保持人生最好的状态，无论身处顺境或逆境，都能昂首挺胸前进。若一路平坦，就从容而行；若荆棘丛生，也能披荆斩棘。
学会坚强，是一个人成长的必修课。曾经的我们，会因为一点小小的挫折而自怨自艾，会因为生活中的不如意而丧气。如今的我们渐渐明白，人生中总有些困难需要独自面对。可以允许自己悲伤痛哭，但擦干眼泪后还是会坚持着，一步一步从困难上踩过去。有人说：人生如逆旅，时常经风雨。人生一路磕磕绊绊，风吹雨打是常有的事，不能每一次都寄希望于有人递来一把伞。人生不是剧本，它是一个艰难前行的过程。因此，千帆过尽，你要学会坚强。顺境时，多一些思索；逆境时，多一分勇气。坚强，是我们抵挡风雨的最大底气。
生活中总有诸多不顺，但凡事都要往好处想，不要用黯淡的眼光去看待周遭的事物。很多时候，让我们感到疲惫的不是那些外在的得与失，而是一颗患得患失的心。保持乐观的心态，不杞人忧天、不妄自菲薄，这才是快乐的敲门砖。年龄越长烦恼越多，与自己握手言和，努力放下没必要的执着。要知道，再长的路，一步步也能走完；再短的路，不迈开双脚也无法到达。有句话说得好：乐观面对一切，人生就会时来运转。当我们心境开阔、乐观豁达，就能拥抱快乐、享受快乐。
有人说：“使人高贵的，是人的品格。”一个人，人品是底子，行为是面子，只有底子好，面子来映衬，人生才有更多的可能。品行，决定了我们前进的道路有多宽，人生的高度有多高。古人云：厚德载物。做人，拼的就是一个人品。一个人只有踏实做事、本分做人、无愧于心，才能在人生路上稳步畅行。人生最好的状态莫过于，在风雨中学会坚强，在平凡的生活里保持乐观，在为人处事中修炼品性。学会保持最好的状态，不仅是人生的必修课，也是能够拥有幸福人生的前提和底气。 https://t.cn/EAm27PX

原以为自己已经看开了很多，不再去计较生活中的得与失，没想到真禁不起考验，最近老公频频回家很晚，常常接近零点，终于在早上我忍不住了，一直到现在都闷闷不乐，感觉自己为家付出太多，除做饭以外的家务都是我干的，我一边上班，一边料理家务，而他还惹我不高兴，真是不应该。一下子觉得生活好没意思，受不完的委屈，操不完的心，自己做事说话还得严于律己，谨小慎微。唉，有人说生活的意义就是为了活着，好没意义的生活啊！我心灰意冷，不知头顶的阴云什么时候就可以散去了。痛苦是如此的刻骨铭心，难以煎熬。https://t.cn/A6c2IAb2 #带着边框一起拍#

时隔两年再次开上model3p。

其实对舒适性的评价一直是上条微博那样的，只是当时三电系统这么好（一致性/能耗）的电车完全没有（当然现在也几乎没有），而且在赛道也很整很sharp，所以是颠覆性的。

但是日常舒适性真的太差了，不管是开是坐。不光是强动能回收不可调的问题，而是悬架能精准地把最难受的颠簸方式一点不落地都传到车内。虽然这台去年产的貌似开起来更安静了。

转向对于代步来说太快了，其实不是快，是愣。而且后轴对快速过弯时的转向输入响应过于sporty，给人极限很窄很容易失稳的感觉（尾巴直接就往外走），这点我现在觉得日常开真的是个问题，而不是“有运动感”。有人说这叫驾驶者之车，我说这是莽b之车。

一定程度上讲，这台车的三电系统和赛道圈速有多牛逼，日常开起来就有多sb。如果说一台车日常开起来的终极目标是让人舒心，那这台model3p的定位就是完全无视人的需求让人将就车。

这次这个感受如此之深，是因为现在好的电车真的太多了，不用更高价位，就极氪001双电机和小鹏P7performance舒适性就能吊打。2022年了，真的有很多其他选择。
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