#名车鉴赏# 2023 宝马 XM 双肾格栅越来越大
宝马XM发布!将作为宝马M家族的旗舰SUV!
动力系统采用4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机组合的插混系统,最大功率644马力,峰值扭矩800牛·米, 其中发动机可产生483马力,匹配采埃孚8AT+四驱系统,零百加速4.3秒,原厂限速极速250km/h,M运动选装包可提升极速至270km/h。
宝马XM发布!将作为宝马M家族的旗舰SUV!
动力系统采用4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机组合的插混系统,最大功率644马力,峰值扭矩800牛·米, 其中发动机可产生483马力,匹配采埃孚8AT+四驱系统,零百加速4.3秒,原厂限速极速250km/h,M运动选装包可提升极速至270km/h。
极星3要来了,高性能纯电SUV,相比于1的曲高和寡,2的水土不服,极星3作为一台SUV,似乎才是真正可以帮助极星在中国走出困境的选手。
全系将搭载以后电机为主的双电机动力系统,通过后电机的双离合系统实现电动扭矩矢量控制,高性能版极星3,将有380 kW的最大功率和910 N·m的最大扭矩。
极星3还标配自适应双腔空气悬架和主动减震器,并由Polestar Engineered团队专属调校。
智能驾驶硬件上,会有Luminar的激光雷达以及NVIDIA的芯片。
先不管极星在国内为什么没存在感,每次看到极星的设计我都想说:“他真的,我哭死”,太高冷了可能真的会冻死……
全系将搭载以后电机为主的双电机动力系统,通过后电机的双离合系统实现电动扭矩矢量控制,高性能版极星3,将有380 kW的最大功率和910 N·m的最大扭矩。
极星3还标配自适应双腔空气悬架和主动减震器,并由Polestar Engineered团队专属调校。
智能驾驶硬件上,会有Luminar的激光雷达以及NVIDIA的芯片。
先不管极星在国内为什么没存在感,每次看到极星的设计我都想说:“他真的,我哭死”,太高冷了可能真的会冻死……
极星 3 将于 10 月 12 日全球首发
今日,极星官宣,旗下纯电 SUV 车型极星 3 将于 10 月 12 日在丹麦哥本哈根全球首发。
新车基于全新纯电平台打造,搭载英伟达中央处理器,全系标配双电机动力系统、自适应双腔空气悬架和主动减震器。
极星表示,配备高性能套件的极星 3,最大功率达 380 kW,最大扭矩 910N·m。
#极星3##Polestar极星##新能源汽车#
今日,极星官宣,旗下纯电 SUV 车型极星 3 将于 10 月 12 日在丹麦哥本哈根全球首发。
新车基于全新纯电平台打造,搭载英伟达中央处理器,全系标配双电机动力系统、自适应双腔空气悬架和主动减震器。
极星表示,配备高性能套件的极星 3,最大功率达 380 kW,最大扭矩 910N·m。
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