《失去唐琬后的陆游，再次婚姻幸福吗》
（陆游诗词选讲之十一）
阿 佳
诗界千年靡靡风，兵魂销尽国魂空。
集中十九从军乐，亘古男儿一放翁。
——梁启超
这首诗是梁启超对爱国诗人陆游的评价。陆游，号放翁，南宋著名的文学家、史学家。陆游生性豁达豪爽，但生逢乱世，空有一腔报国之心，直到终老也没能等来王师北定中原的日子。陆游不但仕途多舛，在家庭生活上也屡遭打击，颇为失意。
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陆游的第一位妻子名叫唐琬，有一种说法是他的表妹。两个人青梅竹马，两小无猜，成年后结为连理，颇通文墨的唐琬和大才子陆游的结合堪称珠联璧合，佳偶天成，两个人心意相通，恩爱美满。本来才子佳人白首相伴也算是一段佳话美谈，只是陆游的母亲对这位儿媳横竖看不顺眼，担心陆游沉迷于爱情，耽误了科举功名，还相信姑子算命，说唐琬尅她。陆游的母亲唐氏，是丞相的孙女，是一个十分强势专横的母亲。她喜欢诗人秦观（字少游），就给儿子取名陆游（字务观）。陆游唐婉两人成婚两年后，母亲就以唐琬没有生育为借口逼迫陆游休妻再娶。而“不孝有三，无后为大”，这是一个陆游无法抗拒的理由。
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古时候是极讲孝道的，在古老儒家孝道浸润下的陆游自然不能违逆母亲的意思，只得忍痛一纸休书休了唐琬。从此一对有情人天各一方，情缘难再。
休妻之后的陆游心灰意冷，肝肠寸断，眼前浮现出的都是往日和唐琬在一起时的点滴瞬间。没有从失去爱妻的痛苦中走出来的陆游，对第二个妻子的人选，漠不关心，不置一词，全凭母亲的安排，最终在母亲的授意下续娶王氏为妻。
可能是陆游对唐琬念念不忘的深情伤害了王氏，也可能是王氏本性如此，自从嫁给陆游后，王氏便一直疑神疑鬼，对丈夫陆游多有疑虑、指责之语。陆游与唐琬没有子女，但一生念念不忘，直到暮年，写下了十几首追念的诗词。最后的一首是八十一岁时写下的《沈园》诗：
《十二月二日夜梦游沈氏园亭》
路近城南已怕行，沈家园里更伤情。
香穿客袖梅花在，绿蘸寺桥春水生。
城南小陌又逢春，只见梅花不见人。
玉骨久成泉下土，墨痕犹锁壁间尘。
这时唐婉已去世五十年，陆游也于第二年去世。陆游确实是一生一爱，刻骨铭心。对于个人爱情和抗金恢复的民族大义，都是至死不渝。
与此相对比，陆游与王氏生了七子一女，但从未为王氏写过一首诗。
家庭生活的不和睦和对唐琬的旧情难忘，让陆游将一腔思念寄托于幻想上，他开始期待遇上一位红颜知己代替唐琬，和他再续前缘，使他重获新生。怀着这样的期待，他开始了外出游历的生活。
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宋末陈世崇《随隐漫录》曾记载陆游于游历途中，经过一家驿馆，在驿馆的墙壁上，陆游看到了一首诗：
玉阶蟋蟀闹清夜，金井梧桐辞故枝。
一枕凄凉眠不得，挑灯起作感秋诗。
这首诗令陆游精神一振，连日来的苦闷就好像被一缕夹杂着香气的清风吹走了，他仿佛突然间找到了那个人、那种感觉，仿佛这凄清的世上，忍受凄苦的不只是他一人，在某一个角落，还有另外一个和他一样的人，他突然觉得自己在孤独的世间，从此多了个知己。
[图片]
急不可待地陆游唤来驿馆中的人，询问壁上题诗的出处。不料题诗的人远在天边近在眼前，竟是驿馆中一个驿卒的女儿写的。陆游马上找来这位驿卒，向他表达了自己对他女儿的倾慕之情。这时的陆游早已文名满天下，恰巧驿卒的女儿是他的粉丝，得知自己所仰慕的偶像竟对自己颇为赏识时，少女的心旌顿时摇曳不已，她心甘情愿且欢欢喜喜地答应嫁与陆游为妾。
原本在家倚门相望的王氏，总算等回了风尘仆仆的陆游，没想到看到的却是陆游出双入对，领着一个美貌佳人回来，心里顿时像打翻了五味瓶一般。以后的日子，这个清秀俊雅又有才华的妙龄女子，自然不讨王氏的喜欢，总是被处处刁难。半年后，王氏更是寻了女子的错处，逼着陆游将这可怜的人逐出了家门，再次上演了棒打鸳鸯的一幕。
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这个“当年万里觅封侯，匹马戍梁州”的大才子、大诗人，先失爱妻，后失爱妾，家庭生活屡屡出现变故，有情人终不能成眷属，不禁让人唏嘘不已。
[图片]
【看到陆游的经历，让人不禁想起北宋大文豪苏轼来。苏轼一生虽然仕途多舛，大部分的生涯都是在贬谪之中度过，但东坡先生何其有幸，先后得王弗、王闰之、王朝云三位女子相伴，厮守一生，使灰暗的生活也过的妙趣横生，羡煞了多少风流名士！
苏軾在发妻王弗故后十年，写下了著名的悼亡词：“十年生死两茫茫。不思量。自难忘。”苏軾在惠州爱妾王朝云墓旁建“六如亭”，楹联为“不合时宜，惟有朝云能识我；独弹古调 ，每逢暮雨倍思卿。”而陆游在王氏死后，只写了一个短短的誄词，不带什么感情。】
[图片]
中国当代文学研究大家钱钟书先生曾经这样评价陆游：爱国情绪饱和在陆游的整个生命里，洋溢在他的全部作品里。他看到一幅画马，碰见几朵鲜花，听了一声雁唳，喝几杯酒，写几行草书，都会惹起报国仇、雪国耻的心事，血液沸腾起来，而且这股热潮冲出了他的白天清醒生活的边界，还泛滥到他的梦境里去……
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或许，这才是真正的陆游，穿过痛失爱妻爱妾的泥沼，跨上战马，走进军中，书写亘古男儿梦……
（陆游诗词选讲之十一）
阿 佳
诗界千年靡靡风，兵魂销尽国魂空。
集中十九从军乐，亘古男儿一放翁。
——梁启超
这首诗是梁启超对爱国诗人陆游的评价。陆游，号放翁，南宋著名的文学家、史学家。陆游生性豁达豪爽，但生逢乱世，空有一腔报国之心，直到终老也没能等来王师北定中原的日子。陆游不但仕途多舛，在家庭生活上也屡遭打击，颇为失意。
[图片]
陆游的第一位妻子名叫唐琬，有一种说法是他的表妹。两个人青梅竹马，两小无猜，成年后结为连理，颇通文墨的唐琬和大才子陆游的结合堪称珠联璧合，佳偶天成，两个人心意相通，恩爱美满。本来才子佳人白首相伴也算是一段佳话美谈，只是陆游的母亲对这位儿媳横竖看不顺眼，担心陆游沉迷于爱情，耽误了科举功名，还相信姑子算命，说唐琬尅她。陆游的母亲唐氏，是丞相的孙女，是一个十分强势专横的母亲。她喜欢诗人秦观（字少游），就给儿子取名陆游（字务观）。陆游唐婉两人成婚两年后，母亲就以唐琬没有生育为借口逼迫陆游休妻再娶。而“不孝有三，无后为大”，这是一个陆游无法抗拒的理由。
[图片]
古时候是极讲孝道的，在古老儒家孝道浸润下的陆游自然不能违逆母亲的意思，只得忍痛一纸休书休了唐琬。从此一对有情人天各一方，情缘难再。
休妻之后的陆游心灰意冷，肝肠寸断，眼前浮现出的都是往日和唐琬在一起时的点滴瞬间。没有从失去爱妻的痛苦中走出来的陆游，对第二个妻子的人选，漠不关心，不置一词，全凭母亲的安排，最终在母亲的授意下续娶王氏为妻。
可能是陆游对唐琬念念不忘的深情伤害了王氏，也可能是王氏本性如此，自从嫁给陆游后，王氏便一直疑神疑鬼，对丈夫陆游多有疑虑、指责之语。陆游与唐琬没有子女，但一生念念不忘，直到暮年，写下了十几首追念的诗词。最后的一首是八十一岁时写下的《沈园》诗：
《十二月二日夜梦游沈氏园亭》
路近城南已怕行，沈家园里更伤情。
香穿客袖梅花在，绿蘸寺桥春水生。
城南小陌又逢春，只见梅花不见人。
玉骨久成泉下土，墨痕犹锁壁间尘。
这时唐婉已去世五十年，陆游也于第二年去世。陆游确实是一生一爱，刻骨铭心。对于个人爱情和抗金恢复的民族大义，都是至死不渝。
与此相对比，陆游与王氏生了七子一女，但从未为王氏写过一首诗。
家庭生活的不和睦和对唐琬的旧情难忘，让陆游将一腔思念寄托于幻想上，他开始期待遇上一位红颜知己代替唐琬，和他再续前缘，使他重获新生。怀着这样的期待，他开始了外出游历的生活。
[图片]
宋末陈世崇《随隐漫录》曾记载陆游于游历途中，经过一家驿馆，在驿馆的墙壁上，陆游看到了一首诗：
玉阶蟋蟀闹清夜，金井梧桐辞故枝。
一枕凄凉眠不得，挑灯起作感秋诗。
这首诗令陆游精神一振，连日来的苦闷就好像被一缕夹杂着香气的清风吹走了，他仿佛突然间找到了那个人、那种感觉，仿佛这凄清的世上，忍受凄苦的不只是他一人，在某一个角落，还有另外一个和他一样的人，他突然觉得自己在孤独的世间，从此多了个知己。
[图片]
急不可待地陆游唤来驿馆中的人，询问壁上题诗的出处。不料题诗的人远在天边近在眼前，竟是驿馆中一个驿卒的女儿写的。陆游马上找来这位驿卒，向他表达了自己对他女儿的倾慕之情。这时的陆游早已文名满天下，恰巧驿卒的女儿是他的粉丝，得知自己所仰慕的偶像竟对自己颇为赏识时，少女的心旌顿时摇曳不已，她心甘情愿且欢欢喜喜地答应嫁与陆游为妾。
原本在家倚门相望的王氏，总算等回了风尘仆仆的陆游，没想到看到的却是陆游出双入对，领着一个美貌佳人回来，心里顿时像打翻了五味瓶一般。以后的日子，这个清秀俊雅又有才华的妙龄女子，自然不讨王氏的喜欢，总是被处处刁难。半年后，王氏更是寻了女子的错处，逼着陆游将这可怜的人逐出了家门，再次上演了棒打鸳鸯的一幕。
[图片]
这个“当年万里觅封侯，匹马戍梁州”的大才子、大诗人，先失爱妻，后失爱妾，家庭生活屡屡出现变故，有情人终不能成眷属，不禁让人唏嘘不已。
[图片]
【看到陆游的经历，让人不禁想起北宋大文豪苏轼来。苏轼一生虽然仕途多舛，大部分的生涯都是在贬谪之中度过，但东坡先生何其有幸，先后得王弗、王闰之、王朝云三位女子相伴，厮守一生，使灰暗的生活也过的妙趣横生，羡煞了多少风流名士！
苏軾在发妻王弗故后十年，写下了著名的悼亡词：“十年生死两茫茫。不思量。自难忘。”苏軾在惠州爱妾王朝云墓旁建“六如亭”，楹联为“不合时宜，惟有朝云能识我；独弹古调 ，每逢暮雨倍思卿。”而陆游在王氏死后，只写了一个短短的誄词，不带什么感情。】
[图片]
中国当代文学研究大家钱钟书先生曾经这样评价陆游：爱国情绪饱和在陆游的整个生命里，洋溢在他的全部作品里。他看到一幅画马，碰见几朵鲜花，听了一声雁唳，喝几杯酒，写几行草书，都会惹起报国仇、雪国耻的心事，血液沸腾起来，而且这股热潮冲出了他的白天清醒生活的边界，还泛滥到他的梦境里去……
[图片]
或许，这才是真正的陆游，穿过痛失爱妻爱妾的泥沼，跨上战马，走进军中，书写亘古男儿梦……
【华为内外 “双面”余承东：外界看到的余承东“大嘴、好战”，内部人看到是的“老余人很务实，是典型技术派和产品导向的人”】一再申明不造车，而是帮助车企造好车的华为，如今也在积极地“卖车”。相较阔别两年、回归市场的Mate50系列手机，问界M5EV这款智能汽车，反倒成为了华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东在各个社交媒体平台上频繁提及的宣传对象。
一个“华为不造车”的决议下，余承东只得以“解决方案提供商”、“合作伙伴”的身份站在“场外”，直到他全面接管汽车业务。短短一年半时间里，余承东把过去在手机圈里“大嘴”、好战的风格带到了汽车圈，外界笑称他为“车圈战神”。
难干的生意
--------------
“第一年干翻特斯拉，第二年把BBA的空间一把干掉”，频频高调喊话外，余承东还会炮轰燃油车。“纯燃油车时代会很快结束。”他在今年7月举行的粤港澳车展上说，“现在买燃油车，无异于智能手机时代买功能机。”
除了DISS燃油车，余承东还自诩华为与赛力斯合作的问界汽车已经超越了宝马、保时捷等百万豪车体验，这直接让台下的小鹏汽车创始人何小鹏坐不住了，他直言“有点想扔个鞋子上来”。
“大嘴”确实引得外界关注起华为当下在做的智能汽车这一新业务。不过，余承东坦言，这是一个“烧钱的生意，难干的生意”，华为为此直接投入7000人，间接投入超过1万人，至今“智能汽车是华为唯一亏损的业务”。
尽管华为多次申明“不造车”，但在内部却有两种不同的声音。与余承东同一年进入华为，现任华为轮值董事长的徐直军，热衷于做博世那样的Tier1巨头，他的理由很充分，全球“不缺车企，缺的是智能网联电动车领域的基础供应商”。
”2020年10月26日，华为创始人任正非在签发的《关于智能汽车部件业务管理的决议》中，不仅再次重申“不造车”，其中还明确写道，“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”
尽管对于华为坚决不造车的决议，“老余不服气”，徐直军透露，“只有一票”的余承东只能接受结果。如今作为智能汽车解决方案BU的管理者，余承东发现，“一年花掉十几亿美元”。
门外汉
---------
在余承东的认知里，没人会记住第二，“世界第一高峰珠穆朗玛峰，人人都记得。”这让他对团队提出了一个要求，“进入的每一个领域，不进则已，进入一定要做到第一。”
按照华为惯例，45岁即可退休，而余承东不愿隐藏自己的野心，他规划要工作到60岁。上个月，余承东迎来53岁生日，他心里数算着，“退休之前，我还有7年。”他把华为和身在其中的自己都比喻为“长跑型选手”，用他的话说，近几年为了“做强”，“不知疲倦地努力”。
不过，赛车手出身的吴佩直到与余承东展开交流，这才惊讶地发现，余承东并非一个在发布会正确说出产品各种参数的人，他还是一个对汽车的底盘设计、性能理解等各种专业名词，如数家珍的汽车发烧友。
今年春节期间，余承东试驾问界M5，直接从深圳开回了安徽老家，“M5淘汰了家里的宝马”，不仅“自卖自夸”问界M5媲美百万级豪车，余承东还对外称，“又用M7淘汰了家里的保时捷。”
大嘴”好战背后
-------------
直到踏上汽车这条路，余承东才知道走得并不容易，“需要付出百倍千倍的努力”。“老余挺不容易的，从0到1是最难的。”如今已经出走华为的刘民（化名）告诉记者，他比余承东晚两年加入运营商BG，后来在华为终端BG还与之并肩作战多年。
外界看到的余承东“大嘴、好战”，但在刘民看来，抛开工作场景下的对垒，“老余人很务实，是产品导向的人。”早前在无线事业部搞2G系统开发时，刘民就和余承东进行工作配合，之后他们二人相继被调回国内，在消费者业务上进行搭档工作后，刘民感觉得到，“老余对产品的理解力和消费者的洞察能力，没得说。”
与余承东师出同门的一位清华人，并不认同外界对“余大嘴”爱吹牛的解读，在他看来，“老余是典型的技术派，直言、敢言而已。” 在一位进入华为工作达14年的、员工看来，“这是典型的华为人精神，在华为工作的兄弟们，没有哪个不好战的。”
最后拿一句话总结：
------------------
记得7年前的9月23日，清华大礼堂座无虚席，彼时余承东作为华为消费者业务CEO，回到母校进行了一场校招演讲，他说，“一个人的定位和眼界可以决定十年、二十多年后人生的高度，以及最终成就事业。”
https://t.cn/A6S1zpuq
一个“华为不造车”的决议下，余承东只得以“解决方案提供商”、“合作伙伴”的身份站在“场外”，直到他全面接管汽车业务。短短一年半时间里，余承东把过去在手机圈里“大嘴”、好战的风格带到了汽车圈，外界笑称他为“车圈战神”。
难干的生意
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“第一年干翻特斯拉，第二年把BBA的空间一把干掉”，频频高调喊话外，余承东还会炮轰燃油车。“纯燃油车时代会很快结束。”他在今年7月举行的粤港澳车展上说，“现在买燃油车，无异于智能手机时代买功能机。”
除了DISS燃油车，余承东还自诩华为与赛力斯合作的问界汽车已经超越了宝马、保时捷等百万豪车体验，这直接让台下的小鹏汽车创始人何小鹏坐不住了，他直言“有点想扔个鞋子上来”。
“大嘴”确实引得外界关注起华为当下在做的智能汽车这一新业务。不过，余承东坦言，这是一个“烧钱的生意，难干的生意”，华为为此直接投入7000人，间接投入超过1万人，至今“智能汽车是华为唯一亏损的业务”。
尽管华为多次申明“不造车”，但在内部却有两种不同的声音。与余承东同一年进入华为，现任华为轮值董事长的徐直军，热衷于做博世那样的Tier1巨头，他的理由很充分，全球“不缺车企，缺的是智能网联电动车领域的基础供应商”。
”2020年10月26日，华为创始人任正非在签发的《关于智能汽车部件业务管理的决议》中，不仅再次重申“不造车”，其中还明确写道，“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”
尽管对于华为坚决不造车的决议，“老余不服气”，徐直军透露，“只有一票”的余承东只能接受结果。如今作为智能汽车解决方案BU的管理者，余承东发现，“一年花掉十几亿美元”。
门外汉
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在余承东的认知里，没人会记住第二，“世界第一高峰珠穆朗玛峰，人人都记得。”这让他对团队提出了一个要求，“进入的每一个领域，不进则已，进入一定要做到第一。”
按照华为惯例，45岁即可退休，而余承东不愿隐藏自己的野心，他规划要工作到60岁。上个月，余承东迎来53岁生日，他心里数算着，“退休之前，我还有7年。”他把华为和身在其中的自己都比喻为“长跑型选手”，用他的话说，近几年为了“做强”，“不知疲倦地努力”。
不过，赛车手出身的吴佩直到与余承东展开交流，这才惊讶地发现，余承东并非一个在发布会正确说出产品各种参数的人，他还是一个对汽车的底盘设计、性能理解等各种专业名词，如数家珍的汽车发烧友。
今年春节期间，余承东试驾问界M5，直接从深圳开回了安徽老家，“M5淘汰了家里的宝马”，不仅“自卖自夸”问界M5媲美百万级豪车，余承东还对外称，“又用M7淘汰了家里的保时捷。”
大嘴”好战背后
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直到踏上汽车这条路，余承东才知道走得并不容易，“需要付出百倍千倍的努力”。“老余挺不容易的，从0到1是最难的。”如今已经出走华为的刘民（化名）告诉记者，他比余承东晚两年加入运营商BG，后来在华为终端BG还与之并肩作战多年。
外界看到的余承东“大嘴、好战”，但在刘民看来，抛开工作场景下的对垒，“老余人很务实，是产品导向的人。”早前在无线事业部搞2G系统开发时，刘民就和余承东进行工作配合，之后他们二人相继被调回国内，在消费者业务上进行搭档工作后，刘民感觉得到，“老余对产品的理解力和消费者的洞察能力，没得说。”
与余承东师出同门的一位清华人，并不认同外界对“余大嘴”爱吹牛的解读，在他看来，“老余是典型的技术派，直言、敢言而已。” 在一位进入华为工作达14年的、员工看来，“这是典型的华为人精神，在华为工作的兄弟们，没有哪个不好战的。”
最后拿一句话总结：
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记得7年前的9月23日，清华大礼堂座无虚席，彼时余承东作为华为消费者业务CEO，回到母校进行了一场校招演讲，他说，“一个人的定位和眼界可以决定十年、二十多年后人生的高度，以及最终成就事业。”
https://t.cn/A6S1zpuq
原来互联网是有记忆的，十年前在这里，我等你退伍，你等我毕业，许下的诺言真挚诚恳的。不嫌弃你穷远还一无所有，也从来没想过要依靠你，……一切都在我们的努力中慢慢实现，不敢去想以前多苦的多难的日子，好在都熬过来了。。有些人，光是遇见就花了半辈子的运气了，比如你。。下一个十年[加油]
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