#搜狐汽车#【#小米汽车可预判车辆落水#：并发出求救信号】9月27日，小米汽车科技有限公司“车辆落水检测方法、车辆、计算机可读存储介质及芯片”专利公布。专利摘要显示，本公开涉及自动驾驶领域，通过获取惯性测量单元 IMU 输出的传感器检测信息和相机捕获到的多帧图像，确定车辆位姿，根据位姿确定车辆与水面的距离，在距离小于预定阈值情况下，确定车辆即将落水。据了解，专利说明书显示，该专利能够预判车辆落水并发出信号，提升了车辆的安全性，减少安装液位传感器及其维护，降低了车辆成本。#汽车资讯#

不是挂人，总有人觉得自己被加价了不爽，我理解这种心情。但其实“获取信息”本身就是有隐形成本的，只不过你作为C端个体很难察觉到成本到底在哪里，或者是你默认某些成本“不应该存在”

那我举个大家都能感同身受的例子，吃饭。应该没人嫌弃人家做饭也要加钱吧？米多少钱一袋，菜多少钱一把，油多少钱一桶，肉多少钱一斤，你门清。

不服你自己花时间精力做呗。

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你利用家里门面开个夫妻店，有家传秘制调料，不需要给人开工资，价格实惠味道好，慢慢慢慢来的人越来越多。

客户多了，你发现俩人忙不过来了，服务水平开始直线下降，甚至饭菜做得也不够好了，客户开始流失。

要不要招人？不招人你连休息的时间都没了。

招了人你成本是不是增加了？要不要涨价？

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以前自家门面成本很低，现在客户多了连坐的地方都没有，停车也没地方停，想做大要不要换地方？

换地方要不要加租金？加租金要不要涨价？

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搬去人流量大的地方了，发现竞争也变得激烈了，所谓秘制调料遍地都是。

要不要请人来宣传？毕竟你的秘制货真价实，吃过的人才知道好，可是吃过的人还是太少了呀。

宣传是有成本的，要不要加价？

（本条可以作为东方甄选“加价”的辩护词）

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没有人可以一肩挑，把所有流通环节的成本都掌控在自己手里。

你以为单枪匹马成本最低吗？不是的，规模化的成本才是最低的，因为它解决了很多你看不到也不可控的风险成本，而商家是能看到的。

比如上面说的人工、场地、宣传，你想全部自己来，你觉得自己有三头六臂呢？还是一天有48小时呢？

社会是有分工的，别人该挣的钱得让别人挣啊。

你老板给你按当地最低标准发工资，你大概不会乐意的吧。

美国对西工大网络攻击目的曝光：为获取敏感人员信息

之前有消息报道美国政府对我国发起了上千次的网络攻击，其中西北工业大学更是受到了特别关照，而现在随着调查的不断深入，美国对西工大进行网络攻击的目的也被曝光了：为了获取敏感人员的信息。他们在获得了这些敏感身份人员的信息之后将其传输回美国国安局，从而让国安局可以对这些人的一举一动进行监视；除此之外还想要渗透控制我国基础设施的核心设备。

这么看的话也确实是这样，西工大别看不出名，但是大量的国防装备和技术都出自于这里，像歼20运20的总设计师还是一个宿舍的上下铺，还有多名中科院和工程院的院士都来自这里，这些人的信息一旦被获取，将会造成巨大的影响。