#e创新能源情报站# 年底换新车！这些20万级别的新能源车更值得买
威马EX6 Plus
补贴后售价：23.99万元
在造车新势力的热度退却之际，本届广州车展，威马却有几分“逆市上扬”的态势，正式发布了威马EX6 Plus限量首发创始人版车型。
威马EX6 Plus在外观造型上和威马EX6概念车相似，并延续了EX5的家族化设计语言，大灯造型更加狭长，与承托式前车标的黑色饰板相连，将横向视觉宽度拉大，LED日间行车灯与前车LOGO相呼应，整车前脸更显精致；车侧采用了隐藏式门把手的设计，腰线从前大灯贯穿至车尾，车尾配备了贯穿式的尾灯，灯腔内结构更加复杂，点亮后辨识度较高。
内饰方面，威马EX6 Plus采用了可旋转大尺寸中控屏，同时其仪表盘也采用了全液晶的设计。值得一提的是，新车换装了全新三角型旋钮式换挡杆，更具科技感。威马EX6 Plus还搭载全新Living Engine 2.0，智能语音助手AI小威全面升级，支持多达70个免唤醒指令和中英文混合识别。
在动力方面，EX6 Plus搭载的是与EX5相同的动力系统，驱动电机来自于博格华纳，最大功率160kW，最大扭矩315N·m，耗电量为14.80kWh/100km。EX6 Plus在续航里程方面共有3个版本，分别为410km、430km、503km。快充模式下电量从30%到80%仅需35分钟，慢充模式下11.2h可将车辆充满。
威马EX6 Plus
补贴后售价：23.99万元
在造车新势力的热度退却之际，本届广州车展，威马却有几分“逆市上扬”的态势，正式发布了威马EX6 Plus限量首发创始人版车型。
威马EX6 Plus在外观造型上和威马EX6概念车相似，并延续了EX5的家族化设计语言，大灯造型更加狭长，与承托式前车标的黑色饰板相连，将横向视觉宽度拉大，LED日间行车灯与前车LOGO相呼应，整车前脸更显精致；车侧采用了隐藏式门把手的设计，腰线从前大灯贯穿至车尾，车尾配备了贯穿式的尾灯，灯腔内结构更加复杂，点亮后辨识度较高。
内饰方面，威马EX6 Plus采用了可旋转大尺寸中控屏，同时其仪表盘也采用了全液晶的设计。值得一提的是，新车换装了全新三角型旋钮式换挡杆，更具科技感。威马EX6 Plus还搭载全新Living Engine 2.0，智能语音助手AI小威全面升级，支持多达70个免唤醒指令和中英文混合识别。
在动力方面，EX6 Plus搭载的是与EX5相同的动力系统，驱动电机来自于博格华纳，最大功率160kW，最大扭矩315N·m，耗电量为14.80kWh/100km。EX6 Plus在续航里程方面共有3个版本，分别为410km、430km、503km。快充模式下电量从30%到80%仅需35分钟，慢充模式下11.2h可将车辆充满。
【北碚区静观镇 四大举措积极打造“平安乡村路”】万物静观皆自得，四时佳兴与人同。9月20日上午11点许，秋雨如烟似雾，淅淅沥沥飘落在北碚区静观镇的田间地头。
劝导站完成提档升级
在静观镇集真村交通安全劝导站（以下简称“集真村劝导站”），劝导员李延江领着记者从二级站跨到新建伊始的一级站，根本不用打伞。
虽然一级站目前房内还是空空荡荡，但已分隔成3间房，总共大约36至38平米的面积，相对于目前只有8平米大小，摆放上几样办公设备、执法用品和简易家具，让人转身都喊恼火的二级站，已然高低立判。
“这是区政府和镇政府共同努力的结果。”李延江介绍，3间房意味着功能分区的实现：一间劝导员办公室；一间警保联动车驾管业务协办点；一间公安交巡警勤务室。每个房间都将有样式统一的办公桌椅、文件柜、物品设施摆放柜，比老站优化整洁。同时，站外还会筑道篱笆，栽上花草，既保护安全，又美观环境。
事实上，不仅硬件设施上提了档，劝导员个人收入也升了级，工作干劲大了，日子过得更加充实。
静观镇副镇长李亨东表示，这一切得益于近几来年北碚区坚持强有力的组织保障。他说，全区对农村道路交通安全高度重视，区政府安委会专门成立由副区长、区公安分局局长赵小农为组长的“北碚区道路交通安全工作领导小组”，将农村交通安全工作全面纳入区、街镇两级财政预算，并按不少于10%的增幅逐年加大经费投入。同时，全区组建了15个交通安全执法小分队、15个乡镇派出所公巡中队、94个农村交通安全劝导队（站）、86套可视对讲系统构成的基层执法单元，覆盖了所有乡镇和自然村，不断夯实“党政领导、公安主抓、部门参与、社会联动”的道路交通安全共治格局。
2016年，在区交安办（现称“道安办”）的指导下，投入100多万元，在全区率先建立了10个二级交通劝导站，遴选出10名熟悉当地地情，有一定文化素养的劝导员。
以静观镇为例，除集真村劝导站外，还有万全、素心、双塘、大坪、花园、和目、陡梯、吉安及兴城社区9个劝导站，下辖的17个村（社区）俱已全部达到村村通、社社通。
生命防护栏加装到位
“集真村是进入塔坪村、罗坪村的入口，也是我们镇去往三圣镇的要道。” 静观镇应急办主任汪兴华告诉记者。
据介绍，静观镇是北碚区江东片区的一个中心镇，是其交通骨干节点。既辐射周边三圣、天府、水土、柳荫4个镇，也是从前北碚区与渝北区互通的一大主要通道。该镇幅员面积72.5平方公里，距市区59公里，到北碚25公里，到重庆江北国际机场32公里。全镇常住人口5万余人，耕地面积31842亩。地形浅丘，地势东南低而西北高，平均海拔在300-400米。
作为当前北碚区最大的农业镇，农业产业特色鲜明。同时，它又被誉为中国花木之乡，每年4月至5月，10月至11月又是拉花的峰期。此外，随着产业结构调整加快，乡镇企业发展迅速，农业生产经营运输和民众出行需求极大。辖区内农村公路71公里，在建公路26公里，道路交通安全劝导的必要和排查治理隐患的刻不容缓自不待提。
“不说哪样，我们镇20多家工厂企业，‘老工业厂区的集聚地’这点就是铁打的实情。”汪兴华说。
据他讲述，多年前，静观镇辖区部分乡村道路存在护栏缺失的情况，也由此引发过一些轻微交通事故。随后，镇政府将道路交通安全隐患排查提上重要工作日程，积极向区委区政府汇报并争取到了一笔专项经费，专门用于加装安全防护设施。而今，静青路、是农路等安全防护栏已全部安装到位，这一举措大大减少了交通事故的发生。
落实放管服提升满意度
细雨不断，热情不减。
临近中午，记者在静观镇政府广场看到，依旧人头攒动。原来，为推进电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）落实到位，进一步抓好电动自行车登记上牌工作，规范电动自行车使用，加强电动自行车道路交通安全管理，北碚区公安分局交巡警支队在全区范围开展超标电动自行车登记和通行秩序管理工作。为了更好服务群众，方便群众，解决群众办理登记的“最后一公里”问题，现委派警保联动合作单位人保财险公司进入乡镇现场开展登记办理相关工作。
“除开网点，我们要上门服务8个乡镇。昨天柳荫镇是第一站，今天静观镇是第二站。现在咨询人数有500-600人，截至目前，已经登记办理的人数达140人左右，很多人午饭都顾不上吃。”中国人民财产保险股份有限公司重庆市北碚支公司副总经理戴邓敏欣喜道。
北碚区公安分局交巡警支队事故预防及处理大队大队长周宇认为，通过走进乡镇，上门服务，深化落实放管服改革，将大幅提升群众满意度。
变型拖拉机整治走在全市前列
在加强变型拖拉机的管理工作中，北碚区主动出击，走在了全市前列。
据北碚区公安分局交巡警支队事故预防及处理大队副大队长阙涛介绍，在加强变型拖拉机的管理中主要做了三部分工作。
常态宣传教育。在全区94个劝导站设置变型拖拉机主题宣传展板，每年组织变型拖拉机驾驶人、从业人员进行专题安全教育培训，普及交通法律法规知识、农机安全管理知识等，从一定程度上提高了驾驶人和从业人员的安全意识、守法意识、防范意识。
核查号牌真实性。各街镇深入各自辖区，对居民使用和悬挂变型拖拉机号牌的情况进行入户摸底并建立基础台账，对发现情况不清需进一步进行核实的及时上报区农委，由区农委发函至相关省市进行真实性协查，做到实时核查、实时上报。这一工作举措对摸清北碚区变型拖拉机底数情况及核查外省籍变型拖拉机假牌假证、套牌套证情况起到很大成效，并得到了市农委的认可，在2018年被推广到了全市范围内。
严厉打击违法行为。扎实推进辖区变型拖拉机专项整治，在加大变型拖拉机路检路查力度，依法严厉查处变型拖拉机道路交通违法的同时，北碚区农业执法人员、公安交巡警、各街镇逐村逐户、田间地里的对假牌假证和注销报废的外籍拖拉机车主进行无效号牌收缴，对主动上交无效号牌的，区农委给予了一定补贴。
目前，共回收外籍变型拖拉机无效号牌49副。
北碚区公安分局交巡警支队副支队长曾鹏在接受本刊记者专访时表示，北碚交巡警支队紧扣新中国成立70周年大庆安保维稳主线，围绕“六大行动”“七场硬仗”要求，抓顶层、固根基、推实招，积极打造北碚“平安乡村路”，坚决实现“五个坚决防止、三个确保”的大庆安保维稳工作目标。截至目前，今年全区道路交通事故起数同比下降，全区已连续10年未发生一次死亡5人以上道路交通事故，连续3年未发生较大及以上事故。
新闻背景>>>
他们用坚守和汗水筑牢农村交通安全防护网
——重庆市开展首届“优秀乡镇交安办、交通劝导员、交通劝导站”评选活动
今年是中华人民共和国成立70周年，为引导广大交通参与者共抒爱国情怀、共话祖国新貌，展示我市道路交通安全治理成果，并表彰和发扬乡镇交安办、交通劝导员和交通劝导站在农村道路交通安全工作中的积极作用，近日，重庆市安全生产委员会道路交通安全办公室在全市范围内开展了首届“优秀乡镇交安办、最美交通劝导员、文明交通劝导站”评选活动。
据了解，此次评选活动将面向全市交通安全劝导员、交通安全劝导站和乡镇交安办，特别是在“两站两员”建设和日常工作中积极作为、成绩优异、示范带头作用突出的乡镇交安办、交通安全劝导站、劝导员应积极推荐参评。此次活动将着重挖掘和推广劝导站的“工作金点子”以及在劝导工作中涌现出来的先进人物和感人事迹。
活动将持续至今年12月2日，共分为三个阶段进行：第一阶段为报名阶段，第二阶段为评选阶段，由主办方组织考核评审组，通过现场考察、走访调查、资料评审、公众评议等方式综合评选出30个乡镇交安办、120名交通劝导员和50个交通劝导站，并通过媒体进行广泛宣传，进而带动更多交通参与者融入终选阶段的评选中。第三阶段从11月10日至11月30日，主办方将启动网络投票，对评选产生的30个候选乡镇交安办、120名候选交通劝导员和50个候选交通劝导站，通过网络、微信投票、考核评审组评分等方式，最终评选出10个优秀乡镇交安办、30名最美交通劝导员和10个文明交通劝导站。
据此次活动主办方重庆市安全生产委员会道路交通安全办公室负责人介绍，目前全市共有1007个乡镇交安办、7172个交通劝导队（站）、1.5万余名交通劝导员，正是因为有了他们的坚守和付出，有效加强了农村道路交通安全源头管理，对协助维护农村道路交通秩序，着力构建农村道路交通安全防控体系，全面加强农村道路交通安全管理工作，保障农村道路交通安全畅通、文明、和谐有序，起到有利的助推作用。
记者 宋果
劝导站完成提档升级
在静观镇集真村交通安全劝导站（以下简称“集真村劝导站”），劝导员李延江领着记者从二级站跨到新建伊始的一级站，根本不用打伞。
虽然一级站目前房内还是空空荡荡，但已分隔成3间房，总共大约36至38平米的面积，相对于目前只有8平米大小，摆放上几样办公设备、执法用品和简易家具，让人转身都喊恼火的二级站，已然高低立判。
“这是区政府和镇政府共同努力的结果。”李延江介绍，3间房意味着功能分区的实现：一间劝导员办公室；一间警保联动车驾管业务协办点；一间公安交巡警勤务室。每个房间都将有样式统一的办公桌椅、文件柜、物品设施摆放柜，比老站优化整洁。同时，站外还会筑道篱笆，栽上花草，既保护安全，又美观环境。
事实上，不仅硬件设施上提了档，劝导员个人收入也升了级，工作干劲大了，日子过得更加充实。
静观镇副镇长李亨东表示，这一切得益于近几来年北碚区坚持强有力的组织保障。他说，全区对农村道路交通安全高度重视，区政府安委会专门成立由副区长、区公安分局局长赵小农为组长的“北碚区道路交通安全工作领导小组”，将农村交通安全工作全面纳入区、街镇两级财政预算，并按不少于10%的增幅逐年加大经费投入。同时，全区组建了15个交通安全执法小分队、15个乡镇派出所公巡中队、94个农村交通安全劝导队（站）、86套可视对讲系统构成的基层执法单元，覆盖了所有乡镇和自然村，不断夯实“党政领导、公安主抓、部门参与、社会联动”的道路交通安全共治格局。
2016年，在区交安办（现称“道安办”）的指导下，投入100多万元，在全区率先建立了10个二级交通劝导站，遴选出10名熟悉当地地情，有一定文化素养的劝导员。
以静观镇为例，除集真村劝导站外，还有万全、素心、双塘、大坪、花园、和目、陡梯、吉安及兴城社区9个劝导站，下辖的17个村（社区）俱已全部达到村村通、社社通。
生命防护栏加装到位
“集真村是进入塔坪村、罗坪村的入口，也是我们镇去往三圣镇的要道。” 静观镇应急办主任汪兴华告诉记者。
据介绍，静观镇是北碚区江东片区的一个中心镇，是其交通骨干节点。既辐射周边三圣、天府、水土、柳荫4个镇，也是从前北碚区与渝北区互通的一大主要通道。该镇幅员面积72.5平方公里，距市区59公里，到北碚25公里，到重庆江北国际机场32公里。全镇常住人口5万余人，耕地面积31842亩。地形浅丘，地势东南低而西北高，平均海拔在300-400米。
作为当前北碚区最大的农业镇，农业产业特色鲜明。同时，它又被誉为中国花木之乡，每年4月至5月，10月至11月又是拉花的峰期。此外，随着产业结构调整加快，乡镇企业发展迅速，农业生产经营运输和民众出行需求极大。辖区内农村公路71公里，在建公路26公里，道路交通安全劝导的必要和排查治理隐患的刻不容缓自不待提。
“不说哪样，我们镇20多家工厂企业，‘老工业厂区的集聚地’这点就是铁打的实情。”汪兴华说。
据他讲述，多年前，静观镇辖区部分乡村道路存在护栏缺失的情况，也由此引发过一些轻微交通事故。随后，镇政府将道路交通安全隐患排查提上重要工作日程，积极向区委区政府汇报并争取到了一笔专项经费，专门用于加装安全防护设施。而今，静青路、是农路等安全防护栏已全部安装到位，这一举措大大减少了交通事故的发生。
落实放管服提升满意度
细雨不断，热情不减。
临近中午，记者在静观镇政府广场看到，依旧人头攒动。原来，为推进电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）落实到位，进一步抓好电动自行车登记上牌工作，规范电动自行车使用，加强电动自行车道路交通安全管理，北碚区公安分局交巡警支队在全区范围开展超标电动自行车登记和通行秩序管理工作。为了更好服务群众，方便群众，解决群众办理登记的“最后一公里”问题，现委派警保联动合作单位人保财险公司进入乡镇现场开展登记办理相关工作。
“除开网点，我们要上门服务8个乡镇。昨天柳荫镇是第一站，今天静观镇是第二站。现在咨询人数有500-600人，截至目前，已经登记办理的人数达140人左右，很多人午饭都顾不上吃。”中国人民财产保险股份有限公司重庆市北碚支公司副总经理戴邓敏欣喜道。
北碚区公安分局交巡警支队事故预防及处理大队大队长周宇认为，通过走进乡镇，上门服务，深化落实放管服改革，将大幅提升群众满意度。
变型拖拉机整治走在全市前列
在加强变型拖拉机的管理工作中，北碚区主动出击，走在了全市前列。
据北碚区公安分局交巡警支队事故预防及处理大队副大队长阙涛介绍，在加强变型拖拉机的管理中主要做了三部分工作。
常态宣传教育。在全区94个劝导站设置变型拖拉机主题宣传展板，每年组织变型拖拉机驾驶人、从业人员进行专题安全教育培训，普及交通法律法规知识、农机安全管理知识等，从一定程度上提高了驾驶人和从业人员的安全意识、守法意识、防范意识。
核查号牌真实性。各街镇深入各自辖区，对居民使用和悬挂变型拖拉机号牌的情况进行入户摸底并建立基础台账，对发现情况不清需进一步进行核实的及时上报区农委，由区农委发函至相关省市进行真实性协查，做到实时核查、实时上报。这一工作举措对摸清北碚区变型拖拉机底数情况及核查外省籍变型拖拉机假牌假证、套牌套证情况起到很大成效，并得到了市农委的认可，在2018年被推广到了全市范围内。
严厉打击违法行为。扎实推进辖区变型拖拉机专项整治，在加大变型拖拉机路检路查力度，依法严厉查处变型拖拉机道路交通违法的同时，北碚区农业执法人员、公安交巡警、各街镇逐村逐户、田间地里的对假牌假证和注销报废的外籍拖拉机车主进行无效号牌收缴，对主动上交无效号牌的，区农委给予了一定补贴。
目前，共回收外籍变型拖拉机无效号牌49副。
北碚区公安分局交巡警支队副支队长曾鹏在接受本刊记者专访时表示，北碚交巡警支队紧扣新中国成立70周年大庆安保维稳主线，围绕“六大行动”“七场硬仗”要求，抓顶层、固根基、推实招，积极打造北碚“平安乡村路”，坚决实现“五个坚决防止、三个确保”的大庆安保维稳工作目标。截至目前，今年全区道路交通事故起数同比下降，全区已连续10年未发生一次死亡5人以上道路交通事故，连续3年未发生较大及以上事故。
新闻背景>>>
他们用坚守和汗水筑牢农村交通安全防护网
——重庆市开展首届“优秀乡镇交安办、交通劝导员、交通劝导站”评选活动
今年是中华人民共和国成立70周年，为引导广大交通参与者共抒爱国情怀、共话祖国新貌，展示我市道路交通安全治理成果，并表彰和发扬乡镇交安办、交通劝导员和交通劝导站在农村道路交通安全工作中的积极作用，近日，重庆市安全生产委员会道路交通安全办公室在全市范围内开展了首届“优秀乡镇交安办、最美交通劝导员、文明交通劝导站”评选活动。
据了解，此次评选活动将面向全市交通安全劝导员、交通安全劝导站和乡镇交安办，特别是在“两站两员”建设和日常工作中积极作为、成绩优异、示范带头作用突出的乡镇交安办、交通安全劝导站、劝导员应积极推荐参评。此次活动将着重挖掘和推广劝导站的“工作金点子”以及在劝导工作中涌现出来的先进人物和感人事迹。
活动将持续至今年12月2日，共分为三个阶段进行：第一阶段为报名阶段，第二阶段为评选阶段，由主办方组织考核评审组，通过现场考察、走访调查、资料评审、公众评议等方式综合评选出30个乡镇交安办、120名交通劝导员和50个交通劝导站，并通过媒体进行广泛宣传，进而带动更多交通参与者融入终选阶段的评选中。第三阶段从11月10日至11月30日，主办方将启动网络投票，对评选产生的30个候选乡镇交安办、120名候选交通劝导员和50个候选交通劝导站，通过网络、微信投票、考核评审组评分等方式，最终评选出10个优秀乡镇交安办、30名最美交通劝导员和10个文明交通劝导站。
据此次活动主办方重庆市安全生产委员会道路交通安全办公室负责人介绍，目前全市共有1007个乡镇交安办、7172个交通劝导队（站）、1.5万余名交通劝导员，正是因为有了他们的坚守和付出，有效加强了农村道路交通安全源头管理，对协助维护农村道路交通秩序，着力构建农村道路交通安全防控体系，全面加强农村道路交通安全管理工作，保障农村道路交通安全畅通、文明、和谐有序，起到有利的助推作用。
记者 宋果
【微分享】巴黎圣母院：复活重光待何时[鲜花][蜡烛]国际商报
巴黎圣母院发生火灾后，法国总统马克龙宣布，将于周二发起国家筹款活动，为重修巴黎圣母院筹集资金。
马克龙承诺，将重建巴黎圣母院的损毁部分，并表示他正在寻求国际帮助。“正如巴黎人民所愿，我们将重建巴黎圣母院，”马克龙说，“这是我们的历史所需要的，巴黎圣母院象征着我们的历史命脉。”
据外媒报道，包括法国路易威登集团CEO伯纳德·阿尔诺、法甲俱乐部雷恩的老板弗朗索瓦·亨利·皮诺在内的一些法国企业家宣布将捐款，帮助重建遭大火重创的巴黎圣母院。
释疑1
圣母院如何修复？
16尊铜像“逃过一劫”：因为教堂正处于维修期，环绕着教堂尖顶的16尊铜像被拆下送往法国西南部维修，因此“逃过一劫”。
“看到巴黎圣母院大火的新闻，马上想到，如果火灾前用三维激光扫描采集建筑几何信息，将有助于修复。”新加坡国立大学建设系助理教授王骞的主要研究领域就是三维激光扫描技术在土木工程的应用，“值得庆幸的是，2015年，艺术历史学家安德鲁·塔隆对巴黎圣母院进行了激光扫描，获取了其三维模型。”
王骞介绍，三维激光扫描测距，是利用激光在物体表面反射原理，以机器发出激光和接收激光的时间差计算距离，机器可以不断旋转，向不同方向发射激光束，现在的技术水平可以达到每秒钟发射几十万束，获取几十万个数据点。
王骞称，在获得数据点后，就可以以三维模型去复原受损古建筑。这种技术已经很成熟，国内故宫、兵马俑都已使用，对于古建筑保护领域来说，是一个可行性较高的保护措施。
上海交通大学建筑遗产保护国际研究中心主任曹永康表示，对于建筑遗产来说，三维激光扫描技术的成本还是可以接受的，好点的设备100多万元，在国内没有非常普遍地使用。另外，使用三维激光扫描技术产生的数据量比较大，后期处理很花时间，对电脑的要求也比较高。
释疑2
修复有哪些难点？
中世纪屋顶被烧毁过半：巴黎圣母院的屋顶被称作“森林”，从13世纪保留至今，因为它是用一整片森林的木材来建造。火灾中三分之二被烧塌。
同济大学建筑与城市规划学院建筑系副系主任、历史建筑保护工程专业负责人张鹏表示，现在很多人在说巴黎圣母院主体保住了，这还有待进一步检测和勘查。
张鹏称，哥特式建筑的结构特点一方面是高耸，另一方面是整体的力的微妙平衡。现在修复的难点就是在哥特风格的石质建筑部分，虽然看上去石头没有受到太大的损害，但是过火后，石材的强度有没有衰减，有没有出现裂缝，结构构件之间力的平衡是不是还能很好地保持，这个很难说。而且对这种复杂的历史结构，还没有成熟的结构模型可以进行模拟。怎么评估遭遇火灾的结构体系的安全性，会是个难题。所以，可能还得经过相当长时间的诊断才能有结论。
相对而言，木屋结构部分的恢复不是最复杂的部分，相关的研究部门对这一块一直有详细的数据记录。
至于尖顶部分，除了技术方面的问题，还会涉及修复理念的争议——是尊重其建筑价值，恢复原貌，还是从遗产真实性角度，采取一种当代的、可识别的方式进行恢复？这两种理念都有道理，所以可能会存在争议。
此外，张鹏表示，建筑遗产保护是一个跨学科的综合性工作，涉及文化艺术、建筑、材料、城乡规划、社会学等学科，同时还要用到各种各样的技术手段，整合这些不同领域的知识是非常难的。
释疑3
修复需要多少钱？
塔楼得以保存：巴黎圣母院的主体结构得到了保存，包括两座塔楼和建筑四周的石制结构。
相关人士称，修复重建巴黎圣母院预计需要1.5亿欧元（约合11.4亿元人民币）。法国总统马克龙宣布发起国家筹款活动，为重修巴黎圣母院筹集资金。法国两大亿万富翁响应总统号召，分别承诺捐款。
据CNN报道，法国奢侈品巨头开云集团（Kering）董事长兼CEO弗朗索瓦·亨利·皮诺表示，将捐款1亿欧元用于巴黎圣母院的重建工作。法国路易威登奢侈品集团CEO伯纳德·阿尔诺表示，他的家人和公司将捐出2亿欧元，以帮助重建。此外，法国道达尔石油及天然气公司也表示，将为巴黎圣母院的重建工作捐款1亿欧元。巴黎市长安妮·伊达尔戈声称，她正在策划一个“主要国际捐款人会议”来为重建巴黎圣母院筹集资金。她还说，将调动她在2015年为巴黎设立的一项基金，并指出巴黎市原本就有8000万欧元用于修复教堂的预算。
欧洲理事会主席图斯克也通过推特呼吁欧盟28国共同参与巴黎圣母院重建。
法国传统基金的网站上出现了“拯救巴黎圣母院”相应栏目，开始为巴黎圣母院大教堂的修复筹集资金，呼吁其客户捐款。网站注明：“所有捐款将全部用于巴黎圣母院大教堂。”
释疑4
完成重建要多久？
失火前的巴黎圣母院夜景。
法国总统马克龙承诺，将重建巴黎圣母院。巴黎圣母院发言人表示，修复巴黎圣母院需数年时间。然而，来自俄罗斯和美国的专家认为重建工作并不乐观。
据俄罗斯通讯社报道，俄罗斯东正教会首席古迹保护负责人列昂尼德·加里宁认为，从火灾的规模来看，损失十分巨大，不仅要恢复大教堂的外部环境，还要检查结构要素，“这是一项细致复杂的工作，首先是在评估方面，然后是恢复方面。考虑到这是在法国发生的，一切都将一丝不苟地完成，我认为大教堂将在10-12年内修复，不会再少。”
哥伦比亚大学艺术历史学家默里对美媒表示，重建巴黎圣母院无疑是一个浩大的工程，能修复到什么程度取决于具体烧毁了多少面积。虽然建筑师拥有巴黎圣母院非常详尽的设计资料和数据，可以进行精准的修复和重建，但是从建筑工艺上来说，不可能使用800年前的技艺修建。比如过去的砖块都是石匠手工打造的，如今则是机器化生产。此次被焚毁的中世纪屋顶木材的年龄有400多岁，现在不太可能找到类似的木材用于重建。
默里说，巴黎圣母院重建之后，再也无法像从前一样。不过他指出，法国的历史文物修复产业非常庞大，有许多公司具备能力来修复。
■ 延展
古建防火勤查勤维护
祭坛在火灾中幸存：火灾过后，有媒体记者在推特上发布了数张教堂内部的照片，画面显示教堂内祭坛和十字架完好无损。
3面13世纪玫瑰花窗幸免于难：据CNN报道，巴黎圣母院大教堂发言人表示，教堂内3面13世纪的玫瑰花窗全部被拯救，幸免于难。这3面玫瑰花窗中，北侧和南侧的两个面积最大，直径达到13米。
巴黎圣母院始建于1163年，耗时180余年才最终建成。每年有近1300万游客前去参观游览。巴黎圣母院的损毁是全人类文明的重大损失。
国外古建消防设施老旧致救援不利
据不完全统计，从1992年温莎城堡火灾到2019年巴黎圣母院火灾，近30年内，10座人类重要的文化遗产出现损毁，除战争、地震等原因外，有6次都是由火灾导致。
2018年9月2日，巴西国家博物馆发生大火，造成馆内2000多万件文物被烧毁，占总馆藏的90%。直到今年4月，才查明火灾原因，是位于博物馆一层会议室内的一台空调在安装过程中没有遵守厂商要求，导致空调超负荷运转后开关未能自动切断，引发火灾。
纽约约翰杰伊学院一位消防科学副教授认为，明火、焊工产生的火花以及其他脚手架上的易燃材料带来的危险都是古文物建筑潜在的隐患。
梳理6次火灾，记者发现，古文物建筑年代久远，消防设施老旧，部分甚至失灵；建筑形体十分高大，灭火时消防水枪的射流难以直达火点；周边建筑密集、道路狭窄等是造成救援不利的主要原因。
巴西消防部门发言人曾表示，在巴西国家博物馆大火中，由于最接近博物馆的两个消防栓发生故障，消防员需从附近湖泊取水，阻碍了救援。2008年韩国首尔崇礼门大火，火灾报警系统和洒水器等基本火灾装置根本没有配备。2016年印度新德里国家自然历史博物馆发生火灾，虽然该建筑建成仅有几十年，但参与救援的消防队长表示，博物馆内火灾安保机制“没起作用”。2018年英国格拉斯哥艺术学院发生大火时，其消防系统正在安装，消防喷淋系统所需的大型水泵在火灾前一天才刚刚抵达工地。
另一方面，博物馆自身结构和藏品特性等也是造成救援不利的原因。巴西国家博物馆建筑老旧，使用木材等易燃材料建成，加上馆内保存大量文件及档案等纸张，令火势迅速蔓延。巴黎圣母院的屋顶及尖顶为木质结构，高度很高，地面救援存在极大难度。
同时，为保证建筑的完整性，消防救援也会更加谨慎。2008年韩国崇礼门大火，由于消防人员担心古建筑在救火行动中受到进一步破坏，没有采取有效措施将城楼内的火苗彻底扑灭，导致火势突然扩大，烧毁了城楼。
我国今年将制定文物电气火灾防护标准
标志性尖顶烧塌：巴黎圣母院的主体建筑建成于13世纪，其标志性的尖顶建成于1831年的翻修工程中。15日晚上8时左右，被火焰包围的尖顶在围观者的惊呼声中向侧面缓缓倒下。
去年9月，国家应急管理部、文化和旅游部以及国家文物局三部门联合开展博物馆和文物建筑消防安全大检查，首轮督查发现的火灾隐患和问题中，电气故障占比近40%。今年1月，在国家文物局对部分省市文博单位文物安全的随机突查暗访中，电气火灾隐患仍然突出。
据国家文物局副局长宋新潮介绍，文物建筑里电气老化、私搭乱建、超负荷运转等现象严重。由此引发的事故率逐年上升，去年占比达到50%。
此外，我国古文物建筑大多采用木构架为主的结构方式，火灾荷载大，耐火等级低，防火间距小，如果发生火灾，破坏性将比国外砖石建筑更大，救援也将面临很大困难。故宫是世界上现存规模最大、保存最完整的木质结构的宫殿型建筑。故宫博物院原院长单霁翔就曾表示，“自紫禁城于1420年建成以来，火灾就是其面临的最大威胁。”
古建筑如何防火？宋新潮表示，今年，国家文物局将对去年大检查中的重点督办单位进行检查，确保整改到位，不留隐患；近期还将针对今年前几个月中发生的文物单位火灾进行通报。此外，国家文物局将于今年制定文物建筑电气火灾防护标准，开展火灾隐患专项整治，防止文物火灾事故发生。
除行政部门的监督检查外，文物建筑自身也应该拿出具体措施。以故宫为例，故宫自行搭建了高压供水管网保证消防管道内随时有水，打开随时能用；拥有自己的发电设备，故宫内共有94座地下消火栓，4866具灭火器具，55个灭火方案；实行网格化管理，将故宫划分为8个区域，有专人检查；故宫消防中队每天对故宫进行巡查，定期对故宫内的消防栓维护保养。
“人治”方面，为保护文物，馆内无法配备喷淋系统，关键时刻故宫工作人员变身消防员，及时处置火情。2013年，故宫开始实行全面“禁烟”。在古文物建筑防火方面，已经49年“零”火灾的故宫或许能给我们一些启示。（来源：新京报）
巴黎圣母院发生火灾后，法国总统马克龙宣布，将于周二发起国家筹款活动，为重修巴黎圣母院筹集资金。
马克龙承诺，将重建巴黎圣母院的损毁部分，并表示他正在寻求国际帮助。“正如巴黎人民所愿，我们将重建巴黎圣母院，”马克龙说，“这是我们的历史所需要的，巴黎圣母院象征着我们的历史命脉。”
据外媒报道，包括法国路易威登集团CEO伯纳德·阿尔诺、法甲俱乐部雷恩的老板弗朗索瓦·亨利·皮诺在内的一些法国企业家宣布将捐款，帮助重建遭大火重创的巴黎圣母院。
释疑1
圣母院如何修复？
16尊铜像“逃过一劫”：因为教堂正处于维修期，环绕着教堂尖顶的16尊铜像被拆下送往法国西南部维修，因此“逃过一劫”。
“看到巴黎圣母院大火的新闻，马上想到，如果火灾前用三维激光扫描采集建筑几何信息，将有助于修复。”新加坡国立大学建设系助理教授王骞的主要研究领域就是三维激光扫描技术在土木工程的应用，“值得庆幸的是，2015年，艺术历史学家安德鲁·塔隆对巴黎圣母院进行了激光扫描，获取了其三维模型。”
王骞介绍，三维激光扫描测距，是利用激光在物体表面反射原理，以机器发出激光和接收激光的时间差计算距离，机器可以不断旋转，向不同方向发射激光束，现在的技术水平可以达到每秒钟发射几十万束，获取几十万个数据点。
王骞称，在获得数据点后，就可以以三维模型去复原受损古建筑。这种技术已经很成熟，国内故宫、兵马俑都已使用，对于古建筑保护领域来说，是一个可行性较高的保护措施。
上海交通大学建筑遗产保护国际研究中心主任曹永康表示，对于建筑遗产来说，三维激光扫描技术的成本还是可以接受的，好点的设备100多万元，在国内没有非常普遍地使用。另外，使用三维激光扫描技术产生的数据量比较大，后期处理很花时间，对电脑的要求也比较高。
释疑2
修复有哪些难点？
中世纪屋顶被烧毁过半：巴黎圣母院的屋顶被称作“森林”，从13世纪保留至今，因为它是用一整片森林的木材来建造。火灾中三分之二被烧塌。
同济大学建筑与城市规划学院建筑系副系主任、历史建筑保护工程专业负责人张鹏表示，现在很多人在说巴黎圣母院主体保住了，这还有待进一步检测和勘查。
张鹏称，哥特式建筑的结构特点一方面是高耸，另一方面是整体的力的微妙平衡。现在修复的难点就是在哥特风格的石质建筑部分，虽然看上去石头没有受到太大的损害，但是过火后，石材的强度有没有衰减，有没有出现裂缝，结构构件之间力的平衡是不是还能很好地保持，这个很难说。而且对这种复杂的历史结构，还没有成熟的结构模型可以进行模拟。怎么评估遭遇火灾的结构体系的安全性，会是个难题。所以，可能还得经过相当长时间的诊断才能有结论。
相对而言，木屋结构部分的恢复不是最复杂的部分，相关的研究部门对这一块一直有详细的数据记录。
至于尖顶部分，除了技术方面的问题，还会涉及修复理念的争议——是尊重其建筑价值，恢复原貌，还是从遗产真实性角度，采取一种当代的、可识别的方式进行恢复？这两种理念都有道理，所以可能会存在争议。
此外，张鹏表示，建筑遗产保护是一个跨学科的综合性工作，涉及文化艺术、建筑、材料、城乡规划、社会学等学科，同时还要用到各种各样的技术手段，整合这些不同领域的知识是非常难的。
释疑3
修复需要多少钱？
塔楼得以保存：巴黎圣母院的主体结构得到了保存，包括两座塔楼和建筑四周的石制结构。
相关人士称，修复重建巴黎圣母院预计需要1.5亿欧元（约合11.4亿元人民币）。法国总统马克龙宣布发起国家筹款活动，为重修巴黎圣母院筹集资金。法国两大亿万富翁响应总统号召，分别承诺捐款。
据CNN报道，法国奢侈品巨头开云集团（Kering）董事长兼CEO弗朗索瓦·亨利·皮诺表示，将捐款1亿欧元用于巴黎圣母院的重建工作。法国路易威登奢侈品集团CEO伯纳德·阿尔诺表示，他的家人和公司将捐出2亿欧元，以帮助重建。此外，法国道达尔石油及天然气公司也表示，将为巴黎圣母院的重建工作捐款1亿欧元。巴黎市长安妮·伊达尔戈声称，她正在策划一个“主要国际捐款人会议”来为重建巴黎圣母院筹集资金。她还说，将调动她在2015年为巴黎设立的一项基金，并指出巴黎市原本就有8000万欧元用于修复教堂的预算。
欧洲理事会主席图斯克也通过推特呼吁欧盟28国共同参与巴黎圣母院重建。
法国传统基金的网站上出现了“拯救巴黎圣母院”相应栏目，开始为巴黎圣母院大教堂的修复筹集资金，呼吁其客户捐款。网站注明：“所有捐款将全部用于巴黎圣母院大教堂。”
释疑4
完成重建要多久？
失火前的巴黎圣母院夜景。
法国总统马克龙承诺，将重建巴黎圣母院。巴黎圣母院发言人表示，修复巴黎圣母院需数年时间。然而，来自俄罗斯和美国的专家认为重建工作并不乐观。
据俄罗斯通讯社报道，俄罗斯东正教会首席古迹保护负责人列昂尼德·加里宁认为，从火灾的规模来看，损失十分巨大，不仅要恢复大教堂的外部环境，还要检查结构要素，“这是一项细致复杂的工作，首先是在评估方面，然后是恢复方面。考虑到这是在法国发生的，一切都将一丝不苟地完成，我认为大教堂将在10-12年内修复，不会再少。”
哥伦比亚大学艺术历史学家默里对美媒表示，重建巴黎圣母院无疑是一个浩大的工程，能修复到什么程度取决于具体烧毁了多少面积。虽然建筑师拥有巴黎圣母院非常详尽的设计资料和数据，可以进行精准的修复和重建，但是从建筑工艺上来说，不可能使用800年前的技艺修建。比如过去的砖块都是石匠手工打造的，如今则是机器化生产。此次被焚毁的中世纪屋顶木材的年龄有400多岁，现在不太可能找到类似的木材用于重建。
默里说，巴黎圣母院重建之后，再也无法像从前一样。不过他指出，法国的历史文物修复产业非常庞大，有许多公司具备能力来修复。
■ 延展
古建防火勤查勤维护
祭坛在火灾中幸存：火灾过后，有媒体记者在推特上发布了数张教堂内部的照片，画面显示教堂内祭坛和十字架完好无损。
3面13世纪玫瑰花窗幸免于难：据CNN报道，巴黎圣母院大教堂发言人表示，教堂内3面13世纪的玫瑰花窗全部被拯救，幸免于难。这3面玫瑰花窗中，北侧和南侧的两个面积最大，直径达到13米。
巴黎圣母院始建于1163年，耗时180余年才最终建成。每年有近1300万游客前去参观游览。巴黎圣母院的损毁是全人类文明的重大损失。
国外古建消防设施老旧致救援不利
据不完全统计，从1992年温莎城堡火灾到2019年巴黎圣母院火灾，近30年内，10座人类重要的文化遗产出现损毁，除战争、地震等原因外，有6次都是由火灾导致。
2018年9月2日，巴西国家博物馆发生大火，造成馆内2000多万件文物被烧毁，占总馆藏的90%。直到今年4月，才查明火灾原因，是位于博物馆一层会议室内的一台空调在安装过程中没有遵守厂商要求，导致空调超负荷运转后开关未能自动切断，引发火灾。
纽约约翰杰伊学院一位消防科学副教授认为，明火、焊工产生的火花以及其他脚手架上的易燃材料带来的危险都是古文物建筑潜在的隐患。
梳理6次火灾，记者发现，古文物建筑年代久远，消防设施老旧，部分甚至失灵；建筑形体十分高大，灭火时消防水枪的射流难以直达火点；周边建筑密集、道路狭窄等是造成救援不利的主要原因。
巴西消防部门发言人曾表示，在巴西国家博物馆大火中，由于最接近博物馆的两个消防栓发生故障，消防员需从附近湖泊取水，阻碍了救援。2008年韩国首尔崇礼门大火，火灾报警系统和洒水器等基本火灾装置根本没有配备。2016年印度新德里国家自然历史博物馆发生火灾，虽然该建筑建成仅有几十年，但参与救援的消防队长表示，博物馆内火灾安保机制“没起作用”。2018年英国格拉斯哥艺术学院发生大火时，其消防系统正在安装，消防喷淋系统所需的大型水泵在火灾前一天才刚刚抵达工地。
另一方面，博物馆自身结构和藏品特性等也是造成救援不利的原因。巴西国家博物馆建筑老旧，使用木材等易燃材料建成，加上馆内保存大量文件及档案等纸张，令火势迅速蔓延。巴黎圣母院的屋顶及尖顶为木质结构，高度很高，地面救援存在极大难度。
同时，为保证建筑的完整性，消防救援也会更加谨慎。2008年韩国崇礼门大火，由于消防人员担心古建筑在救火行动中受到进一步破坏，没有采取有效措施将城楼内的火苗彻底扑灭，导致火势突然扩大，烧毁了城楼。
我国今年将制定文物电气火灾防护标准
标志性尖顶烧塌：巴黎圣母院的主体建筑建成于13世纪，其标志性的尖顶建成于1831年的翻修工程中。15日晚上8时左右，被火焰包围的尖顶在围观者的惊呼声中向侧面缓缓倒下。
去年9月，国家应急管理部、文化和旅游部以及国家文物局三部门联合开展博物馆和文物建筑消防安全大检查，首轮督查发现的火灾隐患和问题中，电气故障占比近40%。今年1月，在国家文物局对部分省市文博单位文物安全的随机突查暗访中，电气火灾隐患仍然突出。
据国家文物局副局长宋新潮介绍，文物建筑里电气老化、私搭乱建、超负荷运转等现象严重。由此引发的事故率逐年上升，去年占比达到50%。
此外，我国古文物建筑大多采用木构架为主的结构方式，火灾荷载大，耐火等级低，防火间距小，如果发生火灾，破坏性将比国外砖石建筑更大，救援也将面临很大困难。故宫是世界上现存规模最大、保存最完整的木质结构的宫殿型建筑。故宫博物院原院长单霁翔就曾表示，“自紫禁城于1420年建成以来，火灾就是其面临的最大威胁。”
古建筑如何防火？宋新潮表示，今年，国家文物局将对去年大检查中的重点督办单位进行检查，确保整改到位，不留隐患；近期还将针对今年前几个月中发生的文物单位火灾进行通报。此外，国家文物局将于今年制定文物建筑电气火灾防护标准，开展火灾隐患专项整治，防止文物火灾事故发生。
除行政部门的监督检查外，文物建筑自身也应该拿出具体措施。以故宫为例，故宫自行搭建了高压供水管网保证消防管道内随时有水，打开随时能用；拥有自己的发电设备，故宫内共有94座地下消火栓，4866具灭火器具，55个灭火方案；实行网格化管理，将故宫划分为8个区域，有专人检查；故宫消防中队每天对故宫进行巡查，定期对故宫内的消防栓维护保养。
“人治”方面，为保护文物，馆内无法配备喷淋系统，关键时刻故宫工作人员变身消防员，及时处置火情。2013年，故宫开始实行全面“禁烟”。在古文物建筑防火方面，已经49年“零”火灾的故宫或许能给我们一些启示。（来源：新京报）
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