零跑汽车官宣，新势力值得期待的多场景智能豪华电动轿车——零跑C01重磅来袭。导入CTC技术的车型，可媲美超跑的3.66秒的零百加速性能，超过5米长车身，高达717公里的CLTC续航，零跑C01的进阶配置，出场注定自带光环。作为自主设计大灯的企业，大灯组采用贯穿式设计，内包含了48颗晶体大灯，可展示流水及呼吸动态效果，并支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤等多种灯语模式，且支持OTA升级。

此外，零跑C01提供两种驱动系统版本，单电机版本动力数据为最大功率200kW、最大扭矩360牛·米，双电机版本则为最大功率400kW、最大扭矩720牛·米。C01的续航里程则提供四个版本，分别为500km、606km、630km和717km。体验进阶背后是零跑科技的进阶实力：零跑全球首发无电池包CTC技术，CTC即Cell to Chassis，应用CTC双骨架环形梁式结构，将电池骨架结构和底盘车身结构合二为一，去掉电池包上盖与整车集成，这样一变零部件数量能减少20%，结构件成本减低15%，提高整车刚度25%，实现高度集成化和模块化，整体结构效率更高。

在智能化方面，相比之前自研芯片比较理想化的考虑，零跑C01 还是顺应消费者的需求，整体搭载目前非常流行的三屏设计，液晶仪表盘、中控显示屏以及副驾显示屏，组合在一起呈“T”字型。中控屏尺寸为12.8英寸，仪表和附加屏幕均为10.25英寸。处理芯片改为高通SA 8155P芯片，也是为车机系统的流畅程度提供了硬件基础。

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#中国车企全域自研有多强# #20万新势力挑战百万豪车# 什么车可以兼具更大空间和更长续航、更高性能？那就是零跑汽车，不得不说零跑汽车的自研技术就是牛，把底盘和电池通过CTC技术合二为一，再利用CTC电池底盘一体化结构，利用车身纵梁、横梁形成完整的密封结构。这样节省空间还安全，迫不可待想拥有一辆零跑汽车，#零跑C01 C位上市# 敬请期待吧！

#中国车企全域自研有多强# #20万新势力挑战百万豪车# 零跑即将上市的零跑C01，是全球首款量产无电池包CTC技术的车型，CTC双骨架环形梁式结构真的很牛，看似没有电池，其实底盘就是电池！CTC电池底盘一体化结构，通过车身设计实现电池密封，CTC技术借用底盘基本结构，利用车身纵梁、横梁形成完整的密封结构，这样完成了底盘和电池的合二为一。已经迫不及待想要见到零跑汽车的面世了！#零跑C01 C位上市#