【用不同的方式打开大象家族仙游记 | El asombroso viaje de una familia de elefantes a través de diferentes perspectivas】¡Y continúa el viaje de los elefantes hacia el norte de China! Quién hubiera pensado que una manada de elefantes errantes se convertirían en celebridades de internet tan sólo por "comer y beber gratis". Su travesía por el país ha demostrado que los seres humanos y la naturaleza pueden coexistir en armonía, y que la prosperidad del medioambiente conduce a la prosperidad de la propia civilización humana. Te invitamos a ver la trayectoria de esta maravillosa manada de elefantes a través de diferentes canales, cada uno con su propia perspectiva. Más: https://t.cn/A6VRQPJx

西班牙正式披露全球首艘LNG动力快速渡轮

西班牙渡轮运营商Baleària公司已经正式在西班牙Palma、Ibiza和Dénia三个港口展示了其先锋性的快速渡轮“Eleanor Roosevelt”号，该船已于今年5月1日开始在这三个港口运营。

据悉，此次的展示包括在这三个港口进行三次展示，包括允许观众参观新船。

Baleària公司投资9000万欧元（1.062亿美元）建造“Eleanor Roosevelt”号，据称将是全球最长的快速渡轮，也是首艘LNG动力快速渡轮。该船长123米，型宽28米，可搭载1200名乘客，以及500车位米的卡车和250辆小汽车。

“Eleanor Roosevelt”号是Baleària公司第7艘使用LNG燃料的船，预计每年减少的二氧化碳排放量相当于减少了超过8900辆传统载客小汽车，或者相当于种植了近2.7万棵树。该船的建造获得了欧洲CEF基金会的资助，于2018年年底开工建造，今年4月由西班牙Armon船厂交付。

参与该船建造的相关企业还有设备供应商瓦锡兰、船舶设计公司Incat Crowther、法国船级社、CaixaBank银行等。

Gas and Heat设备获西班牙建造首艘LNG燃料加注驳船合同

意大利Gas and Heat公司日前宣布称，已经接获了来自西班牙Astilleros Armon船厂的合同，将为一艘5000立方米的LNG燃料加注驳船设计和建造、交付LNG货物和燃料处理系统。

据介绍，这艘船长92.75米，型宽16.9米，吃水4.25米，将采用双燃料LNG发动机，是西班牙建造的首艘LNG燃料加注驳船，目前正由西班牙Astilleros Armon船厂为船东Knutsen Scale Gas公司建造，已于今年3月中旬铺设了龙骨，能运输高达5000立方米的冷却燃料，交付后将用壳牌公司租赁，部署在西班牙巴塞罗那港运营。

此次Gas and Heat公司的合同涉及为该船供应硬件和自动化方案，包括2个IMO C型储罐、货物泵、燃料加注歧管、计量传送系统和一套船对船传送系统。气体系统和2个2500立方米C型储罐目前已经在Gas and Heat公司位于意大利的工厂开始建造。 https://t.cn/RD4C3n3