投运在即，带你一起探访东航青岛胶东机场新基地
再过几天，青岛胶东国际机场即将正式投用，作为深耕山东民航市场三十余载的央企航空公司，东航深度参与胶东机场转场准备工作，于今年1月27日选派旗舰机型空客A350圆满完成胶东国际机场试飞任务，并于7月17日正式入驻东航胶东机场基地，成为首家入驻新机场的基地航空公司。
作为我国三大国有骨干航空运输公司之一，东航机队规模达750余架，且是具有全球规模的航企中最年轻的机队之一。借助天合联盟，东航航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地，为全球旅客提供尊享服务。青岛胶东机场的投入使用，将进一步促进青岛在东航航线网络布局中“四梁八柱”之强柱作用，持续以济南、烟台为两翼，进一步打造面向日韩、辐射东北亚的门户枢纽。
基地篇：这里有最精细的保障中心
东航青岛胶东国际机场基地建设项目是东航集团近年来重要的基地建设项目之一，项目总用地面积约600亩，分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区，建设规模33.35万平方米，建设投资总额31.6亿元。
最强指挥大脑：东航胶东机场基地包含ACC大厅、联合派遣大厅、空勤人员住宿等区域，其中最核心的部分就是ACC大厅，也是飞机运行的“最强指挥大脑”，承担着东航所有在胶东机场运行飞机的指挥控制功能。大厅内安装了面积达40多平方米的大屏，由48块显示屏组成，这是驻场航空公司中最大的一块，用于投放在生产运行中经常使用的系统和界面，如当前航班数据分析统计、天气雷达图、空中航班运行情况等，整个大厅的人员可以更直观了解当前的运行态势，对实时运行作出更精准的判断，资源开放性更强，信息传递更及时，极大提高了运行效率，给飞行安全提供强有力的地面支持，确保运行顺畅。
最佳配合中心：根据飞行派遣流程，联合派遣大厅设有飞行准备室、联合准备室、飞行体检室、乘务员安全员签到室、乘务化妆间、证照器械管理室、机组车调度室等，可实现空勤人员飞行准备一站式全流程保障。同时，基地配备机组过夜用房192间、倒班宿舍180间，供空勤人员和地面值班人员值班使用。
服务篇：这里有最精彩的乘机体验
便捷：在青岛胶东国际机场，东航国内航班值机区域在J岛、国际航班在E岛，一共19节柜台，东航国内航班登机口主要位于D指廊，东航国际航班登机口位于C指廊，旅客从东航值机柜台至登机口的步行距离为最小。值得一提的是，东航还在机场D/E到达层交汇处以及国内到达行李大厅分别设立中转柜台，为旅客提供更便捷的中转服务。其正式启用后，可以将国内航班中转时间缩短至45分钟。同时，为方便乘坐地铁、高铁、大巴等前来的旅客，东航还在B1层GTC（综合交通中心）内专设国内值机人工柜台，提供指引和快速值机办理等服务。
智慧：除了便捷的乘机体验，东航在胶东机场引入了大量“黑科技”，让旅客的出行更智能、更环保、更人性化。在值机方面，东航提供48个自助值机柜台供广大旅客使用，旅客可以在自助柜台上实现全自动操作，极大地缩短了办理值机手续的等候时间；而且旅客可以通过中国东方航空网站、东航手机App、航旅纵横App等平台办理手机值机，获取电子二维码，在随后的安检与登机过程中，旅客只需出示有效证件和手机二维码或电子登机牌即可，真正做到了无纸化出行。在登机方面，设置了人脸识别登机系统，不需要工作人员操作，便可以自动识别、判断旅客身份，通过人脸扫描、智能识别并与身份数据比对无误后，旅客即可完成登机扫描,极大地提高了登机效率。在行李托运方面,东航采用了最先进RFID技术行李卷，通过电脑自动判读，对托运行李进行分拣归类，并同时实现行李全程追踪，让旅客实时掌握托运行李动向。胶东机场内还设有预安检通道，乘机人需扫描身份证后才能通过，特别是当有行李托运的旅客需返回配合检查行李时，系统会自动进行提示，避免旅客通过正式安检后再返回行李检查室而耽误时间。
尊享：为更好地提升高端旅客的服务品质，东航胶东机场贵宾室内设有专属休息区、商务区、阅览区、按摩区等。贵宾室为旅客提供热食及各式各样精美的点心、水果拼盘等，定期更换餐食点心菜谱，并配有青岛特色的小吃，在为旅客营造良好候机环境的同时，也提供营养、美味、可口、多样的饮食餐点，让旅客充分享受到东航的特色增值服务。
商旅篇：这里有最精品的航线网络
8月12日转场后，东航在流亭机场的航班将全部平移到胶东机场。目前，东航在青岛拥有51条航线，每天进出港航班累计98架次，连接北京、上海、广州、深圳、西安、成都、昆明、武汉、杭州等国内直辖市、省会城市及经济发达的副省级城市。东航山东分公司执管飞机39架，其中空客A320机型32架、空客A321机型7架，青岛机场过夜飞机为16架，计划转场以后进一步加大机队规模和过夜飞机数量。
青岛胶东机场投运后，东航将在青岛投放更多运力的同时，持续优化航线网络结构，国内方面将继续加密旅客吞吐量千万级以上机场的航线，尤其是打造青沪快线（每天11班）、加密青岛—成都（每天2班）、青岛—西安（每天4班）、青岛—杭州（每天3班）、青岛—重庆（每天2班）、青岛—哈尔滨（每天3班）、青岛—昆明（每天4班）、青岛—南京（每天3班）航线的航班量，为商旅人士出行提供更加丰富便捷的选择。东航还为上述航线旅客提供了易登机、易变更、随心带等更加方便快捷的服务产品，为其出行保驾护航。
国际航线方面，东航将根据疫情控制情况和国家相关政策逐步恢复，持续加密或新开至日韩、东南亚和欧美大洋洲航线，将青岛打造成连接日韩、东南亚和欧美大洋洲的门户枢纽。
航食篇：这里有最精致的航空餐食
东航食品具有30多年专业航空配餐经验，始终坚持以提质量、保安全、树品牌、促发展为目标，严格按照《航空食品卫生规范》国家标准要求，满足航空公司和旅客需求，保证食品安全，赢得了法航、美联航、日航、新航等30余家国际知名航空公司及40多家国内航空公司的信任。
青岛东方航空食品有限公司（简称“青岛东航食品”）作为东航食品旗下子公司，在本地区所占比例已达60%以上，年配餐量近600万份，保障航班近5万架次，已成长为青岛乃至山东较大的航空配餐企业。2018 年上合青岛峰会，青岛东航食品作为唯一为上合峰会专包机提供保障服务的单位，为与会各国领导人提供了高效、高质的航餐生产配送保障服务，得到了政府、组织单位及上合组织各成员国的充分肯定。
青岛胶东国际机场转场后，青岛东航食品配餐量由满足日均2万份提升至日均5万份~8万份，为保证绝对安全，青岛东航食品创立具有自身特色的“双码”管理，进一步固化“双责制”，保证食品质量和安全，同时从原材料进车间到配餐成品出库，全部流程处于24小时监控监管下。生产车间温度精准控制在20摄氏度以下，配备在40分钟内速降至零下36摄氏度的速冷冷库，同时青岛东航食品成为青岛地区乃至东航食品系统内首家取得6大类食品生产许可的航空配餐企业，标志着新航食将进一步迈向一体化、专业化、产业化进程。
机务篇：这里有最精湛的维修技术
完善的区域划分：东航胶东机场机务区一期建筑面积共38950平方米，主要包含机库、空侧特种车辆库、机务综合业务楼、航材仓库、车辆维修厂房、机轮维修厂房和动力站、危险品仓库等建筑。各作业划分区域更加科学，维修保障能力也得到了大幅提升。
更大的机库面积：新机库包括维修大厅、1层耳房和3层附楼。机库高24米，面积为8500平方米，维修大厅跨度100米，进深85米，可同时停放3架空客A320系列飞机，或停放1架空客A330或波音777等宽体机型。耳房和附楼内设有喷漆车间、结构修理车间等，可不断扩展维修领域，实现更深层次的飞机维修。
“四季如春”的工作环境：新机库附楼和航材库配备有完整的中央空调系统，可以将室内的温度和湿度控制在规定范围。飞机的零部件众多，系统复杂，一个稳定的环境不仅使机务维修人员有了良好的工作环境，还能使飞机的定检维修工作更加精准可靠。
飞机维修能力不断增强：按照飞行安全要求，飞机需定期进行一次相应的定检工作，按维修等级的不同可以分为A检和C检等。目前东航在青岛地区具有空客A320/319/321 28700FC、548OOFH定检维修能力，产能为1.5条C检线。按照产能布局，新机库将可实现两条飞机C检线同时运行，后续还将增加空客A330系列宽体机的定检维修能力。
智能化的航材分拣设备：东航胶东机场机务区航材楼安装智能化航材分拣设备，从入库到出库，工作人员只需要在电脑上输入相关信息，航材分拣设备将自动从货架上选择相关航材出库，既保证了流程管控的精准，又大大提高了航材的运输和周转效率。
物流篇：这里有精密的物流体系
东方航空物流股份有限公司（简称“东航物流”）是东航集团旗下的现代综合物流服务企业，致力于为全球客户提供安全、高效、精准、便捷的全方位综合物流服务解决方案。东航物流的航空运力及其遍布全国、辐射全球的航线网络构成了得天独厚的资源优势。在经济全球化和电子商务的双重推动下，东航物流审时度势、转型升级，以“一个平台，两个服务提供商”为战略引领，以全方位信息系统为支撑，深度挖掘创新能力，领跑航空物流业界同行。
青岛东航物流园依托青岛胶东国际机场，是青岛地区集航空、公路物流于一体的现代物流枢纽园区。园区积极围绕整体联动的发展思路，着力打造国内知名航空物流框架体系。东航物流园区包括国内、国际航空货运站、海关监管场所、危险品库、冷链库房、维修车库及配套设施设备。园区车辆以新能源车为主，园区照明全部采用LED节能灯具，后期还将引进新能源供电等配套设施。园区设计年货邮吞吐量超过15万吨，居东航国内各分子公司前列。
作为首家入驻青岛胶东国际机场的主基地航空公司，东航正全力以赴推进转场工作，助力青岛胶东国际机场顺利转场。（中国民航报 记者许晓泓 通讯员郑景友）
再过几天，青岛胶东国际机场即将正式投用，作为深耕山东民航市场三十余载的央企航空公司，东航深度参与胶东机场转场准备工作，于今年1月27日选派旗舰机型空客A350圆满完成胶东国际机场试飞任务，并于7月17日正式入驻东航胶东机场基地，成为首家入驻新机场的基地航空公司。
作为我国三大国有骨干航空运输公司之一，东航机队规模达750余架，且是具有全球规模的航企中最年轻的机队之一。借助天合联盟，东航航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地，为全球旅客提供尊享服务。青岛胶东机场的投入使用，将进一步促进青岛在东航航线网络布局中“四梁八柱”之强柱作用，持续以济南、烟台为两翼，进一步打造面向日韩、辐射东北亚的门户枢纽。
基地篇：这里有最精细的保障中心
东航青岛胶东国际机场基地建设项目是东航集团近年来重要的基地建设项目之一，项目总用地面积约600亩，分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区，建设规模33.35万平方米，建设投资总额31.6亿元。
最强指挥大脑：东航胶东机场基地包含ACC大厅、联合派遣大厅、空勤人员住宿等区域，其中最核心的部分就是ACC大厅，也是飞机运行的“最强指挥大脑”，承担着东航所有在胶东机场运行飞机的指挥控制功能。大厅内安装了面积达40多平方米的大屏，由48块显示屏组成，这是驻场航空公司中最大的一块，用于投放在生产运行中经常使用的系统和界面，如当前航班数据分析统计、天气雷达图、空中航班运行情况等，整个大厅的人员可以更直观了解当前的运行态势，对实时运行作出更精准的判断，资源开放性更强，信息传递更及时，极大提高了运行效率，给飞行安全提供强有力的地面支持，确保运行顺畅。
最佳配合中心：根据飞行派遣流程，联合派遣大厅设有飞行准备室、联合准备室、飞行体检室、乘务员安全员签到室、乘务化妆间、证照器械管理室、机组车调度室等，可实现空勤人员飞行准备一站式全流程保障。同时，基地配备机组过夜用房192间、倒班宿舍180间，供空勤人员和地面值班人员值班使用。
服务篇：这里有最精彩的乘机体验
便捷：在青岛胶东国际机场，东航国内航班值机区域在J岛、国际航班在E岛，一共19节柜台，东航国内航班登机口主要位于D指廊，东航国际航班登机口位于C指廊，旅客从东航值机柜台至登机口的步行距离为最小。值得一提的是，东航还在机场D/E到达层交汇处以及国内到达行李大厅分别设立中转柜台，为旅客提供更便捷的中转服务。其正式启用后，可以将国内航班中转时间缩短至45分钟。同时，为方便乘坐地铁、高铁、大巴等前来的旅客，东航还在B1层GTC（综合交通中心）内专设国内值机人工柜台，提供指引和快速值机办理等服务。
智慧：除了便捷的乘机体验，东航在胶东机场引入了大量“黑科技”，让旅客的出行更智能、更环保、更人性化。在值机方面，东航提供48个自助值机柜台供广大旅客使用，旅客可以在自助柜台上实现全自动操作，极大地缩短了办理值机手续的等候时间；而且旅客可以通过中国东方航空网站、东航手机App、航旅纵横App等平台办理手机值机，获取电子二维码，在随后的安检与登机过程中，旅客只需出示有效证件和手机二维码或电子登机牌即可，真正做到了无纸化出行。在登机方面，设置了人脸识别登机系统，不需要工作人员操作，便可以自动识别、判断旅客身份，通过人脸扫描、智能识别并与身份数据比对无误后，旅客即可完成登机扫描,极大地提高了登机效率。在行李托运方面,东航采用了最先进RFID技术行李卷，通过电脑自动判读，对托运行李进行分拣归类，并同时实现行李全程追踪，让旅客实时掌握托运行李动向。胶东机场内还设有预安检通道，乘机人需扫描身份证后才能通过，特别是当有行李托运的旅客需返回配合检查行李时，系统会自动进行提示，避免旅客通过正式安检后再返回行李检查室而耽误时间。
尊享：为更好地提升高端旅客的服务品质，东航胶东机场贵宾室内设有专属休息区、商务区、阅览区、按摩区等。贵宾室为旅客提供热食及各式各样精美的点心、水果拼盘等，定期更换餐食点心菜谱，并配有青岛特色的小吃，在为旅客营造良好候机环境的同时，也提供营养、美味、可口、多样的饮食餐点，让旅客充分享受到东航的特色增值服务。
商旅篇：这里有最精品的航线网络
8月12日转场后，东航在流亭机场的航班将全部平移到胶东机场。目前，东航在青岛拥有51条航线，每天进出港航班累计98架次，连接北京、上海、广州、深圳、西安、成都、昆明、武汉、杭州等国内直辖市、省会城市及经济发达的副省级城市。东航山东分公司执管飞机39架，其中空客A320机型32架、空客A321机型7架，青岛机场过夜飞机为16架，计划转场以后进一步加大机队规模和过夜飞机数量。
青岛胶东机场投运后，东航将在青岛投放更多运力的同时，持续优化航线网络结构，国内方面将继续加密旅客吞吐量千万级以上机场的航线，尤其是打造青沪快线（每天11班）、加密青岛—成都（每天2班）、青岛—西安（每天4班）、青岛—杭州（每天3班）、青岛—重庆（每天2班）、青岛—哈尔滨（每天3班）、青岛—昆明（每天4班）、青岛—南京（每天3班）航线的航班量，为商旅人士出行提供更加丰富便捷的选择。东航还为上述航线旅客提供了易登机、易变更、随心带等更加方便快捷的服务产品，为其出行保驾护航。
国际航线方面，东航将根据疫情控制情况和国家相关政策逐步恢复，持续加密或新开至日韩、东南亚和欧美大洋洲航线，将青岛打造成连接日韩、东南亚和欧美大洋洲的门户枢纽。
航食篇：这里有最精致的航空餐食
东航食品具有30多年专业航空配餐经验，始终坚持以提质量、保安全、树品牌、促发展为目标，严格按照《航空食品卫生规范》国家标准要求，满足航空公司和旅客需求，保证食品安全，赢得了法航、美联航、日航、新航等30余家国际知名航空公司及40多家国内航空公司的信任。
青岛东方航空食品有限公司（简称“青岛东航食品”）作为东航食品旗下子公司，在本地区所占比例已达60%以上，年配餐量近600万份，保障航班近5万架次，已成长为青岛乃至山东较大的航空配餐企业。2018 年上合青岛峰会，青岛东航食品作为唯一为上合峰会专包机提供保障服务的单位，为与会各国领导人提供了高效、高质的航餐生产配送保障服务，得到了政府、组织单位及上合组织各成员国的充分肯定。
青岛胶东国际机场转场后，青岛东航食品配餐量由满足日均2万份提升至日均5万份~8万份，为保证绝对安全，青岛东航食品创立具有自身特色的“双码”管理，进一步固化“双责制”，保证食品质量和安全，同时从原材料进车间到配餐成品出库，全部流程处于24小时监控监管下。生产车间温度精准控制在20摄氏度以下，配备在40分钟内速降至零下36摄氏度的速冷冷库，同时青岛东航食品成为青岛地区乃至东航食品系统内首家取得6大类食品生产许可的航空配餐企业，标志着新航食将进一步迈向一体化、专业化、产业化进程。
机务篇：这里有最精湛的维修技术
完善的区域划分：东航胶东机场机务区一期建筑面积共38950平方米，主要包含机库、空侧特种车辆库、机务综合业务楼、航材仓库、车辆维修厂房、机轮维修厂房和动力站、危险品仓库等建筑。各作业划分区域更加科学，维修保障能力也得到了大幅提升。
更大的机库面积：新机库包括维修大厅、1层耳房和3层附楼。机库高24米，面积为8500平方米，维修大厅跨度100米，进深85米，可同时停放3架空客A320系列飞机，或停放1架空客A330或波音777等宽体机型。耳房和附楼内设有喷漆车间、结构修理车间等，可不断扩展维修领域，实现更深层次的飞机维修。
“四季如春”的工作环境：新机库附楼和航材库配备有完整的中央空调系统，可以将室内的温度和湿度控制在规定范围。飞机的零部件众多，系统复杂，一个稳定的环境不仅使机务维修人员有了良好的工作环境，还能使飞机的定检维修工作更加精准可靠。
飞机维修能力不断增强：按照飞行安全要求，飞机需定期进行一次相应的定检工作，按维修等级的不同可以分为A检和C检等。目前东航在青岛地区具有空客A320/319/321 28700FC、548OOFH定检维修能力，产能为1.5条C检线。按照产能布局，新机库将可实现两条飞机C检线同时运行，后续还将增加空客A330系列宽体机的定检维修能力。
智能化的航材分拣设备：东航胶东机场机务区航材楼安装智能化航材分拣设备，从入库到出库，工作人员只需要在电脑上输入相关信息，航材分拣设备将自动从货架上选择相关航材出库，既保证了流程管控的精准，又大大提高了航材的运输和周转效率。
物流篇：这里有精密的物流体系
东方航空物流股份有限公司（简称“东航物流”）是东航集团旗下的现代综合物流服务企业，致力于为全球客户提供安全、高效、精准、便捷的全方位综合物流服务解决方案。东航物流的航空运力及其遍布全国、辐射全球的航线网络构成了得天独厚的资源优势。在经济全球化和电子商务的双重推动下，东航物流审时度势、转型升级，以“一个平台，两个服务提供商”为战略引领，以全方位信息系统为支撑，深度挖掘创新能力，领跑航空物流业界同行。
青岛东航物流园依托青岛胶东国际机场，是青岛地区集航空、公路物流于一体的现代物流枢纽园区。园区积极围绕整体联动的发展思路，着力打造国内知名航空物流框架体系。东航物流园区包括国内、国际航空货运站、海关监管场所、危险品库、冷链库房、维修车库及配套设施设备。园区车辆以新能源车为主，园区照明全部采用LED节能灯具，后期还将引进新能源供电等配套设施。园区设计年货邮吞吐量超过15万吨，居东航国内各分子公司前列。
作为首家入驻青岛胶东国际机场的主基地航空公司，东航正全力以赴推进转场工作，助力青岛胶东国际机场顺利转场。（中国民航报 记者许晓泓 通讯员郑景友）
#雪菲力酷冰柠檬茶# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][星星]
作为一个180线小博主也来支持国货了
你们猜我新发现了什么？
当当当~雪菲力酷冰柠檬茶
作为一个精对柠檬饮品一点抵抗力也没有
况且是这么好喝的柠檬茶
简直是爱到爆了
以前我觉得维X才是柠檬茶届的老大
没想到咱们国货直接碾压它好吗
这款宝藏酷茶才是YYDS
虽然它对大多数人来说还是一个陌生品牌
可是老一辈的人可是都知道他呢
掐指一算都有30多年历史了呢
关键是与时俱进的它居然出了新口味
（酷柠檬茶、酷冰柠檬茶和酷白桃乌龙茶）
无论从口感和口味上来说都可以封神了
尤其是夏天放在冰箱里冰镇一下
也太爽口了吧~️
而且价格还不到3块钱
这口感、这味道、这价钱
你还能不爱吗？
这个夏天有酷茶才算完整
#柠檬茶替代品##种草官优选#
作为一个180线小博主也来支持国货了
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当当当~雪菲力酷冰柠檬茶
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简直是爱到爆了
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没想到咱们国货直接碾压它好吗
这款宝藏酷茶才是YYDS
虽然它对大多数人来说还是一个陌生品牌
可是老一辈的人可是都知道他呢
掐指一算都有30多年历史了呢
关键是与时俱进的它居然出了新口味
（酷柠檬茶、酷冰柠檬茶和酷白桃乌龙茶）
无论从口感和口味上来说都可以封神了
尤其是夏天放在冰箱里冰镇一下
也太爽口了吧~️
而且价格还不到3块钱
这口感、这味道、这价钱
你还能不爱吗？
这个夏天有酷茶才算完整
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今天重点和大家聊聊第四季为何蚩梦对尤川态度180度大转变。从蚩梦视角看第四季两人别扭的关系。这个论点颇多争议，大家理性讨论，不贴标签，求同存异，谢谢。另外我聊谁不代表我认同谁，请勿强给我站队。
——————————
说的不对欢迎指出。我记性不好，有的地方记岔了大家记得提醒我，我好修改~________________
第三集，蚩梦去找尤川帮忙带路找自己的爹。[这边的疑问是为何蚩梦回到娆疆那么久，不去找尤川，还要李星云提醒后才想去找他帮忙。以后等我想想完整后再说]
今天我们聊态度。
蚩梦态度的转变从见到枯落术的老爹开始，以至于第五集尤川冒死救了他们后蚩梦丝毫不领情且口出恶言拔刀相见。
为何如此呢？我的猜测是因为两人之间信任的崩塌。
一：
①蚩梦在去中原前和尤川在娆疆的关系是很亲密的，这从回忆杀蚩梦那嗲的不能再嗲的语气里可以看出来。此前蚩梦对尤川极其信任，他说啥她都觉得对。
②因为绝对的信任，所以第三季在知道老爸被关了后依然能和尤川没什么隔阂的相处，因为信任一直在，所以尤川说她误会李星云了，蚩梦想都没想就相信了。包括第四季第三集，蚩梦对尤川的信任体系依然在线。所以见面会惊讶于义肢，会问是不是毒王八干的，会在尤川被群殴时倒吸一口气，会在急着见爸爸前还会问尤川，毒王八真的那么值得你效忠这话。
此后的转变有三点、
①进了洞爸爸不见了。而尤川带她来前她是毫不怀疑的——信任开始动摇。
②出了洞尤川站蚩笠身边，并且蚩笠对他们发起进攻后导致李星云身负重伤，其他队员差点宕机——信任开始崩塌。
③逃到666的秘密基地后，随后蚩笠追兵到，差点又挂机——信任瓦解。
我们知道信任的建立很难，要瓦解很容易。至此蚩梦对尤川的信任值归零。加之从小有感情，相当于遭遇最好朋友的背叛，裂缝成鸿沟。
绝对的信任瓦解，加之老爸被枯落术折磨后下落不明，所有的恨就全部转嫁到了尤川身上。
二。
我在第六集解蛊时也惊了，气得不行。现在剧结束了，再回想下，这一切也就有序可寻。第六集从桥上开始，到解蛊以及后面一路的不理不睬不闻不问拔刀相见，根本原因还是因为信任体系完全的崩塌瓦解。
而尤川为何一路啥也不解释，因为他懂蚩梦会如此待他的原因。在蚩离没有找到并成功救出前，他知道自己说什么都是白搭。他去主角团的目的简单直接，就是一起救人。救出了蚩离，那么到时再与蚩梦解释就有底气了。
他不说的另一个原因是因为自尊。因为知道蚩梦在生气，如果死气白脸的解释只会招蚩梦的一顿责骂。他和李星云不一样，尤川脸皮薄。
三：
蚩离被救下后蚩梦对尤川的恨消解了，所以再看到尤川被做成兵神后蚩梦的态度又回复到第四季初见时的关系中去了。但因为尤川无意识状态，虽然关系恢复了，但这边刚相认的爹妈和队友正被追杀，两人也无法互动。
四。
最后一集，蚩梦奔着李星云去了，拉着他去看风景了，讲真看到那我的火又上来了。但现在回想，蚩梦一个少女本来也没什么大局观，临死想要爱慕对象给一个答案也能理解。少女心的蚩梦，不经历一番爱的摧毁怎么能接得住尤川那么深沉的爱呢。
五。
摸头杀这块也看得出蚩梦是回到这段关系的最初状态，也就是娆疆时期的关系，只是尤川不知道。这里也是有三个细节。
①第一个去看尤川。
②把尤川抱到地毯上。
③检查尤川伤势。
尤川后来在十二垌醒来定也是经过一番时日的思来想去的。当然他有大局，在死过三次后对感情来点顿悟不再话下。重新开始从感情这条线讲，与他而言，是他和蚩梦终于是一条线，不用再像以往那样左右为难了，建设娆疆是他们共同的目标。所以结局褪去枷锁桎梏尤川笑得洒脱。
而蚩梦说的要是活了就不想再喜欢李星云了。 是给自己暗示，相当于她把活过来当重生，她确实也想要重新开始。
题外话：
两个少年人经过生死考验，逐渐成长到成熟再一起开拓娆疆大事业，不就是完美OVER嘛，至于能不能成为伴侣，这些就交给后续的导演们吧。
————————————
这一次没啥准备只说个大概，尤川两季所有的细枝末节，有空我想一集一集的和大家讨论。大家有兴趣吗？
#尤川# #伴尤江湖,川行天下#
https://t.cn/A6I4cJji尤川的万毒窟猛一日常
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说的不对欢迎指出。我记性不好，有的地方记岔了大家记得提醒我，我好修改~________________
第三集，蚩梦去找尤川帮忙带路找自己的爹。[这边的疑问是为何蚩梦回到娆疆那么久，不去找尤川，还要李星云提醒后才想去找他帮忙。以后等我想想完整后再说]
今天我们聊态度。
蚩梦态度的转变从见到枯落术的老爹开始，以至于第五集尤川冒死救了他们后蚩梦丝毫不领情且口出恶言拔刀相见。
为何如此呢？我的猜测是因为两人之间信任的崩塌。
一：
①蚩梦在去中原前和尤川在娆疆的关系是很亲密的，这从回忆杀蚩梦那嗲的不能再嗲的语气里可以看出来。此前蚩梦对尤川极其信任，他说啥她都觉得对。
②因为绝对的信任，所以第三季在知道老爸被关了后依然能和尤川没什么隔阂的相处，因为信任一直在，所以尤川说她误会李星云了，蚩梦想都没想就相信了。包括第四季第三集，蚩梦对尤川的信任体系依然在线。所以见面会惊讶于义肢，会问是不是毒王八干的，会在尤川被群殴时倒吸一口气，会在急着见爸爸前还会问尤川，毒王八真的那么值得你效忠这话。
此后的转变有三点、
①进了洞爸爸不见了。而尤川带她来前她是毫不怀疑的——信任开始动摇。
②出了洞尤川站蚩笠身边，并且蚩笠对他们发起进攻后导致李星云身负重伤，其他队员差点宕机——信任开始崩塌。
③逃到666的秘密基地后，随后蚩笠追兵到，差点又挂机——信任瓦解。
我们知道信任的建立很难，要瓦解很容易。至此蚩梦对尤川的信任值归零。加之从小有感情，相当于遭遇最好朋友的背叛，裂缝成鸿沟。
绝对的信任瓦解，加之老爸被枯落术折磨后下落不明，所有的恨就全部转嫁到了尤川身上。
二。
我在第六集解蛊时也惊了，气得不行。现在剧结束了，再回想下，这一切也就有序可寻。第六集从桥上开始，到解蛊以及后面一路的不理不睬不闻不问拔刀相见，根本原因还是因为信任体系完全的崩塌瓦解。
而尤川为何一路啥也不解释，因为他懂蚩梦会如此待他的原因。在蚩离没有找到并成功救出前，他知道自己说什么都是白搭。他去主角团的目的简单直接，就是一起救人。救出了蚩离，那么到时再与蚩梦解释就有底气了。
他不说的另一个原因是因为自尊。因为知道蚩梦在生气，如果死气白脸的解释只会招蚩梦的一顿责骂。他和李星云不一样，尤川脸皮薄。
三：
蚩离被救下后蚩梦对尤川的恨消解了，所以再看到尤川被做成兵神后蚩梦的态度又回复到第四季初见时的关系中去了。但因为尤川无意识状态，虽然关系恢复了，但这边刚相认的爹妈和队友正被追杀，两人也无法互动。
四。
最后一集，蚩梦奔着李星云去了，拉着他去看风景了，讲真看到那我的火又上来了。但现在回想，蚩梦一个少女本来也没什么大局观，临死想要爱慕对象给一个答案也能理解。少女心的蚩梦，不经历一番爱的摧毁怎么能接得住尤川那么深沉的爱呢。
五。
摸头杀这块也看得出蚩梦是回到这段关系的最初状态，也就是娆疆时期的关系，只是尤川不知道。这里也是有三个细节。
①第一个去看尤川。
②把尤川抱到地毯上。
③检查尤川伤势。
尤川后来在十二垌醒来定也是经过一番时日的思来想去的。当然他有大局，在死过三次后对感情来点顿悟不再话下。重新开始从感情这条线讲，与他而言，是他和蚩梦终于是一条线，不用再像以往那样左右为难了，建设娆疆是他们共同的目标。所以结局褪去枷锁桎梏尤川笑得洒脱。
而蚩梦说的要是活了就不想再喜欢李星云了。 是给自己暗示，相当于她把活过来当重生，她确实也想要重新开始。
题外话：
两个少年人经过生死考验，逐渐成长到成熟再一起开拓娆疆大事业，不就是完美OVER嘛，至于能不能成为伴侣，这些就交给后续的导演们吧。
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这一次没啥准备只说个大概，尤川两季所有的细枝末节，有空我想一集一集的和大家讨论。大家有兴趣吗？
#尤川# #伴尤江湖,川行天下#
https://t.cn/A6I4cJji尤川的万毒窟猛一日常
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