#历史那些事[超话]#1972年，上海博物馆工作人员万育仁提着装废纸的竹篓准备拿去倒了，突然，竹篓中的一个纸团引起他的注意，展开一看，上面隐约可见“晋王羲之上虞帖”几个字，他大吃一惊：这不是书圣王羲之的作品吗？难道是赝品？
这是一张深褐色的书法帖，纸本破旧不堪，裂痕累累，看起来年代颇为久远。帖子上有7行58字，虽然不甚清晰，但还是能看出字体连贯流畅、开合有度、收放自如，不似凡品。
万育仁越看越心惊，他记得明朝詹景凤《东图玄览》、清朝安岐《墨缘汇观》等书画著录书皆提及此帖，只不过此帖多年来湮没不彰。后来，市面上倒是经常出现很多临摹的赝品，他也看过不少，但多数都是一眼假，跟此帖相比，简直是一个地下，一个天上。
“可是，如此佳品，为何被人揉成一团，随意扔进了竹篓呢？难道也是赝品？可是不像呀！”万育仁一边寻思，一边小心翼翼将帖子平整好，随即拿给博物馆的专家鉴定。谁知专家只瞄了一眼，就还给了他，摇头道：“这书法帖怎么还在？这是三年前收上来的，早就鉴定为赝品。”
万育仁张了张嘴，想要反驳，但话到嘴边就咽了下去，他想到自己人微言轻，鉴定经验也不丰富，也许是自己看走了眼。他点了点头，致谢后拿着帖子放回家中，此后，一有空就拿出来观摩，辨别真伪。
有一天，他又一次拿出书法帖观摩，突然发现卷头上依稀可以看到“宣和”、“政和”等骑缝印，拖尾中间还押着“内府图书之印”朱文大印。他心下一喜，这几枚一张，明显是宋徽宗的印章！宋徽宗本身就是书法大家，以他骄傲的性格，怎么可能在赝品上留下这么多印章呢？这其中，必有蹊跷！
岁月悠悠，转眼又是三年。1975年，文物学家沈之瑜再次担任上海博物馆馆长一职，万育仁大喜过望，连忙带着《上虞帖》找到沈之瑜，请他辨别真伪。
沈之瑜看过后，表示难以判断，但他非常重视这幅作品，第一时间将此帖带去给谢稚柳老先生鉴定。谢老在书画鉴定上，曾与张珩齐名，世有“北张南谢”之说，两人皆是中国书画鉴定集大成者。
他看到帖本，大为惊奇，断定此帖年份久远，即便不是王羲之的真迹，也非同小可。他指着书法贴解释说：“帖本必钤有‘内合同印’，此帖不见印迹，却有两处黑斑，应该是黑斑淹没了印鉴！”
于是，几人又将《上虞帖》拿去实验室，经软X光透拍，黑斑处果然显现出南唐内府的收藏印“内合同印”朱印和“集贤院御书印”墨印！
谢稚柳抚掌大笑道：“我们也有‘王羲之’了，虽然是唐摹本，但也要作真迹看待！”
沈之瑜和万育仁喜笑颜开，连连点头称是。而后，为了修复《上虞帖》，沈之瑜特地请来上海国宝级古画裱画大师严桂荣，商量修复方案。最终，严桂荣克服重重困难，采用“火烧法”，将这张纸本疲破、裂痕累累、大小破洞多达十八个的书法帖修复成功，重新焕发出惊人的神采。
《上虞帖》帖纵23.5厘米，横26 厘米，7行共58字。内容为：“得书知问。吾夜来腹痛，不堪见卿，甚恨！想行复来。修龄来经日，今在上虞，月未当去。重熙旦便西，与别，不可言。不知安所在。未审时意云何，甚令人耿耿”。
主要说的是王羲之本来与好友约好聚会，临行时肚子疼痛难耐，实在没有办法赴约，非常遗憾，只好写下一张“请假条”。正因如此，此帖也称《夜来腹痛帖》。
平心而论，此帖的内容几乎没有什么文学价值，甚至可以用“流水账”来形容，但问题是，这可是“书圣”的手笔！书圣王羲之是我国历史上著名大书法家，他的书法作品，一直是艺苑的珍宝。虽然此帖并非真迹，但王羲之的书法已无真迹传世，全世界存世的摹本也只有20余件，此帖的珍贵程度，可见一斑。
除此之外，此帖的字迹灵动洒脱，体势超逸优游，结构上更是强调开合变化，收放自如，虽然唐人临摹，但明显可以看出，此人手法高明，几乎可以做到以假乱真，仍称得上是一副不可多得的书法精品。
后来，经过专家查阅资料，并根据《上虞帖》中所提到的王胡之、郗昙二人，推断出原稿应该作于公元356年，是王羲之晚年的作品，与章草相比，笔画中隶意渐失，字体间连贯流畅，其书法造诣，可谓臻至化境。
公元992年，此帖刻印在《淳化阁帖》中，后被宋徽宗珍藏，留下多枚印章，为其失而复得埋下了伏笔。直到清末，此帖辗转到了收藏家程定夷手里，后来被移交到上海某文物仓库里，幸好遇到了万育仁、沈之瑜、严桂荣和谢稚柳等人，是他们慧眼识珠，为我们留下这一份宝贵的财富。
《上虞帖》的发现，为研究王羲之的书法提供了重要的实物标本，意义非凡，现珍藏在上海博物馆，是该馆的镇馆之宝。
#创作力计划#
这是一张深褐色的书法帖，纸本破旧不堪，裂痕累累，看起来年代颇为久远。帖子上有7行58字，虽然不甚清晰，但还是能看出字体连贯流畅、开合有度、收放自如，不似凡品。
万育仁越看越心惊，他记得明朝詹景凤《东图玄览》、清朝安岐《墨缘汇观》等书画著录书皆提及此帖，只不过此帖多年来湮没不彰。后来，市面上倒是经常出现很多临摹的赝品，他也看过不少，但多数都是一眼假，跟此帖相比，简直是一个地下，一个天上。
“可是，如此佳品，为何被人揉成一团，随意扔进了竹篓呢？难道也是赝品？可是不像呀！”万育仁一边寻思，一边小心翼翼将帖子平整好，随即拿给博物馆的专家鉴定。谁知专家只瞄了一眼，就还给了他，摇头道：“这书法帖怎么还在？这是三年前收上来的，早就鉴定为赝品。”
万育仁张了张嘴，想要反驳，但话到嘴边就咽了下去，他想到自己人微言轻，鉴定经验也不丰富，也许是自己看走了眼。他点了点头，致谢后拿着帖子放回家中，此后，一有空就拿出来观摩，辨别真伪。
有一天，他又一次拿出书法帖观摩，突然发现卷头上依稀可以看到“宣和”、“政和”等骑缝印，拖尾中间还押着“内府图书之印”朱文大印。他心下一喜，这几枚一张，明显是宋徽宗的印章！宋徽宗本身就是书法大家，以他骄傲的性格，怎么可能在赝品上留下这么多印章呢？这其中，必有蹊跷！
岁月悠悠，转眼又是三年。1975年，文物学家沈之瑜再次担任上海博物馆馆长一职，万育仁大喜过望，连忙带着《上虞帖》找到沈之瑜，请他辨别真伪。
沈之瑜看过后，表示难以判断，但他非常重视这幅作品，第一时间将此帖带去给谢稚柳老先生鉴定。谢老在书画鉴定上，曾与张珩齐名，世有“北张南谢”之说，两人皆是中国书画鉴定集大成者。
他看到帖本，大为惊奇，断定此帖年份久远，即便不是王羲之的真迹，也非同小可。他指着书法贴解释说：“帖本必钤有‘内合同印’，此帖不见印迹，却有两处黑斑，应该是黑斑淹没了印鉴！”
于是，几人又将《上虞帖》拿去实验室，经软X光透拍，黑斑处果然显现出南唐内府的收藏印“内合同印”朱印和“集贤院御书印”墨印！
谢稚柳抚掌大笑道：“我们也有‘王羲之’了，虽然是唐摹本，但也要作真迹看待！”
沈之瑜和万育仁喜笑颜开，连连点头称是。而后，为了修复《上虞帖》，沈之瑜特地请来上海国宝级古画裱画大师严桂荣，商量修复方案。最终，严桂荣克服重重困难，采用“火烧法”，将这张纸本疲破、裂痕累累、大小破洞多达十八个的书法帖修复成功，重新焕发出惊人的神采。
《上虞帖》帖纵23.5厘米，横26 厘米，7行共58字。内容为：“得书知问。吾夜来腹痛，不堪见卿，甚恨！想行复来。修龄来经日，今在上虞，月未当去。重熙旦便西，与别，不可言。不知安所在。未审时意云何，甚令人耿耿”。
主要说的是王羲之本来与好友约好聚会，临行时肚子疼痛难耐，实在没有办法赴约，非常遗憾，只好写下一张“请假条”。正因如此，此帖也称《夜来腹痛帖》。
平心而论，此帖的内容几乎没有什么文学价值，甚至可以用“流水账”来形容，但问题是，这可是“书圣”的手笔！书圣王羲之是我国历史上著名大书法家，他的书法作品，一直是艺苑的珍宝。虽然此帖并非真迹，但王羲之的书法已无真迹传世，全世界存世的摹本也只有20余件，此帖的珍贵程度，可见一斑。
除此之外，此帖的字迹灵动洒脱，体势超逸优游，结构上更是强调开合变化，收放自如，虽然唐人临摹，但明显可以看出，此人手法高明，几乎可以做到以假乱真，仍称得上是一副不可多得的书法精品。
后来，经过专家查阅资料，并根据《上虞帖》中所提到的王胡之、郗昙二人，推断出原稿应该作于公元356年，是王羲之晚年的作品，与章草相比，笔画中隶意渐失，字体间连贯流畅，其书法造诣，可谓臻至化境。
公元992年，此帖刻印在《淳化阁帖》中，后被宋徽宗珍藏，留下多枚印章，为其失而复得埋下了伏笔。直到清末，此帖辗转到了收藏家程定夷手里，后来被移交到上海某文物仓库里，幸好遇到了万育仁、沈之瑜、严桂荣和谢稚柳等人，是他们慧眼识珠，为我们留下这一份宝贵的财富。
《上虞帖》的发现，为研究王羲之的书法提供了重要的实物标本，意义非凡，现珍藏在上海博物馆，是该馆的镇馆之宝。
#创作力计划#
1972年，上海博物馆工作人员万育仁提着装废纸的竹篓准备拿去倒了，突然，竹篓中的一个纸团引起他的注意，展开一看，上面隐约可见“晋王羲之上虞帖”几个字，他大吃一惊：这不是书圣王羲之的作品吗？难道是赝品？
这是一张深褐色的书法帖，纸本破旧不堪，裂痕累累，看起来年代颇为久远。帖子上有7行58字，虽然不甚清晰，但还是能看出字体连贯流畅、开合有度、收放自如，不似凡品。
万育仁越看越心惊，他记得明朝詹景凤《东图玄览》、清朝安岐《墨缘汇观》等书画著录书皆提及此帖，只不过此帖多年来湮没不彰。后来，市面上倒是经常出现很多临摹的赝品，他也看过不少，但多数都是一眼假，跟此帖相比，简直是一个地下，一个天上。
“可是，如此佳品，为何被人揉成一团，随意扔进了竹篓呢？难道也是赝品？可是不像呀！”万育仁一边寻思，一边小心翼翼将帖子平整好，随即拿给博物馆的专家鉴定。谁知专家只瞄了一眼，就还给了他，摇头道：“这书法帖怎么还在？这是三年前收上来的，早就鉴定为赝品。”
万育仁张了张嘴，想要反驳，但话到嘴边就咽了下去，他想到自己人微言轻，鉴定经验也不丰富，也许是自己看走了眼。他点了点头，致谢后拿着帖子放回家中，此后，一有空就拿出来观摩，辨别真伪。
有一天，他又一次拿出书法帖观摩，突然发现卷头上依稀可以看到“宣和”、“政和”等骑缝印，拖尾中间还押着“内府图书之印”朱文大印。他心下一喜，这几枚一张，明显是宋徽宗的印章！宋徽宗本身就是书法大家，以他骄傲的性格，怎么可能在赝品上留下这么多印章呢？这其中，必有蹊跷！
岁月悠悠，转眼又是三年。1975年，文物学家沈之瑜再次担任上海博物馆馆长一职，万育仁大喜过望，连忙带着《上虞帖》找到沈之瑜，请他辨别真伪。
沈之瑜看过后，表示难以判断，但他非常重视这幅作品，第一时间将此帖带去给谢稚柳老先生鉴定。谢老在书画鉴定上，曾与张珩齐名，世有“北张南谢”之说，两人皆是中国书画鉴定集大成者。
他看到帖本，大为惊奇，断定此帖年份久远，即便不是王羲之的真迹，也非同小可。他指着书法贴解释说：“帖本必钤有‘内合同印’，此帖不见印迹，却有两处黑斑，应该是黑斑淹没了印鉴！”
于是，几人又将《上虞帖》拿去实验室，经软X光透拍，黑斑处果然显现出南唐内府的收藏印“内合同印”朱印和“集贤院御书印”墨印！
谢稚柳抚掌大笑道：“我们也有‘王羲之’了，虽然是唐摹本，但也要作真迹看待！”
沈之瑜和万育仁喜笑颜开，连连点头称是。而后，为了修复《上虞帖》，沈之瑜特地请来上海国宝级古画裱画大师严桂荣，商量修复方案。最终，严桂荣克服重重困难，采用“火烧法”，将这张纸本疲破、裂痕累累、大小破洞多达十八个的书法帖修复成功，重新焕发出惊人的神采。
《上虞帖》帖纵23.5厘米，横26 厘米，7行共58字。内容为：“得书知问。吾夜来腹痛，不堪见卿，甚恨！想行复来。修龄来经日，今在上虞，月未当去。重熙旦便西，与别，不可言。不知安所在。未审时意云何，甚令人耿耿”。
主要说的是王羲之本来与好友约好聚会，临行时肚子疼痛难耐，实在没有办法赴约，非常遗憾，只好写下一张“请假条”。正因如此，此帖也称《夜来腹痛帖》。
平心而论，此帖的内容几乎没有什么文学价值，甚至可以用“流水账”来形容，但问题是，这可是“书圣”的手笔！书圣王羲之是我国历史上著名大书法家，他的书法作品，一直是艺苑的珍宝。虽然此帖并非真迹，但王羲之的书法已无真迹传世，全世界存世的摹本也只有20余件，此帖的珍贵程度，可见一斑。
除此之外，此帖的字迹灵动洒脱，体势超逸优游，结构上更是强调开合变化，收放自如，虽然唐人临摹，但明显可以看出，此人手法高明，几乎可以做到以假乱真，仍称得上是一副不可多得的书法精品。
后来，经过专家查阅资料，并根据《上虞帖》中所提到的王胡之、郗昙二人，推断出原稿应该作于公元356年，是王羲之晚年的作品，与章草相比，笔画中隶意渐失，字体间连贯流畅，其书法造诣，可谓臻至化境。
公元992年，此帖刻印在《淳化阁帖》中，后被宋徽宗珍藏，留下多枚印章，为其失而复得埋下了伏笔。直到清末，此帖辗转到了收藏家程定夷手里，后来被移交到上海某文物仓库里，幸好遇到了万育仁、沈之瑜、严桂荣和谢稚柳等人，是他们慧眼识珠，为我们留下这一份宝贵的财富。
《上虞帖》的发现，为研究王羲之的书法提供了重要的实物标本，意义非凡，现珍藏在上海博物馆，是该馆的镇馆之宝。
这是一张深褐色的书法帖，纸本破旧不堪，裂痕累累，看起来年代颇为久远。帖子上有7行58字，虽然不甚清晰，但还是能看出字体连贯流畅、开合有度、收放自如，不似凡品。
万育仁越看越心惊，他记得明朝詹景凤《东图玄览》、清朝安岐《墨缘汇观》等书画著录书皆提及此帖，只不过此帖多年来湮没不彰。后来，市面上倒是经常出现很多临摹的赝品，他也看过不少，但多数都是一眼假，跟此帖相比，简直是一个地下，一个天上。
“可是，如此佳品，为何被人揉成一团，随意扔进了竹篓呢？难道也是赝品？可是不像呀！”万育仁一边寻思，一边小心翼翼将帖子平整好，随即拿给博物馆的专家鉴定。谁知专家只瞄了一眼，就还给了他，摇头道：“这书法帖怎么还在？这是三年前收上来的，早就鉴定为赝品。”
万育仁张了张嘴，想要反驳，但话到嘴边就咽了下去，他想到自己人微言轻，鉴定经验也不丰富，也许是自己看走了眼。他点了点头，致谢后拿着帖子放回家中，此后，一有空就拿出来观摩，辨别真伪。
有一天，他又一次拿出书法帖观摩，突然发现卷头上依稀可以看到“宣和”、“政和”等骑缝印，拖尾中间还押着“内府图书之印”朱文大印。他心下一喜，这几枚一张，明显是宋徽宗的印章！宋徽宗本身就是书法大家，以他骄傲的性格，怎么可能在赝品上留下这么多印章呢？这其中，必有蹊跷！
岁月悠悠，转眼又是三年。1975年，文物学家沈之瑜再次担任上海博物馆馆长一职，万育仁大喜过望，连忙带着《上虞帖》找到沈之瑜，请他辨别真伪。
沈之瑜看过后，表示难以判断，但他非常重视这幅作品，第一时间将此帖带去给谢稚柳老先生鉴定。谢老在书画鉴定上，曾与张珩齐名，世有“北张南谢”之说，两人皆是中国书画鉴定集大成者。
他看到帖本，大为惊奇，断定此帖年份久远，即便不是王羲之的真迹，也非同小可。他指着书法贴解释说：“帖本必钤有‘内合同印’，此帖不见印迹，却有两处黑斑，应该是黑斑淹没了印鉴！”
于是，几人又将《上虞帖》拿去实验室，经软X光透拍，黑斑处果然显现出南唐内府的收藏印“内合同印”朱印和“集贤院御书印”墨印！
谢稚柳抚掌大笑道：“我们也有‘王羲之’了，虽然是唐摹本，但也要作真迹看待！”
沈之瑜和万育仁喜笑颜开，连连点头称是。而后，为了修复《上虞帖》，沈之瑜特地请来上海国宝级古画裱画大师严桂荣，商量修复方案。最终，严桂荣克服重重困难，采用“火烧法”，将这张纸本疲破、裂痕累累、大小破洞多达十八个的书法帖修复成功，重新焕发出惊人的神采。
《上虞帖》帖纵23.5厘米，横26 厘米，7行共58字。内容为：“得书知问。吾夜来腹痛，不堪见卿，甚恨！想行复来。修龄来经日，今在上虞，月未当去。重熙旦便西，与别，不可言。不知安所在。未审时意云何，甚令人耿耿”。
主要说的是王羲之本来与好友约好聚会，临行时肚子疼痛难耐，实在没有办法赴约，非常遗憾，只好写下一张“请假条”。正因如此，此帖也称《夜来腹痛帖》。
平心而论，此帖的内容几乎没有什么文学价值，甚至可以用“流水账”来形容，但问题是，这可是“书圣”的手笔！书圣王羲之是我国历史上著名大书法家，他的书法作品，一直是艺苑的珍宝。虽然此帖并非真迹，但王羲之的书法已无真迹传世，全世界存世的摹本也只有20余件，此帖的珍贵程度，可见一斑。
除此之外，此帖的字迹灵动洒脱，体势超逸优游，结构上更是强调开合变化，收放自如，虽然唐人临摹，但明显可以看出，此人手法高明，几乎可以做到以假乱真，仍称得上是一副不可多得的书法精品。
后来，经过专家查阅资料，并根据《上虞帖》中所提到的王胡之、郗昙二人，推断出原稿应该作于公元356年，是王羲之晚年的作品，与章草相比，笔画中隶意渐失，字体间连贯流畅，其书法造诣，可谓臻至化境。
公元992年，此帖刻印在《淳化阁帖》中，后被宋徽宗珍藏，留下多枚印章，为其失而复得埋下了伏笔。直到清末，此帖辗转到了收藏家程定夷手里，后来被移交到上海某文物仓库里，幸好遇到了万育仁、沈之瑜、严桂荣和谢稚柳等人，是他们慧眼识珠，为我们留下这一份宝贵的财富。
《上虞帖》的发现，为研究王羲之的书法提供了重要的实物标本，意义非凡，现珍藏在上海博物馆，是该馆的镇馆之宝。
超越电动 洞见未来
2022年BMW东南区新能源家族“碳”索之旅
（杭州）5月30日-31日，2022年BMW东南区新能源家族“碳”索之旅在杭州千岛绿洲之畔成功举办。BMW东南区作为践行BMW集团i品牌战略的重要区域市场，在此次活动中以青山为幕、绿洲为媒，与超过200位媒体、嘉宾一起，深入探索BMW i品牌的绿色愿景，畅享BMW新能源家族的非凡魅力。
此次BMW东南区新能源家族“碳”索之旅，集触及未来的i品牌出行品鉴、与风同行的千岛湖景观试驾、回归自然的生活方式体验于一身，打造沉浸式的绿色生活空间，解锁未来生活新范式。来宾在近距离感受创新BMW iX “超越电动”的未来豪华出行之余，进一步体会到BMW人、车、自然和谐共生的精神追求。
触及未来，品鉴豪华本味
在豪华会客厅初步了解过BMW i品牌及i车型亮点之后，来宾步入未来出行体验区。“车型装饰画展区”以光影为笔，勾勒出BMW内饰细节中流淌的豪华底蕴；“可持续皮质展区”删繁就简，还原内饰皮料最纯粹的细腻质感；“环保新风向展区”以时光为尺度，衡量豪华品牌的责任与担当。体验区的内在设计点明了返璞归真、忠于舒适的美学主张，让未来豪华触手可及。
同样，创新BMW iX以进取而简约的设计语言诠释了BMW新能源家族对未来豪华的全新理解。外观简约而不简单，寥寥几笔勾勒出进取的精气神。原石切割设计的外观线条凝练大气，首次应用于BMW中大型豪华SAV上的无边框车门与车身无缝衔接、浑然天成，前方的直列BMW双肾格栅与后方的水滴形车尾相映成趣，尽享豪华气度。内在纯粹而周致，完美契合“以驾驶者为导向”的设计哲学。不管是数量减少约50%的车内物理按键，以人为本的“Shy Tech”隐形科技，还是Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，均化繁为简，营造了一个愈发自如的驾乘空间。宝马有史以来最大的全景可调光天幕，则将流光溢彩收归一方，让触动人心的豪华尽在掌握。
与风同行，体验纯粹驾趣
轻灵的平湖与苍劲的远山可以融于一景，毫不妥协的驾驶乐趣也可以和自然流畅的电动融为一体。驾驶创新BMW iX在江水澄澈、远山含黛的绿洲之地畅快驰骋，自然造物与机械造物相看两不厌，近乎臻于天人合一的妙境。
在电动的加持之下，创新BMW iX的驾趣回归其忠于驾驶的初衷，更添了几分自然的纯粹。智能轻量化车身与空气动力学设计将风阻系数降低至0.25 Cd，加速更加顺畅平滑，转向更加稳健精准，完美演绎了媲美跑车的动态性能。与此同时，前双叉臂后五连杆悬挂、自适应双轴空气悬架、电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向等硬核底盘配置的加入，进一步锐化了创新BMW iX的运动操控性能。不管是山路、高速还是景观绿道，均在创新BMW iX娴熟的操控之下显得云淡风轻。驾驶者只需要踩下电门，如诗如画的山水便和着疏朗清风涌入眼来。
此外，创新BMW iX还搭载了BMW首款800万像素前置摄像头和监测范围可达300米的前置雷达系统。xDrive 50车型还标配了全新的自动驾驶辅助系统Pro，以全面周到的驾驶辅助系统，减缓出行压力，让每一程关于诗和远方的旅程只关风月、不问西东。
回归自然，亲近可持续未来
除了在绿洲之中驾驶创新BMW iX感受人与车的和谐共生，此次BMW东南区新能源家族“碳”索之旅还专门安排了亲近自然的环保手冲咖啡体验，寻求浑圆真意的丹道养生体验，为来宾打造了一场探索可持续发展内涵的心灵“绿洲”发现之旅。
自BMW i品牌创立之初，可持续的豪华、开创性的前瞻设计、洞见未来的出行理念就是宝马“未来出行”的母题。承载i品牌“绿色梦想”的创新BMW iX将可持续理念贯穿于整个价值链和产品的完整生命周期。从生产过程能源的100%可再生化，到采用可持续生产的FSC认证控制面板，再到大量采用再生材料的内饰选材，创新BMW iX致力于在减轻自然负担的同时，将自然的温柔触感带给驾乘者。
作为集BMW i品牌精神与创新成果之大成的电动旗舰，创新BMW iX将携手宝马新能源家族，以可持续发展为己任，定义未来豪华出行。今年，除了已经上市的创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3、创新BMW i7、全新BMW i3等车型，BMW还将持续推出BMW 5系、BMW X1等系列的纯电车型。宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的细分市场，进一步丰富宝马的电动化产品序列，为更多客户带来高端电动出行体验。
以BMW i品牌为可持续发展之先锋，宝马集团的可持续发展责任正在一一落实。BMW坚定支持《巴黎协定》提出的1.5度控温目标，并提出到2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减少碳排放2亿吨。未来，BMW希望将可持续发展理念传递给更多消费者，与客户共同践行社会责任，为自己和下一代创造一个可持续的美好生活。与此同时，对于宝马集团而言，中国消费者已经成为驱动全球出行行业发展的先锋。宝马集团将继续践行“家在中国”战略，秉承“中国优先”原则，沿着电动化、数字化和可持续的发展方向加速转型，与中国保持同频共进、协同发展，持续引领可持续豪华出行。
在激动人心的品牌战略之下，BMW东南区也将深耕“以客户为中心”的理念，与客户携手并进，积极应对疫情常态化与外部环境变化，走向豪华、可持续、智能化的出行未来。近期，BMW东南区还将全面展开“BMW移动服务”，以大篷车的形式将宝马4S店开到客户身边。客户只要一个电话，就能足不出户畅享高品质的维修与日常保养服务，零距离感受电动出行未来的便捷与美好。
2022年BMW东南区新能源家族“碳”索之旅
（杭州）5月30日-31日，2022年BMW东南区新能源家族“碳”索之旅在杭州千岛绿洲之畔成功举办。BMW东南区作为践行BMW集团i品牌战略的重要区域市场，在此次活动中以青山为幕、绿洲为媒，与超过200位媒体、嘉宾一起，深入探索BMW i品牌的绿色愿景，畅享BMW新能源家族的非凡魅力。
此次BMW东南区新能源家族“碳”索之旅，集触及未来的i品牌出行品鉴、与风同行的千岛湖景观试驾、回归自然的生活方式体验于一身，打造沉浸式的绿色生活空间，解锁未来生活新范式。来宾在近距离感受创新BMW iX “超越电动”的未来豪华出行之余，进一步体会到BMW人、车、自然和谐共生的精神追求。
触及未来，品鉴豪华本味
在豪华会客厅初步了解过BMW i品牌及i车型亮点之后，来宾步入未来出行体验区。“车型装饰画展区”以光影为笔，勾勒出BMW内饰细节中流淌的豪华底蕴；“可持续皮质展区”删繁就简，还原内饰皮料最纯粹的细腻质感；“环保新风向展区”以时光为尺度，衡量豪华品牌的责任与担当。体验区的内在设计点明了返璞归真、忠于舒适的美学主张，让未来豪华触手可及。
同样，创新BMW iX以进取而简约的设计语言诠释了BMW新能源家族对未来豪华的全新理解。外观简约而不简单，寥寥几笔勾勒出进取的精气神。原石切割设计的外观线条凝练大气，首次应用于BMW中大型豪华SAV上的无边框车门与车身无缝衔接、浑然天成，前方的直列BMW双肾格栅与后方的水滴形车尾相映成趣，尽享豪华气度。内在纯粹而周致，完美契合“以驾驶者为导向”的设计哲学。不管是数量减少约50%的车内物理按键，以人为本的“Shy Tech”隐形科技，还是Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，均化繁为简，营造了一个愈发自如的驾乘空间。宝马有史以来最大的全景可调光天幕，则将流光溢彩收归一方，让触动人心的豪华尽在掌握。
与风同行，体验纯粹驾趣
轻灵的平湖与苍劲的远山可以融于一景，毫不妥协的驾驶乐趣也可以和自然流畅的电动融为一体。驾驶创新BMW iX在江水澄澈、远山含黛的绿洲之地畅快驰骋，自然造物与机械造物相看两不厌，近乎臻于天人合一的妙境。
在电动的加持之下，创新BMW iX的驾趣回归其忠于驾驶的初衷，更添了几分自然的纯粹。智能轻量化车身与空气动力学设计将风阻系数降低至0.25 Cd，加速更加顺畅平滑，转向更加稳健精准，完美演绎了媲美跑车的动态性能。与此同时，前双叉臂后五连杆悬挂、自适应双轴空气悬架、电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向等硬核底盘配置的加入，进一步锐化了创新BMW iX的运动操控性能。不管是山路、高速还是景观绿道，均在创新BMW iX娴熟的操控之下显得云淡风轻。驾驶者只需要踩下电门，如诗如画的山水便和着疏朗清风涌入眼来。
此外，创新BMW iX还搭载了BMW首款800万像素前置摄像头和监测范围可达300米的前置雷达系统。xDrive 50车型还标配了全新的自动驾驶辅助系统Pro，以全面周到的驾驶辅助系统，减缓出行压力，让每一程关于诗和远方的旅程只关风月、不问西东。
回归自然，亲近可持续未来
除了在绿洲之中驾驶创新BMW iX感受人与车的和谐共生，此次BMW东南区新能源家族“碳”索之旅还专门安排了亲近自然的环保手冲咖啡体验，寻求浑圆真意的丹道养生体验，为来宾打造了一场探索可持续发展内涵的心灵“绿洲”发现之旅。
自BMW i品牌创立之初，可持续的豪华、开创性的前瞻设计、洞见未来的出行理念就是宝马“未来出行”的母题。承载i品牌“绿色梦想”的创新BMW iX将可持续理念贯穿于整个价值链和产品的完整生命周期。从生产过程能源的100%可再生化，到采用可持续生产的FSC认证控制面板，再到大量采用再生材料的内饰选材，创新BMW iX致力于在减轻自然负担的同时，将自然的温柔触感带给驾乘者。
作为集BMW i品牌精神与创新成果之大成的电动旗舰，创新BMW iX将携手宝马新能源家族，以可持续发展为己任，定义未来豪华出行。今年，除了已经上市的创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3、创新BMW i7、全新BMW i3等车型，BMW还将持续推出BMW 5系、BMW X1等系列的纯电车型。宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的细分市场，进一步丰富宝马的电动化产品序列，为更多客户带来高端电动出行体验。
以BMW i品牌为可持续发展之先锋，宝马集团的可持续发展责任正在一一落实。BMW坚定支持《巴黎协定》提出的1.5度控温目标，并提出到2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减少碳排放2亿吨。未来，BMW希望将可持续发展理念传递给更多消费者，与客户共同践行社会责任，为自己和下一代创造一个可持续的美好生活。与此同时，对于宝马集团而言，中国消费者已经成为驱动全球出行行业发展的先锋。宝马集团将继续践行“家在中国”战略，秉承“中国优先”原则，沿着电动化、数字化和可持续的发展方向加速转型，与中国保持同频共进、协同发展，持续引领可持续豪华出行。
在激动人心的品牌战略之下，BMW东南区也将深耕“以客户为中心”的理念，与客户携手并进，积极应对疫情常态化与外部环境变化，走向豪华、可持续、智能化的出行未来。近期，BMW东南区还将全面展开“BMW移动服务”，以大篷车的形式将宝马4S店开到客户身边。客户只要一个电话，就能足不出户畅享高品质的维修与日常保养服务，零距离感受电动出行未来的便捷与美好。
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