【制造业立市,从天津“人”说起……】 立,住也,又成也,又坚也,又树立也,又置建也,又存立也,又直起也……这个在甲骨文中就是一个人扎扎实实站在地上的字,在今天有了新的解读者,这个解读者,名叫天津。

  进入新时代,面向新阶段,“十四五”开局之年,天津清晰嘹亮地吹响了“坚持制造业立市战略部署,切实夯牢制造业根基,加快建设制造强市”的进军号角。

  天津作为共和国的“家有儿女”,她曾是创造过多个“第一”的学霸“小雪”。作为我国现代工业的发祥地、新中国工业的摇篮之一,制造业,一直是深埋在她肌体内的血脉和根基。而今,制造业也注定成为成就她未来的战略支撑。制造业立市,她到底是怎么立的?

  头——顶层设计谋篇布局

  凡事预则立,不预则废,坚持“制造业立市”战略,天津不打无准备之仗。围绕“制造业立市”,天津持续不断地细化“十四五”时期制造强市建设的具体举措。

  阳春三月,天津市工业和信息化局研究室主任杨冬梅做客津云《打开“津门”话发展》节目时谈到:“制造业立市是天津‘十四五’时期实现高质量发展的必然选择和现实之举。在顶层设计方面,我们坚持远近结合、上下联动、统筹推进的规划体系,为制造业高质量发展谋篇布局。”

  面向2035年长远发展,天津编制完成《天津市工业布局规划(2022——2035年)》;聚焦2025年中期目标,制定发布《天津市制造业高质量发展“十四五”规划》和10个专项规划;锚定2023年近期目标,编制《天津市制造强市建设三年行动计划(2021——2023年)》和《天津市产业链高质量发展三年行动方案(2021——2023年)》。

  按照一张张颇具纵深、全局性的“施工图”,天津胸中有丘壑,下笔如有神。天津市工业和信息化局党组成员、副局长任洪源告诉记者:“2021年,全市规模以上工业增加值增速达到8.2%,高于全市1.6个百分点,占全市GDP比重33.3%,其中制造业比重达24.1%,比上年提高2.3个百分点。高技术产业(制造业)增加值占规模以上工业增加值比重达到15.4%,比2016年底提升2.8个百分点。”

  辛丑牛年,天津制造业立市的成效已初步显现。

  手——扭住12条产业链核心抓手

  实体经济是天津的优势,也是成就天津未来的根基。市十一次党代会以来,天津紧紧扭住产业链核心抓手,加快构建以智能科技产业为引领,以生物医药、新能源、新材料等新兴产业为重点,以装备制造、汽车、石油化工、航空航天等优势产业为支撑的“1+3+4”现代工业产业体系,推进全国先进制造研发基地建设,促进制造业高质量发展。

  最近,一款保障机场、轨道交通和网络数据中心用电安全的远程数控装置在东丽临空经济区问世,凭借这一装置,用户如果遇到停电故障,可以在二十分之一秒内瞬间完成线路自动切换,并能精准识别故障点位。这一智能产品是东丽区航空航天领域两家企业精诚合作的结晶。

  2020年,天津铁安智能科技有限公司(下称“铁安智能”)瞄准机场、轨道交通电力安全需求,着手开发供电线路智能化跟踪控制产品,但在高等级阻燃材料应用领域遇到了技术瓶颈,缺少破解难题的良策,仅材料粘接实验就做了两个月,经历了数十次失败,产品研发一筹莫展。就在同年,天津市航空航天人才创新创业联盟创立,包括铁安智能在内的120余家航空航天领域的企业加入联盟。借助这一人才对接、产业互补平台,铁安智能很快在联盟内寻觅到项目合作伙伴,双方找到了“互利、多赢”的利益共同点,产品研发和产业化进程驶入了快车道。

  凭借技术先发优势,产品一经问世,便迅速占得市场先机,成功打入了深圳、重庆和天津多条地铁项目建设市场。铁安智能总经理孙建欣告诉记者:“我们的研发时间从10个月缩短到了1个月左右,完美地解决了材料问题。如果没有联盟推荐的兄弟企业,我们可能会失去整个市场,时间不等人,市场不等人,项目也不等人。”展望未来,孙建欣信心满满,他说:“2022年,公司将会迎来新发展,预计产值可以达到2000万至3000万元。”

  孙建欣对未来的信心其实得益于天津“链上抓人才”的决心。据了解,天津充分发挥十大产业人才创新创业联盟作用,引育领军型、技术型、应用型等人才队伍,对产业链人才底数进行全面摸底,提出产业链人才需求。各链累计组织人才对接会64次,引进各层次人才过万人。

  “链上抓人才”只是天津围绕“1+3+4”现代工业产业体系,对优选的12条重点产业链,逐链固强补弱,推动产业链高质量发展的一个方面。天津还在链上抓推动、抓项目、抓企业、抓创新、抓园区、抓政策、抓复工复产等等。通过产业链一体串联、统筹推动,有力促进了产业链、创新链、人才链、资金链相互融合,工作成效显著。

  “2021年,全市在链企业产值、增加值同比增长20.7%、9.6%,合计增速分别高于全市2.3、1.4个百分点。天津市推进产业链高质量发展的经验做法,获得国务院第八次大督查通报表扬。”杨冬梅说。

  脚——迈出数字化转型步伐

  当前全球制造业呈现产品数字化、制造智能化、服务网络化发展趋势。加快产业数字化改造,促进传统产业升级对解决传统制造业成本上升、效率提高相对缓慢等问题至关重要。为推动制造业高质量发展,天津高举智能科技产业大旗,迈出数字化转型步伐。

  比如在深化推进智能制造方面,天津出政策、给支持,让不少企业在发展过程中从中受益。记者日前走访天津津航计算技术研究所、天津赛象科技股份有限公司等企业时,企业有关负责人都纷纷表示,在企业智能化转型发展过程中,天津在政策、资金等方面都给予了大力的支持。“优秀的营商环境更加坚定了我们的发展信心!”天津赛象科技股份有限公司副总经理王红军说。

  大胆迈出转型的步伐,同时给企业以“津牌养分”,这让天津制造业智能化发展行稳致远。2021年,天津出台了《天津市促进智能制造发展条例》,成为全国首部智能制造领域的地方性法规;智能制造专项资金持续发力,累计支持7批共2795个项目,建成丹佛斯、海尔5G工厂、长荣科技等智能工厂和数字化车间200家,智能制造示范项目33个,智能制造新模式项目83个,智能制造成为制造业发展主引擎。同时,在信息基础设施方面,天津居于全国领先位置,全市建成5G基站4万个,家庭千兆光纤网络覆盖率等3项指标全国第一,宽带用户下载速率跃居全国第二,入选全国首批千兆城市;工业互联网加快建设,23个工业App入选工信部优秀解决方案,全国第一;全年软件和信息技术服务业营业收入2634亿元,同比增长15.2%。

  此外,天津连续举办五届世界智能大会,用这个平台招商引资,“以会兴业”,累计签下合作协议563项,协议投资额达到4589亿元,360、紫光云、麒麟软件、TCL北方总部“新四大”总部企业成功落户天津……

而串联起这“头”、

“手”和“脚”的“躯干”,

就是千千万万个拼搏奋进、

干事创业的你我!

  聚焦“制造业立市”,天津始终坚持高位谋划,通过一系列实打实的举措,持续做强优势产业链、加快高水平优质项目建设、推动数字赋能转型,助推全市经济高质量发展。

  功崇惟志,业广惟勤。打开津门,头脑清晰,锚定前行的方向,天津之“立”就要靠勤劳的双手去创造奇迹,要靠灵动的步伐去跨越前行!https://t.cn/A66M0kta

#购车小白如何快速判断电池好坏#
一、为什么会有“买新能源车就是买电池”的说法
这大概是六七年前的说法,也比较符合当时的情况,因为在当时的新能源汽车市场上,国内除了特斯拉极少数S/X车主外,几乎大多数品牌的新能源汽车还是停留在简单的把原来的动力系统从燃油切换到了电动上,不用说当下大热的智能化,即便是一个普通的车本身都很不到位。比如当时销量一度攀高的北汽EV,都是这些产品:
上面这张已经是北汽EC200,在当时的新能源汽车里属于比较领先的配置了,但是即便是在17年,你看上去也会觉得这车大概也就是个A0级代步小车吧,几万块买买的老头乐。然而北汽EC200当时的厂商指导价高达16万元(包含国补和地补),而在同一年,2017款领克01的价格也就在17万元,这两个车对比,几乎是天花板和地板了。
而其中的主要原因就是因为当时的动力电池价格较高,在2017年初的时候,北汽EC200的电池包的价格大约在6-7万元左右,几乎占了整个车售价的一半。而且当时对于一辆新能源车的好不好的评价也很简单,就是电池能开多远。
所以,在那个年代,形成了“买新能源车就是买电池”的说法。
二、现在的情况如何?
电池价格大幅下降
从2017年初到2021年底,动力电池的价格基本上一路走低,整体呈现出腰斩的趋势,这不仅得益于新能源汽车市场的爆发式增长带来的产业链不断扩大,而且动力电池技术也在不断进步,更安全,更大能领密度的电池越来越普及。 自然,电池价格在全车的比重在不断下降。
电动汽车的体验全面升级
在2017年电动汽车的体验更多的只是一个切换了能源系统的代步工具而已,而如今的电动汽车更加向所谓的“软件定义汽车”去做迭代和升级。我个人认为这是一个评价维度的变化的信号,也就是说评价一辆汽车好不好的因素从原来传统的操控和豪华,开始转向软件和智能。且不说在辅助驾驶和智能座舱方面,现在已经取得了实质性的进展,比如导航辅助驾驶和各种语音助手,可见即可说等操作。
甚至在动力电池模块,随着软件定义能力的不断增加和硬件技术的进步,不断去通过软件来修正电池性能,维护电池健康,已经成为可能。以蔚来为代表的部分车企,推出的量产车换电技术,更是为电池健康焦虑和电池升级焦虑提供了非常创新的解决方案,所以,电池的比重占比被大大的削弱了。
举个简单的例子,大家可以去看诸如新出行等新能源汽车媒体的测评,在17、18年的时候,这些测评的内容大多都是测续航,测充电效率,而到了今天则更多的是测功能,测OTA,明显的用户的视角发生了极大的变化。
三、小白用户应该如何选电池
1.不要过多关注电池技术指标
电池的技术指标非常重要,但是对于小白用户来说,过于复杂了,只要记住几点就足够了:
(1)用车和停车环境比较寒冷的地区,尽量选择三元锂电池(低温性更好),温度比较好的南方地区,可以选择铁锂电池(价格便宜,充电效率稍低)。
(2)在目前的情况下,电池容量越大,续航越有保障,无论什么辅助技术都不如电池多10度电那么可靠。
(3)风冷电池在高温或低温环境的安全和效率可能受限,尽量选择液冷恒温电池。
2.弄明白自己的需求
用户最重要的是要弄明白自己的需求和体验,主要是以下几点:
(1)有没有安装家桩的条件,如果有的话,普通家庭用户不用一味的追求超大容量的电池,有个500KM续航一般就够了。因为你90%的场景都是每日通勤不超过50公里的城市场景,难得跑一趟高速就多花半小时充个电也不会耽误什么大事。早在2015年,就有专家提出了观点。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高曾表示,他不支持发展500km以上续驶里程的纯电动乘用车,其中原因并不是技术无法满足,而是性价比不高。
(2)电池终身质保并非绝对必要,如果白送,当然好,如果要花钱,就要考虑下了,现在国家强制质保八年,有多少人的汽车可以持续开半年,尤其是在现在这个软件定义汽车的年代里,所以是否需要选购或者升级电池终身质保值得斟酌。
(3)电池衰减是小概率低感知情况,对于大多数用户来说,现在的动力电池普遍可以保证你使用30万公里衰减不超过80%,而实际上大多数用户到汽车保有周期结束,都难以行驶到30万公里。
3.避免一些误区
(1)必须买宁德时代等大品牌?实际上到现在为止,动力电池技术已经相对非常成熟了,所有出厂的动力电池都经过国标和主机厂多重检验,完全能够应对普通家庭使用,宁德时代等大品牌上的差距对于普通用户来说,可能感知并不是那么强烈。
(2)磷酸铁锂绝对不会燃烧?磷酸铁锂试电芯的原料,铁锂电池的燃点很高,但是并不意味着这个材料做成的电池包就一定不会燃烧,电池包是个系统工程,包括封装和热管理都是很重要的组成部分。即便是三元锂材料,只要电池包封装得当,燃烧等情况也是极少发生的。
(3)循环寿命(次数)不等于充电次数?循环寿命指的是锂离子电池容量在衰减到某个指定值(目前业内公认的是80%,也有企业设定的是70%)前可以循环充放电的次数。需要注意的是,这里的1次循环指的是1次满充加上1次满放(打个比方说,如果你在一天使用了50% 的电量,然后在夜间充满电,然后次日使用了50% 的电量,那么总放电量将达到 100%,从而两天累计完成了一个充放电循环)。
其实,最重要的是如果你有兴趣,你可以自己去试,自己走到身边或者网上去看看或者问问那些电动汽车的车主,看看他们是什么样的意见,然后自己再去试驾了解一下,远比道听途说的各种消息要可靠的多。
鞋子,自己穿了才知道舒不舒服。
电动汽车,也是一样。

表达能力提升/知识/技巧/方法
除了逃跑和战斗,你还有别的选择吗?第三种选择

如果你只想得到“默默改方案”和“跟客户撕逼”两个选择,那大多数人都想得到,需要你干嘛呢?你是一个咨询顾问,是想办法解决问题的。
自然界中,当一只恒河猴在面对天敌或同类的威胁时,肾上腺素飙升,心跳加快,肌肉绷紧,这时候往往有两种反应,要么准备快速逃离,要么紧盯对手,龇牙咧嘴,准备战斗。
虽然人类在长期的进化中发展出了社会性 ,但是当我们面对挑战、威胁的时候,第一反应往往还跟那只恒河猴一样,不是逃跑就是战斗。
比如,现在工资不高,要么继续忍受目前的状况,要么辞职找一份薪资满意的工作;
再比如,刚好负责一个重要的项目,但家里又有小孩要照顾,要么怀着对孩子的歉疚努力工作,要么辞职回家专心带小孩;
然而很多问题的答案并不仅仅只有两种选择,在我们的思维盲区中,往往存在着更好的解决办法——第三选择。
人生这张试卷上,不是只能做单选题,不是A就是B,你还可以做填空题,用第三选择来填写专属于自己的最优解。

那么如何寻找第三选择?
一、对自己:放下情绪和主观臆断
当你被情绪遮住的时候,是看不到其他可能的,所以会做出逃跑或战斗的“傻瓜式”选择。
情绪ABC理论认为, 激发事件A只是引发情绪和行为后果C的间接原因,而引起C的直接原因则是个体对激发事件A的认知和评价而产生的信念B。
如何改变自己对事情的看法和信念呢?
1.信念上:从归因他人转向归因自身
因为这种把自己所有遭遇都归因于他人的受害者心态,并不会真正帮助你解决问题。
2.语言上:用“选择做”替代“不得不”
当一个人用“不得不”的时候,其实是在回避自己的责任,但你也可以用负责人的语言代替回避责任的语言,将“不得不”改成”我选择“。
一些为了家庭放弃事业的女人会在日常生活中抱怨,“我不得不放弃自己的工作去照顾孩子”、“我不得不很早起来给全家做早饭”,当你用“不得不”的时候,你会发现,这种抱怨似乎永无止境。
可是,你是有选择的。
当你用“我选择”代替“不得不”的时候,就会逼自己从负面情绪中挣脱出来,转而思考自己除了发脾气、辞职、咒骂以外,是不是还有其他选择。
3.结果上:时刻记住自己的目的
《关键对话》中写过一句话:我们的问题并不是行为本身是错误的,而是我们的动机有问题,我们常常弄错要面对的目标。
特别是在受到攻击的时候,就会激起我们的情绪,第一反应是攻击、惩罚、伤害对方,而忘记真正的目的。
当情绪、场景快要失控的时候,不妨问问自己“我真正的目的是什么?”
是想发泄情绪吗?是想惩罚对方?是想要保存面子? 还是要真正解决问题?
最重要的是,放下情绪和主观臆断后,你会发现,自己永远有选择的权利!
 二、对他人:保持倾听,了解对方的需求
其实很多冲突的产生,是因为我们不能够好好倾听对方的想法,从自己掌握的部分信息去揣测对方的想法,但实际上对方的本意并不是这样。
你是否能和对方创造第三选择,很大部分取决于你是否愿意将对方当作一个拥有独立意识的个体来看待,倾听并了解对方的需求,而不是将对方放在你的对立面。
保持倾听是向对方传递一种“我在关注你”、“我想要了解你”的信号。你可以通过以下几个技巧做一个好的倾听者,引导对方表达更多的观点和想法。
1.借力使力
你可以一遍盯着对方,一边点头,顺着对方说的话,适度回应,牵引话题:“然后呢”、“这样啊”……
2.问话
针对对方说的话,提出自己的疑问,深入了解更多的信息,向对方表示一种我愿意去了解你的想法。
“所以你的意思是?”、“你在生气吗?”、“你为什么有这种想法呢?”
3.释义
为了确保自己理解的和对方表达的意思是一样的,不妨将对方的话按照自己的理解复述一遍,“我理解没错的话,你是说......”
通过这些技巧,可以让对方卸下防备,表达自己的真实想法。
三、对彼此:创造第三选择
因为跟权威人物沟通经验的缺乏,导致我们即便鼓起勇气、想要沟通,却很难想得出让双方满意的第三选择。
那么,有哪些方法可以创造第三选择呢?
1.做大蛋糕
通过委托给员工更重要的工作内容和职责,来做大蛋糕。
2.引入新的条件(利用不等价之物)
当你面临看似不可调和的矛盾、陷入僵局时,不妨向对方了解更多的信息,引入新的条件,也许能够创造出令双方都满意的第三选择。
每个人对一件事物的价值有不同的看法,对你来说毫无价值的玩意儿,可能恰恰是对方需要、渴求的。
如果你能够找到那个双方对其价值大小有不同看法的东西,就可以引入新的条件,创造让双方都满意的第三选择。
3.逆向思考
如果你想做成某事,不要问对方可不可以、能不能做到,而是直接问“怎么才可以做到”,当你换了方式询问的时候,你会发现对方也在帮你思考更好的解决办法。
但这些解释根本无济于事,顾客听到这些话甚至有可能更生气,这时最好的办法就是将客户从情绪中拉回理性思考,你可以通过逆向思考,直接问对方“那您希望我们怎么做呢?”
听到这个问题,对方才会开始回归理性,思考解决方案。最后总结一下,如何创造第三选择?
第一步:放下自己的情绪和主观臆断
● 信念上:从归因他人转向归因自身
● 语言上:用“选择做”替代“不得不”
● 结果上:时刻记住自己的目的
第二步:保持倾听,了解倾听对方的需求。可以通过借力使力、问话、释义三种方式。
第三步:创造第三选择。通过三种方式:做大蛋糕、引入新的条件、逆向思考。
我们每天都会面临很多选择,但除了逃跑和战斗以外,你可以想想,有没有第三选择,有没有更优的解决方案。
只有你不断询问自己,保持寻找视野之外的最优解的时候,才会有越来越多的第三选择被创造出来。但如果你不去想,那你就只能在人生的试卷上认命的填上A或B。 https://t.cn/R2WxuoH


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