长安汽车：斩断退路，才能开创新局
在长安汽车正式启动第三次创业-创新创业计划的第5年，这个迎来自己160岁生日的车企进入史上“最长安” 状态。
“通过5年的转型和突破，长安汽车发展进入历史‘最长安’状态，既有规模、又有效益、还能可持续发展。”2022年4月13日，在2022长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣如是表示。
在疫情的无差别攻击态势下，长安汽车不但大致弭平了疫情影响，还释放出强劲的向上势能。在与这场疫情赛跑的过程中，逆境不仅迅速检验了长安汽车的战略定力，也标定了长安过去几年来努力转型的成色。
在搏击风浪中成就伟大，在艰苦斗争中铸就辉煌。5年卧薪尝胆，十余年技术积累，长安汽车终于摘得第三次创业-创新创业计划的“果实”。
史上“最长安”
今年3月，中国品牌迎来高光时刻。
乘联会数据显示，长安汽车凭借13.2万辆，同比大涨20%的成绩，超越南北大众，夺得月度批发销量冠军宝座，市场份额达7.3%。
过去一年，当中国汽车产业陷入保供困境，长安汽车顶住压力，提交了一份亮眼答卷。数据显示，2021年，长安汽车销量突破230万辆，同比增长14.8%。其中，长安系中国品牌销量突破175万辆，同比增长16.7%。长安系中国品牌乘用车销量120万辆，同比增长23.1%。海外出口突破10万辆，连续3年创新高。
一方面，这得益于企业精准的产品定义和惊艳的造型设计。其推出的CS75、CS55、逸动以及UNI系列产品持续热销。此外，产品结构不断优化，使得10万元以上产品占比达70%，突破中国品牌所谓15万元天花板。
另一方面，客户服务“一号工程”持续提升，长安汽车客户满意度也达到历史最好水平。2021年，长安汽车在中国质量协会销售满意度评价中排名自主第一；长安品牌喜好度达到41.1%，在中国汽车品牌中名列前茅；产品质量已达到甚至超越同级别合资品牌水平。
可以说，无论是在品牌销量规模，还是在产品创新市场表现、客户满意度和自主经营效益等方面，长安汽车皆创下历史最好成绩。而这背后，都是长安汽车以前瞻性眼光和破釜沉舟的决心，不断进行着自我革命的结果。
转型是唯一出路
“在新一轮汽车产业格局重构的当口，长安汽车如果转型不成功，将面临生死存亡。”作为一位极具忧患意识的领导者，朱华荣在许多场合都曾表示，“未来只有少数几家车企能活下来。”
如其所言，过去一年，传统燃油车市场现存85个品牌，月销量千台以下的品牌有34个，有9个品牌消亡。预计未来3-5年，80%的品牌将面临关停并转。
加快向智能低碳出行科技公司转型，成为摆在160岁的长安汽车面前的唯一出路。
长安汽车在全球伙伴大会上将长安新能源纯电品牌正式定名“长安深蓝”。相较于面向中高端市场、担当品牌向上使命的阿维塔，深蓝品牌主要面向“主流乘用车市场”。
深蓝品牌下的C385EV、C673EV将基于面向主流电动车市场的平台架构EPA平台打造，同样基于该平台的还有即将发布的长安LUMIN微型电动车品牌。
为了加强市场攻势，长安汽车全域产品都将提速。阿维塔目前规划有4款整车产品，分别覆盖中高端主要细分市场。
面对主流乘用车市场，长安汽车计划未来将推出21款全新产品，其中深蓝品牌5款，2022年将推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、欧尚Z6-PHEV共5款新品，国内首款量产氢燃料电池轿车也即将亮相。而在代步车市场，LUMIN未来将推出4款全新产品，满足国民精品代步出行需求。
未来，长安汽车还将进一步优化长安UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌战略及定位，向电气化及电动化全面转型。
从当前的品牌及车型规划，我们可看出长安汽车在新能源领域的大致布局——阿维塔主攻中高端、深蓝面向主流市场、LUMIN定位代步微型车，而UNI、欧尚则更偏向混动市场。
值得注意的是，到2025年，长安汽车预计在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，加快构建转型领域核心能力。可以看到，在新能源和智能汽车的大势所趋下，长安汽车还将开足马力全速推进香格里拉计划和北斗天枢计划，继续为实现企业转型目标保驾护航。
星辰大海，共赴未来
任何事情都有两面性，危机的另一面，也是契机。
疫情的爆发让中国汽车行业饱受保供的折磨。但同时也让企业更加重视供应链风险防范及企业经营的可持续发展，并开始筹建相关的风险防范监测机制，这无疑将反过来推动企业竞争力的进一步提升。
长安汽车给行业树立了很好的样板。
面对更复杂的形势和可能更严峻的市场挑战，除了要继续全力以赴拼抢资源，千方百计满足客户需求，长安汽车还进一步提升供应链成本竞争力。
一方面，长安汽车将通过平台化模通化，优化和减少零部件状态，扩大单一零部件产值规模，提升供应商伙伴资源利用效率。另一方面，希望供应商伙伴加大降本力度，全力推动VAVE技术降本。“我们共同的降本目标是5%，必须不折不扣达成。”长安汽车总裁王俊表示。
除此之外，长安汽车将转变传统意义上以“买卖”为主的商业合作伙伴关系，按照技术联合开发、成本共同分担、产权成果共享、后期收益分享的原则，打造包含“透明、协同、平衡、可持续、分离”五大特征的战略供应商伙伴关系体系。
而围绕需求端，除了彻底重构服务体系，长安汽车也在推动传统批售模式向共创共赢新模式转变。更重要的是，为加速构建战略经销商体系，长安汽车还将带领所有合作伙伴基于新能源汽车共同向新营销转型。
为创新体制机制，激发内生活力，促进员工与企业共同发展，长安汽车还将实施组织优化与重构，推进“小总部+事业群+共享平台+孵化创新”组织改革，建立“微笑曲线”管理逻辑，形成矩阵式、扁平化管理模式。
在激励机制层面，长安汽车还实施了核心员工股权激励，把员工的利益和公司的发展紧紧捆绑在一起，实现员工与公司同呼吸、共命运。
一个人走得很快，但一群人才能走得更远。160岁的长安汽车正引领着一群人共赴星辰大海。一个更强的长安，或许就在不远的未来。
在长安汽车正式启动第三次创业-创新创业计划的第5年，这个迎来自己160岁生日的车企进入史上“最长安” 状态。
“通过5年的转型和突破，长安汽车发展进入历史‘最长安’状态，既有规模、又有效益、还能可持续发展。”2022年4月13日，在2022长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣如是表示。
在疫情的无差别攻击态势下，长安汽车不但大致弭平了疫情影响，还释放出强劲的向上势能。在与这场疫情赛跑的过程中，逆境不仅迅速检验了长安汽车的战略定力，也标定了长安过去几年来努力转型的成色。
在搏击风浪中成就伟大，在艰苦斗争中铸就辉煌。5年卧薪尝胆，十余年技术积累，长安汽车终于摘得第三次创业-创新创业计划的“果实”。
史上“最长安”
今年3月，中国品牌迎来高光时刻。
乘联会数据显示，长安汽车凭借13.2万辆，同比大涨20%的成绩，超越南北大众，夺得月度批发销量冠军宝座，市场份额达7.3%。
过去一年，当中国汽车产业陷入保供困境，长安汽车顶住压力，提交了一份亮眼答卷。数据显示，2021年，长安汽车销量突破230万辆，同比增长14.8%。其中，长安系中国品牌销量突破175万辆，同比增长16.7%。长安系中国品牌乘用车销量120万辆，同比增长23.1%。海外出口突破10万辆，连续3年创新高。
一方面，这得益于企业精准的产品定义和惊艳的造型设计。其推出的CS75、CS55、逸动以及UNI系列产品持续热销。此外，产品结构不断优化，使得10万元以上产品占比达70%，突破中国品牌所谓15万元天花板。
另一方面，客户服务“一号工程”持续提升，长安汽车客户满意度也达到历史最好水平。2021年，长安汽车在中国质量协会销售满意度评价中排名自主第一；长安品牌喜好度达到41.1%，在中国汽车品牌中名列前茅；产品质量已达到甚至超越同级别合资品牌水平。
可以说，无论是在品牌销量规模，还是在产品创新市场表现、客户满意度和自主经营效益等方面，长安汽车皆创下历史最好成绩。而这背后，都是长安汽车以前瞻性眼光和破釜沉舟的决心，不断进行着自我革命的结果。
转型是唯一出路
“在新一轮汽车产业格局重构的当口，长安汽车如果转型不成功，将面临生死存亡。”作为一位极具忧患意识的领导者，朱华荣在许多场合都曾表示，“未来只有少数几家车企能活下来。”
如其所言，过去一年，传统燃油车市场现存85个品牌，月销量千台以下的品牌有34个，有9个品牌消亡。预计未来3-5年，80%的品牌将面临关停并转。
加快向智能低碳出行科技公司转型，成为摆在160岁的长安汽车面前的唯一出路。
长安汽车在全球伙伴大会上将长安新能源纯电品牌正式定名“长安深蓝”。相较于面向中高端市场、担当品牌向上使命的阿维塔，深蓝品牌主要面向“主流乘用车市场”。
深蓝品牌下的C385EV、C673EV将基于面向主流电动车市场的平台架构EPA平台打造，同样基于该平台的还有即将发布的长安LUMIN微型电动车品牌。
为了加强市场攻势，长安汽车全域产品都将提速。阿维塔目前规划有4款整车产品，分别覆盖中高端主要细分市场。
面对主流乘用车市场，长安汽车计划未来将推出21款全新产品，其中深蓝品牌5款，2022年将推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、欧尚Z6-PHEV共5款新品，国内首款量产氢燃料电池轿车也即将亮相。而在代步车市场，LUMIN未来将推出4款全新产品，满足国民精品代步出行需求。
未来，长安汽车还将进一步优化长安UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌战略及定位，向电气化及电动化全面转型。
从当前的品牌及车型规划，我们可看出长安汽车在新能源领域的大致布局——阿维塔主攻中高端、深蓝面向主流市场、LUMIN定位代步微型车，而UNI、欧尚则更偏向混动市场。
值得注意的是，到2025年，长安汽车预计在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，加快构建转型领域核心能力。可以看到，在新能源和智能汽车的大势所趋下，长安汽车还将开足马力全速推进香格里拉计划和北斗天枢计划，继续为实现企业转型目标保驾护航。
星辰大海，共赴未来
任何事情都有两面性，危机的另一面，也是契机。
疫情的爆发让中国汽车行业饱受保供的折磨。但同时也让企业更加重视供应链风险防范及企业经营的可持续发展，并开始筹建相关的风险防范监测机制，这无疑将反过来推动企业竞争力的进一步提升。
长安汽车给行业树立了很好的样板。
面对更复杂的形势和可能更严峻的市场挑战，除了要继续全力以赴拼抢资源，千方百计满足客户需求，长安汽车还进一步提升供应链成本竞争力。
一方面，长安汽车将通过平台化模通化，优化和减少零部件状态，扩大单一零部件产值规模，提升供应商伙伴资源利用效率。另一方面，希望供应商伙伴加大降本力度，全力推动VAVE技术降本。“我们共同的降本目标是5%，必须不折不扣达成。”长安汽车总裁王俊表示。
除此之外，长安汽车将转变传统意义上以“买卖”为主的商业合作伙伴关系，按照技术联合开发、成本共同分担、产权成果共享、后期收益分享的原则，打造包含“透明、协同、平衡、可持续、分离”五大特征的战略供应商伙伴关系体系。
而围绕需求端，除了彻底重构服务体系，长安汽车也在推动传统批售模式向共创共赢新模式转变。更重要的是，为加速构建战略经销商体系，长安汽车还将带领所有合作伙伴基于新能源汽车共同向新营销转型。
为创新体制机制，激发内生活力，促进员工与企业共同发展，长安汽车还将实施组织优化与重构，推进“小总部+事业群+共享平台+孵化创新”组织改革，建立“微笑曲线”管理逻辑，形成矩阵式、扁平化管理模式。
在激励机制层面，长安汽车还实施了核心员工股权激励，把员工的利益和公司的发展紧紧捆绑在一起，实现员工与公司同呼吸、共命运。
一个人走得很快，但一群人才能走得更远。160岁的长安汽车正引领着一群人共赴星辰大海。一个更强的长安，或许就在不远的未来。
普通女孩想变美，需要注意这些小细节（文/北极贝）
1 洗掉洗面奶泡沫的时候尤其要注意清洗发际线，不然年纪轻轻的你可能会面临脱发。美是细节的战争。
2 睡前坚持转眼珠，左往右右往左轮流30圈，眼睛会变得清澈水润，多人实测有效。
3 干皮不要用散粉，用定妆喷雾。
4 冷皮粉色系腮红，暖皮橘色系腮红。
5 睫毛增长液真的有效，前提是坚持涂（涂维生素E也可以）
6 卸口红时，应沿着唇纹上下擦除，不要来回拉扯。
7 睡前厚涂润唇膏，第二天嘴唇状态会变得超好，死皮也会没有（我做口红试色前就会酱做）
8 妆容只突出一个重点就好，眼妆浓口红就淡，口红浓眼妆就淡。
9 明星不会用平价化妆品的，别傻了。你会研究哪家的十几块T恤质量更好吗？
10 皮肤是人体最重要的排泄器官之一（而非吸收器官），睡前涂十层水乳面霜精华......sorry，真的吸收不了那么多。
11 刷酸有助于解决黑头缩小毛孔，但每周最多3次。
12 饮食少油腻，黑头会减轻。
13 光泽皮肤的基础不是五千一瓶的面霜而是健康的脾胃脏腑。健康与美无法分割。
14 香水应涂在手腕和耳后，涂些凡士林可以增加持久时长。
15 坠入爱河的女生会变漂亮，雌激素会让肌肤和头发都更亮泽。
16 石原里美说自己从来不会只涂一只口红，你也可以试试口红叠涂，可能会遇见意想不到的美（泡面叠加牛奶和芝士也很好吃，有趣的体验无外乎多尝试）
17 沐浴一小时后才能化妆，刚洗完澡全身毛孔都处在扩张状态，立即化妆容易造成毛孔堵塞。
18 长期涂身体乳，皮肤会白白嫩嫩的（记得买自己喜欢的味道，才好坚持）
19 美甲漂亮是漂亮，但指甲其实很不喜欢（釉质会受伤）
20 阿姨五十几了还没有颈纹，说是每晚都仰头睡，如此，几十年坚持。
21 再完美的唇妆，只要说出了脏话，就会显得俗不可耐。美是不可分割的整体。
22 驼背+脖子前倾=气质全无
23 家里最好有面全身镜，随时纠正自己，或者让别人录一段你走路的姿态，比什么攻略都有用。
24 面膜也分正反面，撕开面膜袋，贴着塑料纸的那一面是反面。先把正面贴在脸部，再撕掉塑料纸。
25 减肥趁年轻，年龄上去了皮肤弹性不好，皱纹难办。
26 不要囤零食，零食的消耗速度比你想象中更快。
27 关于减肥，无数人在找捷径，但事实证明，那些想走捷径的人最终都走了弯路。关于减肥，自古华山一条路——少吃多动。
28 热量恒定的情况下，不同食物的致胖程度是不一样的，两千大卡的糖远远比两千大卡的燕麦片致胖。
29 目前贝还没发现有比早起一杯黑咖啡去全身水肿效果更好的。
30 很多爆款护肤品，尤其一用就很惊艳的那种，伤肤效果往往大于护肤效果。不要只看即时效果，护肤是细水长流。
31 背爱马仕的女生如果头发很毛躁，懂行的人会觉得她的包是假的。背真爱马仕的姑娘往往知道“男士看鞋，女士看头发”的道理。
32 冰敷能拯救深夜痛哭而水肿的眼睛（常规水肿也能消）
33 眼线下垂显无辜，眼线上挑显自信，技法无好坏，取你所需。
34 皱纹分“真皱纹”和“假皱纹”，假皱纹是有表情时会出现的皱纹，真皱纹就是脸上面无表情时也会有的皱纹，但护肤品顶多只能去假皱纹，真皱纹别想了。
35 口红色号千人千面，试色标准也很容易踩雷，但每个品牌销量第一的口红往往很难踩雷，毕竟是无数人用钱真心实意投出来的喜欢（后天出各大品牌销量第一的口红试色，想看请蹲守）
36 洗头两天一次即可，不要太勤。油头又发质差的话，先涂护发素养十分钟再洗。发梢微湿时就不要再吹头发了。
37 碎发太多找utena碎发发蜡，油头没时间洗找batiste干发喷雾，解决的办法总比问题多。
38 如果你拿正红色口红配了正红色裙子，你就会收获一个灾难现场。口红与衣服不能完全同色。
39 如果你是学生党，我想告诉你，不要做超出消费能力的事。口红只能点缀面庞，学识才能改变命运，口红自由不重要，重要的是口红自信。
40 追求美是人的天性。如果有人质疑“漂亮有什么用？漂亮能当饭吃吗？”，你大可回答，“如果漂亮没用，那丑就更没用了。”
来源：悦己SELF
1 洗掉洗面奶泡沫的时候尤其要注意清洗发际线，不然年纪轻轻的你可能会面临脱发。美是细节的战争。
2 睡前坚持转眼珠，左往右右往左轮流30圈，眼睛会变得清澈水润，多人实测有效。
3 干皮不要用散粉，用定妆喷雾。
4 冷皮粉色系腮红，暖皮橘色系腮红。
5 睫毛增长液真的有效，前提是坚持涂（涂维生素E也可以）
6 卸口红时，应沿着唇纹上下擦除，不要来回拉扯。
7 睡前厚涂润唇膏，第二天嘴唇状态会变得超好，死皮也会没有（我做口红试色前就会酱做）
8 妆容只突出一个重点就好，眼妆浓口红就淡，口红浓眼妆就淡。
9 明星不会用平价化妆品的，别傻了。你会研究哪家的十几块T恤质量更好吗？
10 皮肤是人体最重要的排泄器官之一（而非吸收器官），睡前涂十层水乳面霜精华......sorry，真的吸收不了那么多。
11 刷酸有助于解决黑头缩小毛孔，但每周最多3次。
12 饮食少油腻，黑头会减轻。
13 光泽皮肤的基础不是五千一瓶的面霜而是健康的脾胃脏腑。健康与美无法分割。
14 香水应涂在手腕和耳后，涂些凡士林可以增加持久时长。
15 坠入爱河的女生会变漂亮，雌激素会让肌肤和头发都更亮泽。
16 石原里美说自己从来不会只涂一只口红，你也可以试试口红叠涂，可能会遇见意想不到的美（泡面叠加牛奶和芝士也很好吃，有趣的体验无外乎多尝试）
17 沐浴一小时后才能化妆，刚洗完澡全身毛孔都处在扩张状态，立即化妆容易造成毛孔堵塞。
18 长期涂身体乳，皮肤会白白嫩嫩的（记得买自己喜欢的味道，才好坚持）
19 美甲漂亮是漂亮，但指甲其实很不喜欢（釉质会受伤）
20 阿姨五十几了还没有颈纹，说是每晚都仰头睡，如此，几十年坚持。
21 再完美的唇妆，只要说出了脏话，就会显得俗不可耐。美是不可分割的整体。
22 驼背+脖子前倾=气质全无
23 家里最好有面全身镜，随时纠正自己，或者让别人录一段你走路的姿态，比什么攻略都有用。
24 面膜也分正反面，撕开面膜袋，贴着塑料纸的那一面是反面。先把正面贴在脸部，再撕掉塑料纸。
25 减肥趁年轻，年龄上去了皮肤弹性不好，皱纹难办。
26 不要囤零食，零食的消耗速度比你想象中更快。
27 关于减肥，无数人在找捷径，但事实证明，那些想走捷径的人最终都走了弯路。关于减肥，自古华山一条路——少吃多动。
28 热量恒定的情况下，不同食物的致胖程度是不一样的，两千大卡的糖远远比两千大卡的燕麦片致胖。
29 目前贝还没发现有比早起一杯黑咖啡去全身水肿效果更好的。
30 很多爆款护肤品，尤其一用就很惊艳的那种，伤肤效果往往大于护肤效果。不要只看即时效果，护肤是细水长流。
31 背爱马仕的女生如果头发很毛躁，懂行的人会觉得她的包是假的。背真爱马仕的姑娘往往知道“男士看鞋，女士看头发”的道理。
32 冰敷能拯救深夜痛哭而水肿的眼睛（常规水肿也能消）
33 眼线下垂显无辜，眼线上挑显自信，技法无好坏，取你所需。
34 皱纹分“真皱纹”和“假皱纹”，假皱纹是有表情时会出现的皱纹，真皱纹就是脸上面无表情时也会有的皱纹，但护肤品顶多只能去假皱纹，真皱纹别想了。
35 口红色号千人千面，试色标准也很容易踩雷，但每个品牌销量第一的口红往往很难踩雷，毕竟是无数人用钱真心实意投出来的喜欢（后天出各大品牌销量第一的口红试色，想看请蹲守）
36 洗头两天一次即可，不要太勤。油头又发质差的话，先涂护发素养十分钟再洗。发梢微湿时就不要再吹头发了。
37 碎发太多找utena碎发发蜡，油头没时间洗找batiste干发喷雾，解决的办法总比问题多。
38 如果你拿正红色口红配了正红色裙子，你就会收获一个灾难现场。口红与衣服不能完全同色。
39 如果你是学生党，我想告诉你，不要做超出消费能力的事。口红只能点缀面庞，学识才能改变命运，口红自由不重要，重要的是口红自信。
40 追求美是人的天性。如果有人质疑“漂亮有什么用？漂亮能当饭吃吗？”，你大可回答，“如果漂亮没用，那丑就更没用了。”
来源：悦己SELF
程实：人世间的经济遐思
程实系工银国际首席经济学家、中国首席经济学家论坛理事
本文为程实博士为《中国外汇》杂志撰写的音乐与经济随笔“乐由心生”系列文章
今天要写的《人世间》，想必大家都已经看过、听过，或者在朋友圈里刷到过。《人世间》是一本小说，一部电视剧，一首歌，一部中国老百姓半个世纪的成长史。特别是在疫情倒春寒的当下，《人世间》里的烟火气和沧桑感很容易引起共情。每看完一集《人世间》，电视剧同名片尾曲响起的时候，这种共情更是随着雷佳完美的声音得以升华：“草木会发芽，孩子会长大；岁月的列车，不为谁停下；命运的站台，悲欢离合，都是刹那；人像雪花一样，飞很高，又融化；世间的苦啊，爱要离散雨要下；世间的甜啊，走多远都记得回家；平凡的我们，撑起屋檐之下一方烟火，不管人世间多少沧桑变化。”
人世间的确有太多预料不到的沧桑变化，比如一疫三年的病毒，比如和平年代的战争，比如金融市场的巨震，比如你我微不足道却又鲜活浓烈的人生。正因为如此，很多朋友爱看《人世间》，周炳坤们平淡而曲折的一生，和我们有太多相似之处，普通百姓在逆境里的深情坚守、在未知中的不屈探索、在诱惑前的问心选择，既不易、又珍贵，总是能给感同身受的我们带来慰藉与激励。
《人世间》火了，朋友圈里议论的人也很多。作为一个敏感的投行经济学家，我发现这也是一个洞察社会心理、读懂中国故事的意外契机。《人世间》本身就是一部改革开放的家庭经济史，有意思的是，面对如此恢弘的宏观叙事，不同年龄、不同阅历、不同性格的人们，表现出了近乎和谐的共鸣与欣赏。也就是说，在喜欢《人世间》这件事上，没有代沟，没有水土不服。没事的时候我喜欢刷刷朋友圈，除了有时代共鸣感和参与感的中老年朋友都在追《人世间》，一些预料之外的人群也沉浸于此。例如，我有一位非常朋克、钟情摇滚的青年朋友，发朋友圈说粉上了郑娟；另一位我只记得他英文名的资深投行人士，罕见地发圈说WFH（在家办公）期间全靠《人世间》坚定信仰。
《人世间》的出圈，意料之外，情理之中。无论世事如何浮沉，人性总是共通的，越是横跨时空的趋势、历经磨难的情感，越是具有穿透力和感染力，越是能对人类经济社会的长期所向产生根本性影响。观察网上和身边朋友们各种《人世间》电视剧的观后感，我发现大多数朋友有两点共鸣。一是觉得前半部比后半部好看，二是觉得整部剧比较惨。第一点共鸣其实很有意思，上半部背景是改革开放前十年和初期阶段，那个时候，物质很贫乏，时间也过的很慢，但精神获得感和个人每一点努力都显得弥足珍贵和打动人心；后半部背景是改革开放持续深入的三十年，剧情节奏和时代发展一样加速了，但友情、亲情和爱情似乎淡薄了很多，追求的东西越多失去的东西也就越多。第二点共鸣则有些让人欲说还休，其实梁晓声的《人世间》小说原著，比电视剧改编后的版本，要更惨一些，或者换个更贴切的词，更真实一些。电视剧里，一些人物的结果比较悲剧，但这种悲剧在我看来是唯美的，因为人物在选择过程中大多站在良知、理性和善良的一面，只不过事不遂人愿、人算不如天算。小说则展现了人性更加真实的一面，哪怕是好人周秉义、郝冬梅、周炳坤，也都有自私和阴暗的一面，而例如周楠和冯玥“清华等我”之类的剧情，也都有美化过的痕迹，事实则更加粗鄙、或是真实一些。
详情链接：https://t.cn/A66RfWnK
程实系工银国际首席经济学家、中国首席经济学家论坛理事
本文为程实博士为《中国外汇》杂志撰写的音乐与经济随笔“乐由心生”系列文章
今天要写的《人世间》，想必大家都已经看过、听过，或者在朋友圈里刷到过。《人世间》是一本小说，一部电视剧，一首歌，一部中国老百姓半个世纪的成长史。特别是在疫情倒春寒的当下，《人世间》里的烟火气和沧桑感很容易引起共情。每看完一集《人世间》，电视剧同名片尾曲响起的时候，这种共情更是随着雷佳完美的声音得以升华：“草木会发芽，孩子会长大；岁月的列车，不为谁停下；命运的站台，悲欢离合，都是刹那；人像雪花一样，飞很高，又融化；世间的苦啊，爱要离散雨要下；世间的甜啊，走多远都记得回家；平凡的我们，撑起屋檐之下一方烟火，不管人世间多少沧桑变化。”
人世间的确有太多预料不到的沧桑变化，比如一疫三年的病毒，比如和平年代的战争，比如金融市场的巨震，比如你我微不足道却又鲜活浓烈的人生。正因为如此，很多朋友爱看《人世间》，周炳坤们平淡而曲折的一生，和我们有太多相似之处，普通百姓在逆境里的深情坚守、在未知中的不屈探索、在诱惑前的问心选择，既不易、又珍贵，总是能给感同身受的我们带来慰藉与激励。
《人世间》火了，朋友圈里议论的人也很多。作为一个敏感的投行经济学家，我发现这也是一个洞察社会心理、读懂中国故事的意外契机。《人世间》本身就是一部改革开放的家庭经济史，有意思的是，面对如此恢弘的宏观叙事，不同年龄、不同阅历、不同性格的人们，表现出了近乎和谐的共鸣与欣赏。也就是说，在喜欢《人世间》这件事上，没有代沟，没有水土不服。没事的时候我喜欢刷刷朋友圈，除了有时代共鸣感和参与感的中老年朋友都在追《人世间》，一些预料之外的人群也沉浸于此。例如，我有一位非常朋克、钟情摇滚的青年朋友，发朋友圈说粉上了郑娟；另一位我只记得他英文名的资深投行人士，罕见地发圈说WFH（在家办公）期间全靠《人世间》坚定信仰。
《人世间》的出圈，意料之外，情理之中。无论世事如何浮沉，人性总是共通的，越是横跨时空的趋势、历经磨难的情感，越是具有穿透力和感染力，越是能对人类经济社会的长期所向产生根本性影响。观察网上和身边朋友们各种《人世间》电视剧的观后感，我发现大多数朋友有两点共鸣。一是觉得前半部比后半部好看，二是觉得整部剧比较惨。第一点共鸣其实很有意思，上半部背景是改革开放前十年和初期阶段，那个时候，物质很贫乏，时间也过的很慢，但精神获得感和个人每一点努力都显得弥足珍贵和打动人心；后半部背景是改革开放持续深入的三十年，剧情节奏和时代发展一样加速了，但友情、亲情和爱情似乎淡薄了很多，追求的东西越多失去的东西也就越多。第二点共鸣则有些让人欲说还休，其实梁晓声的《人世间》小说原著，比电视剧改编后的版本，要更惨一些，或者换个更贴切的词，更真实一些。电视剧里，一些人物的结果比较悲剧，但这种悲剧在我看来是唯美的，因为人物在选择过程中大多站在良知、理性和善良的一面，只不过事不遂人愿、人算不如天算。小说则展现了人性更加真实的一面，哪怕是好人周秉义、郝冬梅、周炳坤，也都有自私和阴暗的一面，而例如周楠和冯玥“清华等我”之类的剧情，也都有美化过的痕迹，事实则更加粗鄙、或是真实一些。
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