【“脚手架”搭起支柱大产业——乐亭做大做强建筑支护装备产业集群探访】车间里,焊花飞舞,切割机轰鸣作响;堆场上,一根根脚手架钢管打包成垛,锃光瓦亮……近日,走进位于乐亭经济开发区的华北易安德脚手架制造有限公司,生产现场一片火热。
“近年来,乐亭县通过集群化引入、园区化培育、品牌化发展,实现了建筑支护装备产业从无到有、从弱到强,目前全县共聚集相关企业52家,年产值突破30亿元,这一产业也成为全省重点发展的县域特色产业集群之一。”乐亭县委书记李轶说,乐亭将围绕打造面向中高端市场的中国北方建筑支护装备产业生产、租赁和出口基地这一目标,提升科技研发能力,打造生态链条,实现产业“专而精、精而强”。预计到2025年,乐亭建筑支护装备产业年产值将突破100亿元。
从当“红娘”到当“保姆”
“企业来了,就能享受最优的营商环境、最好的要素配置、最大的政策支持、最快的办事通道……”近日,乐亭县副县长王云祥接待了来自中国基建物资租赁承包协会的客商,介绍起该县对建筑支护装备产业的支持力度如数家珍。
“2016年,4家企业签约落地,开启了这一县域特色产业的‘元年’。”王云祥说,如今蓬勃发展的建筑支护装备产业,就像自己看着长大的孩子。
而作为农业年产值占GDP近五分之一的农业大县,乐亭为何要攀上“脚手架”?王云祥则比喻说:“这就像一场相亲,是城市和产业在相互选择后的双向奔赴。”
在推动县域经济高质量发展过程中,乐亭一直积极改变农业的主导地位,谋求新的经济增长点。抢抓京津冀协同发展机遇,依托北京产业转移,引进一批拥有核心技术、产品应用广泛、资本实力较强的企业,形成产业集群,成了全县上下的共识。
彼时,“嗅到”搬迁气息的华北易安德脚手架制造有限公司董事长刘建林,正寻找落足之地:“交通便利,配套完善,环境优质,3个因素必不可少。”
而乐亭则恰恰三要素兼备——毗邻京津,境内港口航线丰富,物流成本低;县域内钢铁、金属表面处理、精密铸件等产业配套企业集中;让企业少跑腿、少折腾、少等候,让项目快推进、快达产、快见效,营商环境优质。
2016年,时任乐亭县商务和投资促进局局长的王云祥,带领相关配套企业负责人进行了一次“组团拜访”,现场拿出了原材料供应、产品表面处理、物流运输等主要产销数据。
“乐亭的海运代替北京的陆运,就拿运到广州来说,一吨成本就能省下300多元。”算过账,刘建林也“铁了心”。
2017年初,刘建林的公司开工建设。同期入驻的,还有华北康港钢构有限公司等“圈内”企业。
招商时是“红娘”,企业落地后当好“保姆”。乐亭县成立了县政府主要领导任组长的建筑支护装备产业发展领导小组,并承诺企业发展遇到问题可随时到县委、县政府“推门进、当面谈”。同时,各部门围绕项目建设“全周期”,着力做到登记注册零差错、全程服务零障碍,打造审批最快、执法最公、政策最优、服务最好、配套最全的发展环境。
在全方位“保姆式”呵护下,建筑支护装备产业在乐亭快速茁壮成长——“易安德”项目从开工到投产用时239天;天津鑫烁钢构唐山亿宁项目实现了两个月产品下线的“超速度”……
从低端应用到高端产品
从“易安德”出发,驾车仅需几分钟,便到达了河钢集团唐钢公司。
“随着唐山钢铁产业向沿海布局,特别是河钢集团唐钢公司落地乐亭经济开发区,成了建筑支护装备产业链的最重要一环。”乐亭经济开发区管委会副主任阚乐营说,当高产能遇上高耗钢,便换来了产业高质量发展。
依托钢铁产业优势,乐亭不断延伸产业链条,积极发挥江苏速捷、天津源美等行业龙头企业的行业带动作用,大力发展新型脚手架、爬升体系、钢模板、木模板、铝模板等建筑支护装备产业,不断完善配套产业。
走进乐亭源美模架科技有限公司展厅,记者发现这里的产品各式各样,琳琅满目。
“我们主要生产和出口建筑用系统脚手架产品,包括圆盘系统、碗扣系统、星星系统、门架系统等,主要面向欧美、澳大利亚、东南亚、中东和南非等国家和地区。”公司总经理贺岗说,去年8月项目建成,截至目前,实现产出约1万吨,出口创汇达1000万美元。
看似粗放的脚手架,竟会有如此高价值?“国外订单价值大,要求也颇为苛刻,因此我们努力取得了ISO9001质量体系认证,以及欧洲焊接认证,达到了澳大利亚、马来西亚标准等,拥有专利10多项。”贺岗说。
除了高端化,产品高价值还在于生产流程低成本。“管材生产、零部件加工、表面镀锌刷漆处理,每个订单的生产流程,都能在园区内完成,无疑减少了很大成本。”贺岗说,这也是将生产基地从天津搬到这里的原因。
“焊接是建筑支护装备生产中的重要工序,而焊接所必需的氩气,则来自唐钢生产所产生的废气。”贺岗边说边用笔算起来,跟之前专门采购相比,每吨脚手架能降低约200元成本。
针对基建物资租赁经营利润高、税收贡献大、无污染排放等特点,乐亭通过实行零成本注册、无偿提供经营场所等方式,成功吸引北京德盛九合、北京盛明建达等14家租赁企业落户运营。
今后,乐亭还将加快建筑支护装备产业向金融保险、研发检测、信息平台、承包劳务等服务领域拓展,进一步强化全产业链生态圈,让链中企业各有“绝活”,服务于不同建筑领域。“我们引进的建筑支护企业均有自主研发和设计能力,生产中高端产品。”阚乐营介绍,建筑支护装备产业逐渐成为县域经济发展的新动能,带动全县产业结构向上游突破,向高端突破。
从单打独斗到抱团聚力
产品强度合格,管材成分配比合格……日前,在乐亭源美模架科技有限公司产品检验检测中心,工作人员利用仪器对脚手架产品从物理和化学方面进行检验。
“被检验的不光是我们自己的产品,还有园区内其他企业的产品,全部是免费的。”贺岗说。
一家企业为何为同园区同行业企业提供免费服务?贺岗指着实验室门口的牌子说,这是由乐亭县市场监督管理局联合乐亭县建筑支护装备协会共同打造的“一站式”服务检验检测中心,为协会会员所共享。
随着产业集群壮大,如何实现行业健康竞争、科学决策、共同发展成为亟须解决的问题。为此,今年初,乐亭成立建筑支护装备协会,目前会员单位总数达55家,几乎实现建筑支护装备产业链条全覆盖。
该协会成立的意义何在?变“单打独斗”为“抱团闯市场”。
该协会自成立以来,积极协助地方政府以商招商、以企招企,同时本着互帮互助、资源对接、引领行业、回报社会的宗旨,搭建企业间交流合作平台,整合资源做大做强,提升行业优势和竞争力,拓展产品销售国内外市场,主推区域品牌。
“作为在乐亭县新兴的产业,建筑支护装备产业底子薄、影响力弱,尤其在原材料采购上,体现得极为明显。”作为该协会秘书长,贺岗一语道出协会带来的实在效益。“通过会员单位需求对接,我们变单独采购为集体团购,不仅能进一步压缩成本,更能提升话语权。”
对于乐亭建筑支护装备产业来说,提升话语权关键在于产品质量和品牌效应。
“虽然我们有这样的检验检测设备和人员,但目前还不具备专业资质,无法出具广泛认可的检验检测报告,这方面还需进一步加强。”贺岗说,目前,唐山市和乐亭县市场监督管理部门正加紧对接,积极开展绿色认证、有机认证、强制性认证、国际认证等认证工作,加快制定地方团体标准,推动与科研院所技术交流与合作,提升检验检测能力,规范区域行业秩序,提升行业知名度与美誉度。（乐亭发布）
“近年来,乐亭县通过集群化引入、园区化培育、品牌化发展,实现了建筑支护装备产业从无到有、从弱到强,目前全县共聚集相关企业52家,年产值突破30亿元,这一产业也成为全省重点发展的县域特色产业集群之一。”乐亭县委书记李轶说,乐亭将围绕打造面向中高端市场的中国北方建筑支护装备产业生产、租赁和出口基地这一目标,提升科技研发能力,打造生态链条,实现产业“专而精、精而强”。预计到2025年,乐亭建筑支护装备产业年产值将突破100亿元。
从当“红娘”到当“保姆”
“企业来了,就能享受最优的营商环境、最好的要素配置、最大的政策支持、最快的办事通道……”近日,乐亭县副县长王云祥接待了来自中国基建物资租赁承包协会的客商,介绍起该县对建筑支护装备产业的支持力度如数家珍。
“2016年,4家企业签约落地,开启了这一县域特色产业的‘元年’。”王云祥说,如今蓬勃发展的建筑支护装备产业,就像自己看着长大的孩子。
而作为农业年产值占GDP近五分之一的农业大县,乐亭为何要攀上“脚手架”?王云祥则比喻说:“这就像一场相亲,是城市和产业在相互选择后的双向奔赴。”
在推动县域经济高质量发展过程中,乐亭一直积极改变农业的主导地位,谋求新的经济增长点。抢抓京津冀协同发展机遇,依托北京产业转移,引进一批拥有核心技术、产品应用广泛、资本实力较强的企业,形成产业集群,成了全县上下的共识。
彼时,“嗅到”搬迁气息的华北易安德脚手架制造有限公司董事长刘建林,正寻找落足之地:“交通便利,配套完善,环境优质,3个因素必不可少。”
而乐亭则恰恰三要素兼备——毗邻京津,境内港口航线丰富,物流成本低;县域内钢铁、金属表面处理、精密铸件等产业配套企业集中;让企业少跑腿、少折腾、少等候,让项目快推进、快达产、快见效,营商环境优质。
2016年,时任乐亭县商务和投资促进局局长的王云祥,带领相关配套企业负责人进行了一次“组团拜访”,现场拿出了原材料供应、产品表面处理、物流运输等主要产销数据。
“乐亭的海运代替北京的陆运,就拿运到广州来说,一吨成本就能省下300多元。”算过账,刘建林也“铁了心”。
2017年初,刘建林的公司开工建设。同期入驻的,还有华北康港钢构有限公司等“圈内”企业。
招商时是“红娘”,企业落地后当好“保姆”。乐亭县成立了县政府主要领导任组长的建筑支护装备产业发展领导小组,并承诺企业发展遇到问题可随时到县委、县政府“推门进、当面谈”。同时,各部门围绕项目建设“全周期”,着力做到登记注册零差错、全程服务零障碍,打造审批最快、执法最公、政策最优、服务最好、配套最全的发展环境。
在全方位“保姆式”呵护下,建筑支护装备产业在乐亭快速茁壮成长——“易安德”项目从开工到投产用时239天;天津鑫烁钢构唐山亿宁项目实现了两个月产品下线的“超速度”……
从低端应用到高端产品
从“易安德”出发,驾车仅需几分钟,便到达了河钢集团唐钢公司。
“随着唐山钢铁产业向沿海布局,特别是河钢集团唐钢公司落地乐亭经济开发区,成了建筑支护装备产业链的最重要一环。”乐亭经济开发区管委会副主任阚乐营说,当高产能遇上高耗钢,便换来了产业高质量发展。
依托钢铁产业优势,乐亭不断延伸产业链条,积极发挥江苏速捷、天津源美等行业龙头企业的行业带动作用,大力发展新型脚手架、爬升体系、钢模板、木模板、铝模板等建筑支护装备产业,不断完善配套产业。
走进乐亭源美模架科技有限公司展厅,记者发现这里的产品各式各样,琳琅满目。
“我们主要生产和出口建筑用系统脚手架产品,包括圆盘系统、碗扣系统、星星系统、门架系统等,主要面向欧美、澳大利亚、东南亚、中东和南非等国家和地区。”公司总经理贺岗说,去年8月项目建成,截至目前,实现产出约1万吨,出口创汇达1000万美元。
看似粗放的脚手架,竟会有如此高价值?“国外订单价值大,要求也颇为苛刻,因此我们努力取得了ISO9001质量体系认证,以及欧洲焊接认证,达到了澳大利亚、马来西亚标准等,拥有专利10多项。”贺岗说。
除了高端化,产品高价值还在于生产流程低成本。“管材生产、零部件加工、表面镀锌刷漆处理,每个订单的生产流程,都能在园区内完成,无疑减少了很大成本。”贺岗说,这也是将生产基地从天津搬到这里的原因。
“焊接是建筑支护装备生产中的重要工序,而焊接所必需的氩气,则来自唐钢生产所产生的废气。”贺岗边说边用笔算起来,跟之前专门采购相比,每吨脚手架能降低约200元成本。
针对基建物资租赁经营利润高、税收贡献大、无污染排放等特点,乐亭通过实行零成本注册、无偿提供经营场所等方式,成功吸引北京德盛九合、北京盛明建达等14家租赁企业落户运营。
今后,乐亭还将加快建筑支护装备产业向金融保险、研发检测、信息平台、承包劳务等服务领域拓展,进一步强化全产业链生态圈,让链中企业各有“绝活”,服务于不同建筑领域。“我们引进的建筑支护企业均有自主研发和设计能力,生产中高端产品。”阚乐营介绍,建筑支护装备产业逐渐成为县域经济发展的新动能,带动全县产业结构向上游突破,向高端突破。
从单打独斗到抱团聚力
产品强度合格,管材成分配比合格……日前,在乐亭源美模架科技有限公司产品检验检测中心,工作人员利用仪器对脚手架产品从物理和化学方面进行检验。
“被检验的不光是我们自己的产品,还有园区内其他企业的产品,全部是免费的。”贺岗说。
一家企业为何为同园区同行业企业提供免费服务?贺岗指着实验室门口的牌子说,这是由乐亭县市场监督管理局联合乐亭县建筑支护装备协会共同打造的“一站式”服务检验检测中心,为协会会员所共享。
随着产业集群壮大,如何实现行业健康竞争、科学决策、共同发展成为亟须解决的问题。为此,今年初,乐亭成立建筑支护装备协会,目前会员单位总数达55家,几乎实现建筑支护装备产业链条全覆盖。
该协会成立的意义何在?变“单打独斗”为“抱团闯市场”。
该协会自成立以来,积极协助地方政府以商招商、以企招企,同时本着互帮互助、资源对接、引领行业、回报社会的宗旨,搭建企业间交流合作平台,整合资源做大做强,提升行业优势和竞争力,拓展产品销售国内外市场,主推区域品牌。
“作为在乐亭县新兴的产业,建筑支护装备产业底子薄、影响力弱,尤其在原材料采购上,体现得极为明显。”作为该协会秘书长,贺岗一语道出协会带来的实在效益。“通过会员单位需求对接,我们变单独采购为集体团购,不仅能进一步压缩成本,更能提升话语权。”
对于乐亭建筑支护装备产业来说,提升话语权关键在于产品质量和品牌效应。
“虽然我们有这样的检验检测设备和人员,但目前还不具备专业资质,无法出具广泛认可的检验检测报告,这方面还需进一步加强。”贺岗说,目前,唐山市和乐亭县市场监督管理部门正加紧对接,积极开展绿色认证、有机认证、强制性认证、国际认证等认证工作,加快制定地方团体标准,推动与科研院所技术交流与合作,提升检验检测能力,规范区域行业秩序,提升行业知名度与美誉度。（乐亭发布）
【转扩！9月18日起执行！#海口# 市公安局交通警察支队发布最新#货车限行#通告】
为规范货车通行管理，保障道路交通安全，进一步优化我市营商环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定，现将货车通行管理相关事项通告如下：
一、车辆类型
本公告所指的货车包括载货汽车、专项作业车、牵引车、挂车，不包括微、轻型多用途货车（皮卡车）。
执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车不受本通告的限制。
二、限行区域
东至滨江路（含）,西至丽晶路、丘海大道（不含）,南至椰海大道（不含）,北至海岸线形成的闭合区域内所有道路,含海甸岛,不含海垦南路（椰海大道至保税区南门路段）。
三、通行规定
货车类型的分类，以机动车行驶证上的车辆类型为准。
（一）中型（含）以下货车
1.每日7：00至9：00，16:30至19：30限行区域内限制通行；
2.滨江路、国兴大道、海秀快速路、长天路全路段24小时禁止通行。
（二）中型（不含）以上货车
1.每日7:00至21:00限行区域内限制通行；
2.每日7:00至21:00火山口大道（火山口大道与椰海大道交叉路口至火山口大道至环市街交叉路口）禁止通行；
3.每日21:00至次日8:00长秀路（长秀路与滨海大道交叉路口至长秀路与海盛路交叉路口）禁止通行；
4.滨江路、国兴大道、海秀快速路、长天路全路段24小时禁止通行。
（三）新能源货车和冷链运输车
1.中型（不含）以下新能源货车和新能源车，除每日7:00至9:00，16:30至19:30海秀快速路禁止通行外，其他时间和路段不限行。
2.中型新能源货车和新能源车，除海秀快速路24小时禁止通行外，其他时间和路段不限行。
3.中型以上新能源货车和新能源车,滨江路、国兴大道、海秀快速路、长天路全路段24小时禁止通行，每日7:00至21:00火山口大道（火山口大道与椰海大道交叉路口至火山口大道至环市街交叉路口）禁止通行；每日21:00至次日8:00长秀路（长秀路与滨海大道交叉路口至长秀路与海盛路交叉路口）禁止通行,限行区域内其他路段每日7:00至9:00，16:30至19:30禁止通行。
四、通行码（证）办理
因城市运行保障、民生物资运输、企业生产物资、应急抢险等需要在限行时间、区域或路段上通行的货车，企业或车主应通过网上申办货车通行码，确因特殊情况不能网上申办的，可到窗口申办。货车通行证办理申请书样本,可到海口市公安局交通警察支队网页，办事指南栏中下载。
（一）网上办理
当事人可通过“交管12123”手机APP中“机动车业务-城市货车通行码申领”办理，并按要求提交相关材料。
1.个人车辆，应先下载交管12123APP注册账户，并绑定相关车辆即可申请货车通行码。
2.企事业单位车辆，应前往单位所属辖区交警大队申领交管12123企业账号后，再申办货车通行码。
3.按“交管12123”要求上传对应材料，上传材料如合同页码太多或有多个合同，可多张拍照在1个照片中，但须体现合同有效期、双方签字盖章等有效内容。
4.按照要求提交相关材料后，符合通行要求的，予以通过；对不符合通行要求的，予以驳回。申请被驳回的，应按照货车限行通告通行。
5.网上可24小时申办，对申领临时通行码（有效期不超过7日），1个工作日内完成核发或反馈不予核发的结果，对申领长期通行码（有效期超过7日），2个工作日内完成核发或反馈不予核发的结果，咨询电话0898-31366858。
（二）窗口办理
当事人可携带申请书、企业证件、车辆证件、运输合同等相关材料到海口市公安局交警支队1012室，按照程序办理货车通行证。
窗口办理时间为工作日8:00至12:00、15:00至18:00时，5个工作日内完成通行证核发，咨询电话0898-31366843。
五、法律责任
机动车驾驶人违反本通告规定的，市公安机关交通管理部门将按照《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定予以处罚。
六、附则
本通告自2022年9月18日起执行，执行期限为2年，市公安机关交通管理部门将根据执行情况对本通告随时进行调整。2021年3月13日施行的《海口市公安局交警支队关于进一步规范货车通行的通告》（备案登记号：海交警规备字〔2021〕1号）同时废止。
特此通告。
为规范货车通行管理，保障道路交通安全，进一步优化我市营商环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定，现将货车通行管理相关事项通告如下：
一、车辆类型
本公告所指的货车包括载货汽车、专项作业车、牵引车、挂车，不包括微、轻型多用途货车（皮卡车）。
执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车不受本通告的限制。
二、限行区域
东至滨江路（含）,西至丽晶路、丘海大道（不含）,南至椰海大道（不含）,北至海岸线形成的闭合区域内所有道路,含海甸岛,不含海垦南路（椰海大道至保税区南门路段）。
三、通行规定
货车类型的分类，以机动车行驶证上的车辆类型为准。
（一）中型（含）以下货车
1.每日7：00至9：00，16:30至19：30限行区域内限制通行；
2.滨江路、国兴大道、海秀快速路、长天路全路段24小时禁止通行。
（二）中型（不含）以上货车
1.每日7:00至21:00限行区域内限制通行；
2.每日7:00至21:00火山口大道（火山口大道与椰海大道交叉路口至火山口大道至环市街交叉路口）禁止通行；
3.每日21:00至次日8:00长秀路（长秀路与滨海大道交叉路口至长秀路与海盛路交叉路口）禁止通行；
4.滨江路、国兴大道、海秀快速路、长天路全路段24小时禁止通行。
（三）新能源货车和冷链运输车
1.中型（不含）以下新能源货车和新能源车，除每日7:00至9:00，16:30至19:30海秀快速路禁止通行外，其他时间和路段不限行。
2.中型新能源货车和新能源车，除海秀快速路24小时禁止通行外，其他时间和路段不限行。
3.中型以上新能源货车和新能源车,滨江路、国兴大道、海秀快速路、长天路全路段24小时禁止通行，每日7:00至21:00火山口大道（火山口大道与椰海大道交叉路口至火山口大道至环市街交叉路口）禁止通行；每日21:00至次日8:00长秀路（长秀路与滨海大道交叉路口至长秀路与海盛路交叉路口）禁止通行,限行区域内其他路段每日7:00至9:00，16:30至19:30禁止通行。
四、通行码（证）办理
因城市运行保障、民生物资运输、企业生产物资、应急抢险等需要在限行时间、区域或路段上通行的货车，企业或车主应通过网上申办货车通行码，确因特殊情况不能网上申办的，可到窗口申办。货车通行证办理申请书样本,可到海口市公安局交通警察支队网页，办事指南栏中下载。
（一）网上办理
当事人可通过“交管12123”手机APP中“机动车业务-城市货车通行码申领”办理，并按要求提交相关材料。
1.个人车辆，应先下载交管12123APP注册账户，并绑定相关车辆即可申请货车通行码。
2.企事业单位车辆，应前往单位所属辖区交警大队申领交管12123企业账号后，再申办货车通行码。
3.按“交管12123”要求上传对应材料，上传材料如合同页码太多或有多个合同，可多张拍照在1个照片中，但须体现合同有效期、双方签字盖章等有效内容。
4.按照要求提交相关材料后，符合通行要求的，予以通过；对不符合通行要求的，予以驳回。申请被驳回的，应按照货车限行通告通行。
5.网上可24小时申办，对申领临时通行码（有效期不超过7日），1个工作日内完成核发或反馈不予核发的结果，对申领长期通行码（有效期超过7日），2个工作日内完成核发或反馈不予核发的结果，咨询电话0898-31366858。
（二）窗口办理
当事人可携带申请书、企业证件、车辆证件、运输合同等相关材料到海口市公安局交警支队1012室，按照程序办理货车通行证。
窗口办理时间为工作日8:00至12:00、15:00至18:00时，5个工作日内完成通行证核发，咨询电话0898-31366843。
五、法律责任
机动车驾驶人违反本通告规定的，市公安机关交通管理部门将按照《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定予以处罚。
六、附则
本通告自2022年9月18日起执行，执行期限为2年，市公安机关交通管理部门将根据执行情况对本通告随时进行调整。2021年3月13日施行的《海口市公安局交警支队关于进一步规范货车通行的通告》（备案登记号：海交警规备字〔2021〕1号）同时废止。
特此通告。
#江河湖北#【湖北多个机场更新防控措施】中秋、国庆假期临近，人员流动性增大。为确保防疫安全，便于出行，武汉天河机场、恩施机场、荆州机场发布最新出行提示
武汉天河机场
出港旅客进入航站楼
1、体温检测正常，在37.3℃以内。
2、凭“湖北健康码”绿码。
3、持两日内（48小时内）核酸检测阴性证明或核酸已采样信息。
4、规范佩戴口罩。
注：因国内各地防疫政策存在差异，乘机的旅客，请您务必提前联系承运航空公司确认是否还有其他相关防疫要求。
进港旅客离开航站楼
1、体温检测正常，在37.3℃以内。
2、提前扫码出示“通信数据卡”。（见下图1）
3、提前扫码出示“湖北健康码”。（见下图2）
4、免费进行“落地核酸检测”。
由于疫情变化，来(返)汉政策可能会随时作出调整，防疫要求以现场执行为准。可拨打武汉疫情防控专线027-12345转0咨询。
恩施机场
受恩施市社会面疫情散发病例影响，9月7日22时起，恩施市城区实施临时管控措施。为进一步做好离返恩施人员服务保障工作，恩施机场提示如下：
密切关注航班动态
城区临时管控期间，在恩施运营航司可能对往返恩施航班计划实施动态调整，临时取消或变更航班计划，请广大旅客出行前及时与航司取得联系，确认最新航班信息。
合理规划出行交通
坚持“非必要不出恩、非必要不返恩”原则，恩施市城区实施临时交通管制，除疫情防控、医疗救护、紧急送医、消防救援、警务、民生保障、应急物资运输等车辆外，其他车辆一律禁止上路通行。
进港旅客相关规定
所有来返恩施旅客，均需持有湖北健康码绿码、行程卡和48小时核酸检测阴性证明，抵达后进行“落地查”“落地检”。有中高风险地区旅居史的来返恩施旅客，按照恩施州、恩施市防控指挥部相关要求，实施健康管控。
出港旅客相关规定
旅客进入航站楼需持有湖北健康码绿码、行程卡、24小时核酸检测阴性证明。除必要安检环节外，请全程规范佩戴口罩，并积极配合工作人员进行体温检测等工作。
荆州沙市机场
荆州沙市机场相关防疫政策及管控措施具体如下：进入机场候机楼需出示48小时内核酸检测阴性证明及湖北健康码绿码。
到港旅客：
1.旅客登机前提供48小时内核酸检测阴性证明；
2.旅客抵荆后，配合做好落地核酸检测工作；
3.有中高风险旅居史来（返）荆人员，移交当地指挥部集中隔离。
出发旅客：
北京：人员进（返）京须持48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码。A.核酸检测报告查验要求：核酸报告出具（签发）时间﹣计划起飞时间≤48小时；B.对于3岁及以下婴幼儿，查验同行人员48小时内核酸检测阴性证明。)
三亚、海口：
A.海南健康码绿码
B.中高风险旅居史旅客凭1次48小时时间内核酸检测登机（核酸检测报告时间以报告上采样时间为准）
C.特殊人员管控：
1.无手机、无智能手机和由于其他原因无法扫码的来琼人员签署纸质《健康声明》
2.绿码可正常通行，非绿码请旅客咨询12345进行转码，转为绿码后可通行。如旅客有48小时核酸阴性证明，需联系目的站“首航三亚商务”确认。
3.无陪儿童，前段核验健康码挂靠人行程卡，留取儿童健康码+挂靠人健康码+挂靠人行程卡截图，落地采样放行，低、中、高地区旅居史须持有48小时内1次核酸，落地采样放行。
4.婴幼儿（3岁以下含3岁）：健康码、行程卡按照同行监护人，同行人有低、中、高地区旅居史者，按相应政策进行管控，无低、中、高旅居史，落地应检尽检。
深圳：
A.须持48小时核酸检测
B.粤康码绿码（黄码、红码禁止乘机）
C.3岁以下核酸随大人，3岁以上必须有核酸。
济南：山东健康码、须持有48小时内核酸检测报告。
西安：西安一码通绿码、中高风险旅居史须48小时核酸。
上海：72小时核酸、健康码绿码。
兰州：中高风险旅居史须持48小时内核酸检测、3岁以下随大人。
广州：中高风险旅居史须48小时核酸。
厦门：中高风险旅居史须i厦门申报。
福州：福建健康码绿码（红黄码禁止登机）。
温州：中高风险旅居史须持48小时内核酸检测，三岁以下随大人。
南宁：48小时核酸检测、广西健康码。
各位旅客出行前请及时关注和了解出发地和目的地城市疫情防控政策，积极配合社区疫情防控，合理安排出行，以免影响您的行程，您的理解与配合就是对疫情防控工作最大的支持，祝您旅途愉快！
武汉天河机场
出港旅客进入航站楼
1、体温检测正常，在37.3℃以内。
2、凭“湖北健康码”绿码。
3、持两日内（48小时内）核酸检测阴性证明或核酸已采样信息。
4、规范佩戴口罩。
注：因国内各地防疫政策存在差异，乘机的旅客，请您务必提前联系承运航空公司确认是否还有其他相关防疫要求。
进港旅客离开航站楼
1、体温检测正常，在37.3℃以内。
2、提前扫码出示“通信数据卡”。（见下图1）
3、提前扫码出示“湖北健康码”。（见下图2）
4、免费进行“落地核酸检测”。
由于疫情变化，来(返)汉政策可能会随时作出调整，防疫要求以现场执行为准。可拨打武汉疫情防控专线027-12345转0咨询。
恩施机场
受恩施市社会面疫情散发病例影响，9月7日22时起，恩施市城区实施临时管控措施。为进一步做好离返恩施人员服务保障工作，恩施机场提示如下：
密切关注航班动态
城区临时管控期间，在恩施运营航司可能对往返恩施航班计划实施动态调整，临时取消或变更航班计划，请广大旅客出行前及时与航司取得联系，确认最新航班信息。
合理规划出行交通
坚持“非必要不出恩、非必要不返恩”原则，恩施市城区实施临时交通管制，除疫情防控、医疗救护、紧急送医、消防救援、警务、民生保障、应急物资运输等车辆外，其他车辆一律禁止上路通行。
进港旅客相关规定
所有来返恩施旅客，均需持有湖北健康码绿码、行程卡和48小时核酸检测阴性证明，抵达后进行“落地查”“落地检”。有中高风险地区旅居史的来返恩施旅客，按照恩施州、恩施市防控指挥部相关要求，实施健康管控。
出港旅客相关规定
旅客进入航站楼需持有湖北健康码绿码、行程卡、24小时核酸检测阴性证明。除必要安检环节外，请全程规范佩戴口罩，并积极配合工作人员进行体温检测等工作。
荆州沙市机场
荆州沙市机场相关防疫政策及管控措施具体如下：进入机场候机楼需出示48小时内核酸检测阴性证明及湖北健康码绿码。
到港旅客：
1.旅客登机前提供48小时内核酸检测阴性证明；
2.旅客抵荆后，配合做好落地核酸检测工作；
3.有中高风险旅居史来（返）荆人员，移交当地指挥部集中隔离。
出发旅客：
北京：人员进（返）京须持48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码。A.核酸检测报告查验要求：核酸报告出具（签发）时间﹣计划起飞时间≤48小时；B.对于3岁及以下婴幼儿，查验同行人员48小时内核酸检测阴性证明。)
三亚、海口：
A.海南健康码绿码
B.中高风险旅居史旅客凭1次48小时时间内核酸检测登机（核酸检测报告时间以报告上采样时间为准）
C.特殊人员管控：
1.无手机、无智能手机和由于其他原因无法扫码的来琼人员签署纸质《健康声明》
2.绿码可正常通行，非绿码请旅客咨询12345进行转码，转为绿码后可通行。如旅客有48小时核酸阴性证明，需联系目的站“首航三亚商务”确认。
3.无陪儿童，前段核验健康码挂靠人行程卡，留取儿童健康码+挂靠人健康码+挂靠人行程卡截图，落地采样放行，低、中、高地区旅居史须持有48小时内1次核酸，落地采样放行。
4.婴幼儿（3岁以下含3岁）：健康码、行程卡按照同行监护人，同行人有低、中、高地区旅居史者，按相应政策进行管控，无低、中、高旅居史，落地应检尽检。
深圳：
A.须持48小时核酸检测
B.粤康码绿码（黄码、红码禁止乘机）
C.3岁以下核酸随大人，3岁以上必须有核酸。
济南：山东健康码、须持有48小时内核酸检测报告。
西安：西安一码通绿码、中高风险旅居史须48小时核酸。
上海：72小时核酸、健康码绿码。
兰州：中高风险旅居史须持48小时内核酸检测、3岁以下随大人。
广州：中高风险旅居史须48小时核酸。
厦门：中高风险旅居史须i厦门申报。
福州：福建健康码绿码（红黄码禁止登机）。
温州：中高风险旅居史须持48小时内核酸检测，三岁以下随大人。
南宁：48小时核酸检测、广西健康码。
各位旅客出行前请及时关注和了解出发地和目的地城市疫情防控政策，积极配合社区疫情防控，合理安排出行，以免影响您的行程，您的理解与配合就是对疫情防控工作最大的支持，祝您旅途愉快！
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