农历六月，月建乙未，流月飞星：九紫
2021年7月7日至8月6日
本月运气不利，做事必须审慎
这个月运气不顺利，阻力很大，波折很多，更要提防伙计或至亲倒戈相向，把你害得惨惨的！在钱银交收，生意往来或签订合约时，必须审慎，稍有差池，会［唔见了半副身家］的！
本月的事业运：时好时差，好坏不定。特别要小心合作者或伙计的动静，因为会突然生变。
本月的财富运：不佳。小心破财。
2021年7月7日至8月6日
本月运气不利，做事必须审慎
这个月运气不顺利，阻力很大，波折很多，更要提防伙计或至亲倒戈相向，把你害得惨惨的！在钱银交收，生意往来或签订合约时，必须审慎，稍有差池，会［唔见了半副身家］的！
本月的事业运：时好时差，好坏不定。特别要小心合作者或伙计的动静，因为会突然生变。
本月的财富运：不佳。小心破财。
林加德没有入选英格兰队的欧洲杯最终大名单，他表示这让他感到非常伤心，但尊重索斯盖特的决定。
索斯盖特曾告知林加德不会参加欧洲杯，针对那次谈话，林加德说道：“这让人很伤感。你会感到伤心以及失望，但你必须尊重主教练的决定。我和索斯盖特的关系非常棒，现在重要的是支持参赛的伙计们。”
“我喜欢看英格兰队的比赛，我自己也是球迷，我很享受去啤酒屋看球。去年11月的时候，我想没有人会觉得我能够接近入选英格兰队，但我非常努力，在外租期间表现出色，英格兰队随后征召我参加比赛。”
“我很享受在3月份代表英格兰队出场，和伙伴们踢球非常棒。随后，在欧洲杯之前，我入选了33人大名单，这也很美妙。我通过努力走到这一步，没有入选最终的名单，但我会继续支持伙计们。”
回顾上赛季，林加德说道：“对我而言，最重要的是获得稳定的比赛时间，在我外租到西汉姆联以及表现出色之后，你们会通过那些进球以及助攻开始看到真正的我。”
“我从来没有怀疑过我的能力，我一直相信自己，我在季前赛和索尔斯克亚有过交流，我当时说：‘我需要比赛时间。’他表示：‘我们可以在12月的时候讨论。’我们随后有过交流，他同意让我租借离队。”
“效力于西汉姆联期间，我和索尔斯克亚多次展开交流，他一直都非常支持我，这对我而言是一次不错的租借经历。”
索斯盖特曾告知林加德不会参加欧洲杯，针对那次谈话，林加德说道：“这让人很伤感。你会感到伤心以及失望，但你必须尊重主教练的决定。我和索斯盖特的关系非常棒，现在重要的是支持参赛的伙计们。”
“我喜欢看英格兰队的比赛，我自己也是球迷，我很享受去啤酒屋看球。去年11月的时候，我想没有人会觉得我能够接近入选英格兰队，但我非常努力，在外租期间表现出色，英格兰队随后征召我参加比赛。”
“我很享受在3月份代表英格兰队出场，和伙伴们踢球非常棒。随后，在欧洲杯之前，我入选了33人大名单，这也很美妙。我通过努力走到这一步，没有入选最终的名单，但我会继续支持伙计们。”
回顾上赛季，林加德说道：“对我而言，最重要的是获得稳定的比赛时间，在我外租到西汉姆联以及表现出色之后，你们会通过那些进球以及助攻开始看到真正的我。”
“我从来没有怀疑过我的能力，我一直相信自己，我在季前赛和索尔斯克亚有过交流，我当时说：‘我需要比赛时间。’他表示：‘我们可以在12月的时候讨论。’我们随后有过交流，他同意让我租借离队。”
“效力于西汉姆联期间，我和索尔斯克亚多次展开交流，他一直都非常支持我，这对我而言是一次不错的租借经历。”
8万出头拿下“大四座”家用车，1.5T动力+高颜值，适合家用
这两天在网上看了个热门话题，问的是：“财务自由是一种什么样的体验？”虽然这问题我身为一个普通人回答不了，但是钱不多也并不妨碍我努力想给家里人带来更好的生活，所以今年我终于做出了一个决定，那就是换车。现在我和我老婆开的那辆车还是结婚前我爸在开的，粗略算算也有近十年了，虽然质量没问题但说实话配置已经跟不上时代了，空间也不够用。所以我就决定告别这位“老伙计”，并随之迎来了家里的新成员五菱凯捷。
之所以决定买它，其实我是奔着它的大空间去的。不过我老婆是个深度颜控，都奔三了一样喜欢看选秀节目、买纸片人周边。我们去店里看车那会儿，她就对五菱凯捷的外观表示非常满意，被她这么一说，我这个“直男”也觉得凯捷越看越漂亮。大灯的造型很犀利，我这台高配车型还是LED光源，车头中间的银色车标一看就很有品质感，整体给人感觉挺霸气的，是我喜欢的风格，开出去绝对拉风。
说实话十万级的MPV我一开始也没对内饰抱有多大的期望，不过当时在店里坐进车里感受的时候还是被惊艳了一下，要是你也摸过五菱凯捷的中控台就能发现它的用料挺花心思的，配色也是非常大气干净的感觉，比起我同事那辆20万的合资车来说一点儿不逊色。不过中控部分最能够突出科技感和高级感的还得是这个悬浮式的中控屏，这格调比家里之前那台老车看起来不知道高了多少，用我老婆的话说就是成熟男人也得追求一下品质，开点像样的车。
来说说这辆车我最喜欢的部分吧，五菱凯捷座椅的舒适度真的太好了。尤其第二排的两个独立座椅是可以四个方向滑动的，平时一家三口出门的时候，我老婆就喜欢把座椅调到最靠后的位置，然后把腿托架起来，舒服地躺在上面，说是座椅很柔软，比高铁的商务座还舒服。另外我觉得五菱凯捷的细节也做得很好，第二排座椅的安全带是连接在座椅上的，这样调节座椅位置的时候也不会受到影响。
其实当初在店里看车的时候，最终选择买这台五菱凯捷也是因为它的乘坐空间挺大的。现在我们家的孩子年纪还小，喜欢粘着人撒娇，我爸妈为了多看看宝贝孙子，现在时不时就想往城里跑。五个人坐原来那辆旧车子坐着就觉得有点挤，身体都舒展不开，不像这台五菱凯捷，连第三排空间都挺充足的。我和我爸都是大高个坐在第三排座椅上也不会顶着头，接他们进城一两个小时坐下来完全无压力。
这台车子买回来后，其实第三排座椅放倒的次数不多，因为五菱凯捷的后备厢常规状态就挺大的，出差、自驾的时候放下两三个行李箱不成问题。不过上周的时候，我朋友租的房子到期了，换了个大一点的房子，就喊我去帮他搬家，没想到第三排座椅放倒后，他那些大包小包的衣服、日用品一次性就全都装下了，看来关键时刻，还是我的五菱凯捷靠谱啊。
以前去别的城市旅游，出门会打车，坐出租车最怕的就是司机加减速太猛，我老婆又是个易晕车体质，每次都给折腾的难受。而且现在家里还有老人小孩，我买车也是为了家用，所以当时在店里看车的时候亲自试驾也是必须的，目的就是看看这车开起来够不够平顺。事实证明它的1.5T发动机动力输出质感确实不错，比较线性柔和，很好上手，起步的时候也没有向前蹿的感觉，非常稳定顺畅，适合家用。
估计有些人看到这儿会忍不住“杠”一下，毕竟开头说了自己预算也不是特别充足，这么多配置、还拥有灵活空间的“大四座”家用车，价格肯定低不到哪儿去。但这真不是我“凡尔赛”，这车最低大概8万多就能买到，我这顶配车型也就11万左右，用料特别厚道，还有全景天窗，平时带家人出门乘坐感受确实没得说。要不是家里除了我爸只有我一个人会开车，我自己都想去第二排座椅上享受一番。
这两天在网上看了个热门话题，问的是：“财务自由是一种什么样的体验？”虽然这问题我身为一个普通人回答不了，但是钱不多也并不妨碍我努力想给家里人带来更好的生活，所以今年我终于做出了一个决定，那就是换车。现在我和我老婆开的那辆车还是结婚前我爸在开的，粗略算算也有近十年了，虽然质量没问题但说实话配置已经跟不上时代了，空间也不够用。所以我就决定告别这位“老伙计”，并随之迎来了家里的新成员五菱凯捷。
之所以决定买它，其实我是奔着它的大空间去的。不过我老婆是个深度颜控，都奔三了一样喜欢看选秀节目、买纸片人周边。我们去店里看车那会儿，她就对五菱凯捷的外观表示非常满意，被她这么一说，我这个“直男”也觉得凯捷越看越漂亮。大灯的造型很犀利，我这台高配车型还是LED光源，车头中间的银色车标一看就很有品质感，整体给人感觉挺霸气的，是我喜欢的风格，开出去绝对拉风。
说实话十万级的MPV我一开始也没对内饰抱有多大的期望，不过当时在店里坐进车里感受的时候还是被惊艳了一下，要是你也摸过五菱凯捷的中控台就能发现它的用料挺花心思的，配色也是非常大气干净的感觉，比起我同事那辆20万的合资车来说一点儿不逊色。不过中控部分最能够突出科技感和高级感的还得是这个悬浮式的中控屏，这格调比家里之前那台老车看起来不知道高了多少，用我老婆的话说就是成熟男人也得追求一下品质，开点像样的车。
来说说这辆车我最喜欢的部分吧，五菱凯捷座椅的舒适度真的太好了。尤其第二排的两个独立座椅是可以四个方向滑动的，平时一家三口出门的时候，我老婆就喜欢把座椅调到最靠后的位置，然后把腿托架起来，舒服地躺在上面，说是座椅很柔软，比高铁的商务座还舒服。另外我觉得五菱凯捷的细节也做得很好，第二排座椅的安全带是连接在座椅上的，这样调节座椅位置的时候也不会受到影响。
其实当初在店里看车的时候，最终选择买这台五菱凯捷也是因为它的乘坐空间挺大的。现在我们家的孩子年纪还小，喜欢粘着人撒娇，我爸妈为了多看看宝贝孙子，现在时不时就想往城里跑。五个人坐原来那辆旧车子坐着就觉得有点挤，身体都舒展不开，不像这台五菱凯捷，连第三排空间都挺充足的。我和我爸都是大高个坐在第三排座椅上也不会顶着头，接他们进城一两个小时坐下来完全无压力。
这台车子买回来后，其实第三排座椅放倒的次数不多，因为五菱凯捷的后备厢常规状态就挺大的，出差、自驾的时候放下两三个行李箱不成问题。不过上周的时候，我朋友租的房子到期了，换了个大一点的房子，就喊我去帮他搬家，没想到第三排座椅放倒后，他那些大包小包的衣服、日用品一次性就全都装下了，看来关键时刻，还是我的五菱凯捷靠谱啊。
以前去别的城市旅游，出门会打车，坐出租车最怕的就是司机加减速太猛，我老婆又是个易晕车体质，每次都给折腾的难受。而且现在家里还有老人小孩，我买车也是为了家用，所以当时在店里看车的时候亲自试驾也是必须的，目的就是看看这车开起来够不够平顺。事实证明它的1.5T发动机动力输出质感确实不错，比较线性柔和，很好上手，起步的时候也没有向前蹿的感觉，非常稳定顺畅，适合家用。
估计有些人看到这儿会忍不住“杠”一下，毕竟开头说了自己预算也不是特别充足，这么多配置、还拥有灵活空间的“大四座”家用车，价格肯定低不到哪儿去。但这真不是我“凡尔赛”，这车最低大概8万多就能买到，我这顶配车型也就11万左右，用料特别厚道，还有全景天窗，平时带家人出门乘坐感受确实没得说。要不是家里除了我爸只有我一个人会开车，我自己都想去第二排座椅上享受一番。
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