徐志摩：“如果真相是种伤害，请选择谎言。如果谎言是一种伤害，请选择沉默。如果沉默是一种伤害，请选择离开。”
人生无须过于执着，活在当下，多一份豁达，多一分理解与包容，或只是尽人事听天命而已。
选择了，努力了，坚持了，走过了，问心无愧就好。你笑，不一定就是幸福快乐；你哭，也不一定是伤心欲绝，也可能是喜极而泣。
人这一辈子，无非就是个过程。不必把太多人，请进生命里；遇到爱你的人，学会感恩，即使是善意的谎言也要谨慎说；遇到你爱的人，学会为之付出，在意见有分歧的时候，学会沉默；人间三千事，学会一笑了之，在内心默默祝福。
人生最大的幸福莫过于：一日三餐，有说有笑，平平安安，健健康康，有个爱的人陪伴。
微笑着面对生活的点点滴滴
走过的是人生，看过的是云烟，尝过的是苦辣，回味的是甘甜，经历的是沧桑，成就一个人却是需要智商与情商并举。
就如爱情，有欢喜，还有忧愁，懂得进退，懂得珍惜，知道为别人着想，用简单快乐之心，笑迎人生。
如果能穿过残忍的真相，适度使用善意的谎言，也是一种爱；如果在谎言面前不去揭穿，而选择沉默，也是爱的表现；如果深爱却必须要离开，那就选择默默祝福。
人生任凭风雨飘摇，任凭岁月变迁，在爱的世界里，如果你真的爱一个人，就要把你的爱源源不断地注入生活的每一个细节里，让珍爱的心不变，把地久天长的谎言持续到永远。
人生无须过于执着，活在当下，多一份豁达，多一分理解与包容，或只是尽人事听天命而已。
选择了，努力了，坚持了，走过了，问心无愧就好。你笑，不一定就是幸福快乐；你哭，也不一定是伤心欲绝，也可能是喜极而泣。
人这一辈子，无非就是个过程。不必把太多人，请进生命里；遇到爱你的人，学会感恩，即使是善意的谎言也要谨慎说；遇到你爱的人，学会为之付出，在意见有分歧的时候，学会沉默；人间三千事，学会一笑了之，在内心默默祝福。
人生最大的幸福莫过于：一日三餐，有说有笑，平平安安，健健康康，有个爱的人陪伴。
微笑着面对生活的点点滴滴
走过的是人生，看过的是云烟，尝过的是苦辣，回味的是甘甜，经历的是沧桑，成就一个人却是需要智商与情商并举。
就如爱情，有欢喜，还有忧愁，懂得进退，懂得珍惜，知道为别人着想，用简单快乐之心，笑迎人生。
如果能穿过残忍的真相，适度使用善意的谎言，也是一种爱；如果在谎言面前不去揭穿，而选择沉默，也是爱的表现；如果深爱却必须要离开，那就选择默默祝福。
人生任凭风雨飘摇，任凭岁月变迁，在爱的世界里，如果你真的爱一个人，就要把你的爱源源不断地注入生活的每一个细节里，让珍爱的心不变，把地久天长的谎言持续到永远。
生下来容易，活下去困难，生活就算扯淡，也要拼命硬干！
赚钱为了什么？
因为生存，为了生活。
“天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往”！
生活哪有那么多的风花雪月、儿女情长，纵使你某个阶段经历男女之间的“死去活来”、“激情似火”，终究还是要回归正常人的生活，回归柴米油盐酱醋茶的烟火气。
世人慌慌张张，不过为了碎银几两，偏偏这碎银几两，可解世间万种惆怅。谈钱不是物质，也不丢人。
如果你认为钱不重要，那是你没受过生活的苦，当你尝尽了生活给你的各种压力的时候，你就会明白这个世界没有什么都可以，就是不能没有钱。
成年人的世界，没有“容易”二字！
成年人的生活，大概就是每天忙忙碌碌、慌慌张张，每天起早贪黑，为了家人更好地生活到处劳碌奔波，即使自己吃再多的苦，也要咬牙挺住；受再多的累，都要默默承受。
余华在《活着》中说：“没有什么比活着更快乐，也没有什么比活着更艰辛。
是啊，生下来容易，活下去困难。
当你步入中年，早上醒来，周围都是依赖你的人，没有一个你能依赖的。
成年人的世界，一边是生活的逼迫追赶，一边是梦想的再次出发，永远在“不容易的路上”。人到中年，没有最难，只有更难。
边走边哭，是生活；有哭有笑，是人生！
我们绝大部分人都是普通人，或者说是普通的穷人，有几个是富二代呢？有很多时候，都会抱怨几句，为什么自己没有一个好爹好妈，没有一个有钱有势的的亲戚帮衬自己一把、拉扯自己一把，怎么就这么难？
赚钱，无所谓就是打工或者创业。
上班、打工，赚得太少，无法实现自己的梦想，也无法带来很好的生活，很多人像我一样，被逼无奈，走上了创业的这条路。
打工的苦：
上班苦，上班累，上班就想打瞌睡；
上班烦，上班难，上班就想出去玩；
个个都说工作好，各个都把工作找；
工资挣完马上花，哪有钞票拿回家；
创业的难：
本想着翻身农奴把歌唱，本想着开店天天把钱赚，本想着豪车衣锦把家还；
谁知，
负债累累高台铸，众叛亲离抹眼泪；不敢再想黄金梦，只想快点把帐还；
无论打工还是创业，都是一种生活方式，选择任何一种生活方式，都有得有失，都有轻松赚钱和苦逼生存的。没有所谓的好与坏，打工不易，创业也很艰难，因此，无需艳羡什么，也无需埋怨什么。
抱怨，是一种负能量，犹如搬起石头砸自己的脚，于人无益，于己不利，于事无补。
人这一生，总有不愿接受的现实，不想承受的心情，谁不是负重前行。人们总觉得轻是可羨的，而重是可厌的，可真的如此吗？
我曾听过这样的一个故事：
一艘货轮卸货后返航，在浩瀚的大海上，突然遭遇到巨大风暴。此时老船长果断下令打开所有货舱，立刻往里面灌水。水手们半信半疑的照做后，虽然暴风雨依旧那么猛烈，但随着货舱里的水位越来越高，货轮渐渐平稳了。船长告诉水手一只空木桶是很容易被风吹翻的，但如果装满水负重了，风是吹不倒的。在船上负重时是最安全的，空船时才是最危险的。
倘若货船当时没有承受水的重量，全船人如何能在暴风巨浪中幸免于难？所以说生命之重，必不可少。常给自己加水，使我们负重，这样才不会跌倒。
人生是很苦的，你现在不苦，以后就会更苦。
人这一生，总有一个“苦”字相伴左右，活着就要把人生的各种“苦”，尝遍尝尽，你才会珍惜人生的各种“甜”，苦尽才能甘来，只有苦中作乐，人生才能成长蜕变。没有经历深刻的痛苦，也就没有成功后酣畅淋漓的快乐!
生活是座山，自己爬；生活是条河，自己过；生活是条路，自己走。生活的苦，要自己尝；生活的劫，要自己渡，他人爱莫能助。除了自己，谁也帮不了你。如果你想改变眼前的困境，就一定要让自己变得更强，只有自己一天比一天强大，才能改变现状，实现梦想。
天空不会因为一个人的眼泪而布满乌云，世界更不会因为缺少谁而失去色彩。
这个世界上，每个人都是微不足道的，没有人会在乎你的落魄，没有人会在乎你的低沉，更没有人会在乎你的孤单，但每个人都会仰视你成功之后的辉煌。
人生还未过半，梦想还没实现，生活就算扯淡，也要拼命硬干！
向死而生，干就完了！
赚钱为了什么？
因为生存，为了生活。
“天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往”！
生活哪有那么多的风花雪月、儿女情长，纵使你某个阶段经历男女之间的“死去活来”、“激情似火”，终究还是要回归正常人的生活，回归柴米油盐酱醋茶的烟火气。
世人慌慌张张，不过为了碎银几两，偏偏这碎银几两，可解世间万种惆怅。谈钱不是物质，也不丢人。
如果你认为钱不重要，那是你没受过生活的苦，当你尝尽了生活给你的各种压力的时候，你就会明白这个世界没有什么都可以，就是不能没有钱。
成年人的世界，没有“容易”二字！
成年人的生活，大概就是每天忙忙碌碌、慌慌张张，每天起早贪黑，为了家人更好地生活到处劳碌奔波，即使自己吃再多的苦，也要咬牙挺住；受再多的累，都要默默承受。
余华在《活着》中说：“没有什么比活着更快乐，也没有什么比活着更艰辛。
是啊，生下来容易，活下去困难。
当你步入中年，早上醒来，周围都是依赖你的人，没有一个你能依赖的。
成年人的世界，一边是生活的逼迫追赶，一边是梦想的再次出发，永远在“不容易的路上”。人到中年，没有最难，只有更难。
边走边哭，是生活；有哭有笑，是人生！
我们绝大部分人都是普通人，或者说是普通的穷人，有几个是富二代呢？有很多时候，都会抱怨几句，为什么自己没有一个好爹好妈，没有一个有钱有势的的亲戚帮衬自己一把、拉扯自己一把，怎么就这么难？
赚钱，无所谓就是打工或者创业。
上班、打工，赚得太少，无法实现自己的梦想，也无法带来很好的生活，很多人像我一样，被逼无奈，走上了创业的这条路。
打工的苦：
上班苦，上班累，上班就想打瞌睡；
上班烦，上班难，上班就想出去玩；
个个都说工作好，各个都把工作找；
工资挣完马上花，哪有钞票拿回家；
创业的难：
本想着翻身农奴把歌唱，本想着开店天天把钱赚，本想着豪车衣锦把家还；
谁知，
负债累累高台铸，众叛亲离抹眼泪；不敢再想黄金梦，只想快点把帐还；
无论打工还是创业，都是一种生活方式，选择任何一种生活方式，都有得有失，都有轻松赚钱和苦逼生存的。没有所谓的好与坏，打工不易，创业也很艰难，因此，无需艳羡什么，也无需埋怨什么。
抱怨，是一种负能量，犹如搬起石头砸自己的脚，于人无益，于己不利，于事无补。
人这一生，总有不愿接受的现实，不想承受的心情，谁不是负重前行。人们总觉得轻是可羨的，而重是可厌的，可真的如此吗？
我曾听过这样的一个故事：
一艘货轮卸货后返航，在浩瀚的大海上，突然遭遇到巨大风暴。此时老船长果断下令打开所有货舱，立刻往里面灌水。水手们半信半疑的照做后，虽然暴风雨依旧那么猛烈，但随着货舱里的水位越来越高，货轮渐渐平稳了。船长告诉水手一只空木桶是很容易被风吹翻的，但如果装满水负重了，风是吹不倒的。在船上负重时是最安全的，空船时才是最危险的。
倘若货船当时没有承受水的重量，全船人如何能在暴风巨浪中幸免于难？所以说生命之重，必不可少。常给自己加水，使我们负重，这样才不会跌倒。
人生是很苦的，你现在不苦，以后就会更苦。
人这一生，总有一个“苦”字相伴左右，活着就要把人生的各种“苦”，尝遍尝尽，你才会珍惜人生的各种“甜”，苦尽才能甘来，只有苦中作乐，人生才能成长蜕变。没有经历深刻的痛苦，也就没有成功后酣畅淋漓的快乐!
生活是座山，自己爬；生活是条河，自己过；生活是条路，自己走。生活的苦，要自己尝；生活的劫，要自己渡，他人爱莫能助。除了自己，谁也帮不了你。如果你想改变眼前的困境，就一定要让自己变得更强，只有自己一天比一天强大，才能改变现状，实现梦想。
天空不会因为一个人的眼泪而布满乌云，世界更不会因为缺少谁而失去色彩。
这个世界上，每个人都是微不足道的，没有人会在乎你的落魄，没有人会在乎你的低沉，更没有人会在乎你的孤单，但每个人都会仰视你成功之后的辉煌。
人生还未过半，梦想还没实现，生活就算扯淡，也要拼命硬干！
向死而生，干就完了！
#如今应该购买燃油车还是新能源汽车#
新能源汽车近几年增长的非常迅速，也抢占了不少原来属于燃油车的市场份额，这个从2020年新能源汽车的销售数据就可以看出来。1-12月，国内新能源乘用车累计上险约 113万辆，比去年同期多约29万辆， 2020年新能源乘用车上险数环比增27%，同比增长1.6倍。
面对越来越先进的新能源车型和技术成熟的燃油车车型，那我们应该如何选择呢？首先来看一下新能源汽车和燃油车各有什么优劣势。
（1）技术成熟度和便利度，燃油车完胜
市场上大多数燃油乘用车以汽油车为主，汽油车距今已有近140年，历史悠久，在某些技术上的优势那是显而易见的，并且技术成熟度的优势明显。相比新能源汽车，汽油车动力强，燃料添加方便是不争的事实，加上非常成熟的配套设施使燃油车备受人们的欢迎。
除此之外，大多数赛车、改装车也以燃油车为主，因为燃油车特有的声浪以及性能可以带来速度与激情，也是很多人所追求，所迷恋的，这也是很多人喜欢车的原因。
（2）在节能减排发面，毋庸置疑，新能源汽车胜利
燃油车的数量庞大，必然会有大量的尾气排放，会加重空气的污染情况，这个情况国内是非常常见的。而相比燃油汽车，新能源汽车可以很好地缓解这个问题。同时我们知道石油是不可再生资源，随着我国经济生活的逐步提升，汽车的保有量也是越来越高，这对于燃油的消耗是一个无比巨大的数值。
而我国的石油主要依赖国外进口，加上石油资源的竞争日益激烈，因为它同样是重要的战略物资，各个国家都在想办法尽可能多的储存石油。为了减少对于石油资源的依赖，国家进行了能源结构的调整，发展新能源汽车来代替传统的燃油车是一个很好的选择。
而新能源汽车主要包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车以及增程式电动汽车。虽然插电式混合动力汽车和增程式电动汽车仍会以少量汽油燃料，但发动机主要工作在高效率区，这样不仅能够比传统燃油车更加节油，并且尾气排放量也会大大降低。
而纯电动汽车则直接消耗电能，可以做到真正意义上了零排放、零污染。与此同时，现在还有很多车企已经开始研究以氢为燃料的汽车，与纯电动汽车相比，同样也能做到零污染，排放物则是水。不得不说，选择新能源汽车很大程度上也是在为环境保护尽力。
（3）国家各级政策助力，燃油车价格优势不明显
为了积极推广和普及新能源汽车，国家及各级政府都积极出台不少利好政策助力新能源汽车产业的发展。从汽车生产企业方面，有“双积分政策”、“国六排放标准”。 “双积分”就是两个积分——“平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分”。“双积分政策”中明确规定企业必须生产新能源汽车，同时对进入市场的燃油车尾气排放量也有相关要求。
“国六政策”：汽车国六标准就是国家第六阶段汽车排放标准，国六标准是基于国际标准做出的。国六标准相对于国五排放标准来说，汽车的一氧化碳排放量降低50%，碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制下降42%。
虽然“国六政策”延期，但终究还是会实施，在内燃机技术已经非常成熟的今天，要想再有新的技术突破，并不是一件容易的事，新能源汽车作为新兴行业，正处于快速发展阶段，要想出成绩则相对容易，况且新能源汽车在节能减排方面本身就有压倒性的优势。
对于消费者，不管是国家还是地方各级政府都出台了购车补贴政策，即使近年来补贴政策有所滑坡，但补贴金额依然诱人，新能源汽车在补贴后售价比燃油车高不了多少，还有的车型与燃油车持平，并且新能源汽车厂家往往会提供优于燃油车的售后服务。
如果抛开购车补贴，在北京、上海等一号难求的地区，购买纯电动汽车获得车牌优势还是很明显的，意味着你可以是一个既有车又有车牌的人，那感觉肯定是爽爽的。
同时，在很多限行政策下，新能源汽车也不会受到限行影响，这样看来，燃油车的优势正在逐渐丧失。在多重政策的助力下，新能源汽车想不发展都难。实现开头说的新能源汽车的增长就成了必然的趋势。
（4）一定要避免盲从，结合自身情况选择
新能源汽车的发展情况虽然很好，但也不要盲目的跟从，是否选择新能源汽车一定要结合自身情况，每个人的情况不一样，选择的情况自然也就不一样。如果与你的用车环境不相符，你的用车体验也不会很好。
写到最后，给有购买新能源汽车计划的人总结了几条，请结合自己的实际情况看看你是否适合够买新能源车?
（1）如果你生活在北上广等地区，新能源汽车的号牌则是一个巨大的吸引，就说北京的朋友，当得知自己摇到新能源号牌时，马上就说要买车，内心的喜悦可想而知。
（2）如果不跑长途，只是上下班城市通勤，则可以考虑购买新能源汽车，续航焦虑在这里应该体现不出来把，一周充一次电，绝大部分人也是能接受的。
（3）平时用来短途代步，偶尔跑点长途，长途一般都走高速，可以考虑新能源汽车。短途肯定没问题，偶尔的长途又是走高速，充电问题就解决了，毕竟现在大部分高速服务区是有充电站的，如果选择混动那就更没问题了。
（4）如果是家庭第二辆车的话，完全可以考虑购买新能源汽车。毕竟家里有个油车，心里就是有底吗。
（5）如果是跑出租的，我感觉这个可以考虑，毕竟油钱真的能省出不少，听说早期有的用一年就跑回本的，不知真假。
（6）不差钱的主，就当是买个大点的高端玩具车，当然没问题。
（7）当然还有环保人士，尝新者。
（8）如果你经常跑长途，我建议还是别买了，毕竟新能源汽车还是有续航焦虑的。
（9）如果你经常换车，那也别买新能源汽车了，新能源汽车的保值率可真不怎么样。
（10）如果有固定车位，可安装充电桩，则可以考虑，反之，需要再斟酌斟酌，不要让充电的烦恼影响用车体验。
新能源汽车近几年增长的非常迅速，也抢占了不少原来属于燃油车的市场份额，这个从2020年新能源汽车的销售数据就可以看出来。1-12月，国内新能源乘用车累计上险约 113万辆，比去年同期多约29万辆， 2020年新能源乘用车上险数环比增27%，同比增长1.6倍。
面对越来越先进的新能源车型和技术成熟的燃油车车型，那我们应该如何选择呢？首先来看一下新能源汽车和燃油车各有什么优劣势。
（1）技术成熟度和便利度，燃油车完胜
市场上大多数燃油乘用车以汽油车为主，汽油车距今已有近140年，历史悠久，在某些技术上的优势那是显而易见的，并且技术成熟度的优势明显。相比新能源汽车，汽油车动力强，燃料添加方便是不争的事实，加上非常成熟的配套设施使燃油车备受人们的欢迎。
除此之外，大多数赛车、改装车也以燃油车为主，因为燃油车特有的声浪以及性能可以带来速度与激情，也是很多人所追求，所迷恋的，这也是很多人喜欢车的原因。
（2）在节能减排发面，毋庸置疑，新能源汽车胜利
燃油车的数量庞大，必然会有大量的尾气排放，会加重空气的污染情况，这个情况国内是非常常见的。而相比燃油汽车，新能源汽车可以很好地缓解这个问题。同时我们知道石油是不可再生资源，随着我国经济生活的逐步提升，汽车的保有量也是越来越高，这对于燃油的消耗是一个无比巨大的数值。
而我国的石油主要依赖国外进口，加上石油资源的竞争日益激烈，因为它同样是重要的战略物资，各个国家都在想办法尽可能多的储存石油。为了减少对于石油资源的依赖，国家进行了能源结构的调整，发展新能源汽车来代替传统的燃油车是一个很好的选择。
而新能源汽车主要包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车以及增程式电动汽车。虽然插电式混合动力汽车和增程式电动汽车仍会以少量汽油燃料，但发动机主要工作在高效率区，这样不仅能够比传统燃油车更加节油，并且尾气排放量也会大大降低。
而纯电动汽车则直接消耗电能，可以做到真正意义上了零排放、零污染。与此同时，现在还有很多车企已经开始研究以氢为燃料的汽车，与纯电动汽车相比，同样也能做到零污染，排放物则是水。不得不说，选择新能源汽车很大程度上也是在为环境保护尽力。
（3）国家各级政策助力，燃油车价格优势不明显
为了积极推广和普及新能源汽车，国家及各级政府都积极出台不少利好政策助力新能源汽车产业的发展。从汽车生产企业方面，有“双积分政策”、“国六排放标准”。 “双积分”就是两个积分——“平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分”。“双积分政策”中明确规定企业必须生产新能源汽车，同时对进入市场的燃油车尾气排放量也有相关要求。
“国六政策”：汽车国六标准就是国家第六阶段汽车排放标准，国六标准是基于国际标准做出的。国六标准相对于国五排放标准来说，汽车的一氧化碳排放量降低50%，碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制下降42%。
虽然“国六政策”延期，但终究还是会实施，在内燃机技术已经非常成熟的今天，要想再有新的技术突破，并不是一件容易的事，新能源汽车作为新兴行业，正处于快速发展阶段，要想出成绩则相对容易，况且新能源汽车在节能减排方面本身就有压倒性的优势。
对于消费者，不管是国家还是地方各级政府都出台了购车补贴政策，即使近年来补贴政策有所滑坡，但补贴金额依然诱人，新能源汽车在补贴后售价比燃油车高不了多少，还有的车型与燃油车持平，并且新能源汽车厂家往往会提供优于燃油车的售后服务。
如果抛开购车补贴，在北京、上海等一号难求的地区，购买纯电动汽车获得车牌优势还是很明显的，意味着你可以是一个既有车又有车牌的人，那感觉肯定是爽爽的。
同时，在很多限行政策下，新能源汽车也不会受到限行影响，这样看来，燃油车的优势正在逐渐丧失。在多重政策的助力下，新能源汽车想不发展都难。实现开头说的新能源汽车的增长就成了必然的趋势。
（4）一定要避免盲从，结合自身情况选择
新能源汽车的发展情况虽然很好，但也不要盲目的跟从，是否选择新能源汽车一定要结合自身情况，每个人的情况不一样，选择的情况自然也就不一样。如果与你的用车环境不相符，你的用车体验也不会很好。
写到最后，给有购买新能源汽车计划的人总结了几条，请结合自己的实际情况看看你是否适合够买新能源车?
（1）如果你生活在北上广等地区，新能源汽车的号牌则是一个巨大的吸引，就说北京的朋友，当得知自己摇到新能源号牌时，马上就说要买车，内心的喜悦可想而知。
（2）如果不跑长途，只是上下班城市通勤，则可以考虑购买新能源汽车，续航焦虑在这里应该体现不出来把，一周充一次电，绝大部分人也是能接受的。
（3）平时用来短途代步，偶尔跑点长途，长途一般都走高速，可以考虑新能源汽车。短途肯定没问题，偶尔的长途又是走高速，充电问题就解决了，毕竟现在大部分高速服务区是有充电站的，如果选择混动那就更没问题了。
（4）如果是家庭第二辆车的话，完全可以考虑购买新能源汽车。毕竟家里有个油车，心里就是有底吗。
（5）如果是跑出租的，我感觉这个可以考虑，毕竟油钱真的能省出不少，听说早期有的用一年就跑回本的，不知真假。
（6）不差钱的主，就当是买个大点的高端玩具车，当然没问题。
（7）当然还有环保人士，尝新者。
（8）如果你经常跑长途，我建议还是别买了，毕竟新能源汽车还是有续航焦虑的。
（9）如果你经常换车，那也别买新能源汽车了，新能源汽车的保值率可真不怎么样。
（10）如果有固定车位，可安装充电桩，则可以考虑，反之，需要再斟酌斟酌，不要让充电的烦恼影响用车体验。
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