韩系车也很卷！轴距2.9米、三排座椅还有电动调节、座椅加热...现代这台中大型SUV来炸场了~
新车第二排座椅可以进行前后调节，六座版中间设计了过道，第三排除了座椅比较单薄之外，空间还不错；第三排还配备了座椅电动调节，可以对座椅靠背角度调节以及开启座椅加热功能，在我们试坐的顶配车型上，第三排还配了座椅加热功能，第一排具备座椅通风、加热和按摩功能~

作为中大型五座SUV市场新物种，一汽-大众揽巡通过元素之火与力量之牛进行融合，正式完成一汽-大众SUV矩阵的“五行”布局。当光明炙热的“火”遇见势不可挡的“牛”，硬朗野性和温润雅致的格调造就了揽巡卓越非凡的产品气质，突破传统大众造型设计风格的灵牛设计语言，搭配烈焰X贯穿式尾灯、极夜悬浮车顶和R-Line运动套件，让整车显得硬朗挺拔，而车身多处发光设计，则很好的迎合当代年轻用户的喜好。

化繁为简的内饰风格，加之简约的线条处理，塑造出横向延伸的空间感，再搭配10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏组成的联屏、触控式空调控制面板、按键式的电子换挡等细节，让车内极富科技感。除此之外，在4949*2015* 1772mm的车身尺寸和2980mm的轴距下，为车内带来极宽阔的横向视野和同级领先的乘坐空间，堪称中大型5座SUV市场最“横”的新锐车型。与此同时，揽巡还实现了座椅后排和后备箱空间的自由分配，既能保证日常后排乘坐的舒适度，有能满足日常和长途旅行多场景的空间需求。

作为一汽-大众SUV战略收官之作，揽巡的推出将让一汽-大众成为国内首个宣称将停止推出SUV产品的合资品牌，今后一汽-大众将集中推进新能源战略。可以说，揽巡标志着一个时代的结束，也意味着一个新时代的开始，面对行业发展的不可逆趋势，揽巡依旧以竞争力十足的产品实力，成为市场极具代表性的中大型SUV车型。

#CSC新闻# 丰田新皇冠跨界版实拍 (phoshiaki)
Crossover Type跨界版定位轿车与SUV的结合，采用轿跑跨界风格设计。TNGA平台臀点升高，以便于进出，改善视野和前后排头部空间。2.4T混动系统含T24A-FTS 2.4升直列4缸涡轮增压发动机，配6速自动变速箱，E-Four Advanced四驱。2.5混动系统含A25A-FXS 2.5升直列4缸自然吸气发动机，E-Four四驱。两套混动系统均首搭双极镍氢电池。前麦弗逊后多连杆悬架结构。(丰田)
云评：前驱平台特征明显。如果不叫皇冠，倒也无所谓。压榨皇冠品牌价值，都是生意。国内会有。