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#韩国# 首都圈（首尔、京畿道、仁川）从8至9日迎来80年规模最大的致灾性暴雨，尤其首尔市江南区因低洼地势，沦为此次暴雨重灾区，约5657辆车泡水，其中高达1500辆是高级进口车，包括保时捷、法拉利等。这让保险业吓得纷纷召开紧急会议，5大产物保险公司指出，若算上国产车、进口车等，共接获5657台车辆受害，合计损失金额高达774亿韩元。 (paper)#韩国首尔地区暴雨致多处被淹# #环球见闻#

【预计未来5年泰国榴莲对华出口价达每公斤400泰铢】#泰国社会头条#
泰国头条新闻社讯 榴莲在泰国最负有盛名,被誉为“水果之王”，每年也有大量的榴莲运往中国市场。随着中国市场需求的增加，榴莲对泰国的经济创收有着重要作用，收入已经超过其他经济作物。据专家估计，未来5年，泰国的榴莲出口价格可能达到每公斤400泰铢。

2022年6月12日，泰国商会大学国际贸易研究中心主任亚特教授表示，榴莲成为泰国第一大创收经济作物，2021年榴莲出口额超过1870亿泰铢；大米出口额为1000亿泰铢，位居第二；橡胶出口额为900亿泰铢，位居第三。

根据泰国榴莲风险指数“机遇和风险”报告，未来5年泰国榴莲仍有机会出口，且预计2022-2026年期间，出口价格会上涨，尤其是在江南水市场。在中国进口超过15%的情况下，到2026年，榴莲价格约为每公斤417泰铢，但在中国进口低于10%时，榴莲价格则为每公斤312泰铢，出园价格为149泰铢/公斤，2022年出园价格为121泰铢/公斤。

据研究数据显示，在2011-2022年十年期间，泰国东北部的榴莲种植量增长了6倍，大于全国其他地区，其次是西部和北部。预计未来5年，榴莲产量将是2011-2021年产量的5倍。

虽然泰国榴莲仍然有出口机会，但同时也存在许多风险，包括榴莲质量、增加产量、邻国的榴莲特权、劳动力短缺、市场管理混乱、运输渠道等等。

泰国农业部公布了2月1日至6月5日期间，泰国东部向中国出口的榴莲量为433,809吨，而2021年同期为425,000吨。目前，尖竹汶府的全府榴莲采摘面积量达到了91%，出口率达到87%。

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