中国人骨子里还是有论资排辈，新不如旧的观念，国外的自动驾驶领域，特斯拉已经吊打了丰田、大众、bba等一众头牌车企了，为什么到了国内，就被新闻洗的，不仅看不上造车新势力，只看得到口号喊的最凶最猛，光打雷不下雨，光烧钱，也没看实车数据的这几家？byd迄今为止，自己都没吹要如何如何往智能驾驶方向发展，怎么网友给安排上了？hw也是扯淡，百度花了很多很多钱，但是百度的自动驾驶注定无法平民化，硬件太贵。当下国内，智能驾驶最好的是小鹏，因为前后挖了苹果和特斯拉自动驾驶部门的人才，乃至于还被起诉了，其次是理想和蔚来，到今天为止，还是有骨子里自卑的人看不上造车新势力，自动驾驶的稳步推进核心的就是数据积累。特斯拉全球电动车最大的贡献就是他驯化了供应链，把造车门槛大大降低，好比苹果培育了大陆的手机供应链一样，这是没法否认的，小米作为后起之秀，10年前杀入手机行业，也是被鄙视嘲笑一路走来，但如果没有小米，中国的智能手机不可能又便宜又好用，还能走出国门去东南亚和非洲。当下的电动汽车也是类似的逻辑

秦岭深处的汽车小镇｜#微博公开课#

有一座新能源汽车工厂，坐落在秦岭深处，竟然可以和大自然浑然天成，是隐于山间的汽车小镇。

乘坐【云巴】冲上云霄，穿梭在厂区，办公区和生活区，不必为通勤烦恼，但一定不要因为饱览秦岭风光而坐过了站。这是一辆空中智能轨道交通，纯电动，无人驾驶，控制室可以全程监控，自动处理各种交通状况。坐在车里，我开始遐想，如果在冬季，秦岭下了第一场雪，那这就是开往雪国的列车，带我们探寻小镇的秘密。

享受完【云巴】腾云驾雾般的感觉，又试驾了百公里提速仅需3.9秒的乘用车，极强的推背感，再次体验了一次云霄飞车的快感。这提速是燃油车难以企及的水准，却是纯电动车的独特优势！速度是驾驶最大的乐趣，有速度才有激情！

最近一直在看新能源车，这次参观安排的也太及时了吧！一天的参观让我颠覆了对新能源车的刻板印象，甚至纠正了我之前一些错误的认知。#十二时辰佩刀寻秦记# 让我寻到了自己钟意的坐骑，驾驶它，穿越长安城！

#微博新知博主# https://t.cn/R712GNO

英国推动电动车发展方面还是很拼的，就这样窄的路面，还划出俩电动车充电位。
英国已经有好几个中国品牌的电动车在销售，大概欧洲人怎么也没有料到，他们那儿已经成为中国出口电动车增长最大的市场。

专门查了一下我以前国内买过的几辆德系车，一共三辆，现在的价格都比我当时买的时候便宜了接近一半。

没有中国制造的崛起，天知道他们要割我们到什么时候？