【民進黨難棄政治算計,「小三通」復航路迢迢】2001年1月開通的兩馬、廈金和泉金海上直接往來航線(簡稱「小三通」航線),是實現兩岸直接「通郵、通航、通商」的基礎。截至2020年2月10日停航前,累計完成225413航次,成為兩岸間最快捷、繁忙的「黃金水道」,推動廈金、泉金、榕馬等地形成「一日生活圈」,能夠更好地發揮台灣和大陸經濟互補優勢,促進雙方的共同發展。
台灣「九合一」選舉臨近,民進黨的支持率大幅縮減,民進黨當局擔心更多的台商、台胞會通過「小三通」返台投票,進而衝擊到民進黨的選情。因此,在「小三通」復航問題上,台灣當局的態度是盡量延遲,為了一黨一己之私,完全罔顧民生背離民意。
兩岸關係好,台灣才會好,這已經成為兩岸有識之士的共識。民進黨當局阻擾「小三通」復航的政治戲碼猶如「抽刀斷水」,當民進黨將政治私利看得高於一切,且將煽動仇恨和政治作秀視為騙取選票的終極法寶時,其施政就已注定在乖謬的道路上一無所獲。https://t.cn/A6oPgrTj
台灣「九合一」選舉臨近,民進黨的支持率大幅縮減,民進黨當局擔心更多的台商、台胞會通過「小三通」返台投票,進而衝擊到民進黨的選情。因此,在「小三通」復航問題上,台灣當局的態度是盡量延遲,為了一黨一己之私,完全罔顧民生背離民意。
兩岸關係好,台灣才會好,這已經成為兩岸有識之士的共識。民進黨當局阻擾「小三通」復航的政治戲碼猶如「抽刀斷水」,當民進黨將政治私利看得高於一切,且將煽動仇恨和政治作秀視為騙取選票的終極法寶時,其施政就已注定在乖謬的道路上一無所獲。https://t.cn/A6oPgrTj
晋江东部快速通道一期工程A1标段首联钢箱梁成功架设
晋江市东部快速通道一期工程A1标段主线1号桥第二联最后一片钢箱梁日前完成吊装,实现首联钢箱梁成功架设。晋江市东部快速通道一期工程是未来晋江快速路网“七射”中贯穿并辐射晋江东部城市区域重要的南北向一射。项目建成后,晋东片区到福厦高铁泉州南站可在15分钟内到达,福厦客专通车后,铁路、快速路可以无缝联接。
来源:泉州通客户端
晋江市东部快速通道一期工程A1标段主线1号桥第二联最后一片钢箱梁日前完成吊装,实现首联钢箱梁成功架设。晋江市东部快速通道一期工程是未来晋江快速路网“七射”中贯穿并辐射晋江东部城市区域重要的南北向一射。项目建成后,晋东片区到福厦高铁泉州南站可在15分钟内到达,福厦客专通车后,铁路、快速路可以无缝联接。
来源:泉州通客户端
#1007路况发布# 18:00省内高速 1007记者在福建省交警总队为你刷新路况
一处管制路段:
沈海高速泉厦泉州段福州往厦门方向(过水头收费站约3公里)车流量大,对南惠支线(西锦枢纽,南安、南安石井往厦门方向匝道)实施临时交通管制:南安、南安石井往厦门方向车辆禁止通行。
车流量较大的收费站=:
福州绕城高速的福州南收费站、祥谦收费站出口内广场,沈海高速泉厦厦门段的厦门收费站出口内广场),沈海高速泉厦泉州段(晋江收费站出口内广场)车流量大,这几处收费站车流量大,通行稍缓。
一处管制路段:
沈海高速泉厦泉州段福州往厦门方向(过水头收费站约3公里)车流量大,对南惠支线(西锦枢纽,南安、南安石井往厦门方向匝道)实施临时交通管制:南安、南安石井往厦门方向车辆禁止通行。
车流量较大的收费站=:
福州绕城高速的福州南收费站、祥谦收费站出口内广场,沈海高速泉厦厦门段的厦门收费站出口内广场),沈海高速泉厦泉州段(晋江收费站出口内广场)车流量大,这几处收费站车流量大,通行稍缓。
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