#骑闯天路#
环波兰在当地时间8月4日结束了所有比赛,来自BMC车队的图恩斯拿下总成绩第一,而天空车队的沃特·普埃斯则获得赛段冠军。
本赛段总长132公里,选手需要沿着一个66公里的环线进行2圈的骑行,途中有多个爬坡点,是一个难度极大的山地赛段。比赛开始后,有很多兔子进行突围,进攻不断,萨甘进入了一个早期的突围集团,但还是被追击集团抓回,没有一个兔子能通过突围带走胜利。
最终,天空车队的普埃斯第一个通过最后的山地终点,夺得赛段冠军,图恩斯、马伊卡紧跟着同一集团过线,无法拉开秒差,纵使马伊卡和普埃斯拿到了4秒和10秒的减秒奖励,但仍然无法撼动图恩斯的黄杉[笑而不语][挤眼]
环波兰在当地时间8月4日结束了所有比赛,来自BMC车队的图恩斯拿下总成绩第一,而天空车队的沃特·普埃斯则获得赛段冠军。
本赛段总长132公里,选手需要沿着一个66公里的环线进行2圈的骑行,途中有多个爬坡点,是一个难度极大的山地赛段。比赛开始后,有很多兔子进行突围,进攻不断,萨甘进入了一个早期的突围集团,但还是被追击集团抓回,没有一个兔子能通过突围带走胜利。
最终,天空车队的普埃斯第一个通过最后的山地终点,夺得赛段冠军,图恩斯、马伊卡紧跟着同一集团过线,无法拉开秒差,纵使马伊卡和普埃斯拿到了4秒和10秒的减秒奖励,但仍然无法撼动图恩斯的黄杉[笑而不语][挤眼]
9号,终于憋不住了,骑车去相公山,同行的还有新到的小义工。
不算是传统的骑行路线,从百里新村的牌坊进入,走的山路,一路上坡不断。由于骑着变速失灵的山地,经常下来推车爬坡。
视野倒是不错,可以看见一峰峰的山,然而也遭遇了大雨。还好时不时经过村子,恰巧有地躲雨。
快七点才爬上相公山,下面是九马画山景区,漓江的一个大弯,风景不错,只可惜天色略差,也没有日落。
返程打算先骑到国道,苦尽甘来,几乎是一路下坡。然而小义工竟有些低血糖,闹头晕,我们骑到龙泉度假山庄,就休息不走了。
不算是传统的骑行路线,从百里新村的牌坊进入,走的山路,一路上坡不断。由于骑着变速失灵的山地,经常下来推车爬坡。
视野倒是不错,可以看见一峰峰的山,然而也遭遇了大雨。还好时不时经过村子,恰巧有地躲雨。
快七点才爬上相公山,下面是九马画山景区,漓江的一个大弯,风景不错,只可惜天色略差,也没有日落。
返程打算先骑到国道,苦尽甘来,几乎是一路下坡。然而小义工竟有些低血糖,闹头晕,我们骑到龙泉度假山庄,就休息不走了。
#骑闯天路#
环波兰今天结束第三赛段的争夺,来自BMC车队的小将图恩斯展现出强大的实力,夺得赛段冠军,这也是他职业生涯第一个世巡赛冠军。
第三赛段是一个难度十足的山地赛段,总长161公里,累计爬升达3500米,选手需要重复两个一级爬坡点2次。比赛开始后,兔子选择积极突围,大集团不断发生减员,在经历多次筛选后,第一集团来到了比赛的最后一公里陡坡(平均坡度超10%)。最终,BMC小将图恩斯在最后400米发力,一举拿下冠军,而博拉车队的冲刺明星萨甘则充当一名超级副将的角色,全力帮助车队总成绩主将马伊卡,两人分列赛段二、三名。
本赛段之后,萨甘再次穿上黄杉,队友马伊卡排列总成绩第三。
环波兰今天结束第三赛段的争夺,来自BMC车队的小将图恩斯展现出强大的实力,夺得赛段冠军,这也是他职业生涯第一个世巡赛冠军。
第三赛段是一个难度十足的山地赛段,总长161公里,累计爬升达3500米,选手需要重复两个一级爬坡点2次。比赛开始后,兔子选择积极突围,大集团不断发生减员,在经历多次筛选后,第一集团来到了比赛的最后一公里陡坡(平均坡度超10%)。最终,BMC小将图恩斯在最后400米发力,一举拿下冠军,而博拉车队的冲刺明星萨甘则充当一名超级副将的角色,全力帮助车队总成绩主将马伊卡,两人分列赛段二、三名。
本赛段之后,萨甘再次穿上黄杉,队友马伊卡排列总成绩第三。
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