#国企资讯#【上海建工承建的浦东大道双向6车道正式通车】12月5日，上海建工承建的浦东大道双向6车道正式通车，隧道八线、上川专线、522路等13条线路恢复至浦东大道行驶。东西通道拓建工程3标（东起巨野路西至东方路）作为浦东北部沿江地区的交通主干线，与轨交14号线、18号线、隆昌路越江隧道、江浦路越江隧道交叉建设，是上海近年来建设规模最大、施工难度最高的综合交通系统工程。为全面实现2021年12月浦东大道全断面还路的重要节点，项目部与参建各方通力协作，于2020年12月31日顺利实现浦东大道双向4车道通车。近日迎来6车道通车、公交线路的回归，为浦东大道周边居民的出行提供了便捷。详见↓https://t.cn/A6xl0fqZ

历经十余年修建，有#上海最难马路#之称的浦东大道即将全面恢复六车道通车。为方便市民出行，12月5日首班车起，同步配套恢复调整公交线路。此前，为了配合东西通道建设工程，2007年、2011年、2014年，20条公交线路经历了3次较大规模配套绕行。在制订此次配套公交衔接方案前，管理部门、浦东公交、久事公交等听取了沿线居民代表意见，遵循公交与轨交两网融合的原则，最终采取了恢复调整、维持和暂缓实施三种方式。其中，恢复至浦东大道行驶的线路有13条，分别为隧道八线、上川专线、522路、455路、81路、85路、新川专线、313路、779路、981路、浦东4路、169路和573路。

我今天实地考察了一下恢复公交车通行的浦东大道和5个14号线车站，原本是应该有6个的，还有1个就是龙居路站，我今天也顺便去看一下这个站。我今天看到龙居路站好像并没有被废弃，在浦东大道北侧建了一个出入口，另外一个在浦东大南龙居路口南侧的还是基坑，看来这个站还是有可能要保留的，如果废弃，那为什么还建出入口呢？基坑为什么不填掉呢？图2和3是4号口要建的位置，但因为海军船厂没拆无法建，图4是东西通道主线出口，图6和7就是我刚刚说的位于浦东大道龙居路口南侧的基坑，这个基坑是3号口，图8是浦东大道北侧已经建好的1号口，图9是2号口要建的位置，但因为汉庭酒店没拆无法建。