配备刀片电池，纯电动车型CLTC续航里程超过600公里。DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型纯电续航190km，NEDC工况续航1040km，亏电油耗6.2L/100km；四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km，亏电油耗6.7L/100km。新车还具备L2级别的智能辅助驾驶系统，腾势Pilot智能驾驶辅助系统，实现点对点的辅助驾驶。
腾势D9动力方面，新车将有纯电动车型和插电式混合动力车型两种选择。新车配备刀片电池，纯电动车型CLTC续航里程超过600公里。DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型纯电续航190km，NEDC工况续航1040km，亏电油耗6.2L/100km；四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km，亏电油耗6.7L/100km。新车还具备L2级别的智能辅助驾驶系统，腾势Pilot智能驾驶辅助系统，实现点对点的辅助驾驶。
【坦克300 HEV将年内开启预售 综合油耗10L】全新坦克300 HEV将在今年年内正式开启预售。结合此前消息，新车将搭载2.0T发动机和电动机，最低百公里综合油耗为10L。回顾外观，新车在造型上，大面积延续了普通版车型的设计风格，车身上融入了独特的拉花。车头上，新车依旧配有尺寸较大的进气格栅，丰富了车头的视觉宽度。车头两侧，有LED光源组成的头灯，夜间辨识度明显。
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