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这个地方真的很考验随机应变能力啊，乌篷船有三个，乌篷船都是固定位置不会动，其中一个在岸边，摄影可以在岸上拍，这个就比较轻松。具体选哪个，其实差不多，看自己喜欢。
另外两个在水中间，摄影只能在另一艘划着的小船上拍摄，虽然摇船大哥会想办法固定住船可那也是尽人事听天命，一点风都会吹走，导致机位不断变化。
真的需要摄影和模特配合度。要不然恐怕四十分钟拍不了几张，有摆姿强迫症的摄影或者妹子做好多租几次的注备吧！
另外也可以租摇着四处走动的船，随机性比较好，可以去荷花比较好，想拍的位置，比如大桥下可以拍出俯拍的无人机视角，缺点就是这个船是游客船，船上一些牌子类的东西会穿帮，强迫症修起来比较麻烦，拍的时候尽量避免最好。
商家人都很不错，客客气气挺好说话的，这里点个赞。
器材选择的话中长焦比较好，桥上拍用广角更适合，带个灯笼很有必要，氛围感强。雨伞也是必备。其他道具酌情吧。
这个位置就在温榆河公园一号停车场进门左手边就是，很好找，现在这么火，应该不用我废话了。有不明白的可以私信问我，知无不答啊✌️

旅行记录Ⅳ 马赛
这是法国之旅的最后一站啦 刚入夏的时候就和轩猪计划想去海边 所以马赛就列入了我们的计划
话说南法比较火的城市还有尼斯 只是这次行程太满了 预算也有限 下次一定好好计划尼斯的行程[举手]
之所以选择马赛还有一个原因 本来想从马赛出发坐邮轮旅行的 但是订邮轮的时候发现轩猪猪的疫苗不符合规定 没办法登船 所以也就作罢了 给我哭了一整天[苦涩]
从亚维农出发的时候民宿老板娘还开车送我们 好人一生平安 毕竟那个民宿离火车站太远了 提着箱子坐公交的话真的顶[跪了]
马赛老港的船好多啊 基本都是私家的 搞得我也想买一艘了哈哈哈哈哈哈哈 教堂真的好多好多 奈何真的太热了 不然最高的圣女教堂我们肯定去爬
选晚餐的时候可谓是超纠结 斥巨资吃了一顿海鲜味道一般啊 鱼汤我还是觉得小匈的好喝[嘘]
在老港等夕阳的时候真的很戏剧 目睹吵架现场 另外一边又是劳动工人罢工起义 老港真的热闹 最后等不住了和轩猪徒步回酒店的 毕竟回酒店吹空调才是王道[二哈]不过马赛的街道拍照还是真的不错的嘿嘿
第二天白天和轩猪猪在酒店几乎瘫了一天 四五点的时候开始化妆 差不多七点的时候才出门 专门为了海边日落选择了“深海医院”[doge]
海边日落真的好治愈啊 一直等太阳完全落下以后我俩才回去 等公交等的我心累啊[跪了]回去的途中陪了我一路也坏了一路的凉鞋终于报废了 它就永远留在了马赛 虽然我很喜欢它！
晚上回来吃宵夜 我们吃了头天买的三文鱼 救命这个三文鱼好油 我和轩猪吃了三块就吃不下去了 还有点儿犯恶心 果然我不适合吃海鲜[摊手]
法国之旅结束啦 接下来转移阵地

由于送女儿上学，鞍前马后地忙碌，跑步也落下了。终于送女儿进了校门，她开始了一段新的生活，我也可以重回轨道了。
从上海回来，上火车之前，我参观了“一大”会址纪念馆。
上海值得参观的地点很多，时间所限，当天只能选择一号地铁沿线的，离南站还不能太远的，于是这个纪念馆就成了我的选择。
可惜它中午休息，下午一点半开放，而我的火车出发是两点二十四分，没办法只能走马观花地略看一遍了。十分钟走完了全程，然后赶紧往地铁口奔去……过程问了一次路，几乎一分钟都没耽误，进了站还问了工作人员才找到的检票口，上了车，离开车时间只剩两分钟了。
拍了一张船模，是1868年，江南机器制造总局造的木壳机器动力舰。
船身中间分置两边的就是动力明轮。那正是帆动力和机动力交接的时期，所以甲板上还配有桅杆，可以升帆增加航行动力。
李白的诗，直挂云帆济沧海。
很长时间里，全世界的船帆都是直式方形的帆，只能顺风航行。只是等到阿拉伯人航海，发明了立式三角形船帆，可以旋转角度，寻找风向，顺应自己的航向。甚至可以逆风而行，调整船帆角度，走之字形路线前进。
当然后来欧洲人也学会了阿拉伯人的技术，并加以改进，一船多桅，立式和直式帆结合的方式。
当然，再高明的船帆设计，先决条件是要有风，还是难免大自然的约束。
约瑟夫•康拉德的海洋小说年代要晚此船时间，差不多二三十年。直到那时，康拉德所驰骋的商船界，一位帆船的船长可以瞧不起一位汽动力船的船长。
在小说《阴影线》中，康拉德的船就因为没有风，而困在了泰国湾里，十几天的时间寸步难行。更糟糕的是，几乎所有的#studyaccount[超话]#船员（除了他自己和一名厨师）都染上了热病 ，最佳治疗方式就是驶出泰国湾，远离陆地，也就远离了感染源。