【#换个方式看报纸# 从#阳泉#出发 】我的人生在阳泉拐了个弯儿。1984年大学毕业分配之时，可供我选择的城市有三个：以家乡山阴县来定位，就近偏北的大同市、稍远偏南的太原市和东南方向最远的阳泉市。我毫不犹豫选择了阳泉，因为它最远——也许这就是年轻人渴望远行的心吧。
刚到这座城时，正是仲秋时节。从家乡乘火车去阳泉报到，慢悠悠的绿皮车催生着我的困意……当列车员提前预报下一站是阳泉时，我顿时睡意全无。从车窗向外望去，深沉的夜色里，灯光闪耀。我的心中满是憧憬，得有多少高楼林立啊。然而，在火车站候车室待了几个小时后，天亮后背着行李卷行走在大街上，我才恍然大悟。那景象，完全是山城一排一排坡度阶升的人家，在夜色掩映里家家户户灯光闪烁，因此造成的“特效”。
阳泉是一座山城。雄奇巍峨太行山，还有吕梁山，在山西境内之大势都是南北走向；然而山城阳泉的山形水势，却是两山夹一河的东西走向。阳泉有一条桃河。据《平定州志》记载：“桃水，源出寿阳县东南桃源沟……水赤色如桃花，故名”。曾经水色如桃花的桃河，那时候却已变成一条穿城而过的季节河。每逢雨季，河水暴涨；干旱年份或少雨季节，则河床裸露，砂石遍布。这成了山城人的一块心病。
两年后，我从位于桃河北侧的某中学，调到位于桃河南边的阳泉市文联做编辑。那时候，大家都如饥似渴地求知。记得当时，我们围在《阳泉日报》副刊部几位年轻编辑身边，七八个文学爱好者，热火朝天地聊着诗歌、散文与小说，兴致勃勃地谈论着理想。大家都憋足劲儿，想搞出点“响动”来。
“响动”偶或有之。有的在《山西文学》接连发表小说，有的在《人民文学》刊登作品。每次“响动”都会在大伙儿心中激起千重浪花。我也搞出一次“响动”。1988年在《人民日报》“大地”副刊发表了一篇杂文。从那以后，年轻的心开始躁动起来。在妻子的鼓励下，我这个农村娃也想走出去见见世面。正如当年从塞北向南走来，如今又扭头向东一折，为理想，为文学，从阳泉出发，走向京城。
北京在我心中，是一座名副其实的海纳百川、欣欣向荣的超大都市。然而，闯京城，大不易。一个外地人有幸融入陌生的大都市，有时候干得风生水起；有时候又难免“水土不服”，让生活的浪花打翻在地。
自十六七岁离开村庄外出上学，我从未向父母吐过苦水。一生都劳作在黄土地上的亲人，不一定了解也未必能理解自己的真实生活。逢年过节回到家，见到慈爱的父母和亲爱的姐姐哥哥，也从来都是报喜不报忧。不过，失意的时候，我却最爱回阳泉，仿佛当初的出发，就是为了回归。
回到阳泉，当年一起搞“响动”的朋友，便会笑呵呵地聚拢到一块儿，见面只一句“回来了”，然后便一起喝茶唠嗑，依然畅谈理想和文学。置身其中，你会感受到老友之间的真挚情感。夜幕降临，住在好友郭哥于桃河北岸的家中。夜深人静之际，我们二人畅谈正欢，每每聊得忘记了时间，不知东方之既白。
早饭后，漫步桃河岸边，我被惊到了——
曾几何时，这条自西向东贯穿整个市区的河流，变成了一条污水河，而今展现在我眼前的，却是另一番景象——一条清澈的河流，岸边花儿盛开、香气扑鼻，鸟儿在枝头欢快地叫着……眼前的景象，以及此后数日之朝朝暮暮，在桃河边的漫步寻访、实地考察，都让我领略到它的美不胜收，并进一步了解到，它已然给阳泉的市容市貌、风貌景观、生态环境，以至关乎人们一呼一吸的空气，带来了巨大的变化。
大前年，与在阳泉市文联工作的一位朋友去阳泉的盂县山区采风。朋友是阳泉当地人。车行在山路上，他告诉我，盂县是三晋“进士之乡”，据《山西历代进士题名录》记载，从有科举制度以来，盂县历代进士共有161名，数量在山西全省居前列。阳泉市下辖三区两县：三区即城区、矿区、郊区，分布在狭长的桃河两岸；两县即平定县和盂县。原来盂县竟然这么厉害。这是我在阳泉时不曾了解到的。
阳泉是一座年轻的城市。它的面积在山西省11个地级市里算是比较小的，人口数量在全省也排在后面。但阳泉又是三晋之重镇，经济体量并不小，特别是文化和教育方面，发展成果令人欣慰。
这座城，有文化滋养，有历史底蕴，更有发展后劲。
前些日子，90多岁的岳母打电话说，想你们哩，回来吧，阳泉换上新公共汽车啦。我仔细询问，做记者的亲戚告诉我，百度云计算中心落户阳泉，阳泉正在转型发展，数字经济换道领跑，科技赋能应用场景，比如智慧无人驾驶正在运营测试之中，你回来也许就能坐上无人驾驶公共汽车和出租车……
哦！年轻而奋进的阳泉，诗意盎然的美丽山城。在我心中，我愿意再次从这里出发！（《人民日报》7月27日）
刚到这座城时，正是仲秋时节。从家乡乘火车去阳泉报到，慢悠悠的绿皮车催生着我的困意……当列车员提前预报下一站是阳泉时，我顿时睡意全无。从车窗向外望去，深沉的夜色里，灯光闪耀。我的心中满是憧憬，得有多少高楼林立啊。然而，在火车站候车室待了几个小时后，天亮后背着行李卷行走在大街上，我才恍然大悟。那景象，完全是山城一排一排坡度阶升的人家，在夜色掩映里家家户户灯光闪烁，因此造成的“特效”。
阳泉是一座山城。雄奇巍峨太行山，还有吕梁山，在山西境内之大势都是南北走向；然而山城阳泉的山形水势，却是两山夹一河的东西走向。阳泉有一条桃河。据《平定州志》记载：“桃水，源出寿阳县东南桃源沟……水赤色如桃花，故名”。曾经水色如桃花的桃河，那时候却已变成一条穿城而过的季节河。每逢雨季，河水暴涨；干旱年份或少雨季节，则河床裸露，砂石遍布。这成了山城人的一块心病。
两年后，我从位于桃河北侧的某中学，调到位于桃河南边的阳泉市文联做编辑。那时候，大家都如饥似渴地求知。记得当时，我们围在《阳泉日报》副刊部几位年轻编辑身边，七八个文学爱好者，热火朝天地聊着诗歌、散文与小说，兴致勃勃地谈论着理想。大家都憋足劲儿，想搞出点“响动”来。
“响动”偶或有之。有的在《山西文学》接连发表小说，有的在《人民文学》刊登作品。每次“响动”都会在大伙儿心中激起千重浪花。我也搞出一次“响动”。1988年在《人民日报》“大地”副刊发表了一篇杂文。从那以后，年轻的心开始躁动起来。在妻子的鼓励下，我这个农村娃也想走出去见见世面。正如当年从塞北向南走来，如今又扭头向东一折，为理想，为文学，从阳泉出发，走向京城。
北京在我心中，是一座名副其实的海纳百川、欣欣向荣的超大都市。然而，闯京城，大不易。一个外地人有幸融入陌生的大都市，有时候干得风生水起；有时候又难免“水土不服”，让生活的浪花打翻在地。
自十六七岁离开村庄外出上学，我从未向父母吐过苦水。一生都劳作在黄土地上的亲人，不一定了解也未必能理解自己的真实生活。逢年过节回到家，见到慈爱的父母和亲爱的姐姐哥哥，也从来都是报喜不报忧。不过，失意的时候，我却最爱回阳泉，仿佛当初的出发，就是为了回归。
回到阳泉，当年一起搞“响动”的朋友，便会笑呵呵地聚拢到一块儿，见面只一句“回来了”，然后便一起喝茶唠嗑，依然畅谈理想和文学。置身其中，你会感受到老友之间的真挚情感。夜幕降临，住在好友郭哥于桃河北岸的家中。夜深人静之际，我们二人畅谈正欢，每每聊得忘记了时间，不知东方之既白。
早饭后，漫步桃河岸边，我被惊到了——
曾几何时，这条自西向东贯穿整个市区的河流，变成了一条污水河，而今展现在我眼前的，却是另一番景象——一条清澈的河流，岸边花儿盛开、香气扑鼻，鸟儿在枝头欢快地叫着……眼前的景象，以及此后数日之朝朝暮暮，在桃河边的漫步寻访、实地考察，都让我领略到它的美不胜收，并进一步了解到，它已然给阳泉的市容市貌、风貌景观、生态环境，以至关乎人们一呼一吸的空气，带来了巨大的变化。
大前年，与在阳泉市文联工作的一位朋友去阳泉的盂县山区采风。朋友是阳泉当地人。车行在山路上，他告诉我，盂县是三晋“进士之乡”，据《山西历代进士题名录》记载，从有科举制度以来，盂县历代进士共有161名，数量在山西全省居前列。阳泉市下辖三区两县：三区即城区、矿区、郊区，分布在狭长的桃河两岸；两县即平定县和盂县。原来盂县竟然这么厉害。这是我在阳泉时不曾了解到的。
阳泉是一座年轻的城市。它的面积在山西省11个地级市里算是比较小的，人口数量在全省也排在后面。但阳泉又是三晋之重镇，经济体量并不小，特别是文化和教育方面，发展成果令人欣慰。
这座城，有文化滋养，有历史底蕴，更有发展后劲。
前些日子，90多岁的岳母打电话说，想你们哩，回来吧，阳泉换上新公共汽车啦。我仔细询问，做记者的亲戚告诉我，百度云计算中心落户阳泉，阳泉正在转型发展，数字经济换道领跑，科技赋能应用场景，比如智慧无人驾驶正在运营测试之中，你回来也许就能坐上无人驾驶公共汽车和出租车……
哦！年轻而奋进的阳泉，诗意盎然的美丽山城。在我心中，我愿意再次从这里出发！（《人民日报》7月27日）
【#换个方式看报纸# #入梦牡丹亭寻戏古临川# 】900多年前，“故畦抛汝水，新垄寄钟山。为问扬州月，何时照我还。”王安石在汝水（今抚河）边的故乡临川，以一首《杂咏》道出心中所感；
400多年前，“情不知所起，一往而深”，辞官的汤显祖回到家乡临川，在书斋玉茗堂挥笔写下传世经典“临川四梦”；
如今，行走于汝水畔的江西抚州市临川区，是否还能感受到流转千百年的韵味？这份韵味，镌刻在砖缝石瓦上，留存在曲调音律中，流淌于市井人情里……
访街——
古朴风韵，不经意间就能触碰历史
“远色入江湖，烟波古临川”，不经意间，你总能在临川触碰到历史。
一座文昌桥，不到300米，历经800多年。走过文昌桥、就见文昌里，13条保存较完整的明清历史街巷，50多处明清历史建筑，见证古临川的历史。
2015年起，文昌里老街启动修复工作，“只修不建、修旧如故”“保留古风古韵的同时，彰显赣派民居的特色”。参与文昌里历史文化街区改造建设的抚州市文旅投公司荆公路历史文化街区负责人任明介绍。
2020年，在杭州经营设计公司的青年邵成，利用假期回乡慢游临川。走进却家山上的汤显祖纪念馆，梅花庵、丽娘坟、黄粱饭店、钱廊……耳熟能详的“临川四梦”情韵意境，以多种媒体形式展现出来，邵成似乎走进了汤显祖的“梦”里。
夜幕降临，邵成来到文昌里老街。灯光映照着老砖墙，石街深巷、闾阎扑地，木雕、竹编、银艺等非遗技艺，藕丝糖、水粉、牛杂等临川味道，老城的韵味蕴含其中。
如果说古色古香是老街的形，那么戏曲文化就是老街的魂。砖墙上的戏剧人物造型、清风竹影与汤显祖诗词元素相得益彰，风韵古朴，仿佛穿越到古临川熙攘喧嚣的市井之中。
夜色愈深，游客越发多起来。夏日炎炎，挡不住对戏的期盼。
“不到园林，怎知春色如许……”灯光如梦似幻，一叶小舟荡起清波，小姐在丫鬟的陪伴下赏花，不觉倦意渐浓，凉亭小憩时，姻缘悄然而至……实景演出《寻梦牡丹亭》，在全息数字影像、巨型圆环投影装置等现代科技的演绎下，让观众沉浸入梦。
即便过去数百年，“二十年来才一梦，牡丹相向后堂中”的动人故事，仍能引起无数人的共鸣。《寻梦牡丹亭》自2018年排演完毕，便成为文昌里最吸睛的文旅项目，接待游客已超过20万人次。
与《寻梦牡丹亭》的相遇，让邵成深受震撼。
“当时我就觉得，传统戏曲文化和现代文创结合，将临川的特色展现出来，是一个好的创业路径。”在唯美演出的触动下，邵成决定回乡创业，“我可以把设计才能与家乡文化融合在一起。”
一场慢游，改变了他的人生路。
邵成开发了“汤显祖系列”文创产品及IP玩偶，有牡丹亭书灯、复刻木雕牡丹亭、杜丽娘柳梦梅玩偶摆件、钥匙扣、文化扇子等，去年文创产品销售额达40余万元，公司年营业额达400多万元。
如今，在临川，围绕着戏剧艺术开发创意产品、动漫、音乐等相关的创意公司越来越多，集戏曲创作、戏曲演绎、戏曲体验、戏曲教育、戏曲交流等于一体的街区正在成形。
赏戏——
数百年沉淀，戏剧的舞台越搭越大
绕过文昌里戏曲博物馆，隐约听见叫好声，便知到了旭东戏社。
下午3点，一出小戏即将上演，提前半小时，戏社已坐满了人。台上锣鼓轻敲，戏迷王运生听得入神，轻声跟着哼了起来，手指随着节奏在桌面轻敲，不知不觉，面前的大碗茶都凉了。
每周戏社开戏，王运生都会从十几里外的孔家桥过来，“按照咱老戏迷的说法，这里的茶有戏味！”
临川自明中期起便是有名的“戏窝子”，方言演唱的抚州采茶戏，讲述孟姜女哭长城故事的广昌孟戏，一唱三叹的宜黄戏，以及道情、说唱、装扮、社戏等曲艺活动……种类众多、内涵丰富的戏曲艺术传承不息。其中，仅抚州采茶戏便有30多种剧目。
说起戏社老板、抚州采茶戏市级非遗传承人朱旭东，临川的采茶戏迷没有不知道的。
朱旭东是临川龙溪镇人，从小听外公唱戏，12岁便开始登台演出。名气渐响后，朱旭东成立自己的班组，带徒弟、写剧本。这些年来，朱旭东的剧团每年仅在各小剧场演出就达到百场以上，这对属于小众门类的戏曲艺术来说，成绩不俗。
如今虽然弟子众多，50多岁的朱旭东仍对演戏满怀激情，“吃这碗饭，就要对得起这个饭碗。我希望专注于传统抚州采茶戏，把这种艺术形式好好地传承下去。”
父亲的执着，感染了女儿朱鸿盈。2020年，在深圳工作的朱鸿盈回来帮忙经营剧团。这次回乡，承载着一份情怀，也寄托着一份心愿。
“时代变了，戏班也要进步。何不开一个戏社，既让票友们过足戏瘾，又能提升剧团收益？”朱鸿盈抱着这个主意，寻到了文昌里，决定在这里建一个让戏班沉淀下来表演的舞台。
2021年，旭东戏社开张。既是戏社，也是茶室。走进戏社，迎面是一个30余平方米的大舞台，市民游客来这里品茗看戏，感受临川浓厚的文艺氛围。“临川人爱戏，是我敢在这把年纪还跟着女儿创业的底气。”朱旭东坦言。
近年来，临川的戏剧品牌越擦越亮，从2016年开始，抚州在临川连续举办多届汤显祖戏剧节，为国内外戏剧文化交流提供展示平台。
戏剧的舞台越搭越大，临川新建、提升和改造了汤显祖大剧院、东华理工大学剧场等4个室内标准剧场和8个室外露天小剧场，如今，40多个民间采茶戏团，活跃在临川大街小巷的露天剧场。
戏剧艺术的发展，如何走出新路？走进三翁公园，可能会找到答案。
进门处，便是汤显祖、莎士比亚与塞万提斯的铜像。3位同时代的文学巨匠于同年陨落，他们的创作在戏剧史上具有里程碑式的影响。
2016年适逢3位文学巨匠逝世400周年，抚州在莎士比亚故乡英国斯特拉福举办了“抚州文化周”活动，赣剧《紫钗记》、抚州采茶戏《牡丹亭》选段等剧目在莎翁故乡街头亮相。
这也成为抚州创新戏曲表现渠道的探索。“我们积极开展本土经典剧目创排，着力打造‘汤显祖戏剧文化’品牌，创作出盱河高腔乡音版《临川四梦》《牡丹亭》、音乐剧《汤显祖》、舞剧《傩情》等新剧目，同时积极走出去，先后在30多个国家不同城市演出。”抚州市政府办公室党组成员、市人民对外友好协会会长万剑介绍。
400年，沉淀出这座古城的活色生香。
新梦——
文化清音打通传统现代，连接东方西方
“心中乱如麻，口中叫卖花，两脸火辣辣呀……”前几句还有模有样，突然在拉长的尾音那儿跑了调，听着孩子们稚嫩的歌声，令人忍俊不禁。
抚州市第二实验学校里，孩子们在阙青青的指导下演唱采茶戏《卖花线》。
阙青青师从抚州采茶戏国家级非遗传承人万安安。在舞台上浸润了30多年，如今她将许多精力放在了非遗技艺推广上。
“临川对于采茶戏很重视，基本上在各中小学都开了课。”阙青青每周至少要到3个学校教课，下一代能接受什么样的戏曲形式，是她最关心的问题。
的确，如何以适应时代发展、年轻人易于接受的形式，传承与弘扬一方水土的人文特性，不仅仅是采茶戏需要面对的问题，也是临川需要面对的问题。
走进临汝书院，漫步临川文脉馆、临川教育馆、书院文化馆，临川文化的发展脉络历历在目。临川名人馆里，从晏殊、王安石、汤显祖到物理学家饶毓泰、著名学者游国恩，“名儒巨公，彬彬辈出，不可胜数”。
这座按照宋代规制，为了推广和传承临川文化建成的书院，如今既是礼乐射御书数和传统书院文化的体验研学基地，又是文创产品的开发基地。书院负责人方孜瑜拿出一本《书院攻略》介绍，“书院开发了沉浸式体验项目，游客在游玩的过程中可以按照攻略完成任务，寓教于乐。”
不远处，临川区政协委员戴思甜正带领一个研学团队体验投壶游戏。“临汝书院凝聚了深厚的临川文化，我们准备把这里作为长期研学基地，开展丰富的研学活动。”戴思甜说。
——“历史资源的活化利用，正是我们需要去尝试的。”
任明正在进行临川区荆公路和州学岭历史文化街区的改造，一本厚厚的保护规划上，首要便是历史沿革，评审专家的一条意见让他深思：进一步研究非物质文化遗产与历史空间载体的关系，提出延续市井生活、促进活态传承的实施措施，优化展示利用规划。
——“老戏不老，创新有路，年轻人会为采茶戏找到更大的空间。”
朱鸿盈最近接到一群年轻人的邀约，探讨如何通过采茶戏元素，展现临川的人文地理。原来，对方是江西软件职业技术大学的学生们，对采茶戏很感兴趣，准备在临川创业。
——“自古以来，临川便有着广纳人才的胸襟，让更多艺术人才进驻临川，让现代艺术和传统情怀融合，展现一个更宽广的临川。”
牡丹亭书灯、采茶戏滑板车、杜丽娘钥匙扣……拿出自己设计的几个文创产品，邵成仔细介绍。在他看来，临川文化的内涵丰富多彩，不仅有戏曲元素，未来希望能够整合更多资源，做出属于临川的文创特色品牌。
漫步汝水，寻梦临川。水袖飞舞，戏韵悠然。清音袅袅，“一往而深”，穿越时光荏苒，打通传统现代，连接东方西方。
或许，这就是临川新“梦”。（《人民日报》7月22日）
400多年前，“情不知所起，一往而深”，辞官的汤显祖回到家乡临川，在书斋玉茗堂挥笔写下传世经典“临川四梦”；
如今，行走于汝水畔的江西抚州市临川区，是否还能感受到流转千百年的韵味？这份韵味，镌刻在砖缝石瓦上，留存在曲调音律中，流淌于市井人情里……
访街——
古朴风韵，不经意间就能触碰历史
“远色入江湖，烟波古临川”，不经意间，你总能在临川触碰到历史。
一座文昌桥，不到300米，历经800多年。走过文昌桥、就见文昌里，13条保存较完整的明清历史街巷，50多处明清历史建筑，见证古临川的历史。
2015年起，文昌里老街启动修复工作，“只修不建、修旧如故”“保留古风古韵的同时，彰显赣派民居的特色”。参与文昌里历史文化街区改造建设的抚州市文旅投公司荆公路历史文化街区负责人任明介绍。
2020年，在杭州经营设计公司的青年邵成，利用假期回乡慢游临川。走进却家山上的汤显祖纪念馆，梅花庵、丽娘坟、黄粱饭店、钱廊……耳熟能详的“临川四梦”情韵意境，以多种媒体形式展现出来，邵成似乎走进了汤显祖的“梦”里。
夜幕降临，邵成来到文昌里老街。灯光映照着老砖墙，石街深巷、闾阎扑地，木雕、竹编、银艺等非遗技艺，藕丝糖、水粉、牛杂等临川味道，老城的韵味蕴含其中。
如果说古色古香是老街的形，那么戏曲文化就是老街的魂。砖墙上的戏剧人物造型、清风竹影与汤显祖诗词元素相得益彰，风韵古朴，仿佛穿越到古临川熙攘喧嚣的市井之中。
夜色愈深，游客越发多起来。夏日炎炎，挡不住对戏的期盼。
“不到园林，怎知春色如许……”灯光如梦似幻，一叶小舟荡起清波，小姐在丫鬟的陪伴下赏花，不觉倦意渐浓，凉亭小憩时，姻缘悄然而至……实景演出《寻梦牡丹亭》，在全息数字影像、巨型圆环投影装置等现代科技的演绎下，让观众沉浸入梦。
即便过去数百年，“二十年来才一梦，牡丹相向后堂中”的动人故事，仍能引起无数人的共鸣。《寻梦牡丹亭》自2018年排演完毕，便成为文昌里最吸睛的文旅项目，接待游客已超过20万人次。
与《寻梦牡丹亭》的相遇，让邵成深受震撼。
“当时我就觉得，传统戏曲文化和现代文创结合，将临川的特色展现出来，是一个好的创业路径。”在唯美演出的触动下，邵成决定回乡创业，“我可以把设计才能与家乡文化融合在一起。”
一场慢游，改变了他的人生路。
邵成开发了“汤显祖系列”文创产品及IP玩偶，有牡丹亭书灯、复刻木雕牡丹亭、杜丽娘柳梦梅玩偶摆件、钥匙扣、文化扇子等，去年文创产品销售额达40余万元，公司年营业额达400多万元。
如今，在临川，围绕着戏剧艺术开发创意产品、动漫、音乐等相关的创意公司越来越多，集戏曲创作、戏曲演绎、戏曲体验、戏曲教育、戏曲交流等于一体的街区正在成形。
赏戏——
数百年沉淀，戏剧的舞台越搭越大
绕过文昌里戏曲博物馆，隐约听见叫好声，便知到了旭东戏社。
下午3点，一出小戏即将上演，提前半小时，戏社已坐满了人。台上锣鼓轻敲，戏迷王运生听得入神，轻声跟着哼了起来，手指随着节奏在桌面轻敲，不知不觉，面前的大碗茶都凉了。
每周戏社开戏，王运生都会从十几里外的孔家桥过来，“按照咱老戏迷的说法，这里的茶有戏味！”
临川自明中期起便是有名的“戏窝子”，方言演唱的抚州采茶戏，讲述孟姜女哭长城故事的广昌孟戏，一唱三叹的宜黄戏，以及道情、说唱、装扮、社戏等曲艺活动……种类众多、内涵丰富的戏曲艺术传承不息。其中，仅抚州采茶戏便有30多种剧目。
说起戏社老板、抚州采茶戏市级非遗传承人朱旭东，临川的采茶戏迷没有不知道的。
朱旭东是临川龙溪镇人，从小听外公唱戏，12岁便开始登台演出。名气渐响后，朱旭东成立自己的班组，带徒弟、写剧本。这些年来，朱旭东的剧团每年仅在各小剧场演出就达到百场以上，这对属于小众门类的戏曲艺术来说，成绩不俗。
如今虽然弟子众多，50多岁的朱旭东仍对演戏满怀激情，“吃这碗饭，就要对得起这个饭碗。我希望专注于传统抚州采茶戏，把这种艺术形式好好地传承下去。”
父亲的执着，感染了女儿朱鸿盈。2020年，在深圳工作的朱鸿盈回来帮忙经营剧团。这次回乡，承载着一份情怀，也寄托着一份心愿。
“时代变了，戏班也要进步。何不开一个戏社，既让票友们过足戏瘾，又能提升剧团收益？”朱鸿盈抱着这个主意，寻到了文昌里，决定在这里建一个让戏班沉淀下来表演的舞台。
2021年，旭东戏社开张。既是戏社，也是茶室。走进戏社，迎面是一个30余平方米的大舞台，市民游客来这里品茗看戏，感受临川浓厚的文艺氛围。“临川人爱戏，是我敢在这把年纪还跟着女儿创业的底气。”朱旭东坦言。
近年来，临川的戏剧品牌越擦越亮，从2016年开始，抚州在临川连续举办多届汤显祖戏剧节，为国内外戏剧文化交流提供展示平台。
戏剧的舞台越搭越大，临川新建、提升和改造了汤显祖大剧院、东华理工大学剧场等4个室内标准剧场和8个室外露天小剧场，如今，40多个民间采茶戏团，活跃在临川大街小巷的露天剧场。
戏剧艺术的发展，如何走出新路？走进三翁公园，可能会找到答案。
进门处，便是汤显祖、莎士比亚与塞万提斯的铜像。3位同时代的文学巨匠于同年陨落，他们的创作在戏剧史上具有里程碑式的影响。
2016年适逢3位文学巨匠逝世400周年，抚州在莎士比亚故乡英国斯特拉福举办了“抚州文化周”活动，赣剧《紫钗记》、抚州采茶戏《牡丹亭》选段等剧目在莎翁故乡街头亮相。
这也成为抚州创新戏曲表现渠道的探索。“我们积极开展本土经典剧目创排，着力打造‘汤显祖戏剧文化’品牌，创作出盱河高腔乡音版《临川四梦》《牡丹亭》、音乐剧《汤显祖》、舞剧《傩情》等新剧目，同时积极走出去，先后在30多个国家不同城市演出。”抚州市政府办公室党组成员、市人民对外友好协会会长万剑介绍。
400年，沉淀出这座古城的活色生香。
新梦——
文化清音打通传统现代，连接东方西方
“心中乱如麻，口中叫卖花，两脸火辣辣呀……”前几句还有模有样，突然在拉长的尾音那儿跑了调，听着孩子们稚嫩的歌声，令人忍俊不禁。
抚州市第二实验学校里，孩子们在阙青青的指导下演唱采茶戏《卖花线》。
阙青青师从抚州采茶戏国家级非遗传承人万安安。在舞台上浸润了30多年，如今她将许多精力放在了非遗技艺推广上。
“临川对于采茶戏很重视，基本上在各中小学都开了课。”阙青青每周至少要到3个学校教课，下一代能接受什么样的戏曲形式，是她最关心的问题。
的确，如何以适应时代发展、年轻人易于接受的形式，传承与弘扬一方水土的人文特性，不仅仅是采茶戏需要面对的问题，也是临川需要面对的问题。
走进临汝书院，漫步临川文脉馆、临川教育馆、书院文化馆，临川文化的发展脉络历历在目。临川名人馆里，从晏殊、王安石、汤显祖到物理学家饶毓泰、著名学者游国恩，“名儒巨公，彬彬辈出，不可胜数”。
这座按照宋代规制，为了推广和传承临川文化建成的书院，如今既是礼乐射御书数和传统书院文化的体验研学基地，又是文创产品的开发基地。书院负责人方孜瑜拿出一本《书院攻略》介绍，“书院开发了沉浸式体验项目，游客在游玩的过程中可以按照攻略完成任务，寓教于乐。”
不远处，临川区政协委员戴思甜正带领一个研学团队体验投壶游戏。“临汝书院凝聚了深厚的临川文化，我们准备把这里作为长期研学基地，开展丰富的研学活动。”戴思甜说。
——“历史资源的活化利用，正是我们需要去尝试的。”
任明正在进行临川区荆公路和州学岭历史文化街区的改造，一本厚厚的保护规划上，首要便是历史沿革，评审专家的一条意见让他深思：进一步研究非物质文化遗产与历史空间载体的关系，提出延续市井生活、促进活态传承的实施措施，优化展示利用规划。
——“老戏不老，创新有路，年轻人会为采茶戏找到更大的空间。”
朱鸿盈最近接到一群年轻人的邀约，探讨如何通过采茶戏元素，展现临川的人文地理。原来，对方是江西软件职业技术大学的学生们，对采茶戏很感兴趣，准备在临川创业。
——“自古以来，临川便有着广纳人才的胸襟，让更多艺术人才进驻临川，让现代艺术和传统情怀融合，展现一个更宽广的临川。”
牡丹亭书灯、采茶戏滑板车、杜丽娘钥匙扣……拿出自己设计的几个文创产品，邵成仔细介绍。在他看来，临川文化的内涵丰富多彩，不仅有戏曲元素，未来希望能够整合更多资源，做出属于临川的文创特色品牌。
漫步汝水，寻梦临川。水袖飞舞，戏韵悠然。清音袅袅，“一往而深”，穿越时光荏苒，打通传统现代，连接东方西方。
或许，这就是临川新“梦”。（《人民日报》7月22日）
【5A创建动态】衡水湖“通景公路”颜值提升跑出加速度
5A创建，交通先行。
高品质通景公路，是衡水湖5A创建战中一项关键基础性的交通项目。
6月30日，衡水湖106国道路域环境提升工程全面完工。自5月11日起，衡水交通人历时50天实现了衡水湖“通景公路”颜值的全面提升，以缩减近半的工期跑出了项目建设的“加速度”，完成投资6152万元。
“快，是咬牙坚持干出来的！”回顾这50天，106国道项目工程师田辉感慨不已。
波澜叠起，在衡水湖106国道路域环境提升工程上体现地淋漓尽致。还未正式开工，交工日就从7月底提至6月底，工期瞬间缩减近半；为配合湖区创建需求，已定的各路段施工顺序全面调整；随后，因为环保要求，摊铺作业时间受限，施工作业时间和工序全部被打乱……
衡水交通人闻令而动，勇往直前。
“工期缩短，我们第一时间增加施工人手和机器，延长工作时间……”市交通运输局副局长于立东介绍，整个施工期，所有大型作业器械都准备了双套，用一备一，保证施工不停，投入的施工人员更是远超以往，“使用压路机、摊铺机等大型机械1122台班，投入洒水车及各类运输车辆3782台班，一线作业人员更是高达9千余人次。”
与此同时，从远端向近端推进的施工计划被全面推翻，临近衡水湖景区的园博园至湖滨大道段荣登首位。
一切就绪，自此击鼓奋进不停歇。
5月11日一早，园博园至湖滨大道段施工现场，到处是衡水交通人忙碌的身影。为保障通行顺畅，他们采取半幅作业模式，各道工序更是无缝衔接。铣刨工序刚完成，运输车随即将废料及时运走，洒水车跟随喷水降尘湿化；而后，是两台摊铺机的同时作业、半幅11米路宽的一次性成型，数台压路机地及时跟进……
这是一次以路面病害修复为主，兼顾沿线绿化提升和交通标志完善的改造提升。
交旅融合，畅安舒美。
“根据施工方案，我们要挖补处治路面病害部位，再铺上4厘米细粒式改性沥青混凝土，同时重做一部分路段的路肩石，重新施划标线，完善交通安全标志……工序还是比较多的。”田辉介绍，为保障工程顺利进行，市交通运输局成立了工程项目专班，在加大人力物力投入的基础上，又对整个工序进行了合理安排、精准施工。
超常规的投入，意味着超常规的回报。
时隔4天，该路段施工进度已近半，而考验也再次来袭。时值高温天气，为避免产生臭氧污染，根据环保工作要求，上午10时至下午16时高温时段不能进行施工作业。
一边是刻不容缓的工程进度，一边是不可逾越的环保红线，怎么办？作为市交通运输局该工程项目专班牵头负责人，于立东立即组织相关单位科学研判，以生态交通、绿色施工为主基调，进一步优化施工作业方案，确保加快推进施工与防治大气污染两不误。
自此，全项目改为间歇定时施工、循环错时作业，开启人歇机器不歇的24小时作业模式。白天，铣刨等各种前期工序加紧推进；夜晚，摊铺工序大展身手。可昏暗且凉爽的环境，又对摊铺作业提出了新要求。
“我们业内有句话，摊铺就要热，越热越要铺。一旦温度低了，沥青就定型了，施工难度提高不止一个度。”不止温度，夜间施工环境也让田辉头疼，“光线不好容易出错，很影响施工质量！”于是，市交通运输局紧急连线施工、监理单位，专门制定夜间施工方案——无死角照明安排上，夜间作业经验丰富的操作手调过来，同时加派人手加大“自检”频率……
日夜不停抢进度、精益求精保质量，只为了两个字——“完美”！
尽管开局就波折不断，衡水交通人却披荆斩棘、一往无前，不断集中优势力量，将“敌人”逐一歼灭。9天拿下园博园至湖滨大道段，7天拿下王许庄路口至园博园段，间隙还聘请专家解决了工程后期的最大难点——下穿京九铁路、石德铁路立交桥的2个引道路段。
“肃临线王许庄路口至湖滨大道段长17.5公里，是整个项目里的最长路段，其中这2个引道又是整个项目难度最大的关键性工程，名副其实的‘卡脖子’。”它们，一度是田辉和同事们最头痛的存在，“项目时间紧，工程难度大。虽说引道只有700米长，可要按平时的工艺，整体开挖旧水泥路面后新建结构层，每一幅引道都要耗时一个月，2个就有4幅。”
硬骨头怎么啃？新思路、新方案、新技术。
技术专家提前深入一线调查摸底，对每一幅进行“量体裁衣”。4个极具针对性的优化方案，一改破拆加全面新建的传统思路。根据旧水泥路面板底脱空检测数据，在对脱空的旧水泥板挖除后，衡水交通人大胆采用“白改黑”施工工艺，并整体加铺一层沥青碎石柔性基层。如此创新，既避免了大面积旧路开挖，减少资源浪费，有效保护了生态环境，又将半刚性路面结构转为半柔性结构，延长了道路沥青的使用寿命。
最终，这个最让人头痛的“卡脖子”工程，创造了一个120天变40余天的“奇迹”。
奇迹，离不开一线的拼搏，也离不开后方的支援。
前方，人们以项目为家，在酷暑中谱写一曲只争朝夕的交通赞歌。烈日炎炎，汗水在布满尘污的工作服上干了又湿，生成一幅幅“盐碱地图”。中暑、病了，轻伤不下火线，坚持就是胜利；无奈缺席家中事务，只因还有使命在肩……骄阳下，夜色里，在保证质量的前提下，每个人在拼着命加快施工进度，只为早日完工“还路于民”。
后方，督导小组加大督导检查力度和频次，听取汇报、随机抽查，及时发现问题并出具提示卡、督办卡堵塞施工漏洞；安全巡视小组24小时昼夜不停在施工现场周围巡视，在主要路口安排专人值守，与交警部门随时保持联系，确保遇到突发情况快速处置，及时疏导车辆拥堵。一切的一切，只为施工一线的顺利。（衡水交通）
5A创建，交通先行。
高品质通景公路，是衡水湖5A创建战中一项关键基础性的交通项目。
6月30日，衡水湖106国道路域环境提升工程全面完工。自5月11日起，衡水交通人历时50天实现了衡水湖“通景公路”颜值的全面提升，以缩减近半的工期跑出了项目建设的“加速度”，完成投资6152万元。
“快，是咬牙坚持干出来的！”回顾这50天，106国道项目工程师田辉感慨不已。
波澜叠起，在衡水湖106国道路域环境提升工程上体现地淋漓尽致。还未正式开工，交工日就从7月底提至6月底，工期瞬间缩减近半；为配合湖区创建需求，已定的各路段施工顺序全面调整；随后，因为环保要求，摊铺作业时间受限，施工作业时间和工序全部被打乱……
衡水交通人闻令而动，勇往直前。
“工期缩短，我们第一时间增加施工人手和机器，延长工作时间……”市交通运输局副局长于立东介绍，整个施工期，所有大型作业器械都准备了双套，用一备一，保证施工不停，投入的施工人员更是远超以往，“使用压路机、摊铺机等大型机械1122台班，投入洒水车及各类运输车辆3782台班，一线作业人员更是高达9千余人次。”
与此同时，从远端向近端推进的施工计划被全面推翻，临近衡水湖景区的园博园至湖滨大道段荣登首位。
一切就绪，自此击鼓奋进不停歇。
5月11日一早，园博园至湖滨大道段施工现场，到处是衡水交通人忙碌的身影。为保障通行顺畅，他们采取半幅作业模式，各道工序更是无缝衔接。铣刨工序刚完成，运输车随即将废料及时运走，洒水车跟随喷水降尘湿化；而后，是两台摊铺机的同时作业、半幅11米路宽的一次性成型，数台压路机地及时跟进……
这是一次以路面病害修复为主，兼顾沿线绿化提升和交通标志完善的改造提升。
交旅融合，畅安舒美。
“根据施工方案，我们要挖补处治路面病害部位，再铺上4厘米细粒式改性沥青混凝土，同时重做一部分路段的路肩石，重新施划标线，完善交通安全标志……工序还是比较多的。”田辉介绍，为保障工程顺利进行，市交通运输局成立了工程项目专班，在加大人力物力投入的基础上，又对整个工序进行了合理安排、精准施工。
超常规的投入，意味着超常规的回报。
时隔4天，该路段施工进度已近半，而考验也再次来袭。时值高温天气，为避免产生臭氧污染，根据环保工作要求，上午10时至下午16时高温时段不能进行施工作业。
一边是刻不容缓的工程进度，一边是不可逾越的环保红线，怎么办？作为市交通运输局该工程项目专班牵头负责人，于立东立即组织相关单位科学研判，以生态交通、绿色施工为主基调，进一步优化施工作业方案，确保加快推进施工与防治大气污染两不误。
自此，全项目改为间歇定时施工、循环错时作业，开启人歇机器不歇的24小时作业模式。白天，铣刨等各种前期工序加紧推进；夜晚，摊铺工序大展身手。可昏暗且凉爽的环境，又对摊铺作业提出了新要求。
“我们业内有句话，摊铺就要热，越热越要铺。一旦温度低了，沥青就定型了，施工难度提高不止一个度。”不止温度，夜间施工环境也让田辉头疼，“光线不好容易出错，很影响施工质量！”于是，市交通运输局紧急连线施工、监理单位，专门制定夜间施工方案——无死角照明安排上，夜间作业经验丰富的操作手调过来，同时加派人手加大“自检”频率……
日夜不停抢进度、精益求精保质量，只为了两个字——“完美”！
尽管开局就波折不断，衡水交通人却披荆斩棘、一往无前，不断集中优势力量，将“敌人”逐一歼灭。9天拿下园博园至湖滨大道段，7天拿下王许庄路口至园博园段，间隙还聘请专家解决了工程后期的最大难点——下穿京九铁路、石德铁路立交桥的2个引道路段。
“肃临线王许庄路口至湖滨大道段长17.5公里，是整个项目里的最长路段，其中这2个引道又是整个项目难度最大的关键性工程，名副其实的‘卡脖子’。”它们，一度是田辉和同事们最头痛的存在，“项目时间紧，工程难度大。虽说引道只有700米长，可要按平时的工艺，整体开挖旧水泥路面后新建结构层，每一幅引道都要耗时一个月，2个就有4幅。”
硬骨头怎么啃？新思路、新方案、新技术。
技术专家提前深入一线调查摸底，对每一幅进行“量体裁衣”。4个极具针对性的优化方案，一改破拆加全面新建的传统思路。根据旧水泥路面板底脱空检测数据，在对脱空的旧水泥板挖除后，衡水交通人大胆采用“白改黑”施工工艺，并整体加铺一层沥青碎石柔性基层。如此创新，既避免了大面积旧路开挖，减少资源浪费，有效保护了生态环境，又将半刚性路面结构转为半柔性结构，延长了道路沥青的使用寿命。
最终，这个最让人头痛的“卡脖子”工程，创造了一个120天变40余天的“奇迹”。
奇迹，离不开一线的拼搏，也离不开后方的支援。
前方，人们以项目为家，在酷暑中谱写一曲只争朝夕的交通赞歌。烈日炎炎，汗水在布满尘污的工作服上干了又湿，生成一幅幅“盐碱地图”。中暑、病了，轻伤不下火线，坚持就是胜利；无奈缺席家中事务，只因还有使命在肩……骄阳下，夜色里，在保证质量的前提下，每个人在拼着命加快施工进度，只为早日完工“还路于民”。
后方，督导小组加大督导检查力度和频次，听取汇报、随机抽查，及时发现问题并出具提示卡、督办卡堵塞施工漏洞；安全巡视小组24小时昼夜不停在施工现场周围巡视，在主要路口安排专人值守，与交警部门随时保持联系，确保遇到突发情况快速处置，及时疏导车辆拥堵。一切的一切，只为施工一线的顺利。（衡水交通）
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