#经典老车[超话]##国产汽车#南京依维柯NJ2046轻型军用越野车---1991年南京依维柯轻型客车在国内一经推出便大受欢迎，历经多次改款换代，经久不衰。实际上南京依维柯的产品除了民用的轻型客车和货车之外，还有外观与之相近的1.5吨级军用轻型越野车NJ2045和NJ2046两大系列的多个车型。这两个系列的轻型越野车在人民军队中大量装备，凭借硬派的外表及出色的性能，NJ2045和NJ2046也成为广大车迷喜欢的佳品。
南京依维柯NJ2046系列包括不同种类的多个车型，主要包括硬顶越野客车、软顶越野厢式车、越野载重车、汽车底盘以及它们进一步发展改装成的专用车、特种车，此外也有很多武器装备利用NJ2046底盘作为平台来实现机动运载。
南京依维柯NJ2046SDG系列轻型汽车生产时间比较长，其不同时期生产的配置有所不同，但外观和车身尺寸基本相同。整车尺寸4955×2030×2300mm，前悬1010mm，轴距2080mm，后悬1145mm。车厢内部尺寸2220×1900×1300mm。车辆自重2.95吨，共有10个座位，额定装载质量1.5吨，满载总重4.45吨，额定牵引质量1.5吨。NJ2046系列汽车除了轴距2080mm短轴距之外，也有轴距3310mm的长轴距车型。
动力方面使用的是2.8升直列4缸索菲姆SOFIM8142系列涡轮增压水冷柴油发动机。

理想同学今天发布了L8和L7，套娃设计用的淋漓尽致，BBA甚至是大众的设计我至少能看出明显区别并分清每款车型，在理想这儿没辙了[允悲]光看前脸真是一模一样，L7L8除了尾部牌照框下移与 L9不同外，只能看D柱的线条分辨了，L7线条弧度会比L8L9大，稍显低趴。内饰设计更是完全一样，不出意外后面定位中型SUV的L6再等比例缩小。
再说价格，L7的定价更像换代理想one，这样对比L8因为6坐布局就贵2万性价比就不高了。但不管是理想one还是L789，每辆车更像各个独立的产品，理想one的消费者也确实像韭菜，后续的产品也是全新平台全新布局。
#车迷sean##理想l8上市##理想l7##理想l8##理想l9#

#铁路摄影[超话]##拍火车##一条plog告别九月#
九月拍车小记
随着沿海公司新买的1C陆续抵达并投入使用，沿海公司韶山3即将迎来告别时刻(可惜没得去拍新车回送和沿海韶山3的最后雄姿)
韶山7在九月份的运用→工作日疯狂输出，一到周末就趴窝。却又突然在夜深人静的时候发一两台出来。如果不是利用午休时间，几乎很难遇到。这次还拍到0091在列尾挂了一台进口工程车。但是在本月底，因为机车紧缺，一下子把包括0001在内的六台车解封拿出来继续使用，迎来了“复活节”！

难得广西伍柒(拐)玖临客在周末开，特地起了个大早前去追。收获满满！！

目光从国铁转移到厂区铁路，鹿寨去了很多回，但是鹿寨热电厂专用线的铁路却无人问津。虽然说也是利用午休时间去探访拿手机拍摄的，但可能我是第一个探访鹿寨热电厂专用线的车迷，同时也是我自己第一次拍热电厂专用线……