶，黄金芽等品种，主产的“红阳碧芽”享誉省内外。
近年来，该乡通过建立“龙头企业+村集体+专业合作社+农户”的利益联结机制，不断做优壮大村集体经济，促进茶产业发展。
“现在茶山每天都有50个工人采茶，我们按40元每斤进行收购，采茶速度快的人，每天能收入250元左右。”后坪盛丰茶叶农民专业合作社负责人田彪说。
在加工厂里，一摞摞鲜嫩的茶叶经过摊青、杀青、理条、压扁炒干、剔毫等工序，“明前茶”芽头漂亮、香气扑鼻。
“今年我们将紧紧围绕‘四新’主攻‘四化’，积极贯彻落实好新国发2号文件精神，充分利用好后坪乡海拔高、土壤好的地理优势，不断扩大茶叶种植面积，让群众在产业振兴中不断获益。”后坪乡党委副书记、乡长杨虹说。
今年，后坪乡将扩大种植茶叶2000亩，持续对全乡茶园逐步实施有机改造，并通过抓标准、抓品牌、抓整合等措施全力推进“绿色食品牌”基地建设，不断做大做强做优茶产业。
塘坝镇
在塘坝镇茶园里，茶农们动作娴熟地将嫩绿的新芽采摘下来，投入竹篓，个个满载而归，脸上洋溢着丰收的喜悦。
塘坝镇依托千年古茶品牌效应，发展生态茶园2.8万亩，实现人均1.2亩茶园。
近年来，该镇引进洲州茶、古唐茶等茶叶加工厂12家，培育千年古茶、白茶、黄金叶等品牌。
今年，该镇茶叶产值预计可达3000多万元，将有力带动群众增收致富，助推乡村振兴。
新景镇
新景镇位于沿河自治县西北部乌江西岸，平均海拔500米，常年气候温和、雨水丰沛；而茶树性喜温暖、湿润，茶与新景可谓“脾性相投”，加之富含有机质的土壤更是为茶树提供了得天独厚的生长环境。
新景镇产茶历史悠久、品种丰富，可追溯到唐宋时期，全镇共挂牌古茶树3986株，老鹰茶树200多棵，所产姚溪茶有《华阳国志》《茶经》《元和郡县志》等文献可考，姚溪茶为小叶型品种，是茶叶中的佳品，唐宋时期即为土司朝贡的名品，享誉川、湘、鄂、黔。
“放眼青山绿，茶香飘满园；园间采摘忙，群众增收乐”，在这个春天，全镇4.2万亩茶园里，一株株茶树纷纷吐露出饱满嫩绿的春芽，俏立枝头。
近年来，该镇坚持以党建引领不断发展壮大生态产业，走产业生态化与生态产业化协同发展之路，持续深化农村产业革命，构建了以生态茶产业为主导的“1+3+N”农业产业结构调整新格局，现建有大型茶叶加工厂4个、碾茶生产线3条，年产值可达2800万元，带动茶农增收1500多万元。
板场镇
“自三月春茶采摘以来，我每天都来这里采茶，一天就有一百多元的收入，每年我仅采茶就有五六千元的收入，加上土地流转出来的分红金，一年下来收入可观，现在日子也越来越好了。”在板场镇联文村茶园里，50多岁的茶农蒲素英乐呵呵地说。
2019年，联文村成立专业合作社，流转土地500多亩，采取“村党支部+企业+农户”模式，凝心聚力推动茶产业发展。
同时，该村通过村级党组织与业成茶厂非公组织联建，激发了非公企业党组织生机活力，把党员先锋模范带到田间地头，发挥了党员干部、技术人员的传帮带作用，既增强非公党支部战斗堡垒作用，又带动了当地及周边不少群众获得增收。
“每年采摘春茶700余斤，夏秋茶叶2万余斤，支出村民劳务工资40万余元。”该村党支部书记冉刚说。
晓景乡
在晓景乡晓景宏泰生态茶业农民专业合作社茶叶加工厂，摊青槽中晾晒着刚采摘的翠芽，制茶设备里飘出的茶香弥漫整座厂房，合作社负责人付洪正在忙着加工新茶。
“你这里有加工出来的新茶没有？”贵州沿河洲州茶业有限责任公司董事长、总经理席涛问。
“白茶有50斤，前段时间的新茶，大多都被人预定了。”春茶尚在枝头，采茶工人严重不足，“订单”已经送上门，付洪遭遇了“幸福”的烦恼。
“受持续低温天气影响，今年春茶比往年推迟了半个月左右，这段时间气温回升，茶叶芽头长势快。”付洪介绍说，现在基地上每天有50多人采摘，按40元一斤收购茶青，预计能采摘2000斤左右。
据了解，晓景宏泰生态茶业农民专业合作社有300亩茶园，为提高茶叶下树率，让采茶工人安心采茶，合作社专门为外省工人提供宿舍，还为茶园周边群众提供接送服务。
“以后你们基地大批量生产的优质茶，我们公司都可以上门来购买。”席涛说。
有龙头企业把“订单”送到家门口，付洪吃了“定心丸”，他对接下来春茶的采摘、加工和供应市场充满了信心。
清明节临近，沿河自治县各产茶乡镇都进入了采摘期，茶农们抢抓有利时节，忙着采摘虎年的第一捧春茶；各加工厂内，机器轰鸣声不断，一批批新茶经过摊青、杀青……多道工序，新鲜出炉。
后坪乡
春雨飘洒，后坪乡4000亩茶园，纷纷吐露新芽，浓浓的茶香弥漫山谷。
在该乡红阳茶山，一排排茶树似层层波浪，漫山遍野，泛着翠绿的茶芽冒出尖尖角。
茶山上，采茶人分散在茶园里，忙着采摘清明节前的首批春芽。
后坪乡红阳茶山地处海拔1000多米的高山上，气候优势明显，常年云雾缭绕，山区气候非常适合茶树生长。
目前主要栽有福鼎白茶，安吉白茶，黄金芽等品种，主产的“红阳碧芽”享誉省内外。
近年来，该乡通过建立“龙头企业+村集体+专业合作社+农户”的利益联结机制，不断做优壮大村集体经济，促进茶产业发展。
“现在茶山每天都有50个工人采茶，我们按40元每斤进行收购，采茶速度快的人，每天能收入250元左右。”后坪盛丰茶叶农民专业合作社负责人田彪说。
在加工厂里，一摞摞鲜嫩的茶叶经过摊青、杀青、理条、压扁炒干、剔毫等工序，“明前茶”芽头漂亮、香气扑鼻。
“今年我们将紧紧围绕‘四新’主攻‘四化’，积极贯彻落实好新国发2号文件精神，充分利用好后坪乡海拔高、土壤好的地理优势，不断扩大茶叶种植面积，让群众在产业振兴中不断获益。”后坪乡党委副书记、乡长杨虹说。
今年，后坪乡将扩大种植茶叶2000亩，持续对全乡茶园逐步实施有机改造，并通过抓标准、抓品牌、抓整合等措施全力推进“绿色食品牌”基地建设，不断做大做强做优茶产业。
塘坝镇
在塘坝镇茶园里，茶农们动作娴熟地将嫩绿的新芽采摘下来，投入竹篓，个个满载而归，脸上洋溢着丰收的喜悦。
塘坝镇依托千年古茶品牌效应，发展生态茶园2.8万亩，实现人均1.2亩茶园。
近年来，该镇引进洲州茶、古唐茶等茶叶加工厂12家，培育千年古茶、白茶、黄金叶等品牌。
今年，该镇茶叶产值预计可达3000多万元，将有力带动群众增收致富，助推乡村振兴。
新景镇
新景镇位于沿河自治县西北部乌江西岸，平均海拔500米，常年气候温和、雨水丰沛；而茶树性喜温暖、湿润，茶与新景可谓“脾性相投”，加之富含有机质的土壤更是为茶树提供了得天独厚的生长环境。
新景镇产茶历史悠久、品种丰富，可追溯到唐宋时期，全镇共挂牌古茶树3986株，老鹰茶树200多棵，所产姚溪茶有《华阳国志》《茶经》《元和郡县志》等文献可考，姚溪茶为小叶型品种，是茶叶中的佳品，唐宋时期即为土司朝贡的名品，享誉川、湘、鄂、黔。
“放眼青山绿，茶香飘满园；园间采摘忙，群众增收乐”，在这个春天，全镇4.2万亩茶园里，一株株茶树纷纷吐露出饱满嫩绿的春芽，俏立枝头。
近年来，该镇坚持以党建引领不断发展壮大生态产业，走产业生态化与生态产业化协同发展之路，持续深化农村产业革命，构建了以生态茶产业为主导的“1+3+N”农业产业结构调整新格局，现建有大型茶叶加工厂4个、碾茶生产线3条，年产值可达2800万元，带动茶农增收1500多万元。
板场镇
“自三月春茶采摘以来，我每天都来这里采茶，一天就有一百多元的收入，每年我仅采茶就有五六千元的收入，加上土地流转出来的分红金，一年下来收入可观，现在日子也越来越好了。”在板场镇联文村茶园里，50多岁的茶农蒲素英乐呵呵地说。
2019年，联文村成立专业合作社，流转土地500多亩，采取“村党支部+企业+农户”模式，凝心聚力推动茶产业发展。
同时，该村通过村级党组织与业成茶厂非公组织联建，激发了非公企业党组织生机活力，把党员先锋模范带到田间地头，发挥了党员干部、技术人员的传帮带作用，既增强非公党支部战斗堡垒作用，又带动了当地及周边不少群众获得增收。
“每年采摘春茶700余斤，夏秋茶叶2万余斤，支出村民劳务工资40万余元。”该村党支部书记冉刚说。
晓景乡
在晓景乡晓景宏泰生态茶业农民专业合作社茶叶加工厂，摊青槽中晾晒着刚采摘的翠芽，制茶设备里飘出的茶香弥漫整座厂房，合作社负责人付洪正在忙着加工新茶。
“你这里有加工出来的新茶没有？”贵州沿河洲州茶业有限责任公司董事长、总经理席涛问。
“白茶有50斤，前段时间的新茶，大多都被人预定了。”春茶尚在枝头，采茶工人严重不足，“订单”已经送上门，付洪遭遇了“幸福”的烦恼。
“受持续低温天气影响，今年春茶比往年推迟了半个月左右，这段时间气温回升，茶叶芽头长势快。”付洪介绍说，现在基地上每天有50多人采摘，按40元一斤收购茶青，预计能采摘2000斤左右。
据了解，晓景宏泰生态茶业农民专业合作社有300亩茶园，为提高茶叶下树率，让采茶工人安心采茶，合作社专门为外省工人提供宿舍，还为茶园周边群众提供接送服务。
“以后你们基地大批量生产的优质茶，我们公司都可以上门来购买。”席涛说。
有龙头企业把“订单”送到家门口，付洪吃了“定心丸”，他对接下来春茶的采摘、加工和供应市场充满了信心。
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