#他们的爱情很简单#
序号：47
日期：0501
原耽推文方向：HE 1V1主受 第三人称 名字在前为攻 未成人请合理选择
书名： 帝师
作者： 来自远方
类型： 古代 穿越
主角：顾卿 X杨瓒
梗概：教师是份高尚的职业，帝师则是高危职业。
尤其当学生是某个爱玩的皇帝，陪读是锦衣卫指挥使，端茶倒水的是东、西两厂厂公，另有内阁三学士、六部尚书轮班旁听，一众御史言官虎视眈眈，随时准备撸袖子“以礼服人”，压力当真是非同一般。
站在文华殿的讲台上，杨瓒无语望天，目光明媚而忧伤。
苍天在上，真心穿错了，求重穿！
历史气息，也能感受到作者的独具匠心。
我： 这本书还真不是现代常见的穿越小说，以往都是穿越者带去古代的新世纪的思想不同。这本书则是让杨瓒真实的生活在明朝。现代的思想是很好，但是当你真实的处于那个时代的时候，你是否能够将其发扬？这本书是事业线为主，感情戏……杨先生就是个颜控！！！
在作者笔下，那些阁老都鲜活了起来，同时历史也因为杨先生的出现有了另外一种写法。政斗还是很有意思的。
文字，能看懂，但是和现在的白话文不一样，算得上是“半文半白”，需要人们细细评味！
PS：小说就是小说，当不得历史，就连野史也算不上。不过，如果能因为这个小说，让大家对一段历史感兴趣，甚至去读史书的话，我想作者一定会很开心吧！
致敬那些各位太太，感谢你们为我打开了另外一个世界，也是你们让我接触到了更加广阔的天空！！！
有时候看一本书，会记录下更多的书。顺便想问问各位，《拍案惊奇》《孽海花》《官场现形记》《镜花缘》哪本书比较好看呢？
未来不知道会发生什么，那么就此为了不知道什么时候犯的错，提前向被冒犯的太太和读者们道歉。
最后，祝安。
序号：47
日期：0501
原耽推文方向：HE 1V1主受 第三人称 名字在前为攻 未成人请合理选择
书名： 帝师
作者： 来自远方
类型： 古代 穿越
主角：顾卿 X杨瓒
梗概：教师是份高尚的职业，帝师则是高危职业。
尤其当学生是某个爱玩的皇帝，陪读是锦衣卫指挥使，端茶倒水的是东、西两厂厂公，另有内阁三学士、六部尚书轮班旁听，一众御史言官虎视眈眈，随时准备撸袖子“以礼服人”，压力当真是非同一般。
站在文华殿的讲台上，杨瓒无语望天，目光明媚而忧伤。
苍天在上，真心穿错了，求重穿！
历史气息，也能感受到作者的独具匠心。
我： 这本书还真不是现代常见的穿越小说，以往都是穿越者带去古代的新世纪的思想不同。这本书则是让杨瓒真实的生活在明朝。现代的思想是很好，但是当你真实的处于那个时代的时候，你是否能够将其发扬？这本书是事业线为主，感情戏……杨先生就是个颜控！！！
在作者笔下，那些阁老都鲜活了起来，同时历史也因为杨先生的出现有了另外一种写法。政斗还是很有意思的。
文字，能看懂，但是和现在的白话文不一样，算得上是“半文半白”，需要人们细细评味！
PS：小说就是小说，当不得历史，就连野史也算不上。不过，如果能因为这个小说，让大家对一段历史感兴趣，甚至去读史书的话，我想作者一定会很开心吧！
致敬那些各位太太，感谢你们为我打开了另外一个世界，也是你们让我接触到了更加广阔的天空！！！
有时候看一本书，会记录下更多的书。顺便想问问各位，《拍案惊奇》《孽海花》《官场现形记》《镜花缘》哪本书比较好看呢？
未来不知道会发生什么，那么就此为了不知道什么时候犯的错，提前向被冒犯的太太和读者们道歉。
最后，祝安。
大家都陆续收到水乳惹
刻美的包装不止一人夸了
刻美的出品 从品质到包装
每一个细节都独具匠心 真不是说笑
从不花钱去砸广告 把钱砸在配方上
实实在在的高品质产出
这才是我们做事业的态度
创业的人很多
可匠心精神不见得人人都有♀️
水乳是肤护品中用量最大产的品 ͏
所以它的腐防剂和香精忍容度为0
只要们你用过添无加的护肤品
我想们你绝对会不再换回香精品产
积雪草酵发精华水乳是小分子的
抗衰修复力能超级强
还有一点是就很关键的一点
保湿能力方面 比普通产品几高倍[偷笑]
#刻美积雪草发酵精华水乳#
刻美的包装不止一人夸了
刻美的出品 从品质到包装
每一个细节都独具匠心 真不是说笑
从不花钱去砸广告 把钱砸在配方上
实实在在的高品质产出
这才是我们做事业的态度
创业的人很多
可匠心精神不见得人人都有♀️
水乳是肤护品中用量最大产的品 ͏
所以它的腐防剂和香精忍容度为0
只要们你用过添无加的护肤品
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抗衰修复力能超级强
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#刻美积雪草发酵精华水乳#
送粤B牌、千公里超强续航“插混之王”卡罗拉双擎E+送购车大礼
伴随着越来越快的经济发展，越来越多的人来到了深圳这座城市追寻梦想，对于深圳来说，增加的不只有住房土地资源不足的压力，同时还带来了巨大的交通出行压力。深圳也不得不施行车牌限购令了，这也就使得深圳车“一牌难求”，单个车牌4月拍卖价格高达7万多块。而且摇号还极难摇中。政府政策支持购买新能源汽车，购买新能源汽车可以拥有政策补贴，还能免费上绿牌。但是，现今的新能源汽车市场层次不齐，续航能力、保养问题、充电桩数量远远不够。这些问题又成了新的购车担忧。
技术造就性能
一汽丰田首款新能源车型卡罗拉双擎E+已正式登陆深圳市场，传承着卡罗拉的“金字招牌”，卡罗拉双擎E+在技术上面自然有着得天独厚的优势。卡罗拉双擎E+是在第三代普锐斯上的THS Ⅱ系统的基础来开发的，并在PCU和电池部分用到了第四代普锐斯上THS Ⅲ系统的最新技术。动力系统由1.8升阿特金森循环发动机与E-CVT搭配（内含双电机），再由PCU（动力控制系统）调配电动机和发动机的各自的工作职责。将两台电动机集成到E-CVT无级变速箱内，不仅结构紧凑，动力调配效率高，还拥有传统动力车型难以比拟的顺畅输出，实测加速顺畅反应灵敏，混动模式动力相当于1.8T的水平。1.8升阿特金森循环发动机的做功行程相较传统发动机更长，能有效降低排放，最值得一提的是效率远高于传统动力。
卡罗卡双擎E+不仅在技术上能够征服车民，在外观及内设上也是独具匠心。卡罗拉双擎E+的外形设计与卡罗拉双擎相近，与汽油版有着明显的差别。点阵式进气格栅，搭配一根贯穿前大灯的镀铬前格栅，蓝色混动车标搭配的蓝色中网横线更显得相得益彰。熏黑尾灯配搭蓝色涂装，视觉效果非常棒，富有科技感。车尾的镀铬饰条与车头设计前后呼应，提升了整车的高级感。
在内饰方面，卡罗拉双擎E+采用棕色与黑色的相互搭配，给人一种豪华感、高级感，多功能真皮方向盘和中控大屏给了驾驶者更好地驾车体验。卡罗拉双擎E+的仪表盘设计与卡罗拉双擎基本相同，差别仅限于仪表台字体，左侧表盘显示动力输出模式，右侧表盘显示车速，简洁明了。
在养护方面，卡罗拉双擎E+一万公里更换机油和机滤；四万公里仅需要更换空滤和刹车液；八万公里换汽滤，十万公里换火花塞。技术的优势使它能够更加的耐用，使用和养护成本在同级车中优势非常明显。
省7万车牌、送粤B牌
卡罗拉双擎E+作为一款新能源汽车，在政策上自然有着极多的“照顾”。作为深圳居民来说，最强插混卡罗拉双擎E+可以省7万多车牌钱。也就是说购卡罗拉双擎E+就能送粤B牌且免费上牌，不必去参加摇号，也不必去参加车牌的拍卖。省时省力，最重要的是省去了7万的拍牌费。
卡罗拉双擎E+是卡罗拉双擎的进化版本，它增大了电池，增加了充电口，完全满足了中国新能源政策的要求。卡罗拉PHEV是一台丰田品质的优秀家庭轿车。为什么这么说？有着“三电”的优异特性，卡罗拉双擎E+对于专用充电桩的需求并不强烈，普通家用电源就能满足充电需求，极大方便了普通消费者对于充电问题的担忧。在满电情况下，纯电动续航里程超过国家对新能源PHEV车型超过50公里的指标要求，纯电动的最高车速也能达到120km/h。如此强大的续航能力，完全能够解决深圳市内普通居民的上班出行问题。值得一提的是，卡罗拉双擎E+实测百公里综合耗油1.3L ，续航近千公里。
从性能、定位、技术方面，卡罗拉双擎E+真正实现了车民买车少花钱、用车少花钱、养护少花钱的梦想。
国六排放标准即将实行，这对于新能源汽车的推广和销售来说无疑是一个好消息。国六排放标准相比较国五排放标准对于车辆污染物排量的要求更严格。总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，以及氮氧化物排放限制加严42%。卡罗拉双擎E+作为混合动力新能源汽车完全不用担心国六标准的实施，低排放、低耗能、低污染的优势能让它免受国六排放标准的干扰，车辆的保值也更有保障。可以想象，今年7月国六标准的正式实施会对汽车市场进行一次大洗牌，汽油车首当其冲，必将接受整改。未来的汽车市场属于新能源动力。
销量是对品质最好的认可
卡罗拉家族在全球累计销量已经超过了4600万辆，在国内销量突破了330万辆，它的品质早已得到全世界的认可；其次，卡罗拉双擎E+为卡罗拉双擎升级版，卡罗拉双擎 2018年在国内上市9个月销量已突破6万辆，平均月销量接近7000台，深受消费者认可，这个数据还在随着时间不断的上升。
最后，卡罗拉双擎E+是丰田在国内推出的首款插电混合动力车型。丰田研发混合动力技术已经有着20多年发展历史，技术品质领先全球，丰田HEV混合动力车型已经在全球累计销售了1200万辆，占全球混合动力市场90%的份额，且电池系统故障率为零。可以说，在混合动力领域，只有丰田混动和其他混动两种类型。
未来市场选择
卡罗拉双擎E+满足新能源要求、可以充电、驾驶体验极好、油耗显著低于纯汽油车、同时真正节能的汽车，在共享经济中具有杀手般的产品力；减少用户加油次数、享受新能源政策优势、没有任何里程焦虑。在深圳，已经有网约车公司批量购买卡罗拉双擎E+，用来进行网约车运营，低使用和养护成本将有效的提高网约车收益；相比于纯电动车，不用在续航里程不足时疯狂的去找充电桩，然后排队充电几小时浪费半天时间，也不用每两年花费数万元更换一次续航下降明显的电池。
今年7月1号，国六标准将在深圳正式实施，在这样的环境下，一台真正环保的新能源车，或许才是中国消费者真的需要的。新车符合国内PHEV政策，可享受新能源车型的“绿色通道”，在牌照、限行、限购、国补、购置税、车船税等方面政策优势明显，牌照加补贴和购置税就能省10万元，在深圳性价比无敌了。随时都可以保持超长续航与超低油耗，不依赖公共充电桩，卡罗拉双擎E+是一款真正无续航焦虑、无油耗压力的新能源车型。依托它采用并不过于复杂的结构，带来更好的可靠性，做到了混合动力车型中最为平顺的驾驶感受。所以，如果在深圳的你正准备买车，可以考虑这款卡罗拉双擎E+。
伴随着越来越快的经济发展，越来越多的人来到了深圳这座城市追寻梦想，对于深圳来说，增加的不只有住房土地资源不足的压力，同时还带来了巨大的交通出行压力。深圳也不得不施行车牌限购令了，这也就使得深圳车“一牌难求”，单个车牌4月拍卖价格高达7万多块。而且摇号还极难摇中。政府政策支持购买新能源汽车，购买新能源汽车可以拥有政策补贴，还能免费上绿牌。但是，现今的新能源汽车市场层次不齐，续航能力、保养问题、充电桩数量远远不够。这些问题又成了新的购车担忧。
技术造就性能
一汽丰田首款新能源车型卡罗拉双擎E+已正式登陆深圳市场，传承着卡罗拉的“金字招牌”，卡罗拉双擎E+在技术上面自然有着得天独厚的优势。卡罗拉双擎E+是在第三代普锐斯上的THS Ⅱ系统的基础来开发的，并在PCU和电池部分用到了第四代普锐斯上THS Ⅲ系统的最新技术。动力系统由1.8升阿特金森循环发动机与E-CVT搭配（内含双电机），再由PCU（动力控制系统）调配电动机和发动机的各自的工作职责。将两台电动机集成到E-CVT无级变速箱内，不仅结构紧凑，动力调配效率高，还拥有传统动力车型难以比拟的顺畅输出，实测加速顺畅反应灵敏，混动模式动力相当于1.8T的水平。1.8升阿特金森循环发动机的做功行程相较传统发动机更长，能有效降低排放，最值得一提的是效率远高于传统动力。
卡罗卡双擎E+不仅在技术上能够征服车民，在外观及内设上也是独具匠心。卡罗拉双擎E+的外形设计与卡罗拉双擎相近，与汽油版有着明显的差别。点阵式进气格栅，搭配一根贯穿前大灯的镀铬前格栅，蓝色混动车标搭配的蓝色中网横线更显得相得益彰。熏黑尾灯配搭蓝色涂装，视觉效果非常棒，富有科技感。车尾的镀铬饰条与车头设计前后呼应，提升了整车的高级感。
在内饰方面，卡罗拉双擎E+采用棕色与黑色的相互搭配，给人一种豪华感、高级感，多功能真皮方向盘和中控大屏给了驾驶者更好地驾车体验。卡罗拉双擎E+的仪表盘设计与卡罗拉双擎基本相同，差别仅限于仪表台字体，左侧表盘显示动力输出模式，右侧表盘显示车速，简洁明了。
在养护方面，卡罗拉双擎E+一万公里更换机油和机滤；四万公里仅需要更换空滤和刹车液；八万公里换汽滤，十万公里换火花塞。技术的优势使它能够更加的耐用，使用和养护成本在同级车中优势非常明显。
省7万车牌、送粤B牌
卡罗拉双擎E+作为一款新能源汽车，在政策上自然有着极多的“照顾”。作为深圳居民来说，最强插混卡罗拉双擎E+可以省7万多车牌钱。也就是说购卡罗拉双擎E+就能送粤B牌且免费上牌，不必去参加摇号，也不必去参加车牌的拍卖。省时省力，最重要的是省去了7万的拍牌费。
卡罗拉双擎E+是卡罗拉双擎的进化版本，它增大了电池，增加了充电口，完全满足了中国新能源政策的要求。卡罗拉PHEV是一台丰田品质的优秀家庭轿车。为什么这么说？有着“三电”的优异特性，卡罗拉双擎E+对于专用充电桩的需求并不强烈，普通家用电源就能满足充电需求，极大方便了普通消费者对于充电问题的担忧。在满电情况下，纯电动续航里程超过国家对新能源PHEV车型超过50公里的指标要求，纯电动的最高车速也能达到120km/h。如此强大的续航能力，完全能够解决深圳市内普通居民的上班出行问题。值得一提的是，卡罗拉双擎E+实测百公里综合耗油1.3L ，续航近千公里。
从性能、定位、技术方面，卡罗拉双擎E+真正实现了车民买车少花钱、用车少花钱、养护少花钱的梦想。
国六排放标准即将实行，这对于新能源汽车的推广和销售来说无疑是一个好消息。国六排放标准相比较国五排放标准对于车辆污染物排量的要求更严格。总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，以及氮氧化物排放限制加严42%。卡罗拉双擎E+作为混合动力新能源汽车完全不用担心国六标准的实施，低排放、低耗能、低污染的优势能让它免受国六排放标准的干扰，车辆的保值也更有保障。可以想象，今年7月国六标准的正式实施会对汽车市场进行一次大洗牌，汽油车首当其冲，必将接受整改。未来的汽车市场属于新能源动力。
销量是对品质最好的认可
卡罗拉家族在全球累计销量已经超过了4600万辆，在国内销量突破了330万辆，它的品质早已得到全世界的认可；其次，卡罗拉双擎E+为卡罗拉双擎升级版，卡罗拉双擎 2018年在国内上市9个月销量已突破6万辆，平均月销量接近7000台，深受消费者认可，这个数据还在随着时间不断的上升。
最后，卡罗拉双擎E+是丰田在国内推出的首款插电混合动力车型。丰田研发混合动力技术已经有着20多年发展历史，技术品质领先全球，丰田HEV混合动力车型已经在全球累计销售了1200万辆，占全球混合动力市场90%的份额，且电池系统故障率为零。可以说，在混合动力领域，只有丰田混动和其他混动两种类型。
未来市场选择
卡罗拉双擎E+满足新能源要求、可以充电、驾驶体验极好、油耗显著低于纯汽油车、同时真正节能的汽车，在共享经济中具有杀手般的产品力；减少用户加油次数、享受新能源政策优势、没有任何里程焦虑。在深圳，已经有网约车公司批量购买卡罗拉双擎E+，用来进行网约车运营，低使用和养护成本将有效的提高网约车收益；相比于纯电动车，不用在续航里程不足时疯狂的去找充电桩，然后排队充电几小时浪费半天时间，也不用每两年花费数万元更换一次续航下降明显的电池。
今年7月1号，国六标准将在深圳正式实施，在这样的环境下，一台真正环保的新能源车，或许才是中国消费者真的需要的。新车符合国内PHEV政策，可享受新能源车型的“绿色通道”，在牌照、限行、限购、国补、购置税、车船税等方面政策优势明显，牌照加补贴和购置税就能省10万元，在深圳性价比无敌了。随时都可以保持超长续航与超低油耗，不依赖公共充电桩，卡罗拉双擎E+是一款真正无续航焦虑、无油耗压力的新能源车型。依托它采用并不过于复杂的结构，带来更好的可靠性，做到了混合动力车型中最为平顺的驾驶感受。所以，如果在深圳的你正准备买车，可以考虑这款卡罗拉双擎E+。
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