【无锡市连续发布两则通告 新增24例阳性感染者】
无锡市疫情防控第128号通告
6月30日晚，我市在对集中隔离点管控人员进行核酸检测中发现10名初筛阳性，7月1日凌晨，市疾控中心复核为阳性，随即转运至市定点医院诊疗，涉及病例居所、工作场所、经停的重点区域已迅速落实管控措施。
截至7月1日2时，已累计排查阳性感染者密接1833人、次密1481人，均已落实相关管控措施，核酸检测已出结果2101人，均为阴性，其余结果待出。累计采集相关场所的物品和环境样本1745份，已出结果1397份，其中核酸检测结果阳性58份，阴性1339份。截至7月1日2时，全市已完成第二轮区域核酸采样468.8万人，已出结果459.4万人，均为阴性，其余结果待出。
各街道（镇）、社区（村）、企事业单位、“两站一场”、酒店宾馆等要落实主体责任，加大对涉疫地区来（返）锡人员的排查力度，按要求严格落实相关人员核酸检测和健康管理。
药店和各类医疗机构要充分发挥“哨点”作用。医疗机构要严格落实预检分诊、首诊负责制，主动询问活动轨迹及接触史。零售药店对购买“四类”药品人员，严格做好实名登记，发现购药人有发热等可疑症状的，坚决做到“早发现、早报告”。
“抗原筛查+核酸检测”是疫情防控“早发现”最重要的手段，请广大市民继续积极参与、支持配合区域核酸检测，对逃避、拒绝参加的人员，将对“门铃码”赋红色警示，造成疫情传播的，将严肃追究相应责任。
各级党委政府和行业主管部门要督促相关单位严格落实主体责任，加大监督检查力度，确保疫情防控各项措施落实到位。社区（村）要扎实做好重点风险人员的排查管控、居家健康监测人员管理等工作，配合做好区域核酸检测的组织发动和服务保障。
请广大市民不信谣、不传谣、不造谣，继续增强防护意识，做好戴口罩、勤洗手、保持社交距离等日常防护，主动配合落实各项疫情防控措施。对拒不配合防疫工作及瞒报、谎报个人相关情况的，将依法依规追究法律责任。
根据已掌握的流调信息，相关人员情况公布如下：
阳性感染者24
系阳性感染者3的同事，居住地为新吴区江溪街道海雅锦园。
阳性感染者25
系阳性感染者24的家人，居住地为新吴区江溪街道海雅锦园。
阳性感染者26
系阳性感染者24的家人，居住地为新吴区江溪街道海雅锦园。
阳性感染者27
系阳性感染者24的家人，居住地为新吴区江溪街道海雅锦园。
阳性感染者28
系阳性感染者24的家人，居住地为新吴区江溪街道海雅锦园。
阳性感染者29
系阳性感染者1的家人，居住地为新吴区新安花苑一区。
阳性感染者30
系阳性感染者3在威孚公司的密接，居住地为新吴区硕放街道吉祥国际花园。
阳性感染者31
系阳性感染者15的家人，居住地为梁溪区惠盛路小区。
阳性感染者32
系阳性感染者15的家人，居住地为梁溪区惠盛路小区。
阳性感染者33
系阳性感染者15的家人，居住地为梁溪区惠盛路小区。
上述人员在锡活动轨迹经与此前已公布的活动点位比对、去重，新增点位为：
6月25日
梁溪区华东商贸城、锡沪路1号居然之家、汇华强盛医药连锁（广勤路449号）、盛岸市场、盛岸二村红城水果店，惠山区百乐广场，江苏华卫医院
6月26日
梁溪区盛岸市场，惠山区百乐广场，新吴区江溪寰宇生鲜市场、新洲生态园
6月27日
梁溪区秀车地带汽修店、恩旭生活超市，新吴区江溪寰宇生鲜市场、中海寰宇小区附近惠易隆生活超市、喜贝母婴店（硕放店）、海雅锦园三区1998超市、海雅锦园二区菓时鲜水果店、鼎呈广告店
6月28日
梁溪区华东商贸城、盛岸市场、九州大药房（盛岸店），新吴区中海寰宇小区附近天禾堂药房、机场路金星加油站，无锡嘉仕恒信医院
6月29日
梁溪区惠山街道社区卫生服务中心、盛岸二村仇二休闲食品店
请在上述时期到过相同地点的人员，务必第一时间向所在社区（村）或工作单位报备，主动配合进行核酸检测，落实相关疫情防控措施，做好自我健康监测。一旦出现发热、干咳等症状，应立即到就近的发热门诊就诊，就医途中全程佩戴口罩，不乘坐公共交通工具。
无锡市新冠肺炎疫情联防联控指挥部
2022年7月1日
无锡市疫情防控第127号通告
6月30日上午，我市在对集中隔离点管控人员进行核酸检测中发现14名初筛阳性，30日下午，市疾控中心复核为阳性，随即转运至市定点医院诊疗，涉及病例居所、工作场所、经停的重点区域已迅速落实管控措施。
截至6月30日18时，已累计排查阳性感染者密接1419人、次密1226人，均已落实相关管控措施，核酸检测已出结果1343人，均为阴性，其余结果待出。累计采集相关场所的物品和环境样本1455份，已出结果1236份，其中核酸检测结果阳性58份，阴性1178份。累计完成相关场所环境消杀1.71万平方米。
请所有中高风险地区来（返）锡人员，务必第一时间向所在社区（村）、单位报备，并主动配合落实核酸检测等各项防控措施。对拒不配合防疫工作及瞒报、谎报个人相关情况的，将依法依规追究法律责任。
车站、公共交通工具、物流园区，农贸（集贸）市场、酒吧、KTV、洗浴、商超等人员密集、空间密闭的重点公共场所要守好“入口关”，持续落实好“门铃码”（场所码）查验措施，做到“逢进必扫、逢扫必验”。对未按规定落实扫码、查验等防控要求的场所、单位，各地、各行业主管部门要严肃督促整改并通报警示。
用好“抗原筛查+核酸检测”，有利于提高“早发现”能力。广大市民应积极配合参加筛查，居家健康监测人员凭抗原阴性结果参加区域核酸检测。对纳入核酸检测范围的人员，有逃避、拒绝参加的，将对“门铃码”赋红色警示，造成后果的，将严肃追究相应责任。
当前，面对我市疫情防控复杂形势，全市各级落实“快、严、准、细、实”要求，抢抓疫情处置“黄金期”，广大党员干部、医护人员、公安干警、社区工作人员、志愿者日以继夜、奋力攻坚，全力控制疫情、扑灭疫情，切实守护好人民群众生命安全和身体健康。请广大市民群众全力支持配合疫情防控各项措施，落实好防疫要求，履行好个人防疫责任，人人响应、人人参与、人人自律，齐心协力共同筑牢疫情防控屏障。
根据已掌握的流调信息，相关人员情况公布如下：
阳性感染者10
系阳性感染者3的工友，居住地为锡山区云林街道皮革城北门木材市场停车场工棚。
阳性感染者11
系阳性感染者3的工友，居住地为锡山区云林街道皮革城北门木材市场停车场工棚。
阳性感染者12
系阳性感染者3的工友，居住地为锡山区云林街道皮革城北门木材市场停车场工棚。
阳性感染者13
系阳性感染者3的工友，居住地为梁溪区惠山街道盛岸二村。
阳性感染者14
系阳性感染者3的工友，居住地为梁溪区惠山街道盛岸二村。
阳性感染者15
系阳性感染者3的工友，居住地为梁溪区惠盛路小区。
阳性感染者16
系阳性感染者3的工友，居住地为梁溪区广益街道华山路。
阳性感染者17
系阳性感染者3的工友，居住地为梁溪区广益街道广益星苑。
阳性感染者18
系阳性感染者3在威孚公司的密接，居住地为新吴区坊前万裕苑一区。
阳性感染者19
系阳性感染者3的密接，居住地为锡山区云林街道皮革城北门木材市场停车场工棚。
阳性感染者20
系阳性感染者5的家人，居住地为惠山区堰桥街道阳光100阿尔勒。
阳性感染者21
系阳性感染者3在威孚公司的密接，居住地为新吴区第一国际。
阳性感染者22
系阳性感染者3在威孚公司的密接，居住地为滨湖区金色江南集景花园。
阳性感染者23
系阳性感染者6的家人，居住地为惠山区堰桥街道阳光100阿尔勒。
上述人员在锡活动活动轨迹经与此前已公布的活动点位比对、去重，新增点位为：
6月25日
江阴市周庄江东商城，梁溪区惠山街道盛岸二村、惠盛路65号楼、广益星苑124号、盛岸二村重阳楼一楼天惠超市、盛岸一村101-2号金凤鹅熟食店、盛岸二村106号九州大药房、恩旭超市（盛岸地铁站5号口附近），锡山区荟聚中心食通天美食广场和7分甜奶茶店
6月26日
梁溪区惠山街道盛岸二村、新明西路老地方酸菜鱼、广益星苑124号，锡山区东北塘锦旺新村二期工地、万众购农副产品批发市场、华章路和芙蓉五路交界处如家超市，惠山区惠畅路88号无锡威孚长安有限责任公司，滨湖区西园里鸿桥市场和善园，新吴区坊前商业街二姐炸串店和山西油酥饼店
6月27日
江阴市周庄江东商城，梁溪区56路公交车中南路清名路站台、扬名公交总站、扬名花园250号、惠山街道盛岸二村、广益星苑124号、新明西路广南路路口馄饨店和全家便利店、广益星苑北门汇创健康超市，锡山区皮革城附近裕诚超市、万众购农副产品批发市场，惠山区明湖苑工地，滨湖区西园里鸿桥市场和善园，新吴区锡协路139号威孚公司、航亚公司、春潮商业街、伯渎河公园、硕放孙安路51-24号农家菜饭店
6月28日
江阴市周庄江东商城、周庄西大街106号2元大世界，梁溪区惠山街道盛岸二村、56路公交车中南路清名路站台、扬名公交总站、扬名花园250号、广益星苑124号，惠山区明湖苑工地、惠畅路88号无锡威孚长安有限责任公司、营鲜生精选生活超市、越胜招工处、一叶舟百货店、玉祁菜场，洛社志公路江苏力维公司厂区内灵格电器，新吴区万裕苑一期181号
6月29日
江阴市周庄江东商城，梁溪区56路公交车中南路清名路站台、惠山街道盛岸二村、广益星苑124号、盛岸新村公交站台、盛岸二村重阳楼一楼天惠超市，惠山区明湖苑工地、惠畅路88号无锡威孚长安有限责任公司，新吴区裕苑一期181号、红星亮烟酒店
请在上述时期到过相同地点的人员，第一时间向所在社区（村）或工作单位报备，主动配合进行核酸检测，落实相关疫情防控措施，做好自我健康监测。
无锡市新冠肺炎疫情联防联控指挥部
2022年6月30日
无锡市疫情防控第128号通告
6月30日晚，我市在对集中隔离点管控人员进行核酸检测中发现10名初筛阳性，7月1日凌晨，市疾控中心复核为阳性，随即转运至市定点医院诊疗，涉及病例居所、工作场所、经停的重点区域已迅速落实管控措施。
截至7月1日2时，已累计排查阳性感染者密接1833人、次密1481人，均已落实相关管控措施，核酸检测已出结果2101人，均为阴性，其余结果待出。累计采集相关场所的物品和环境样本1745份，已出结果1397份，其中核酸检测结果阳性58份，阴性1339份。截至7月1日2时，全市已完成第二轮区域核酸采样468.8万人，已出结果459.4万人，均为阴性，其余结果待出。
各街道（镇）、社区（村）、企事业单位、“两站一场”、酒店宾馆等要落实主体责任，加大对涉疫地区来（返）锡人员的排查力度，按要求严格落实相关人员核酸检测和健康管理。
药店和各类医疗机构要充分发挥“哨点”作用。医疗机构要严格落实预检分诊、首诊负责制，主动询问活动轨迹及接触史。零售药店对购买“四类”药品人员，严格做好实名登记，发现购药人有发热等可疑症状的，坚决做到“早发现、早报告”。
“抗原筛查+核酸检测”是疫情防控“早发现”最重要的手段，请广大市民继续积极参与、支持配合区域核酸检测，对逃避、拒绝参加的人员，将对“门铃码”赋红色警示，造成疫情传播的，将严肃追究相应责任。
各级党委政府和行业主管部门要督促相关单位严格落实主体责任，加大监督检查力度，确保疫情防控各项措施落实到位。社区（村）要扎实做好重点风险人员的排查管控、居家健康监测人员管理等工作，配合做好区域核酸检测的组织发动和服务保障。
请广大市民不信谣、不传谣、不造谣，继续增强防护意识，做好戴口罩、勤洗手、保持社交距离等日常防护，主动配合落实各项疫情防控措施。对拒不配合防疫工作及瞒报、谎报个人相关情况的，将依法依规追究法律责任。
根据已掌握的流调信息，相关人员情况公布如下：
阳性感染者24
系阳性感染者3的同事，居住地为新吴区江溪街道海雅锦园。
阳性感染者25
系阳性感染者24的家人，居住地为新吴区江溪街道海雅锦园。
阳性感染者26
系阳性感染者24的家人，居住地为新吴区江溪街道海雅锦园。
阳性感染者27
系阳性感染者24的家人，居住地为新吴区江溪街道海雅锦园。
阳性感染者28
系阳性感染者24的家人，居住地为新吴区江溪街道海雅锦园。
阳性感染者29
系阳性感染者1的家人，居住地为新吴区新安花苑一区。
阳性感染者30
系阳性感染者3在威孚公司的密接，居住地为新吴区硕放街道吉祥国际花园。
阳性感染者31
系阳性感染者15的家人，居住地为梁溪区惠盛路小区。
阳性感染者32
系阳性感染者15的家人，居住地为梁溪区惠盛路小区。
阳性感染者33
系阳性感染者15的家人，居住地为梁溪区惠盛路小区。
上述人员在锡活动轨迹经与此前已公布的活动点位比对、去重，新增点位为：
6月25日
梁溪区华东商贸城、锡沪路1号居然之家、汇华强盛医药连锁（广勤路449号）、盛岸市场、盛岸二村红城水果店，惠山区百乐广场，江苏华卫医院
6月26日
梁溪区盛岸市场，惠山区百乐广场，新吴区江溪寰宇生鲜市场、新洲生态园
6月27日
梁溪区秀车地带汽修店、恩旭生活超市，新吴区江溪寰宇生鲜市场、中海寰宇小区附近惠易隆生活超市、喜贝母婴店（硕放店）、海雅锦园三区1998超市、海雅锦园二区菓时鲜水果店、鼎呈广告店
6月28日
梁溪区华东商贸城、盛岸市场、九州大药房（盛岸店），新吴区中海寰宇小区附近天禾堂药房、机场路金星加油站，无锡嘉仕恒信医院
6月29日
梁溪区惠山街道社区卫生服务中心、盛岸二村仇二休闲食品店
请在上述时期到过相同地点的人员，务必第一时间向所在社区（村）或工作单位报备，主动配合进行核酸检测，落实相关疫情防控措施，做好自我健康监测。一旦出现发热、干咳等症状，应立即到就近的发热门诊就诊，就医途中全程佩戴口罩，不乘坐公共交通工具。
无锡市新冠肺炎疫情联防联控指挥部
2022年7月1日
无锡市疫情防控第127号通告
6月30日上午，我市在对集中隔离点管控人员进行核酸检测中发现14名初筛阳性，30日下午，市疾控中心复核为阳性，随即转运至市定点医院诊疗，涉及病例居所、工作场所、经停的重点区域已迅速落实管控措施。
截至6月30日18时，已累计排查阳性感染者密接1419人、次密1226人，均已落实相关管控措施，核酸检测已出结果1343人，均为阴性，其余结果待出。累计采集相关场所的物品和环境样本1455份，已出结果1236份，其中核酸检测结果阳性58份，阴性1178份。累计完成相关场所环境消杀1.71万平方米。
请所有中高风险地区来（返）锡人员，务必第一时间向所在社区（村）、单位报备，并主动配合落实核酸检测等各项防控措施。对拒不配合防疫工作及瞒报、谎报个人相关情况的，将依法依规追究法律责任。
车站、公共交通工具、物流园区，农贸（集贸）市场、酒吧、KTV、洗浴、商超等人员密集、空间密闭的重点公共场所要守好“入口关”，持续落实好“门铃码”（场所码）查验措施，做到“逢进必扫、逢扫必验”。对未按规定落实扫码、查验等防控要求的场所、单位，各地、各行业主管部门要严肃督促整改并通报警示。
用好“抗原筛查+核酸检测”，有利于提高“早发现”能力。广大市民应积极配合参加筛查，居家健康监测人员凭抗原阴性结果参加区域核酸检测。对纳入核酸检测范围的人员，有逃避、拒绝参加的，将对“门铃码”赋红色警示，造成后果的，将严肃追究相应责任。
当前，面对我市疫情防控复杂形势，全市各级落实“快、严、准、细、实”要求，抢抓疫情处置“黄金期”，广大党员干部、医护人员、公安干警、社区工作人员、志愿者日以继夜、奋力攻坚，全力控制疫情、扑灭疫情，切实守护好人民群众生命安全和身体健康。请广大市民群众全力支持配合疫情防控各项措施，落实好防疫要求，履行好个人防疫责任，人人响应、人人参与、人人自律，齐心协力共同筑牢疫情防控屏障。
根据已掌握的流调信息，相关人员情况公布如下：
阳性感染者10
系阳性感染者3的工友，居住地为锡山区云林街道皮革城北门木材市场停车场工棚。
阳性感染者11
系阳性感染者3的工友，居住地为锡山区云林街道皮革城北门木材市场停车场工棚。
阳性感染者12
系阳性感染者3的工友，居住地为锡山区云林街道皮革城北门木材市场停车场工棚。
阳性感染者13
系阳性感染者3的工友，居住地为梁溪区惠山街道盛岸二村。
阳性感染者14
系阳性感染者3的工友，居住地为梁溪区惠山街道盛岸二村。
阳性感染者15
系阳性感染者3的工友，居住地为梁溪区惠盛路小区。
阳性感染者16
系阳性感染者3的工友，居住地为梁溪区广益街道华山路。
阳性感染者17
系阳性感染者3的工友，居住地为梁溪区广益街道广益星苑。
阳性感染者18
系阳性感染者3在威孚公司的密接，居住地为新吴区坊前万裕苑一区。
阳性感染者19
系阳性感染者3的密接，居住地为锡山区云林街道皮革城北门木材市场停车场工棚。
阳性感染者20
系阳性感染者5的家人，居住地为惠山区堰桥街道阳光100阿尔勒。
阳性感染者21
系阳性感染者3在威孚公司的密接，居住地为新吴区第一国际。
阳性感染者22
系阳性感染者3在威孚公司的密接，居住地为滨湖区金色江南集景花园。
阳性感染者23
系阳性感染者6的家人，居住地为惠山区堰桥街道阳光100阿尔勒。
上述人员在锡活动活动轨迹经与此前已公布的活动点位比对、去重，新增点位为：
6月25日
江阴市周庄江东商城，梁溪区惠山街道盛岸二村、惠盛路65号楼、广益星苑124号、盛岸二村重阳楼一楼天惠超市、盛岸一村101-2号金凤鹅熟食店、盛岸二村106号九州大药房、恩旭超市（盛岸地铁站5号口附近），锡山区荟聚中心食通天美食广场和7分甜奶茶店
6月26日
梁溪区惠山街道盛岸二村、新明西路老地方酸菜鱼、广益星苑124号，锡山区东北塘锦旺新村二期工地、万众购农副产品批发市场、华章路和芙蓉五路交界处如家超市，惠山区惠畅路88号无锡威孚长安有限责任公司，滨湖区西园里鸿桥市场和善园，新吴区坊前商业街二姐炸串店和山西油酥饼店
6月27日
江阴市周庄江东商城，梁溪区56路公交车中南路清名路站台、扬名公交总站、扬名花园250号、惠山街道盛岸二村、广益星苑124号、新明西路广南路路口馄饨店和全家便利店、广益星苑北门汇创健康超市，锡山区皮革城附近裕诚超市、万众购农副产品批发市场，惠山区明湖苑工地，滨湖区西园里鸿桥市场和善园，新吴区锡协路139号威孚公司、航亚公司、春潮商业街、伯渎河公园、硕放孙安路51-24号农家菜饭店
6月28日
江阴市周庄江东商城、周庄西大街106号2元大世界，梁溪区惠山街道盛岸二村、56路公交车中南路清名路站台、扬名公交总站、扬名花园250号、广益星苑124号，惠山区明湖苑工地、惠畅路88号无锡威孚长安有限责任公司、营鲜生精选生活超市、越胜招工处、一叶舟百货店、玉祁菜场，洛社志公路江苏力维公司厂区内灵格电器，新吴区万裕苑一期181号
6月29日
江阴市周庄江东商城，梁溪区56路公交车中南路清名路站台、惠山街道盛岸二村、广益星苑124号、盛岸新村公交站台、盛岸二村重阳楼一楼天惠超市，惠山区明湖苑工地、惠畅路88号无锡威孚长安有限责任公司，新吴区裕苑一期181号、红星亮烟酒店
请在上述时期到过相同地点的人员，第一时间向所在社区（村）或工作单位报备，主动配合进行核酸检测，落实相关疫情防控措施，做好自我健康监测。
无锡市新冠肺炎疫情联防联控指挥部
2022年6月30日
达日县生态环境局集中组织签订危险废物处置合同
为加强危险废物处置工作，4月12日至今，我局积极组织全县汽修行业部门与第三方签订危险废物处置合同，现已签订汽修行业危险废物处置合同50家，此项工作仍在推进中。
合同中明确了规定产废单位实际产生、存放、转移、处理过程中消除安全隐患条款，督促产废单位对危险废物按存储标准进行转存，按要求和标准进行管理，做好危废台账记录、危废转移联单等工作，加强督察检查发现问题的整改，按要求落实好危废企业责任。
为加强危险废物处置工作，4月12日至今，我局积极组织全县汽修行业部门与第三方签订危险废物处置合同，现已签订汽修行业危险废物处置合同50家，此项工作仍在推进中。
合同中明确了规定产废单位实际产生、存放、转移、处理过程中消除安全隐患条款，督促产废单位对危险废物按存储标准进行转存，按要求和标准进行管理，做好危废台账记录、危废转移联单等工作，加强督察检查发现问题的整改，按要求落实好危废企业责任。
干不掉的汽配城，有着怎样的生命力？
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，会让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
作者｜甘净
图片｜网络
前不久，一则落款为山东省“滨州市滨城区秦皇台乡人民政府”的“告知书”在网上盛传开来，引起了不小的轰动。内容大致为：当地乡政府依据有关法律、法规，将部分“汽车维修、电气焊、电器电路维修各经营店进行取缔”，而且强调，商户接到“此通知之日起，五天内全部搬走”、“未按规定日期内执行，将依法依规进行处理”。
很多人表示，“这样一刀切的将汽车维修店、电焊铺、电路维修等门店取缔，有点不近人情”。还有商户抱怨：“我们干个汽车维修就是为了养家糊口，这么一刀切，一点缓冲的时间都没有，可怎么好啊！”
此消息在网上发酵，引起了很多人的共鸣，特别是一些汽配城的商户们，因为他们之中也有很多人因为汽配城拆迁，而被迫停业。
多种原因交织
汽配城难逃过外迁命运
2019年，那个被称为“中国最牛”的汽配城——“陈田村”接到了拆迁通知。提起陈田村很多人都会侃侃而谈，那是一个神一样的存在，在那儿“宝马论斤卖”，而且，不管是什么样的配件，只要你能想到的在那儿都能找到，用那句“只有想不到的，没有买不到的”的来形容一点不夸张。
2020年“河南最大”的天荣汽配城也同样难逃被拆迁的命运。
还有被称为“京城汽配第一家”的北京西郊汽配城，也在前几年宣布搬迁。这家汽配城于1994年开始经营汽配行业，曾一度是中国北方地区规模最大、品种最全的汽配城，年销售额近5亿元。
除此之外，还有重庆老顶坡汽配城、浙江宁波市南大门汽配城等全国各地的汽配城，都面对着相同的命运——被搬迁和改造。
由于客流日渐稀少、经营种类单一、硬件设施不完善、不符合城市规划、市场管理落后等原因，在近十年的时间里，北京乃至闻名全国的很多汽配市场都未能逃过外迁命运。在生态保护意识不断加强的形势下，很多城市都进行了改造升级，很多汽配城也成为了拆迁对象。而近几年汽配城之所以被取缔或者搬迁，主要是由于在早期建设时消防设施和硬件设施没有达到规定标准。
之前小编走访汽配城的时候，也发现了这样的问题，汽配城过道内有的地方没有消防设备，有的地方虽然有消防设备，但是都出现了不同程度的损坏。甚至被称为“生命之道”的消防通道，被车辆和物品堵得满满当当，一旦发生火灾，消防车很难开进来，若不能及时灭火，造成的后果不可估量，极大的安全隐患成为很多汽配城的通病。
还有的汽配城建立在城市要道区域，每天人流车辆络绎不绝，给交通造成了很大的压力。所以无论是基于环保，还是消防安全亦或者城市规划等原因，很多汽配城都不得不面临着被外迁或者取缔的命运。
存在即合理
短时间内无法被取代
除了以上多种原因的交织，让部分汽配城难逃过外迁命运，甚至行业内还有很多声音对汽配城的未来“唱衰”，很多人认为，除了政策对汽配城的影响，还有行业环境对汽配城的影响。现在很多汽配供应链平台的兴起，诸多新模式下的运营手段，也会让汽配城的经营陷入更加艰难的境地。
但是，小编并不这样认为，小编觉得，短时间内，汽配城的地位也不是谁能轻易取代的。存在即合理，历经20多年的发展，作为汽配流通的主要渠道，汽配城有着其他渠道不具备的优势和特点。
首先，集群优势，汽配城是由多个商户组成的庞大群体，售卖的配件种类非常多，包含各种车型的品牌配件，SKU是目前其他任何渠道所不能比拟的。一大部分的汽车修理厂和车主依然喜欢去汽配城选购配件。就像曾经坊间流传的那样，“在汽配城就可以配齐一辆跑车”，所以说，现在的市场形势下，除却疫情等因素，就正常市场营销而言，汽配城依据其集权优势而获得的客源，依然能够给商户带来更多的商机。
其次，实体店优势，该优势最大的特点就是无需物流等待。在实体店拿上货就能走，能及时安装到汽车上，但是平台网购的话就存在一个时间周期，需要等待物流配送。而且实体店还具备一个优势，可以直接进行货品验货，货品好就拿，不好就不拿，而不是等着快递到了再查看验货。
最后是仓储优势，商户之间的调货比较方便。汽配城内商会比较多，“今天在你这调个货，明天还你。”这种效率高、时间快的模式，满足了很多汽修厂以及车主对配件及时性的要求。而且汽配商户彼此之间信息互通，对于行情走势、国家政策等信息都可以在第一时间获取。
新时代发展下
改革创新势在必行
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，能让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
那么，在新时代的发展下，小编觉得，虽然存在即合理，但是显然当前汽配城的诸多模式已经很难满足当下的客户不断变化的服务需求。尤其在前几年，供应链平台各种操作猛如虎的攻势下，虽然传统汽配城并没有被打倒，却让汽配城混乱的业态问题更加凸显，整个市场两极分化的现象越发明显。
在行业逐渐回归到理性利润循环的当下，很多意识超前，未雨绸缪的汽配城已经走在了转型的前沿。有些汽配城在主动谋求转型升级的市场下，一边经历着改革阵痛，一边尝试着开辟新天地，他们在努力打破原有的单一化的发展模式，开始用多元化发展、多业态经营的理念，走出一条更适合当下发展的路。甚至还有一些汽配城开始运用互联网的思维，通过数字化、智能化的手段完成业态转型。
除了汽配城的整体业态升级，那些从老汽配城搬迁出去的商户，也在积极转型。有一位从老陈田村搬迁出去的商户告诉小编：“我现在已经不再做纯粹的‘搬货’生意了，现在是结合仓储和物流一起做，纯粹做店铺生意等着客人上门采购已经不太可能了，搬迁之后，原来的很多客户离我们很远，想要维持合作关系就要把仓储和配送一起搞定。”
可以看到，当前，传统的汽配城或者汽配商户不论是否已经走出所谓对的模式，但至少让大家看清了一件事情——回归生意本质是所有模式的原点，服务好客户才是所有转型的根本。
END
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，会让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
作者｜甘净
图片｜网络
前不久，一则落款为山东省“滨州市滨城区秦皇台乡人民政府”的“告知书”在网上盛传开来，引起了不小的轰动。内容大致为：当地乡政府依据有关法律、法规，将部分“汽车维修、电气焊、电器电路维修各经营店进行取缔”，而且强调，商户接到“此通知之日起，五天内全部搬走”、“未按规定日期内执行，将依法依规进行处理”。
很多人表示，“这样一刀切的将汽车维修店、电焊铺、电路维修等门店取缔，有点不近人情”。还有商户抱怨：“我们干个汽车维修就是为了养家糊口，这么一刀切，一点缓冲的时间都没有，可怎么好啊！”
此消息在网上发酵，引起了很多人的共鸣，特别是一些汽配城的商户们，因为他们之中也有很多人因为汽配城拆迁，而被迫停业。
多种原因交织
汽配城难逃过外迁命运
2019年，那个被称为“中国最牛”的汽配城——“陈田村”接到了拆迁通知。提起陈田村很多人都会侃侃而谈，那是一个神一样的存在，在那儿“宝马论斤卖”，而且，不管是什么样的配件，只要你能想到的在那儿都能找到，用那句“只有想不到的，没有买不到的”的来形容一点不夸张。
2020年“河南最大”的天荣汽配城也同样难逃被拆迁的命运。
还有被称为“京城汽配第一家”的北京西郊汽配城，也在前几年宣布搬迁。这家汽配城于1994年开始经营汽配行业，曾一度是中国北方地区规模最大、品种最全的汽配城，年销售额近5亿元。
除此之外，还有重庆老顶坡汽配城、浙江宁波市南大门汽配城等全国各地的汽配城，都面对着相同的命运——被搬迁和改造。
由于客流日渐稀少、经营种类单一、硬件设施不完善、不符合城市规划、市场管理落后等原因，在近十年的时间里，北京乃至闻名全国的很多汽配市场都未能逃过外迁命运。在生态保护意识不断加强的形势下，很多城市都进行了改造升级，很多汽配城也成为了拆迁对象。而近几年汽配城之所以被取缔或者搬迁，主要是由于在早期建设时消防设施和硬件设施没有达到规定标准。
之前小编走访汽配城的时候，也发现了这样的问题，汽配城过道内有的地方没有消防设备，有的地方虽然有消防设备，但是都出现了不同程度的损坏。甚至被称为“生命之道”的消防通道，被车辆和物品堵得满满当当，一旦发生火灾，消防车很难开进来，若不能及时灭火，造成的后果不可估量，极大的安全隐患成为很多汽配城的通病。
还有的汽配城建立在城市要道区域，每天人流车辆络绎不绝，给交通造成了很大的压力。所以无论是基于环保，还是消防安全亦或者城市规划等原因，很多汽配城都不得不面临着被外迁或者取缔的命运。
存在即合理
短时间内无法被取代
除了以上多种原因的交织，让部分汽配城难逃过外迁命运，甚至行业内还有很多声音对汽配城的未来“唱衰”，很多人认为，除了政策对汽配城的影响，还有行业环境对汽配城的影响。现在很多汽配供应链平台的兴起，诸多新模式下的运营手段，也会让汽配城的经营陷入更加艰难的境地。
但是，小编并不这样认为，小编觉得，短时间内，汽配城的地位也不是谁能轻易取代的。存在即合理，历经20多年的发展，作为汽配流通的主要渠道，汽配城有着其他渠道不具备的优势和特点。
首先，集群优势，汽配城是由多个商户组成的庞大群体，售卖的配件种类非常多，包含各种车型的品牌配件，SKU是目前其他任何渠道所不能比拟的。一大部分的汽车修理厂和车主依然喜欢去汽配城选购配件。就像曾经坊间流传的那样，“在汽配城就可以配齐一辆跑车”，所以说，现在的市场形势下，除却疫情等因素，就正常市场营销而言，汽配城依据其集权优势而获得的客源，依然能够给商户带来更多的商机。
其次，实体店优势，该优势最大的特点就是无需物流等待。在实体店拿上货就能走，能及时安装到汽车上，但是平台网购的话就存在一个时间周期，需要等待物流配送。而且实体店还具备一个优势，可以直接进行货品验货，货品好就拿，不好就不拿，而不是等着快递到了再查看验货。
最后是仓储优势，商户之间的调货比较方便。汽配城内商会比较多，“今天在你这调个货，明天还你。”这种效率高、时间快的模式，满足了很多汽修厂以及车主对配件及时性的要求。而且汽配商户彼此之间信息互通，对于行情走势、国家政策等信息都可以在第一时间获取。
新时代发展下
改革创新势在必行
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，能让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
那么，在新时代的发展下，小编觉得，虽然存在即合理，但是显然当前汽配城的诸多模式已经很难满足当下的客户不断变化的服务需求。尤其在前几年，供应链平台各种操作猛如虎的攻势下，虽然传统汽配城并没有被打倒，却让汽配城混乱的业态问题更加凸显，整个市场两极分化的现象越发明显。
在行业逐渐回归到理性利润循环的当下，很多意识超前，未雨绸缪的汽配城已经走在了转型的前沿。有些汽配城在主动谋求转型升级的市场下，一边经历着改革阵痛，一边尝试着开辟新天地，他们在努力打破原有的单一化的发展模式，开始用多元化发展、多业态经营的理念，走出一条更适合当下发展的路。甚至还有一些汽配城开始运用互联网的思维，通过数字化、智能化的手段完成业态转型。
除了汽配城的整体业态升级，那些从老汽配城搬迁出去的商户，也在积极转型。有一位从老陈田村搬迁出去的商户告诉小编：“我现在已经不再做纯粹的‘搬货’生意了，现在是结合仓储和物流一起做，纯粹做店铺生意等着客人上门采购已经不太可能了，搬迁之后，原来的很多客户离我们很远，想要维持合作关系就要把仓储和配送一起搞定。”
可以看到，当前，传统的汽配城或者汽配商户不论是否已经走出所谓对的模式，但至少让大家看清了一件事情——回归生意本质是所有模式的原点，服务好客户才是所有转型的根本。
END
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