21万吨所谓巨轮卡死苏伊士运河，是不是阴谋？
看罢我船员发声，看来是苏伊士运河太窄了，
得请天鲸号开挖，三天挖出一个新一条苏伊士运河！
 
杀死好望角的苏伊士运河通航150年，重新沟通亚非欧，但当时人们万万没有想到，再经历多少次大战全球是真正是命运共同体，再经历多少货币帝国金融帝国基建制造业仍是人类的第一血脉。
 
看看当下苏伊士运河两岸，可开挖的面积广阔，再看看两边的河堤，竟然没有什么像样的护堤，不是面临搁浅就是遭遇塌方，4500年建造金字塔的埃及，早已今非昔比，日落苏伊士，这得请欧亚大陆东方一端的中国出马。
 
长赐轮事件暴露的问题多多，苏伊士运河面临的是一个系统问题，不仅是河道太窄了，而且处理搁浅的水平很低，手段太少，工具箱里没什么工具，看来没有什么危机应对的前瞻思维，更谈不上储备过什么应对的技术手腕。处理被堵，护坡也不做不知道怎么想的，只想着临时应付，本来早早就安排卸货减载，在当下的环境，最笨的办法就是最好办法。
 
 
 

走出最后一科考场，步行回家。送仙桥边的河堤上走走停停，看河鸥在初冬的水面上翻飞旋转。天边的云已变暗，预计会有一场雨，但不知道什么时候会下下来？

今年真的很幸运，安排的考点是大成都最近的地方，离家仅3.5公里，不用辛苦赶考。尤其学校硬件设施非常好，桌面宽大，操作方便。

回首往昔日常无非若此——每次采购囤积N天食材，快速下厨，三餐从简。除了吃饭，睡觉就是听课、看书、刷题，不放过碎片化的时间空隙……足不出户，全力以赴，两个月潜心专注，累并值得。

#唐朝#唐朝时，唐高宗李治继承太宗皇位后，天下太平无事，宰相上官仪独掌朝政。一次，上官仪于拂晓前在皇城外等候上朝时，手中牵着马缰绳，骑马踏着月光沿着洛水河堤缓缓而行，边走边口中吟诗一首："脉脉广川流，驱马历长洲。鹊飞山月曙，蝉噪野风秋。"声音清亮，音韵铿锵。等候上朝的文武百官望着边行边吟诗的上官仪，心中暗暗赞叹道："真如上界的神仙降临到凡世上啊！"
上官仪《入朝洛堤步月》一诗大意：洛水悠远绵绵不息地流向远方，我气定神闲地驱马走在洛河长堤。曙光微明，月挂西山，鹊鸟出林，寒蝉在初秋的野外晨风中嘶声噪鸣。