#在乌华人团结互助#【乌克兰华人撤离记：#中国驻乌克兰使馆正高度关注哈尔科夫#】随着俄乌冲突的烈度不断升级，在乌中国公民的安全和撤侨行动的进展成为各界关注的焦点。据报道，28日，敖德萨首批400名留学生顺利撤离前往摩尔多瓦方向，同一天，基辅200名留学生也顺利撤出乌克兰。据《环球时报》记者了解，1日当天，还有从基辅和敖德萨前往摩尔多瓦方向的大规模撤侨安排，预计有望撤出。与此同时，大量在乌华人正计划乘坐火车自行撤离至波兰等邻国。不过，在战事最为激烈的乌克兰哈尔科夫，当地中国人的撤离仍面临不少困难。
在使馆组织下撤离：“开车不到一小时，就看到三个炸弹爆炸”
一位第一批从基辅撤离的留学生刘同学1日上午告诉《环球时报》记者，经过了六个多小时的车程，他们已经顺利到达摩尔多瓦，目前正在摩尔多瓦暂停休息，由于当地住宿紧张，他们下一步将从摩尔多瓦继续前往罗马尼亚。
“在使馆的护送下，一路顺利。”刘同学说，抵达摩尔多瓦后，当地的难民救助点提供饮食、热茶和热水，大家都吃了东西，也有休息室，目前一切平安。
一名28日当晚护送88名学生乘大巴前往摩尔多瓦的中国驻乌克兰使馆工作人员告诉《环球时报》记者，当晚发车不到一个小时，车子的右前方就发生了三起炸弹爆炸。一路上，大家经历至少15道关卡，到处都是拿着机关枪的大兵。
“当把孩子们送到摩尔多瓦的陆路小口岸时，已经是凌晨一点了。那里连灯也没有，但我们所有人都非常激动。我给大家录了一个小视频，哪怕画面上一张脸也看不清。”这名工作人员回忆道，“送大家通关后，我回到车上，发现孩子们悄悄给我留了一些吃的，可能他们也发现我饿坏了。其中还有两个鸡蛋。你们可能不信，鸡蛋平时没什么，但在战乱时期，很多人买不到东西，两个鸡蛋太珍贵了。”
据记者多方了解，这一轮撤侨，中国驻乌使领馆将先组织撤离年纪较小的留学生，再撤离其他愿意离开乌克兰的华人华侨。
根据《环球时报》从中国驻乌克兰使领馆和其他方面了解到的信息，3月1日当天，基辅和敖德萨都有大规模撤侨安排，约七百到八百人将从敖德萨撤离，九百人从基辅撤离，共计18辆大巴车，同时有一些华人开车随同车队同行，向摩尔多瓦和波兰两个方向撤离。
据了解，撤侨车队将有当地军警护送，“在28日的撤侨过程中，当地军警发挥了很重要的作用，因为沿途有很多地方武装、民兵，对大规模车队来说意味着一定风险，军警护送将提升安全性，也将大大提高边境通关速度。”一名知情人士告诉记者。
从乌波边境附近的利沃夫到波兰：撤离用时长达9个小时
由于在乌克兰的公民人数众多，且战事日益紧张，也有许多当地华人决定自行撤离。在乌波边境城市利沃夫读博士的留学生张馨心26日凌晨从乌克兰进入了波兰。她告诉《环球时报》记者，她在自己乌克兰老师的保护下，乘火车自行撤离，“乌克兰的领空已经封闭，中国飞机根本飞不进来，所以我认为只有先行到达临近国家，接下来才可能有机会回到祖国。”
“25日下午，从利沃夫到波兰方向的公路已经非常拥挤，乘汽车至少也要二十小时才能到达。于是，老师顶着防空警报来接我，带我一起去了火车站。”张馨心告诉《环球时报》记者，虽然一些乌克兰人因为中俄关系的密切对中国人产生怀疑甚至攻击情绪，但在这一路艰难逃难的过程中，自己仍然得到了像自己老师一样的乌克兰人的无私帮助。
这名中国留学生告诉记者，火车站挤满了希望出境的乌克兰人，但只有女人和孩子能被允许上车，自己和老师是在两节车厢的连接处一路挤到了边境。在入境时，她一度内心充满了忐忑，因为自己没有申根签证，当时也不知道是否能够入境波兰，幸运的是，在边境她并没有遇到任何阻碍，只有边检官员的一句“欢迎来到波兰”。
尽管利沃夫就在乌波边境，但张馨心的整个撤离过程还是长达9个小时，“在入境波兰的那一刻，我和我的老师都哭了，感觉这一路虽然不算长，但却感觉经历了千辛万苦。”
张馨心告诉《环球时报》，目前自己在波兰暂居，很希望不久后可以有航班回到祖国。据她了解，现在还有大约三四百名在乌华人正计划通过同样的路径，乘火车自行撤离到波兰。截至目前，这条通路还是畅通的。
张馨心告诉记者，自己和其他已入境波兰的在乌华人非常希望波-中之间因疫情而熔断的航班能够复飞，或有其他商业包机可以让大家尽快回到祖国。
中国驻乌克兰大使馆1日发布通告提到，乌铁官网发布通知，自即日起开设从基辅、哈尔科夫等城市发往乌西部城市及邻国的专列。有意愿搭乘上述专列的所有外国公民（包括中国公民），皆可持本人有效护照乘车前往。使馆通告说，在当前乌克兰安全形势下，火车是比较合适的出行方式，请有意愿的中国公民尽快搭乘所需专列并高度重视人身和财产安全。
战事最激烈的哈尔科夫撤侨面临重重困难，中国使馆正高度关注
据《环球时报》记者了解，目前撤离难度最大的是被困在乌克兰第二大城市哈尔科夫的华人，因为俄罗斯正在进攻哈尔科夫，而城市的街头则到处是乌克兰方的装甲车，战事十分激烈。现在，哈尔科夫已进入全天宵禁状态，乌克兰军队已警告当地民众，在宵禁期间外出，随时可能会面临被击毙的风险。因此，一些华人躲在防空洞中，外出补给面临困难，撤离更是难上加难。
一名在哈尔科夫的留学生李同学告诉《环球时报》记者，目前他们尚不清楚有任何针对哈尔科夫留学生和华人的集体撤离安排，大家只能自救，并承担相应风险。在他分享给《环球时报》记者的视频中，有人正排队抢购物资，有人拿着空空的塑料桶接水。所有人都小跑前行，时不时能听到炮击的声音。
中国驻乌克兰使馆1日表示，使馆高度关注目前比较混乱、形势不明朗的哈尔科夫，第一时间发布了从哈尔科夫西行的列车，并帮助核实有关情况。目前核实到，在哈尔科夫可凭护照上车，在评判好安全风险的情况下可以乘坐。使馆会帮忙通关，并已跟有关安全部门做工作，努力保护好中国公民的安全。（环球时报-环球网报道 记者范安琪 白云怡 陈青青）#在乌华人团结互助[超话]# https://t.cn/A66wnPBB
在使馆组织下撤离：“开车不到一小时，就看到三个炸弹爆炸”
一位第一批从基辅撤离的留学生刘同学1日上午告诉《环球时报》记者，经过了六个多小时的车程，他们已经顺利到达摩尔多瓦，目前正在摩尔多瓦暂停休息，由于当地住宿紧张，他们下一步将从摩尔多瓦继续前往罗马尼亚。
“在使馆的护送下，一路顺利。”刘同学说，抵达摩尔多瓦后，当地的难民救助点提供饮食、热茶和热水，大家都吃了东西，也有休息室，目前一切平安。
一名28日当晚护送88名学生乘大巴前往摩尔多瓦的中国驻乌克兰使馆工作人员告诉《环球时报》记者，当晚发车不到一个小时，车子的右前方就发生了三起炸弹爆炸。一路上，大家经历至少15道关卡，到处都是拿着机关枪的大兵。
“当把孩子们送到摩尔多瓦的陆路小口岸时，已经是凌晨一点了。那里连灯也没有，但我们所有人都非常激动。我给大家录了一个小视频，哪怕画面上一张脸也看不清。”这名工作人员回忆道，“送大家通关后，我回到车上，发现孩子们悄悄给我留了一些吃的，可能他们也发现我饿坏了。其中还有两个鸡蛋。你们可能不信，鸡蛋平时没什么，但在战乱时期，很多人买不到东西，两个鸡蛋太珍贵了。”
据记者多方了解，这一轮撤侨，中国驻乌使领馆将先组织撤离年纪较小的留学生，再撤离其他愿意离开乌克兰的华人华侨。
根据《环球时报》从中国驻乌克兰使领馆和其他方面了解到的信息，3月1日当天，基辅和敖德萨都有大规模撤侨安排，约七百到八百人将从敖德萨撤离，九百人从基辅撤离，共计18辆大巴车，同时有一些华人开车随同车队同行，向摩尔多瓦和波兰两个方向撤离。
据了解，撤侨车队将有当地军警护送，“在28日的撤侨过程中，当地军警发挥了很重要的作用，因为沿途有很多地方武装、民兵，对大规模车队来说意味着一定风险，军警护送将提升安全性，也将大大提高边境通关速度。”一名知情人士告诉记者。
从乌波边境附近的利沃夫到波兰：撤离用时长达9个小时
由于在乌克兰的公民人数众多，且战事日益紧张，也有许多当地华人决定自行撤离。在乌波边境城市利沃夫读博士的留学生张馨心26日凌晨从乌克兰进入了波兰。她告诉《环球时报》记者，她在自己乌克兰老师的保护下，乘火车自行撤离，“乌克兰的领空已经封闭，中国飞机根本飞不进来，所以我认为只有先行到达临近国家，接下来才可能有机会回到祖国。”
“25日下午，从利沃夫到波兰方向的公路已经非常拥挤，乘汽车至少也要二十小时才能到达。于是，老师顶着防空警报来接我，带我一起去了火车站。”张馨心告诉《环球时报》记者，虽然一些乌克兰人因为中俄关系的密切对中国人产生怀疑甚至攻击情绪，但在这一路艰难逃难的过程中，自己仍然得到了像自己老师一样的乌克兰人的无私帮助。
这名中国留学生告诉记者，火车站挤满了希望出境的乌克兰人，但只有女人和孩子能被允许上车，自己和老师是在两节车厢的连接处一路挤到了边境。在入境时，她一度内心充满了忐忑，因为自己没有申根签证，当时也不知道是否能够入境波兰，幸运的是，在边境她并没有遇到任何阻碍，只有边检官员的一句“欢迎来到波兰”。
尽管利沃夫就在乌波边境，但张馨心的整个撤离过程还是长达9个小时，“在入境波兰的那一刻，我和我的老师都哭了，感觉这一路虽然不算长，但却感觉经历了千辛万苦。”
张馨心告诉《环球时报》，目前自己在波兰暂居，很希望不久后可以有航班回到祖国。据她了解，现在还有大约三四百名在乌华人正计划通过同样的路径，乘火车自行撤离到波兰。截至目前，这条通路还是畅通的。
张馨心告诉记者，自己和其他已入境波兰的在乌华人非常希望波-中之间因疫情而熔断的航班能够复飞，或有其他商业包机可以让大家尽快回到祖国。
中国驻乌克兰大使馆1日发布通告提到，乌铁官网发布通知，自即日起开设从基辅、哈尔科夫等城市发往乌西部城市及邻国的专列。有意愿搭乘上述专列的所有外国公民（包括中国公民），皆可持本人有效护照乘车前往。使馆通告说，在当前乌克兰安全形势下，火车是比较合适的出行方式，请有意愿的中国公民尽快搭乘所需专列并高度重视人身和财产安全。
战事最激烈的哈尔科夫撤侨面临重重困难，中国使馆正高度关注
据《环球时报》记者了解，目前撤离难度最大的是被困在乌克兰第二大城市哈尔科夫的华人，因为俄罗斯正在进攻哈尔科夫，而城市的街头则到处是乌克兰方的装甲车，战事十分激烈。现在，哈尔科夫已进入全天宵禁状态，乌克兰军队已警告当地民众，在宵禁期间外出，随时可能会面临被击毙的风险。因此，一些华人躲在防空洞中，外出补给面临困难，撤离更是难上加难。
一名在哈尔科夫的留学生李同学告诉《环球时报》记者，目前他们尚不清楚有任何针对哈尔科夫留学生和华人的集体撤离安排，大家只能自救，并承担相应风险。在他分享给《环球时报》记者的视频中，有人正排队抢购物资，有人拿着空空的塑料桶接水。所有人都小跑前行，时不时能听到炮击的声音。
中国驻乌克兰使馆1日表示，使馆高度关注目前比较混乱、形势不明朗的哈尔科夫，第一时间发布了从哈尔科夫西行的列车，并帮助核实有关情况。目前核实到，在哈尔科夫可凭护照上车，在评判好安全风险的情况下可以乘坐。使馆会帮忙通关，并已跟有关安全部门做工作，努力保护好中国公民的安全。（环球时报-环球网报道 记者范安琪 白云怡 陈青青）#在乌华人团结互助[超话]# https://t.cn/A66wnPBB
【#乌克兰华人撤离记#：开车不到一小时就看到三个炸弹爆炸，从哈尔科夫撤离成难题】随着俄乌冲突的烈度不断升级，在乌中国公民的安全和撤侨行动的进展成为各界关注的焦点。据报道，28日，敖德萨首批400名留学生顺利撤离前往摩尔多瓦方向，同一天，基辅200名留学生也顺利撤出乌克兰。据《环球时报》记者了解，1日当天，还有从基辅和敖德萨前往摩尔多瓦方向的大规模撤侨安排，预计有望撤出。与此同时，大量在乌华人正计划乘坐火车自行撤离至波兰等邻国。不过，在战事最为激烈的乌克兰哈尔科夫，当地中国人的撤离仍面临不少困难。
在使馆组织下撤离：“开车不到一小时，就看到三个炸弹爆炸”
一位第一批从基辅撤离的留学生刘同学1日上午告诉《环球时报》记者，经过了六个多小时的车程，他们已经顺利到达摩尔多瓦，目前正在摩尔多瓦暂停休息，由于当地住宿紧张，他们下一步将从摩尔多瓦继续前往罗马尼亚。
“在使馆的护送下，一路顺利。”刘同学说，抵达摩尔多瓦后，当地的难民救助点提供饮食、热茶和热水，大家都吃了东西，也有休息室，目前一切平安。
一名28日当晚护送88名学生乘大巴前往摩尔多瓦的中国驻乌克兰使馆工作人员告诉《环球时报》记者，当晚发车不到一个小时，车子的右前方就发生了三起炸弹爆炸。一路上，大家经历至少15道关卡，到处都是拿着机关枪的大兵。
“当把孩子们送到摩尔多瓦的陆路小口岸时，已经是凌晨一点了。那里连灯也没有，但我们所有人都非常激动。我给大家录了一个小视频，哪怕画面上一张脸也看不清。”这名工作人员回忆道，“送大家通关后，我回到车上，发现孩子们悄悄给我留了一些吃的，可能他们也发现我饿坏了。其中还有两个鸡蛋。你们可能不信，鸡蛋平时没什么，但在战乱时期，很多人买不到东西，两个鸡蛋太珍贵了。”
据记者多方了解，这一轮撤侨，中国驻乌使领馆将先组织撤离年纪较小的留学生，再撤离其他愿意离开乌克兰的华人华侨。
根据《环球时报》从中国驻乌克兰使领馆和其他方面了解到的信息，3月1日当天，基辅和敖德萨都有大规模撤侨安排，约七百到八百人将从敖德萨撤离，九百人从基辅撤离，共计18辆大巴车，同时有一些华人开车随同车队同行，向摩尔多瓦和波兰两个方向撤离。
据了解，撤侨车队将有当地军警护送，“在28日的撤侨过程中，当地军警发挥了很重要的作用，因为沿途有很多地方武装、民兵，对大规模车队来说意味着一定风险，军警护送将提升安全性，也将大大提高边境通关速度。”一名知情人士告诉记者。
从乌波边境附近的利沃夫到波兰：撤离用时长达9个小时
由于在乌克兰的公民人数众多，且战事日益紧张，也有许多当地华人决定自行撤离。在乌波边境城市利沃夫读博士的留学生张馨心26日凌晨从乌克兰进入了波兰。她告诉《环球时报》记者，她在自己乌克兰老师的保护下，乘火车自行撤离，“乌克兰的领空已经封闭，中国飞机根本飞不进来，所以我认为只有先行到达临近国家，接下来才可能有机会回到祖国。”
“25日下午，从利沃夫到波兰方向的公路已经非常拥挤，乘汽车至少也要二十小时才能到达。于是，老师顶着防空警报来接我，带我一起去了火车站。”张馨心告诉《环球时报》记者，虽然一些乌克兰人因为中俄关系的密切对中国人产生怀疑甚至攻击情绪，但在这一路艰难逃难的过程中，自己仍然得到了像自己老师一样的乌克兰人的无私帮助。
这名中国留学生告诉记者，火车站挤满了希望出境的乌克兰人，但只有女人和孩子能被允许上车，自己和老师是在两节车厢的连接处一路挤到了边境。在入境时，她一度内心充满了忐忑，因为自己没有申根签证，当时也不知道是否能够入境波兰，幸运的是，在边境她并没有遇到任何阻碍，只有边检官员的一句“欢迎来到波兰”。
尽管利沃夫就在乌波边境，但张馨心的整个撤离过程还是长达9个小时，“在入境波兰的那一刻，我和我的老师都哭了，感觉这一路虽然不算长，但却感觉经历了千辛万苦。”
张馨心告诉《环球时报》，目前自己在波兰暂居，很希望不久后可以有航班回到祖国。据她了解，现在还有大约三四百名在乌华人正计划通过同样的路径，乘火车自行撤离到波兰。截至目前，这条通路还是畅通的。
张馨心告诉记者，自己和其他已入境波兰的在乌华人非常希望波-中之间因疫情而熔断的航班能够复飞，或有其他商业包机可以让大家尽快回到祖国。
中国驻乌克兰大使馆1日发布通告提到，乌铁官网发布通知，自即日起开设从基辅、哈尔科夫等城市发往乌西部城市及邻国的专列。有意愿搭乘上述专列的所有外国公民（包括中国公民），皆可持本人有效护照乘车前往。使馆通告说，在当前乌克兰安全形势下，火车是比较合适的出行方式，请有意愿的中国公民尽快搭乘所需专列并高度重视人身和财产安全。
战事最激烈的哈尔科夫撤侨面临重重困难，中国使馆正高度关注
据《环球时报》记者了解，目前撤离难度最大的是被困在乌克兰第二大城市哈尔科夫的华人，因为俄罗斯正在进攻哈尔科夫，而城市的街头则到处是乌克兰方的装甲车，战事十分激烈。现在，哈尔科夫已进入全天宵禁状态，乌克兰军队已警告当地民众，在宵禁期间外出，随时可能会面临被击毙的风险。因此，一些华人躲在防空洞中，外出补给面临困难，撤离更是难上加难。
一名在哈尔科夫的留学生李同学告诉《环球时报》记者，目前他们尚不清楚有任何针对哈尔科夫留学生和华人的集体撤离安排，大家只能自救，并承担相应风险。在他分享给《环球时报》记者的视频中，有人正排队抢购物资，有人拿着空空的塑料桶接水。所有人都小跑前行，时不时能听到炮击的声音。
中国驻乌克兰使馆1日表示，使馆高度关注目前比较混乱、形势不明朗的哈尔科夫，第一时间发布了从哈尔科夫西行的列车，并帮助核实有关情况。目前核实到，在哈尔科夫可凭护照上车，在评判好安全风险的情况下可以乘坐。使馆会帮忙通关，并已跟有关安全部门做工作，努力保护好中国公民的安全。https://t.cn/A66wEB2R
在使馆组织下撤离：“开车不到一小时，就看到三个炸弹爆炸”
一位第一批从基辅撤离的留学生刘同学1日上午告诉《环球时报》记者，经过了六个多小时的车程，他们已经顺利到达摩尔多瓦，目前正在摩尔多瓦暂停休息，由于当地住宿紧张，他们下一步将从摩尔多瓦继续前往罗马尼亚。
“在使馆的护送下，一路顺利。”刘同学说，抵达摩尔多瓦后，当地的难民救助点提供饮食、热茶和热水，大家都吃了东西，也有休息室，目前一切平安。
一名28日当晚护送88名学生乘大巴前往摩尔多瓦的中国驻乌克兰使馆工作人员告诉《环球时报》记者，当晚发车不到一个小时，车子的右前方就发生了三起炸弹爆炸。一路上，大家经历至少15道关卡，到处都是拿着机关枪的大兵。
“当把孩子们送到摩尔多瓦的陆路小口岸时，已经是凌晨一点了。那里连灯也没有，但我们所有人都非常激动。我给大家录了一个小视频，哪怕画面上一张脸也看不清。”这名工作人员回忆道，“送大家通关后，我回到车上，发现孩子们悄悄给我留了一些吃的，可能他们也发现我饿坏了。其中还有两个鸡蛋。你们可能不信，鸡蛋平时没什么，但在战乱时期，很多人买不到东西，两个鸡蛋太珍贵了。”
据记者多方了解，这一轮撤侨，中国驻乌使领馆将先组织撤离年纪较小的留学生，再撤离其他愿意离开乌克兰的华人华侨。
根据《环球时报》从中国驻乌克兰使领馆和其他方面了解到的信息，3月1日当天，基辅和敖德萨都有大规模撤侨安排，约七百到八百人将从敖德萨撤离，九百人从基辅撤离，共计18辆大巴车，同时有一些华人开车随同车队同行，向摩尔多瓦和波兰两个方向撤离。
据了解，撤侨车队将有当地军警护送，“在28日的撤侨过程中，当地军警发挥了很重要的作用，因为沿途有很多地方武装、民兵，对大规模车队来说意味着一定风险，军警护送将提升安全性，也将大大提高边境通关速度。”一名知情人士告诉记者。
从乌波边境附近的利沃夫到波兰：撤离用时长达9个小时
由于在乌克兰的公民人数众多，且战事日益紧张，也有许多当地华人决定自行撤离。在乌波边境城市利沃夫读博士的留学生张馨心26日凌晨从乌克兰进入了波兰。她告诉《环球时报》记者，她在自己乌克兰老师的保护下，乘火车自行撤离，“乌克兰的领空已经封闭，中国飞机根本飞不进来，所以我认为只有先行到达临近国家，接下来才可能有机会回到祖国。”
“25日下午，从利沃夫到波兰方向的公路已经非常拥挤，乘汽车至少也要二十小时才能到达。于是，老师顶着防空警报来接我，带我一起去了火车站。”张馨心告诉《环球时报》记者，虽然一些乌克兰人因为中俄关系的密切对中国人产生怀疑甚至攻击情绪，但在这一路艰难逃难的过程中，自己仍然得到了像自己老师一样的乌克兰人的无私帮助。
这名中国留学生告诉记者，火车站挤满了希望出境的乌克兰人，但只有女人和孩子能被允许上车，自己和老师是在两节车厢的连接处一路挤到了边境。在入境时，她一度内心充满了忐忑，因为自己没有申根签证，当时也不知道是否能够入境波兰，幸运的是，在边境她并没有遇到任何阻碍，只有边检官员的一句“欢迎来到波兰”。
尽管利沃夫就在乌波边境，但张馨心的整个撤离过程还是长达9个小时，“在入境波兰的那一刻，我和我的老师都哭了，感觉这一路虽然不算长，但却感觉经历了千辛万苦。”
张馨心告诉《环球时报》，目前自己在波兰暂居，很希望不久后可以有航班回到祖国。据她了解，现在还有大约三四百名在乌华人正计划通过同样的路径，乘火车自行撤离到波兰。截至目前，这条通路还是畅通的。
张馨心告诉记者，自己和其他已入境波兰的在乌华人非常希望波-中之间因疫情而熔断的航班能够复飞，或有其他商业包机可以让大家尽快回到祖国。
中国驻乌克兰大使馆1日发布通告提到，乌铁官网发布通知，自即日起开设从基辅、哈尔科夫等城市发往乌西部城市及邻国的专列。有意愿搭乘上述专列的所有外国公民（包括中国公民），皆可持本人有效护照乘车前往。使馆通告说，在当前乌克兰安全形势下，火车是比较合适的出行方式，请有意愿的中国公民尽快搭乘所需专列并高度重视人身和财产安全。
战事最激烈的哈尔科夫撤侨面临重重困难，中国使馆正高度关注
据《环球时报》记者了解，目前撤离难度最大的是被困在乌克兰第二大城市哈尔科夫的华人，因为俄罗斯正在进攻哈尔科夫，而城市的街头则到处是乌克兰方的装甲车，战事十分激烈。现在，哈尔科夫已进入全天宵禁状态，乌克兰军队已警告当地民众，在宵禁期间外出，随时可能会面临被击毙的风险。因此，一些华人躲在防空洞中，外出补给面临困难，撤离更是难上加难。
一名在哈尔科夫的留学生李同学告诉《环球时报》记者，目前他们尚不清楚有任何针对哈尔科夫留学生和华人的集体撤离安排，大家只能自救，并承担相应风险。在他分享给《环球时报》记者的视频中，有人正排队抢购物资，有人拿着空空的塑料桶接水。所有人都小跑前行，时不时能听到炮击的声音。
中国驻乌克兰使馆1日表示，使馆高度关注目前比较混乱、形势不明朗的哈尔科夫，第一时间发布了从哈尔科夫西行的列车，并帮助核实有关情况。目前核实到，在哈尔科夫可凭护照上车，在评判好安全风险的情况下可以乘坐。使馆会帮忙通关，并已跟有关安全部门做工作，努力保护好中国公民的安全。https://t.cn/A66wEB2R
【冬奥专用版导航、加密指示标志……收藏这份冬奥专用道“通关”攻略】奥林匹克专用车道已于1月21日启用，北京交管局介绍，从近10天的运行情况看，广大司机都能主动遵守《通告》规定，为冬奥让出绿色通道，确保了冬奥交通平稳有序。但仍有部分车主途经相关道路时，不知如何正确通行。放心！这篇文章帮你答疑解惑。
解惑
冬奥专用道开启 社会车辆如何正确通行？
据了解，为服务奥运开辟专用车道并保障其通行顺畅，是国际奥委会的一贯要求，也是历届主办城市的通行做法。同时，也是市政府向国际奥委会作出的承诺。
北京2022冬奥会申办报告中明确提出：“北京2022期间，服务于冬奥会的主要道路都将设置奥运专用道”。
北京交管局秩序处科长李磊介绍，就北京来说，2008年曾设置“奥运车道”，而相较于14年前，如今北京的机动车保有量由312万辆增加到了680余万辆。高峰时段容易出现拥堵。一旦涉奥车辆被困，很可能贻误赛事，还会给更多人带来不便。这个意义上，设置专用车道很有必要。
同时为了尽量减少冬奥专用道影响社会车辆出行，在规定中也强调，在设置奥林匹克专用车道的道路上，同时设有公交专用车道的，在奥林匹克专用车道使用时段，社会车辆可以借用公交专用车道通行。
李磊解释，此处的“借用”即为可以使用，因为在施划奥林匹克专用车道时考虑到车辆出入道路和路口车辆左转弯等因素，部分出入口匝道和路口的奥林匹克专用车道是断续设置的，而道路上公交车道是连续设置的，在这种情况下，车辆可以继续使用公交车道的。
另外，对于类似于在西直门外大街，最内侧车道双向均设置了奥运专用道，主路没有公交车道，而辅路却设置有公交车道的情况，辅路上的社会车辆是否还能进入公交车道通行的问题，李磊也作出答复。
他表示，“同一条干线的主路和辅路被视作两条路，不能混为一谈。以西直门外大街为例，主辅路之间有清晰明确的硬隔离设施，互不影响，因此在这种情况下，辅路机动车不能驶入公交车道。”
总担心观察不周误入？ 部分路面标识300米一提醒
据介绍，为做好奥运专用道启用的保障工作，2021年12月底前，交管局根据冬奥组委编制的《北京2022年冬奥会和冬残奥会交通指路标志设计技术指南》和公安部制定的《重大活动专用车道设置要求》等标准，开展了冬奥会专用车道建设、涉奥交通标志安装、涉奥路线交通标线复划工作，共施划专用车道标线9744平方米，复划各类标线22.8万平方米，在54条道路上安装涉奥交通标志431面，其中专用车道配套指示标志182面、涉奥场所专用指路标志249面。
根据冬奥保障需求变化，方便司机识认，奥运专用道启用前又累计增加涉奥交通标志254面。
北京交管局秩序处标志标线科科长王喆向记者透露，奥运专用道启用后，很多市民反映在较长路段上，不能准确分辨专用道是否结束。
于是为提升专用道的可识认性，北京交管局对施划专用道的路段，积极协调施工单位，确定再新增标志315面，其中加密奥运专用道标志292面。
目前，上述标志已安装131面（均为奥运专用道标志）；后续，逐日制定标志安装计划，确保2月2日前全部安装完成。而再次升级过后的专用道，部分较长路段上标志标识的提醒频次将达到近300米一个。
不知哪里施划了专用道？ 导航地图已有冬奥专用版
据北京交管局透露，为提升市民群众对奥运专用道使用规定的知晓率，动员社会车辆礼让奥运专用道和冬奥保障车辆，确保冬奥专用道启用后道路运行平稳，除通过动画、图文、视频、现场解读等多种形式向社会宣传外，还高效发挥室外显示屏、高德百度地图导航、广播电台连线宣传优势，做到“精准、持续、定向”宣传，确保社会面交通和谐有序运转。
同时交管部门提前对接了多家地图导航公司，明确冬奥专用道宣传引导重点，自1月17日开始进行冬奥专用道启用PUSH推送宣传，提前开展客户端冬奥专用道宣传工作。1月21日启动导航地图冬奥专用版，采取“图示+语音”的提示方式，当用户使用地图导航驶入冬奥专用道时，APP图片显示冬奥专用道位置，并进行“当前为奥运专用道，注意不要驶入”、“注意不要驶入左侧冬奥专用车道。6点至24点限行”语音宣传，双重保障提示群众。同时，高德地图在车辆驶入奥运专用道与公交道重合路段时，还增加了“可借右侧公交车道行驶”的播报，加强车辆宣传引导。
截至1月29日宣传引导群众1692万人次。室外屏共发布宣传引导信息10417屏次。
提醒
非法占用冬奥专用道 将被处以200元罚款
需要注意的是，北京交管局考虑到专用道启用之初，部分市民对冬奥专用道相关规定了解不充分的因素，在专用道启用近一周的时间里，交管部门对误入冬奥专用道的司机只进行了提示及警告的处罚，不予罚款。但随着临近冬奥，为了服务冬奥，保障冬奥车辆通行顺畅，即日起交管部门将按照规定，对违法占用冬奥专用道的社会车辆进行处罚。
交管部门再次提醒广大市民，在设置奥林匹克专用车道的道路上，同时设有公交专用车道的，在奥林匹克专用车道使用时段，社会车辆可以借用公交专用车道通行，非法占用冬奥专用道的，将被处以200元罚款。
另外，一旦与冬奥闭环管理车辆发生事故，请立即报警，开启危险报警灯、码放警示标志，其间做好个人安全防护，戴好口罩，一定不要接触、触碰闭环管理车辆，与车辆保持距离，更不要敲对方车窗，要求对方下车。
2月4日，北京冬奥会将盛大开幕，届时国家体育场周边及相关道路将分时、分段采取交通管制措施，交管部门将通过北京交警官方微博、微信、网站等渠道发布通告，请广大市民朋友关注，根据通告安排出行计划。
解惑
冬奥专用道开启 社会车辆如何正确通行？
据了解，为服务奥运开辟专用车道并保障其通行顺畅，是国际奥委会的一贯要求，也是历届主办城市的通行做法。同时，也是市政府向国际奥委会作出的承诺。
北京2022冬奥会申办报告中明确提出：“北京2022期间，服务于冬奥会的主要道路都将设置奥运专用道”。
北京交管局秩序处科长李磊介绍，就北京来说，2008年曾设置“奥运车道”，而相较于14年前，如今北京的机动车保有量由312万辆增加到了680余万辆。高峰时段容易出现拥堵。一旦涉奥车辆被困，很可能贻误赛事，还会给更多人带来不便。这个意义上，设置专用车道很有必要。
同时为了尽量减少冬奥专用道影响社会车辆出行，在规定中也强调，在设置奥林匹克专用车道的道路上，同时设有公交专用车道的，在奥林匹克专用车道使用时段，社会车辆可以借用公交专用车道通行。
李磊解释，此处的“借用”即为可以使用，因为在施划奥林匹克专用车道时考虑到车辆出入道路和路口车辆左转弯等因素，部分出入口匝道和路口的奥林匹克专用车道是断续设置的，而道路上公交车道是连续设置的，在这种情况下，车辆可以继续使用公交车道的。
另外，对于类似于在西直门外大街，最内侧车道双向均设置了奥运专用道，主路没有公交车道，而辅路却设置有公交车道的情况，辅路上的社会车辆是否还能进入公交车道通行的问题，李磊也作出答复。
他表示，“同一条干线的主路和辅路被视作两条路，不能混为一谈。以西直门外大街为例，主辅路之间有清晰明确的硬隔离设施，互不影响，因此在这种情况下，辅路机动车不能驶入公交车道。”
总担心观察不周误入？ 部分路面标识300米一提醒
据介绍，为做好奥运专用道启用的保障工作，2021年12月底前，交管局根据冬奥组委编制的《北京2022年冬奥会和冬残奥会交通指路标志设计技术指南》和公安部制定的《重大活动专用车道设置要求》等标准，开展了冬奥会专用车道建设、涉奥交通标志安装、涉奥路线交通标线复划工作，共施划专用车道标线9744平方米，复划各类标线22.8万平方米，在54条道路上安装涉奥交通标志431面，其中专用车道配套指示标志182面、涉奥场所专用指路标志249面。
根据冬奥保障需求变化，方便司机识认，奥运专用道启用前又累计增加涉奥交通标志254面。
北京交管局秩序处标志标线科科长王喆向记者透露，奥运专用道启用后，很多市民反映在较长路段上，不能准确分辨专用道是否结束。
于是为提升专用道的可识认性，北京交管局对施划专用道的路段，积极协调施工单位，确定再新增标志315面，其中加密奥运专用道标志292面。
目前，上述标志已安装131面（均为奥运专用道标志）；后续，逐日制定标志安装计划，确保2月2日前全部安装完成。而再次升级过后的专用道，部分较长路段上标志标识的提醒频次将达到近300米一个。
不知哪里施划了专用道？ 导航地图已有冬奥专用版
据北京交管局透露，为提升市民群众对奥运专用道使用规定的知晓率，动员社会车辆礼让奥运专用道和冬奥保障车辆，确保冬奥专用道启用后道路运行平稳，除通过动画、图文、视频、现场解读等多种形式向社会宣传外，还高效发挥室外显示屏、高德百度地图导航、广播电台连线宣传优势，做到“精准、持续、定向”宣传，确保社会面交通和谐有序运转。
同时交管部门提前对接了多家地图导航公司，明确冬奥专用道宣传引导重点，自1月17日开始进行冬奥专用道启用PUSH推送宣传，提前开展客户端冬奥专用道宣传工作。1月21日启动导航地图冬奥专用版，采取“图示+语音”的提示方式，当用户使用地图导航驶入冬奥专用道时，APP图片显示冬奥专用道位置，并进行“当前为奥运专用道，注意不要驶入”、“注意不要驶入左侧冬奥专用车道。6点至24点限行”语音宣传，双重保障提示群众。同时，高德地图在车辆驶入奥运专用道与公交道重合路段时，还增加了“可借右侧公交车道行驶”的播报，加强车辆宣传引导。
截至1月29日宣传引导群众1692万人次。室外屏共发布宣传引导信息10417屏次。
提醒
非法占用冬奥专用道 将被处以200元罚款
需要注意的是，北京交管局考虑到专用道启用之初，部分市民对冬奥专用道相关规定了解不充分的因素，在专用道启用近一周的时间里，交管部门对误入冬奥专用道的司机只进行了提示及警告的处罚，不予罚款。但随着临近冬奥，为了服务冬奥，保障冬奥车辆通行顺畅，即日起交管部门将按照规定，对违法占用冬奥专用道的社会车辆进行处罚。
交管部门再次提醒广大市民，在设置奥林匹克专用车道的道路上，同时设有公交专用车道的，在奥林匹克专用车道使用时段，社会车辆可以借用公交专用车道通行，非法占用冬奥专用道的，将被处以200元罚款。
另外，一旦与冬奥闭环管理车辆发生事故，请立即报警，开启危险报警灯、码放警示标志，其间做好个人安全防护，戴好口罩，一定不要接触、触碰闭环管理车辆，与车辆保持距离，更不要敲对方车窗，要求对方下车。
2月4日，北京冬奥会将盛大开幕，届时国家体育场周边及相关道路将分时、分段采取交通管制措施，交管部门将通过北京交警官方微博、微信、网站等渠道发布通告，请广大市民朋友关注，根据通告安排出行计划。
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