#现货上架#【每日旧本考古】本日的考古搜旧行动翻到的的是LAM老师的「PROJECT KAGURA 01」以及LAM初个展图录「目と雷」，除了美妙的角色设计以及插画外，作品的视觉设计也非常值得一看[馋嘴][馋嘴]
对应图示：目と雷【图1-6】/ PROJECT KAGURA 01【图7-12】
发行展会：目と雷【2020/03/13】/ PROJECT KAGURA 01【2020/06】
尺寸：A4
页数：目と雷【40P】/ PROJECT KAGURA 01【24P】（含封面封背）
设计师/插画师：LAM（小蓝鸟→@ramdayo1122）
TERA店内对应代码：【XH426174】https://t.cn/A6ohUdYm

理想L9号称500万以下最好SUV，就是40+万新势力挑战五百万豪车。大家都知道这只是一个口号，并不会真的拿L9与添越仔细去比。然而，当零跑喊出 #20万新势力挑战百万豪车# 的时候，可能真的就是实力相当的意思了 —— 毕竟，零跑汽车曾造出越级+满配的C11，业内称之为半价ES6。

零跑发布了轿跑车型C01，车身长度5050mm、零百加速3.66秒、CLTC续航717KM，从参数上来看，对应的燃油车型没有百万还真拿不下来。

研究一下，C01应用的技术也比较先进，例如无电池包的CTC技术提升空间利用率和车身刚度【图4】。同样应用类似技术的只有比亚迪海豹的CTB技术【图5】和特斯拉的Structure Battery技术(尚未量产交付) 【图6】，这些都是行业顶尖水平。

车卖得不贵，还能用上先进技术，零跑怎么做到的？ 答案只有两个字：自研。#中国车企全域自研有多强#

例如，行业内说起智能驾驶的全栈自研，一般默认是芯片除外。零跑就连辅助驾驶的芯片都是自研的【图7】，这才是真正意义上的全栈自研吧。三电方面，除了电芯之外基本上也都是自研自造，显著降低成本。不过，智能座舱倒是使用的高通8155芯片【图8、图9】，这没办法，太好用了。

你认同这种全栈自研的技术路线吗？ 你愿意为此买单吗？ 期待C01的上市表现。#零跑C01 C位上市#

周三上午主力资金净流入流出最新动向：
主力净流入前20：
1 海康威视 1.68亿
2 山西汾酒 1.60亿
3 迈瑞医疗 1.38亿
4 五 粮 液 1.29亿
5 德业股份 1.03亿
6 奥维通信 1.01亿
7 海螺新材 9796.85万
8 宁波银行 8960.25万
9 N鸿日达 8868.53万
10 中国中免 8380.58万
11 美邦服饰 7338.50万
12 爱旭股份 6743.18万
13 全筑股份 6675.03万
14 工商银行 6491.64万
15 泸州老窖 6115.99万
16 分众传媒 6075.41万
17 盛弘股份 5798.48万
18 光威复材 5163.25万
19 双成药业 4934.03万
20 九安医疗 4601.61万

主力净流出前20：
1 天齐锂业 -4.39亿
2 华友钴业 -3.71亿
3 宁德时代 -3.15亿
4 西藏珠峰 -2.35亿
5 通威股份 -2.27亿
6 长安汽车 -2.17亿
7 阳光电源 -2.01亿
8 东方财富 -2.01亿
9 比亚迪 -1.95亿
10 金晶科技 -1.63亿
11 歌尔股份 -1.56亿
12 云天化 -1.53亿
13 钒钛股份 -1.48亿
14 盛新锂能 -1.36亿
15 中兵红箭 -1.36亿
16 宝馨科技 -1.35亿
17 华天酒店 -1.34亿
18 紫金矿业 -1.29亿
19 江淮汽车 -1.29亿
20 亿纬锂能 -1.26亿