#国铁头条#【中国工程院院士卢春房带队参观指导铁科院城轨综合检测车】2022年4月18日上午，中国工程院院士卢春房、国铁集团原安全总监康高亮、国铁集团科技和信息化部副主任钱征宇一行莅临北京地铁19号线新宫车辆段，对铁科院集团公司研制的城市轨道交通综合检测列车（3B型）参观指导，深入了解城轨智能运维开展情况。铁科院集团公司总经理齐延辉、铁科院集团公司咨询公司总经理于鑫陪同参观。
城市轨道交通综合检测列车是国家发改委批准的示范工程项目，在吸收高速铁路“黄医生”的先进经验基础上，充分考虑城市轨道交通实际工况，打造专属于城轨交通领域的综合检测移动装备。车辆采用3节编组B型电客车，兼容DC1500V接触网、750V/1500V接触轨多制式供电，满足标准A型、B型地铁车辆运用条件，最高运行速度120km/h，列车搭载了轮轨关系、弓网关系、隧道衬彻结构、通信系统场强覆盖、信号系统车地传输、激光限界检查等多套检测系统。该列车由铁科院集团公司承担建设，系我国首列城市轨道交通综合检测列车。
现场讲解人员向卢春房院士一行详细介绍了城市轨道交通综合检测列车车内、外各检测系统安装布置情况、功能实现情况等，并操作展示了车载综合管控系统相关功能。随后，北京市轨道交通运营管理有限公司相关领导和铁科院集团公司技术人员介绍了城市轨道交通综合检测列车在北京19号线的应用情况及双方联合开展的智慧城轨建设成果。
目前，该城市轨道交通综合检测车已成功应用于北京地铁19号线，为实现线网检测资源整合优化、线路运营质量统一评价等提供有力支撑。下一步，城市轨道交通综合检测车将为国内更多地铁线路提供检测服务。未来，随着城轨智慧化、建运绿色化、运营网络化、多网融合化、装备自主化的不断推进，综合检测技术及装备需求势必日益增大，城市轨道交通综合检测车必将实现更好发展。
参观结束后，卢春房院士对城市轨道交通综合检测列车建设与应用情况给予了充分肯定，并提出了许多建设性的建议和意见。卢春房院士希望铁科院集团公司继续发挥综合检测平台优势，为推动城市轨道交通基础设施智能运维高质量发展提供强有力支撑。
简介
卢春房，中国工程院院士，铁路工程技术和建设管理专家，正高级工程师，中国铁道学会理事长，曾任中华人民共和国铁道部副部长，中国铁路总公司副总经理。长期从事铁路建设管理和科技创新工作，曾获2015年国家科技进步奖特等奖。
城市轨道交通综合检测列车是国家发改委批准的示范工程项目，在吸收高速铁路“黄医生”的先进经验基础上，充分考虑城市轨道交通实际工况，打造专属于城轨交通领域的综合检测移动装备。车辆采用3节编组B型电客车，兼容DC1500V接触网、750V/1500V接触轨多制式供电，满足标准A型、B型地铁车辆运用条件，最高运行速度120km/h，列车搭载了轮轨关系、弓网关系、隧道衬彻结构、通信系统场强覆盖、信号系统车地传输、激光限界检查等多套检测系统。该列车由铁科院集团公司承担建设，系我国首列城市轨道交通综合检测列车。
现场讲解人员向卢春房院士一行详细介绍了城市轨道交通综合检测列车车内、外各检测系统安装布置情况、功能实现情况等，并操作展示了车载综合管控系统相关功能。随后，北京市轨道交通运营管理有限公司相关领导和铁科院集团公司技术人员介绍了城市轨道交通综合检测列车在北京19号线的应用情况及双方联合开展的智慧城轨建设成果。
目前，该城市轨道交通综合检测车已成功应用于北京地铁19号线，为实现线网检测资源整合优化、线路运营质量统一评价等提供有力支撑。下一步，城市轨道交通综合检测车将为国内更多地铁线路提供检测服务。未来，随着城轨智慧化、建运绿色化、运营网络化、多网融合化、装备自主化的不断推进，综合检测技术及装备需求势必日益增大，城市轨道交通综合检测车必将实现更好发展。
参观结束后，卢春房院士对城市轨道交通综合检测列车建设与应用情况给予了充分肯定，并提出了许多建设性的建议和意见。卢春房院士希望铁科院集团公司继续发挥综合检测平台优势，为推动城市轨道交通基础设施智能运维高质量发展提供强有力支撑。
简介
卢春房，中国工程院院士，铁路工程技术和建设管理专家，正高级工程师，中国铁道学会理事长，曾任中华人民共和国铁道部副部长，中国铁路总公司副总经理。长期从事铁路建设管理和科技创新工作，曾获2015年国家科技进步奖特等奖。
2020年12月31日国铁集团科信部在北京组织召开中国标准高速动车组及高铁关键装备研发试验工程项目竣工验收会议。铁科院集团公司代表项目组作汇报。石家庄铁道大学杜彦良院士、西南交通大学翟婉明院士、中国老科协铁道分会吴克俭等13位专家组成的专家委员会一致同意项目通过竣工验收。
中国标准高速动车组及高铁关键装备研发试验工程项目由国家发展改革委批准立项，国铁集团组织铁科院集团公司、中国中车、太原局集团公司、大西客专公司、中国铁设、通号院、和利时等30多家单位共同实施的一项重大研发试验工程项目，包括中国标准高速动车组及高铁关键装备研制、大西高速综合试验段改造、大西高速综合试验等，项目在高铁关键技术装备研制、试验段工程改造、综合试验实施方面，取得了一大批理论及技术创新成果，在“复兴号”时速350公里中国标准高速动车组、高速综合检测列车、高速铁路综合巡检车、CTCS-3级列车运行控制系统，以及高速铁路地震预警系统等重大装备设施研发与自主创新方面取得重大突破。（来源：铁科院社交媒体）#CR400AF##CR400BF##复兴号##中国标动##在路上看中国#
中国标准高速动车组及高铁关键装备研发试验工程项目由国家发展改革委批准立项，国铁集团组织铁科院集团公司、中国中车、太原局集团公司、大西客专公司、中国铁设、通号院、和利时等30多家单位共同实施的一项重大研发试验工程项目，包括中国标准高速动车组及高铁关键装备研制、大西高速综合试验段改造、大西高速综合试验等，项目在高铁关键技术装备研制、试验段工程改造、综合试验实施方面，取得了一大批理论及技术创新成果，在“复兴号”时速350公里中国标准高速动车组、高速综合检测列车、高速铁路综合巡检车、CTCS-3级列车运行控制系统，以及高速铁路地震预警系统等重大装备设施研发与自主创新方面取得重大突破。（来源：铁科院社交媒体）#CR400AF##CR400BF##复兴号##中国标动##在路上看中国#
#国铁头条#【国铁科创板第一股挂牌上市】8月31日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）下属铁科院集团公司控股的北京铁科首钢轨道技术股份有限公司（以下简称“铁科轨道公司”）在上海证券交易所科创板挂牌上市。
继2020年1月16日“中国高铁第一股”京沪高铁A股上市后，“国铁科创板第一股”成功登陆A股市场，标志着铁路股份制改造取得新进展。国铁集团、上海证券交易所、铁科院集团公司、北京市昌平区政府、中信建投负责同志及主要股东代表出席了上市仪式。
此次挂牌上市的“国铁科创板第一股”股票名称为“铁科轨道”，代码为688569，每股发行价为22.46元，累计发行5266.67万股，占总股本25%。
铁科轨道公司成立于2006年，长期深耕高铁工务工程领域，建立了高效研发体系，具有强大的创新能力，系统掌握了高铁扣件研发、设计、制造和检测等关键核心技术，拥有19项发明专利、82项实用新型专利和2项计算机软件著作权，成功打破了国外技术垄断，是行业内的标杆企业，产品已覆盖高铁轨道、桥梁、隧道及重载铁路、城市轨道等高端轨道交通领域，其核心产品高铁扣件广泛应用于我国高速铁路网，适用于高寒、高温、潮湿等多种应用场景，为高铁安全平稳运行保驾护航。自2008年开始，铁科轨道公司已连续12年实现盈利，随着现代化铁路强国建设加快推进，铁科轨道将具有十分广阔的发展前景。
铁科轨道上市是国铁集团贯彻落实中央深化国企改革决策部署，加快推动铁路股份制改造取得的又一重要成果，将有利于通过资本市场优化资源配置，做强做优做大国铁科技企业，继续巩固发展我国高铁技术世界领先优势。
铁科轨道公司此次募集资金11.8亿元，主要用于投资高端轨道交通工务工程产品研发生产项目。公司上市后，将进一步提升技术创新水平和市场竞争力，加快推动科研攻关、资源整合和成果转化，努力实现良好经营业绩，积极回报股东，为交通强国、铁路先行做出贡献。
来源：中国铁路
继2020年1月16日“中国高铁第一股”京沪高铁A股上市后，“国铁科创板第一股”成功登陆A股市场，标志着铁路股份制改造取得新进展。国铁集团、上海证券交易所、铁科院集团公司、北京市昌平区政府、中信建投负责同志及主要股东代表出席了上市仪式。
此次挂牌上市的“国铁科创板第一股”股票名称为“铁科轨道”，代码为688569，每股发行价为22.46元，累计发行5266.67万股，占总股本25%。
铁科轨道公司成立于2006年，长期深耕高铁工务工程领域，建立了高效研发体系，具有强大的创新能力，系统掌握了高铁扣件研发、设计、制造和检测等关键核心技术，拥有19项发明专利、82项实用新型专利和2项计算机软件著作权，成功打破了国外技术垄断，是行业内的标杆企业，产品已覆盖高铁轨道、桥梁、隧道及重载铁路、城市轨道等高端轨道交通领域，其核心产品高铁扣件广泛应用于我国高速铁路网，适用于高寒、高温、潮湿等多种应用场景，为高铁安全平稳运行保驾护航。自2008年开始，铁科轨道公司已连续12年实现盈利，随着现代化铁路强国建设加快推进，铁科轨道将具有十分广阔的发展前景。
铁科轨道上市是国铁集团贯彻落实中央深化国企改革决策部署，加快推动铁路股份制改造取得的又一重要成果，将有利于通过资本市场优化资源配置，做强做优做大国铁科技企业，继续巩固发展我国高铁技术世界领先优势。
铁科轨道公司此次募集资金11.8亿元，主要用于投资高端轨道交通工务工程产品研发生产项目。公司上市后，将进一步提升技术创新水平和市场竞争力，加快推动科研攻关、资源整合和成果转化，努力实现良好经营业绩，积极回报股东，为交通强国、铁路先行做出贡献。
来源：中国铁路
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