#交友#
年龄：90年
身高：172（净身高）
体重：56kg
家乡：湖南邵阳
现居地：深圳宝安
学历：大专

职业：国内贸易
兴趣爱好：爬山、台球、玩抖音、玩王者

对另一半要求：最好是湖南人。长相看眼缘，聊的来才是最重要的。净身高158-165最好，希望在深圳发展，性格温和开朗，年龄必须是91年、94年、98年（其他年份勿扰），其实没有什么条条框框。（照片仅供参考，实际以本人为准）私聊请自我介绍发照片，非诚勿扰，谢谢。

#沃尔沃s90#今天试了试工作伙伴的沃尔沃s90，因为车主也在所以我没拍照，用网图替代一下。
车子是高功率的中配(T5智远版)，裸车价是31.5，全款落地36左右。为什么我一上来就说价格，因为这个车真的就值这么多钱，它只能算对得起这个价格。
我前段时间试驾凯迪拉克CT6的时候说CT6的隔音不是豪华品牌中大型车的水平，直到试了s90我才发现原来s90的隔音才是这个级别垫底的选手，s90的隔音真的非常一般也就是天籁的水平，连迈腾和雅阁都不如，稍微踩一踩发动机的声音也很大也会明显的传进车内。车主说当初他买车的时候销售表示这是为了车内空气质量的安全所以沃尔沃用了环保材料导致隔音很一般，好吧，以安全的名义，隔音咱们就不要了。
s90的底盘是偏硬的调教不过没有凯迪拉克CT6这么硬，在过减速带和处理较大的路面颠簸的时候都没有CT6影响心情，再提一嘴CT6，无论是低转速的出力水平还是底盘的硬度凯迪拉克真的是把一个五米多长的行政级中大型车按照运动型车的方向去造了。虽然s90的底盘不算特别硬，但是底盘的行驶高级感也真的比较一般，所以我说它真的仅仅只能对得起大幅优惠后的售价。
关于驾驶层面的东西我不满意的还有254匹的前驱只要你敢踩同样伴随有扭矩转向，匹配的爱信8AT跟在丰田车上一样平顺有余反应迟钝，而且还不配换挡拨片，车主还说销售曾经建议他去刷一个沃尔沃原厂的polestar程序提升动力4s店同样提供质保。而我在想又是前驱又是爱信8AT又不带拨片，这程序刷回来难道不是折磨自己吗…
接下来我再跟大家说一下s90在静态下的问题，最严重问题是内饰坐进去真的没有什么豪华质感（不如铺满真皮的CT6），先看方向盘，环身太细，方向盘上的多功能按键质感很廉价，这个方向盘跟大众迈腾比都显得太弱了，同时以安全之名据车主说沃尔沃全系都是手动调节方向盘。同样中控台屏幕下方的那一排物理按键也没有什么质感可言，没有质感的还包括档把附近所有的旋钮和按键。档把本身也不太好，是机械档把也就算了，档位之间特别紧，换挡需要用点力气，可能也是为了安全吧…除了覆盖中控台那些木质饰板这套内饰几乎给不了人任何高价值感，挡上标还以为是十几万的国产车，我认为这是最可怕的。
对比宝马五系那一套厚到发指的前排座椅，s90的前排座椅就薄了也硬了许多，那么沃尔沃的解释也是以安全的名义，称这一套座椅更符合人体工学长时间乘坐不易疲劳。所以我认为网上很多人说s90的底盘太硬很大程度上也是底盘替座椅背了锅，s90的底盘属于偏硬的调教但是我认为没有CT6和奔驰E硬。
本人净身高175，坐在s90的后排跟长轴奔驰E一样都有三拳多三到四指的腿部空间（长轴五系的后排空间比这个水平小了近一拳），但是s90的后排座椅不但硬坐垫又短，还有跟奥迪一样的问题就是座椅靠背太直，甚至我感觉比奥迪(A6L)还直，而且同样都是不可调的，五系后排电动调节座椅在这个级别里就显得非常实在。以安全之名，s90也等于把后排乘坐舒适性直接扔了…
综上所述，s90最走量的都是30万以内的配置，说明大家真的都不傻，因为你真的不要觉得20大几万买到一台豪华品牌的中大型车是赚大发了，实际上并没有…而是这个车的综合表现确实也就值个30万，以安全的名义让它有了太多短板。
至此ct6，s90，es300h我都体验过了，当然bba的中大型车也都体验过，es300h在这些二线豪华品牌中的表现确实是最好的，这里说的“表现”指的是动力总成和底盘的行驶质感，隔音水平，以及内饰氛围的营造。但是es300h在我看来除了最顶配其他配置的裸车价都不应该超过40，更不应该超过45，否则产品力明显支撑不住这个价格。
最后我还想夸一嘴沃尔沃，车主提s90只被4s店收了6000多的综合服务费再无其他附加费用，对比傲娇的bba和坑爹的误以为自己是准一线的lexus，沃尔沃真的是实在多了。

#比特币[超话]# 5.7BTC ETH行情分析 压制线难以突破 后市能否持续上涨？
BTC行情分析：
四小时级别图中，布林带开口，行情在布林带的中上轨区域运行，现位于9290；五日均线上扬，币价在其附近波动，虽暂时回到其上方运行，但是并不是很稳，一旦空方转为强势，币价有再次回落的可能；附图中，各项指标均趋于平缓运行；所以从短期的行情走势来看更偏于震荡，在震荡中蓄力，在震荡中择向。
操作建议：
以9100附近进场多单，止盈点位于9350，止损点位于9050
以9360附近进场空单，止盈点位于9210，止损点位于9420
ETH行情分析：
4小时图上看，价格回落4小时图下轨位置后走出反弹，目前价格承压于布林带中轨位置。5日均线下行与布林带中轨汇集于204.5位置压制价格。布林带走势呈现收口姿态。附图指标上看，MACD双线粘合运行于0轴下方。整体来看，以太坊价格目前也是临近变盘的节点，后市大饼价格若能走出强势上行，将能够带动以太坊上行。
操作建议:
价格触及202位置进场多单，止损199，止盈位置看206
以上建议仅供参考，行情瞬息万变，实时分析以本人实仓操作为准，交易中请做好风控,带好止损，有任何问题可实时咨询。