【金甬铁路金庭江特大桥完工】由中铁十四局承建的金甬铁路金庭江特大桥，经过3年多时间的建设，现已全部建设完成 。

总长1752.28米的金甬铁路金庭江特大桥，为金甬铁路项目重难点工程，于2018年12月1日开始施工，该大桥工艺较为复杂，因此在施工过程中采用了各种方式予以突破，其中407根桥梁桩基采用旋挖钻、冲击钻施工工艺，43孔的简支箱梁采用钢管柱+贝雷支架现浇法施工工艺，而连续梁3联则采用了挂篮悬臂施工工艺。

另外，在建设过程中，还遇到了横跨甬金高速、802县道主要交通干道，车流量大，交通组织复杂，安全防护施工要求标准高，协调难度大等一系列棘手问题。施工方在当地相关部门的全力配合支持下，克服种种困难和不利因素，终于在2021年10月19日完成全部主体施工，到目前为止，已经完成整个大桥的建设任务。（浙江之声记者沈亭亭、嵊州台）

海安市委书记于立忠率团视察海安城建重点文旅项目——海洋广场
当前，海洋广场中心球型建筑已接近封顶，周围6座扇贝型建筑均已封顶，接下来将陆续开启钢结构、幕墙结构、灯光施工，由于形状的特殊性以及全盘扣支架的新工艺技术，加大了施工复杂程度。此外，业态规划也基本优化成熟，力争明年5月对外开放。#海安漫思##海安##南通头条#

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石方开挖施工采用二氧化碳致裂器施工工艺，也称气体爆破”，其实质是在岩体上钻孔，在钻孔中放入致裂器，二氧化碳致裂器利用了液态二氧化碳在受热后，能迅速变成气态，在其状态发生改变过程中，二氧化碳的体积能几百倍地膨胀，使岩石产生裂隙，从而达到破碎岩石的目的 https://t.cn/RxBAHUP