當作，是我自私吧！
我如果抓著不放手，
你就沒辦法展翅高飛⋯

我曾最想把你擁在懷裡，
但不管從哪裏看，
你和我，不會有在一起的這個結局。

長痛⋯不如短痛，
讓自己一次痛到底，
總比兩個人相互折磨的好⋯

縱然，我曾癡心妄想的能陪著你，
一起度過春夏秋冬，
一起幫你慶生，
年復一年日復一日的。

可是，我真的沒辦法安撫自己，
那顆一想到你就疼的心，
還有止不住的淚⋯

#心情碎片# https://t.cn/A6cM312J

你是我最想拥有的
再也等不及相拥的爱意
裹挟着春风 混着泥土青草的芳香
来到你的耳边 低语一声宝贝
在我怀里入睡吧
让朦胧又温柔的月光在午夜点亮你的脸庞
爱人啊让我为你讲一段睡前故事
描绘你眼眸里的点点星辰
眼前白皙和黛紫散发着迷人的气息
用看不见的丝线牵引着我的眼睛和灵魂
也许因为这春季
也许因为我和你
让我们在这迷人的夜 沉沉的睡去

亲爱的十一 [心][心][心]

标新立异—保时捷Taycan

传统邂逅新时代

说到跑车，自然而然会想起保时捷这家车企，其最擅长的便是制造高性能跑车。911更是几代人心中跑车的代名词，也是第一款累计生产超100万的性能跑车，是绝大多数车迷心中最想拥有的跑车。自1963年诞生以来，先后有8代车型问世，后置水平对置6缸引擎让该车拥有与众不同的引擎轰鸣声。上世纪90年代初保时捷遭遇前所未有的挑战，尽管有了保时捷928等更加时尚的跑车问世，但是它并不能替代911，911犹如保时捷车标上的那匹黑马，品种优良，体格健硕。此后Boxster、Cayenne、Cayman、Panamera、Macan相继问世。但其精髓与灵魂车型依旧非911莫属。它无可挑剔，止于至善。

21世纪的汽车界有了微妙的改变:人们开始更加注重环保，于是大排量自吸引擎逐渐被更小排量的涡轮引擎所取代，此后混动汽车逐渐成熟。待2008年全球第一辆纯电动跑车诞生，正式拉开了电动汽车商业化时代的序幕。不过传统车企在电动车领域表现平平，以保时捷为例:2008年后推出的新车可搭载混动系统，但直到2019年一辆名为Mission E的电动四门轿跑才证实了人们对保时捷建造电动车的猜想。这辆全新设计的轿跑证明了传统车企有实力更有能力在新领域开疆拓土。