磐龙数字艺术联合省级非遗大师-沈松柏发行的《十二生肖》系列剪纸，一经上线深受藏家喜爱，为了促进用户之间的市场流转，和确保所有玩家的利益，平台将拿出40%的发行收益用于社区对接，共同用于维护流转市场的良性发展！社区助力，磐龙起飞：磐龙数字艺术非常荣幸的得到了50+社区青睐，目前已和其中30多家达成了长期友好合作关系，平台现已经注册用户30w+,众多社区也将持续为平台的发展与推广助力，欢迎各大社区入驻磐龙数字艺术，磐龙数字艺术将全力与玩家共同打造成一级顶流平台，共创顶流IP.

蔚小理三家：

理想SKU最简单，只有一种配置，大家都一样，甚至NOA也免费标配，提车即可用。L9和ONE包括L8，全部四驱。用户只需在轮毂和内外颜色之间做出选择而不是选配，选配有且只有两个，个别车漆/电动踏板。【所有理想均有油箱】

蔚来老型号有3-5个SKU，新款最多2个SKU，ET5甚至只有1个SKU，不同SKU结尾都是中文，易于分辨。然后有五六个左右的选配项目。所有车型，全部四驱。新款免费标配ACC＋LCC，NOA按月付费。SKU之间主要是续航动力和小配置区别，并不迷惑。【所有蔚来均可免费换电，每月4/6次】

小鹏就厉害了，P7的SKU实在太多了，我至今没整太明白。昨晚发布的G9，光SKU就有6个，且全部英文结尾，SKU之间的区别非常迷惑。另外还有大选配项目3个。你以为30.99万起步？对不起，30.99连ACC都没有，并且是两驱。选舒服了的四驱，要40万＋。【至于发布会猛吹的双腔空悬/高功率音响/4C超充/酷炫辅助驾驶，对不起，全部都要加钱】

小鹏说了，我们两天内改善这个局面[666]

小鹏G9上市发布会后第二天，何小鹏接受媒体群访，以下为部分采访回答（在不改变语意下讲话内容有所删减）

-问：小鹏智能驾驶什么时候才会有大的进展。

答：基本上要满足几个条件，第一是能够支持所有场景，当前智能驾驶主要场景还是停车和高速、但市区才是用户最主要的场景，所以从2023~2024都会看到XPILO和XNGP的OTA更迭情况。

第二个是地图，高精地图首先是需要审批才能上线的，所以新技术即使没有高精度地图也能实现驾驶是非常重要的。即使是高精地图，有时也会存在断层。但小鹏有信心做到90分的水准。

第三个是可靠性和安全性，城区远比高速要复杂的多，需要投入的资源和成本都是很多的。

-问：小鹏G9的销量如果达不到会怎样？

答：有可能达不到，也有可能会更好。但是只要产品够好，我们的细节到位就一定可以。P7早期的销量也很稳定，随着NGP和产能的提升，都得到进步。 所以这是一个长跑的过程。

-问：如何看待现在的资本市场环境

答：互联网其实比车圈更残酷，股价从100块跌倒5块的也不少。所以在车圈所有人都会有压力，这是正常的。我们接受某些执行可能要一个月以上才能解决，要能看到问题并解决问题，一步步积累吧。
总结就是该改变就改变，该批评就批评，该向客户道歉就道歉，自己做好，才有机会带领团队前进。

-问：如何看待新能源市场内卷情况

答：焦虑是一个周期性的行为，一天不焦虑反而会奇怪。我现在能看到明年的变化，可能存在的问题。这是好的。看不到问题才是最可怕的。
在这个市场上发展要有耐心，坚持自己的路，跟客户做朋友，发现，解决问题。
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