#马龙说难忘东京奥运会男团决赛夜#
比起你说的最难忘的男团夺冠夜，我更感动与难忘的是你男单卫冕奥运冠军的那一夜[泪]向世界比了一个大大的心

19年那段时间，是真的不敢遥想东京奥运，可是你奇迹般地坚持下来并且再次回到顶级水平[泪]
马龙，谢谢你，谢谢你的坚持，谢谢你的不放弃，让全世界看到了乒乓球这项运动的更多奇迹[加油]
希望你能知道，这世界上有很多很多的人都很想看你在球场上挥洒汗水[太阳]等你的下一个赛场
嘿，马龙，再来一局[加油]

AIR现在是最安全的，不会有大家担心的“项目方撤池子、改项目”等风险，放弃合约所有权这事，其实主要是针对那些可升级合约，如果不放弃所有人他们随时可以升级合约。AIR的合约都是一次性全部写死，没有任何升级的可能性。大家放心玩，AIR是社区驱动型代币，没有项目方，技术志愿者为了不让大家玩着提心吊胆，所以都放弃了合约所有权，大家开开心心、踏踏实实、放心的玩就对了！当然你也可以将这些证明交给懂智能合约的朋友看下，是否属实，有任何问题欢迎在群内提问，我们志愿者会解答你的疑问，但是拒绝故意捣乱、不怀好意的提问！

#峰爆海外上映# [加油] #朱一龙电影峰爆# [加油] #朱一龙洪翼舟# [加油] #朱一龙2021爱你如一#

身为海外的华裔看《峰爆》，见证中国式救援和科技的高速崛起。

好遗憾马来西亚始终等不到《峰爆》上映，我是灾难片爱好者，所以大部分欧美或韩日灾难大片我都看过，大部分的灾难片核心不外乎于特效所带来的撼动画面，救援或逃难中凸显的人性本质。

一直以来，中国拍摄的灾难片为数不多，而且涉猎中铁建这个题材的更是少之又少，在国际新闻上我们不时会刷到有关中国基建的记录，大家都知道中国基建很牛，把速度和距离的问题逐一用技术缩短，可是大部分的人都看到这些很光彩骄傲的画面时候，除非你站在当下的那个位置，很少人真正打从心底想去了解，这一山一路搭建而起的每一条轨道，都是经过多少基建人士不为人知的付出。

犹记得在我很小的时候，我常需要跨越一座跨海的城市，爸爸会告诉我当初建造这座大桥的时候，牺牲了无数的基建人士，也因为被那个数据震撼，所以每当我的车子驾驶过这座大桥时候，我对这座带来无数便利的大桥更添加了感恩和敬畏之心，我觉得这种前人的付出和牺牲不该被忘怀，而是必须传承下去，享受便利时刻的我们，莫忘当下的便利和平安是无数的基建人士舍小家成大家才有此刻美好的我们。

灾难片是特别吃力不讨好的拍摄题材，可是如果加上实景拍摄，可以说是难上加难，我从花絮中得知，剧组的幕前幕后人员几乎都在长途跋涉前往拍摄场地，他们也需要在溶洞里面攀爬，拍摄条件艰苦所以对全组人员是个棘手的考验。

对于这部分，佩服导演敢挑战这个崭新的灾难题材，这是中国灾难片迈出新的一步，这种主旋律的电影把握不好很容易变成卖弄英雄主义和过于煽情，但是在《峰爆》里，刻画了身为基建人士的真实写照，基建人士的职业风险就是这样，劈山搭桥，每一条铁路都是需要他们冒着生命危险去实地操作，侦测地质，勘察设计，你所看到小洪挂悬在岩壁的探测工作，这就是我们看不见的施工队的日常，他们用智慧和技术征服高山与横跨大海，每一项创举都是这些平凡身驱之肉的工匠守铸而来。

《峰爆》里的隧道工程，一个项目有时候耗时十多年，和老洪一样，基于工作的性质，他们都能回家享受天伦之乐的时间少之又少，小洪妈妈的意外事件更加深了小洪与老洪之间的隔阂，山洞里父子之间的对质诉责，所有的防卫和逞强瞬间被瓦解，观看这一幕当下心底跟着揪痛，心疼小洪，也理解老洪，谁都没有错， 面对天灾之时，我们时常看见中国式的救援，不放弃任何一线生机，特别是近期才刚面临了水洪的数个区域，体会特别深刻，我也在刷新闻时候看见人民对于国家救援队的信任，灾难面前，你的背后还有国家。

这部电影的主演演技不容置疑，众演员共情能力太强，包括了山区的小朋友，灾难片可能需要融入很多特效，演员带给观众的信念感非常重要，演员对于情境拿捏不稳就会失真，紧凑的剧情也让观众大呼过瘾，而洪翼舟与小靳最后的通话更让人感到难受，这个跳跃，值得拼搏，小洪原来都打算随着爸爸妈妈的步伐了，可是，如果真的是这样，他深爱的小靳会面对和他一样的痛苦，因为明白痛失亲人的悲恸，所以不舍，更想要守护。

电影主要传递的是中国式救援，也让大众对于中铁建有更深层的了解，对于国家建设和灾难时刻战于前线的人更抱有敬畏之心，看着现在中国动脉连接起中华大地的每片土地，这背后是无数中国基建人用信念与实力锻造的中国速度！