#威马# 驶入新能源汽车“禁区”,威马M7挑战电车极限
无论是炎热的夏天,还是寒冷的冬天,对电动汽车都是莫大的考验。夏天是电动汽车的高发季节,今年就有不少电动汽车品牌发生自燃,而冬季气温偏低,电动汽车的续航里程会大幅度缩水,影响用户日常出行。怕热又怕冷的毛病几乎是所有电动汽车的通病。不过,有一款车型成功克服了电动汽车的弱点,真正做到了无惧严寒与酷暑,而它就是来自造车新势力威马汽车旗下车型,威马M7。
前段时间,威马M7在吐鲁番完成了第二轮极热环境下的整车标定和验证工作。吐鲁番可以说是最为炎热的地方,地表温度达到了60℃,对电动汽车来说,堪称“禁区”。但威马汽车不怕,威马M7也成功通过“烤验”,拥有出色的性能表现。
据了解,威马M7历经8大维度、124个项目的测试,达成百公里能耗仅15.6kWh、车内温度由60℃降至26℃仅需9.5分钟。在充电方面,威马M7从30%充至80%电量仅需38.6分钟。
此前,威马M7还在-30℃的环境下完成了冬季极寒测试验证。毫无悬念,威马M7再一次证明了自己的实力。在严苛的环境下,威马M7百公里能耗表现优异,仅为17kWh、车内升至舒适温度仅需17分钟、充电30%-80%仅30分钟的极佳成绩。
威马M7成功经受住极寒与极热测试,以过硬的产品实力,化解用户的续航焦虑与充电焦虑,也让我们期待这款车型的量产交付。
无论是炎热的夏天,还是寒冷的冬天,对电动汽车都是莫大的考验。夏天是电动汽车的高发季节,今年就有不少电动汽车品牌发生自燃,而冬季气温偏低,电动汽车的续航里程会大幅度缩水,影响用户日常出行。怕热又怕冷的毛病几乎是所有电动汽车的通病。不过,有一款车型成功克服了电动汽车的弱点,真正做到了无惧严寒与酷暑,而它就是来自造车新势力威马汽车旗下车型,威马M7。
前段时间,威马M7在吐鲁番完成了第二轮极热环境下的整车标定和验证工作。吐鲁番可以说是最为炎热的地方,地表温度达到了60℃,对电动汽车来说,堪称“禁区”。但威马汽车不怕,威马M7也成功通过“烤验”,拥有出色的性能表现。
据了解,威马M7历经8大维度、124个项目的测试,达成百公里能耗仅15.6kWh、车内温度由60℃降至26℃仅需9.5分钟。在充电方面,威马M7从30%充至80%电量仅需38.6分钟。
此前,威马M7还在-30℃的环境下完成了冬季极寒测试验证。毫无悬念,威马M7再一次证明了自己的实力。在严苛的环境下,威马M7百公里能耗表现优异,仅为17kWh、车内升至舒适温度仅需17分钟、充电30%-80%仅30分钟的极佳成绩。
威马M7成功经受住极寒与极热测试,以过硬的产品实力,化解用户的续航焦虑与充电焦虑,也让我们期待这款车型的量产交付。
华为最近发布的几款音频产品深受消费者的喜爱,比如FreeBuds Pro 2、AITO问界M5和M7上的HUAWEI SOUND等,其中的很多创新技术都来自这个华为“最安静”的上海音频实验室,同时也是华为迄今最大的音频实验室。它的面积超过2000平米,涵盖7大区域,配置了业界首个多场景可变混响实验室、创新模组实验室,和业界领先的音频评价系统等。这里诞生了华为FreeBuds Pro 2领先的智慧动态降噪、静谧通话等功能,打造了低音澎湃、细节丰富的音质。耳机整体测试超过3500项。未来,华为还将继续加大在音频领域的投入,一切都只为了让消费者听到最动听的声音!
华为打造的音频产品一直都广受消费者的喜爱,包括最新发布的FreeBuds Pro 2、AITO问界M5和M7上的HUAWEI SOUND等。我们的很多创新技术都来自这个华为“最安静”的上海音频实验室,同时也是华为迄今最大的音频实验室。它的面积超过2000平米,涵盖7大区域,配置了业界首个多场景可变混响实验室、创新模组实验室,和业界领先的音频评价系统等。这里诞生了华为FreeBuds Pro 2领先的智慧动态降噪、静谧通话等功能,打造了低音澎湃、细节丰富的音质。耳机整体测试超过3500项。未来,我们还将继续加大在音频领域的投入,一切都只为了让消费者听到最动听的声音!
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