　　科管委办公室相关负责人表示，过去五年，科技城建设部际协调小组“直通车”工作机制更

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【#喜迎党代会# |砥砺奋进的五年①:中国科技城建设迈向更高水平】
开栏语
　　五年披荆斩棘，五年风雨兼程。市第七次党代会以来，绵阳全面落实党中央大政方针和省委决策部署，统筹推进“五位一体”总体布局，协调推进“四个全面”战略布局，全面建成小康社会，圆满完成了市第七次党代会确定的各项目标任务。在全市上下喜迎市第八次党代会召开之际，《绵阳观察》即日起开设“辉煌五年喜迎绵阳市第八次党代会”专题，敬请关注。

　　在第九届科博会前夕，绵阳南郊机场内，国家两用技术交易中心负责人丁爱华与同事会合一处，他们正在等待几位从河北省石家庄市鹿泉区来的客人。科博会期间，国家两用技术交易中心迎来接待“旺季”。

　　这与近年来国家两用技术交易中心如连锁超市般在全国各地建立分中心、工作站“揽活”分不开。“作为一名科技从业者，我相信未来科技城的‘磁场’会更强。”丁爱华说，平台将在全国范围内寻找技术的供给方和需求方。

　　信心，来自绵阳这片科技热土。作为党中央、国务院批准建设的我国唯一的科技城，绵阳全力破除制约科技城建设方面的体制机制障碍，革除创新链存在的诸多症结，攻克科技成果转化不利不畅的顽瘴痼疾，不断提升创新环境的吸引力、创新资源的聚合力、创新成果的转化力，充分挖掘创新潜力、释放创新活力。

机遇与政策叠加

科技城“磁场效应”加速释放

　　2020年12月23日科技城新区批准设立。不久前，经省委、省政府同意，省政府办公厅正式印发《关于支持绵阳科技城新区发展的政策措施》，明确“培育高质量发展新的动力源，提升区域中心城市发展能级，建设具有全国影响力的科技创新示范区”。

　　看好绵阳科技城新区富集的创新资源，已有一批来自全国各地的创新企业选择落户，不仅善于“入地”，同样也能“上天”。绵阳天仪空间科技研究院有限公司的卫星超级工厂便是其中之一，建成后可具备年产50颗新型遥感卫星的生产能力，填补省内卫星制造产业的空白。

　　随着一批新的利好政策的完善，中国（绵阳）科技城的“磁场效应”正在放大。9月26日，涪城区科技创新产业项目集中签约仪式在绵阳·中关村信息谷创新中心举行，聚焦前沿领域的55个项目纷至沓来，主要包括长虹智能控制MCU芯片、传化智联特种物流总部基地等重点项目4个，中科（绵阳）创新园、创业黑马西部科创基地等平台招引入驻的5G、人工智能、科技服务等领域科技创新企业51个。

　　这是绵阳在创新发展上的使命担当。近年来，中国（绵阳）科技城在全国、全省发展大局中的地位更加凸显，中央赋予建设国家科技创新先行示范区的时代使命，省委省政府专门出台政策措施全力支持，让科技创新的动能在这里积蓄奔涌。

　　这依托于绵阳雄厚的科技资源。中国（绵阳）科技城建设始终瞄准源头创新，坚持“科技立市、创新强市”，加强系统谋划和前瞻布局，引导和组织优势力量下大力气攻克了一批“卡脖子”技术。“十三五”期间，绵阳累计实施省级关键核心技术攻关项目650余项，填补了一批国内空白。

　　这源自绵阳找准了科技创新的切入点和突破口。近年来，绵阳深入开展全面创新改革试验，聚焦主攻方向，探索开展系统性、整体性、协同性改革，已探索出两用技术市场化再研发机制、大型国防科研仪器设备整合共享、银行与企业风险共担的仪器设备信用贷等一批可复制可推广的“绵阳经验”。

创新链与产业链深度融合

创新创造活力竞相迸发

　　9月5日，虽然是星期日，但中国（绵阳）科技城核医疗健康产业园项目现场一片忙碌。在项目施工负责人眼里，现场的钢筋水泥和之前所有负责的场地都不一样：“高科技！质子医疗、同位素医疗。”

　　3年来“日拱一卒”，当初设想的核医学产业园已初具规模。更关键的是，经过长期研发，绵阳在我国核医学高端装备领域取得新的进展——今年4月，首台国产医用回旋加速器正电子药物制备中心在绵阳诞生。

　　从一个想法，到一套设备，再到一个产业园区……在绵阳，随着以促进创新链产业链“两链”深度融合为抓手，正加速科技成果向现实生产力转化。目前，绵阳正加快推进核医疗健康产业园、激光产业园等重大产业项目建设，发挥核技术应用、北斗卫星应用、空管系统等领域的优势，努力将创新资源优势进一步转化为高质量发展优势。

　　从高校到企业，从实验室到生产线，科技成果转化正为我市高质量发展“转”出源源不断的新动能。这源于绵阳对创新主体的清晰认知：高校和科研院所是创新的基础力量，在创新源头供给和人才供给方面起着重要作用；而企业是科技与经济紧密结合的重要力量。

　　为此，绵阳不断优化政策，一方面提升绵阳对科研院所、高校、企业的招引培育力度，一方面打通各创新主体间的“壁垒”——组建由龙头企业牵头、科研院所和高校支撑、各创新主体相互协同的创新联合体。

　　除了给政策，我市在优化创新环境上还持续“加码”。为给广大科技型企业清除“拦路虎”，搬开“绊脚石”，我市打通“堵点”“难点”，不断畅通科技成果转化渠道，丰富完善科技金融服务，推进科技与金融高效结合，开通科技成果落地生金“直通车”。

　　自2012年设立以来，绵阳市科技金融风险补偿基金规模从最初的2000万元增加到现在的7000万元，合作银行也由当时的1家增加到现在的5家。截至今年6月末，5家合作银行累计为绵阳市1027家科技型中小企业发放贷款，贷款金额突破80亿元，基金放大12.26倍。

　　科管委办公室相关负责人表示，过去五年，科技城建设部际协调小组“直通车”工作机制更加完善巩固，科技城“十三五”发展规划的各项部署落地见效，更多创新资源布局科技城，更多重大政策落地科技城，更多重大机遇在科技城交汇叠加。高水平建设中国（绵阳）科技城，我们还将深入践行新发展理念和高质量发展要求，大力实施创新驱动发展战略，抢抓国家推动成渝地区双城经济圈建设重大机遇，充分发挥绵阳科技城在全省区域创新发展中的“主引擎”作用，围绕建设国家科技创新先行示范区，不断提升科技城创新能级，以服务国防建设为基础，以推动科技自立自强为核心，以体制机制改革和开放合作为动力，统筹协调服务全局和地方发展、科技创新和制度创新、激活存量和做优增量、政府引导和市场主体，着力壮大国家战略科技力量、优化创新创业生态、激发创新创造活力，以绵阳科技城高质量发展之力服务国家高水平科技自立自强，进一步擦亮科技城“金字招牌”。

科技城建设数据直击
科技城范围内GDP情况

　　2016年1289亿元、增长9.2%

　　2017年1476.88亿元、增长9.9%

　　2018年1658.31亿元，增长9.7%

　　2019年2011.61亿元、增长8.6%

　　2020年2075.94亿元、增长4.3%

高新技术企业情况

　　2016年204家，2020年446家。

　　R&D投入强度：

　　2016年投入研究与试验发展（R&D）经费128.14亿元，投入强度为7%。

　　2020年投入研究与试验发展（R&D）经费215.04亿元，投入强度为7.14%。

技术合同登记额情况

　　2016年8.3亿元，2020年14亿元。

万人有效发明专利拥有量情况

　　2016年6.2件，2020年14.3件。

　　（绵阳日报社融媒体记者郭若雪/文视觉绵阳资料图）

【百度集团-SW(HK:09888)Q1财报会纪要20210518】管理层发言21Q1业绩表现百度21Q1实现营收281亿元，同比增长25%。21Q1，百度核心业务实现营收205亿元，同比增长34%，其中，广告收入163亿元，同比增长27%，受益于云和其他服务业务驱动，非广告收入42亿元，同比增长70%。21Q1营业成本达到150亿元，同比增长2%，主要由于流量获得成本的增加。百度销售、管理费用为52亿元人民币，同比增长了36%，主要由于促销费用的增加。百度研发费用原为51亿元人民币，同比增长15%，主要是由于人员相关费用的增加。21Q1经营利润28亿元，其他收入238亿元，其中237亿元是从快手科技的投资中获得的收益。21Q1归属百度的净利润（非美国通用会计准则）达到43亿元，同比增长39%。截至2021年3月31日，百度App月活跃用户数达5.58亿，日登录用户占比超75%。未来预期：此外，百度对下一季度业绩进行了展望：预计在2021年第二季度，百度营收总额将介于297亿元到325亿元之间，同比增长14%到25%，百度核心营收同比增长20%到33%。问答环节Q1：能否提供一些关于云计算的经营指标，如云计算业务收入来自政府以及大小企业的占比，云计算业务的赔付率等等？A1：我们的AI云里有很多板块，其中包括基础设施云，SaaS等等。虽然我们没有一个准确的数字，但是您能够看见我们的细分市场都在主要的城市。我们的AI云业务主要来自于互联网，媒体以及金融等行业。我们上个季度同比增长67%，而这季度我们同比增长55%。我相信我们将会继续增长，而且是以更快的速度增长。Q2：这个季度的业绩表现很好，全年的业绩能够保持如此好的表现吗？还有您提起过TAM，您能描述一下您的战略吗？A2：关于第一个问题，我认为收入不止是单方面表现良好，而是多方面表现良好所导致，主要归功于三个板块，比如小程序向用户提供高质量的内容以及服务。我们认为实际增长速度甚至高于27％的平均水平。关于TAM的问题，它是现在的增长非常快。我们大约八年前开始投资，多年来，Apollo已发展成为非常全面的平台，支持各种商业模式和发展，包括为原始制造商提供软件服务。从Apollo平台的反馈数据来看，Apollo很快会变得很强大，并会成为一个智能的交通平台。我们正在为许多城市建设，为城市和社会提供更高效的交通系统，并为司机以及消费者供更好的体验。Q3：能否详细说明您提到的网络效应以及Apollo生态系统如何作出贡献？您说营业收入将会高速增长，请问是由什么因素所驱动？A3：关于V2X项目，传感器的目的是与车辆通信，而车辆都是相互连接的。此功能可以向司机提示存在的风险，而这不是人眼可以直接看到的。例如在广州市区有一些商用卡车，车牌可能被泥土覆盖，司机就不怕违规行车；但现在有了V2X系统，监管机构能更好地跟踪这些违规行为，从而提高了安全性。当然，也帮助车辆更好地评估环境，从而提高自动驾驶处理以及控制的准确性。在V2X项目上，我们将会部署更多，使汽车行业可以从中受益，降低成本。人工智能同步的数据越多，功能就越强大。V2X在广州为102个交叉路口提供了人工智能解决方案，让整个城市的交通智能同步。我们正在扩大产品范围，利用技术来改善基础设施。Q4：您之前说百度非广告收入将会更多，请问是由什么因素所驱动？A4：当你考虑移动生态系统或非广告时，我们庞大的用户是我们的优势。有两个主要领域正在推动增长，一个是我们的基础设施云，这可以让我们在人工智能解决方案中脱颖而出。百度的云计算以及科技是非常强大的。不单只是百度的广告，还有很多其他的业务以及服务是能够让广大的用户使用。我们利用人工智能业务更好地推荐服务并更好地了解用户需求，所以移动活跃用户也是主要驱动之一。Q5：能否更新一下电动汽车的最新情况，鉴于电动汽车市场新进入者越来越多，能否谈谈未来投资和增长？A5: 这家公司是一家相对独立运营的公司，我们的目标是尽快将我们最新的技术投放到市场里，我们计划在三年内推出。团队正在努力尽早让它面世。因为Apollo适用于各种领域，是非常全面的平台，多年来我们一直在为此投资，我们看到了很多机会，可以通过软件和硬件提供独特的用户体验和技术。我们现在没有任何具体数字可以提供，但是有3年内电动汽车销量的预测。我们将研究适合我们的市场。我们已经在智能驾驶的许多方面排名第一。当我们进入电动汽车市场时，我们会更加适应直接面向客户。Q6：非营销收入中最大的部分来自AI云，我们应该如何看待各种业务的贡献？AI云将继续成为主要驱动因素吗？鉴于收入结构的变化，我们应该如何看待利润率？我们应该如何看待未来的移动生态系统利润率的趋势？非营销业务什么时候将会开始盈利？A6：我们已经积累了20多年的用户，并且在人工智能技术上投资了10多年，这为我们增加收入渠道开辟了许多新的机会。利润率也是如此。这是中国最大的网络，我们拥有巨大的流量，将有非常好的利润率。我们能够负担得起对AIS的大量投资，而且我们正在借机开拓新业务。这有助于我们分摊部分成本。我们的利润率会受到以下原因的影响，第一，销售成本，无论我们是否能够成功售出人工智能解决方案或其他产品，都需要先付出成本。此外，我们预计AI云以及智能运输业务将急剧增长时，我们必须提前招聘，我们需要培训更多的员工，因此会增加成本。和去年相比，人工智能业务的毛利率逐步上升。非营销业务中，云业务有很大机会，智能驾驶也将带来很大驱动力。Q7：如何使业务更具扩展性？对费用增长的预期是？A7：许多特定项目或AI云具有很高的扩展性，智能驾驶可以很容易地复制到另一个城市。毛利率目前已经非常好了，随着我们越来越多地开展这类项目，我认为利润率将继续提高，研发投资也将逐步获得回报。每个城市的解决方案都是非常标准的；其他行业，无论是金融行业还是能源行业也是如此。我们有很多AI功能，语音识别、文本转语音、自然语言处理等都可以标准化。Q8：云收入的粘性如何？A8：早期阶段，我们可能对一个或两个关键客户的变化非常敏感，但随着客户数量越来越多，关键客户对我们总收入的贡献就越来越低。我认为这与向互联网和媒体客户提供的标准解决方案有所不同，我们更专注于垂直行业，更具防御性。Q9：在电动汽车领域，市场上有很多新的参与者，比如说华为，那么百度电动汽车相对于其他有什么优势？A9：我们积累了一流的自动驾驶能力，多年来，Apollo也演变成了更全面的平台，为我们提供各种功能。我认为没有人比我们拥有更全面的智能电动汽车解决方案。我们可以为我们的消费者提供最佳的用户体验和更好的性价比。百度一直大力投资人工智能，去年我们在研发上投入了大约200亿元人民币，而我们将在未来20年里继续大力投资研发，确保人工智能的技术市场领先。新的竞争者很难负担得起持续的研发投入。