#车市热门[超话]#IT之家 9 月 10 日消息，孚能科技在北京举行“2022 孚能科技战略及新品发布会”，正式推出全新动力电池解决方案 ——SPS（Super Pouch Solution），集大软包电芯、大软包电池系统、大软包电池制造和直接回收四项创新技术于一体，从充电效率、降本增效、适配车型等方面打造满足客户要求和用户需求的产品。
据官方介绍，孚能科技推出的全极耳、多极耳大软包动力电芯，改变上一代的多电芯串联设计，进而简化电池系统结构；具备从 2.4C 到 5C 甚至更高的充放电倍率，满足各类新能源汽车的动力需求；应用半固态电解质，降低液态电解液用量，提升电芯的本征安全。
据悉，全新的 SPS 软包动力电池系统能量密度达到 330 瓦时 / 千克，支持 800 伏、4C 快充，充电 10 分钟可以获得 400 公里的续航里程。
SPS 电池采用大软包电芯卧式布置设计，使电池系统部件减少 50%，材料成本降低 33%，提升体积利用率到 75%；与搭载 4680 圆柱电池的车型相比，孚能科技 SPS 的体积利用率高出 12%，拥有 3 倍循环寿命，导热效率提升 60%。
官方称，高效液冷板和导热片提供双面液冷，三面传热的高效热交换，电池系统的散热效率提升 4 倍，精准全面的控温让电池系统循环寿命超过 3000 次。
在低温性能方面，实验数据显示，-20℃环境中，SPS 系统容量保持 90% 以上，充电时间缩短一半。
孚能科技 SPS 通过调节电芯厚度让底盘高度在 85mm 到 145mm 灵活调节，搭载不同能量密度的大软包电芯，电池系统容量覆盖 80kWh 到 150kWh，满足各类乘用车的电动化需求。
在制造端，大软包电芯的投产，将大幅降低产能投资成本和制造流程费用，设备投资减少 50%，厂房面积减少 60%，制造能耗和费用分别降低 35% 和 30%。
值得一提的是，孚能科技历时 10 余年开发和验证了锂电池的直接回收技术，可保留正极材料的晶体结构并再次利用，进一步降低成本和能耗，并将材料利用率提升至 99% 以上。根据美国第三方实验室数据，掺入 25% 直接回收的正极材料制成的电芯与全新正极材料制成的电芯，在性能表现上无明显差异。
除三元材料之外，孚能科技在发布会上还首次系统性展示了其他材料体系的研发路线。孚能科技表示，钠离子电池、磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等计划在 2023 年推出第一代产品，目标是到 2030 年将钠离子电池能量密度从 160 瓦时 / 千克提升至 220 瓦时 / 千克，磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的能量密度形成从 200 瓦时 / 千克到 240 瓦时 / 千克的产品覆盖。在低镍方面，孚能科技计划在 2024 年推出 250 瓦时 / 千克的低镍富锰体系产品，预计在 2030 年能量密度进一步提高至 290 瓦时 / 千克。
IT之家了解到，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的 2022 年 8 月动力电池月度数据显示，2022 年 8 月国内动力电池企业装车量前十五名的企业中，宁德时代以 46.79% 的占比稳居第一，孚能科技占比 2.27% 排名第八。
据官方介绍，孚能科技推出的全极耳、多极耳大软包动力电芯，改变上一代的多电芯串联设计，进而简化电池系统结构；具备从 2.4C 到 5C 甚至更高的充放电倍率，满足各类新能源汽车的动力需求；应用半固态电解质，降低液态电解液用量，提升电芯的本征安全。
据悉，全新的 SPS 软包动力电池系统能量密度达到 330 瓦时 / 千克，支持 800 伏、4C 快充，充电 10 分钟可以获得 400 公里的续航里程。
SPS 电池采用大软包电芯卧式布置设计，使电池系统部件减少 50%，材料成本降低 33%，提升体积利用率到 75%；与搭载 4680 圆柱电池的车型相比，孚能科技 SPS 的体积利用率高出 12%，拥有 3 倍循环寿命，导热效率提升 60%。
官方称，高效液冷板和导热片提供双面液冷，三面传热的高效热交换，电池系统的散热效率提升 4 倍，精准全面的控温让电池系统循环寿命超过 3000 次。
在低温性能方面，实验数据显示，-20℃环境中，SPS 系统容量保持 90% 以上，充电时间缩短一半。
孚能科技 SPS 通过调节电芯厚度让底盘高度在 85mm 到 145mm 灵活调节，搭载不同能量密度的大软包电芯，电池系统容量覆盖 80kWh 到 150kWh，满足各类乘用车的电动化需求。
在制造端，大软包电芯的投产，将大幅降低产能投资成本和制造流程费用，设备投资减少 50%，厂房面积减少 60%，制造能耗和费用分别降低 35% 和 30%。
值得一提的是，孚能科技历时 10 余年开发和验证了锂电池的直接回收技术，可保留正极材料的晶体结构并再次利用，进一步降低成本和能耗，并将材料利用率提升至 99% 以上。根据美国第三方实验室数据，掺入 25% 直接回收的正极材料制成的电芯与全新正极材料制成的电芯，在性能表现上无明显差异。
除三元材料之外，孚能科技在发布会上还首次系统性展示了其他材料体系的研发路线。孚能科技表示，钠离子电池、磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等计划在 2023 年推出第一代产品，目标是到 2030 年将钠离子电池能量密度从 160 瓦时 / 千克提升至 220 瓦时 / 千克，磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的能量密度形成从 200 瓦时 / 千克到 240 瓦时 / 千克的产品覆盖。在低镍方面，孚能科技计划在 2024 年推出 250 瓦时 / 千克的低镍富锰体系产品，预计在 2030 年能量密度进一步提高至 290 瓦时 / 千克。
IT之家了解到，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的 2022 年 8 月动力电池月度数据显示，2022 年 8 月国内动力电池企业装车量前十五名的企业中，宁德时代以 46.79% 的占比稳居第一，孚能科技占比 2.27% 排名第八。
第三十七周生活碎片。
农历八月十一、十五和十六的月亮，十一的竟然最好看。
特别的十六的日落晚霞。
吃了两天的火鸡面早餐，加芝士太美味了。
去新开的甜品店体验了一下，火鸡面没有我煮的好吃，蛋糕卷太窄了，喝的就唔，白喝了，再点杯古茗回去上班啦。
生活中总会有小摩擦和争吵，让我们一起在这之中互相理解和体谅，一起成长吧。
中秋节祝大家团团圆圆，长长久久呀。
农历八月十一、十五和十六的月亮，十一的竟然最好看。
特别的十六的日落晚霞。
吃了两天的火鸡面早餐，加芝士太美味了。
去新开的甜品店体验了一下，火鸡面没有我煮的好吃，蛋糕卷太窄了，喝的就唔，白喝了，再点杯古茗回去上班啦。
生活中总会有小摩擦和争吵，让我们一起在这之中互相理解和体谅，一起成长吧。
中秋节祝大家团团圆圆，长长久久呀。
老人也就是小宝宝。
八月十四，八月十六，带着公公去外面喝喜酒了，八月十五，他的子女都回来过节，所以连续三天，都人多，心情肯定也好，不一样，好吃好喝的，毕竟外面的饭菜，和家里面的有区别。今天早上一起来，他就问，今天有事情吗，我说没事情了，今天我们不出去。吃完饭，他又说，我们今天要干嘛啊。我说不干嘛，今天就我们俩看电视。我打扫卫生，翻了一下日历本，他又问，今天是什么日子啊，今天去哪啊，我说哪都不去，他又问，明天我们干嘛，我说明天也不干嘛，你想去哪啊，他说，我不想去哪啊。就是一个老小孩，老人就是小孩子。估计他天天呆在家里面，天天吃着我做的家常菜，都腻了，想换换心情换换口味想见见亲人吧。这么多子女，外孙，孙女，侄女，侄儿，要每星期有一家人来接他出去玩玩，该多好啊。老人也是孩子，想出去，虽然站不稳，虽然需要两个人架着掺扶着，他还是高兴的。虽然每次不管是上我喊的滴滴打车，还是孙女婿来接的车，费劲力气，费劲心思，费劲注意，他也毫无怨言，说明他多向往外出啊。让我想起来，我爸爸，最后的日子，还非要去医院治疗，还要去外地的大医院，我们都担心，他坐车能到的了医院吗，但他还是想去，我们送他去了，虽然结果是医院不愿意收他，但当时爸爸的求生欲是多少强大啊。老人多可怜。
八月十四，八月十六，带着公公去外面喝喜酒了，八月十五，他的子女都回来过节，所以连续三天，都人多，心情肯定也好，不一样，好吃好喝的，毕竟外面的饭菜，和家里面的有区别。今天早上一起来，他就问，今天有事情吗，我说没事情了，今天我们不出去。吃完饭，他又说，我们今天要干嘛啊。我说不干嘛，今天就我们俩看电视。我打扫卫生，翻了一下日历本，他又问，今天是什么日子啊，今天去哪啊，我说哪都不去，他又问，明天我们干嘛，我说明天也不干嘛，你想去哪啊，他说，我不想去哪啊。就是一个老小孩，老人就是小孩子。估计他天天呆在家里面，天天吃着我做的家常菜，都腻了，想换换心情换换口味想见见亲人吧。这么多子女，外孙，孙女，侄女，侄儿，要每星期有一家人来接他出去玩玩，该多好啊。老人也是孩子，想出去，虽然站不稳，虽然需要两个人架着掺扶着，他还是高兴的。虽然每次不管是上我喊的滴滴打车，还是孙女婿来接的车，费劲力气，费劲心思，费劲注意，他也毫无怨言，说明他多向往外出啊。让我想起来，我爸爸，最后的日子，还非要去医院治疗，还要去外地的大医院，我们都担心，他坐车能到的了医院吗，但他还是想去，我们送他去了，虽然结果是医院不愿意收他，但当时爸爸的求生欲是多少强大啊。老人多可怜。
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