EULER多面体定理
f-l+v=2
欧拉数
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欧拉数(Euler Number)是一个工程中常见的参数,以瑞士数学家莱昂哈德·欧拉(Leonhard Euler ,1707年4月15日~1783年9月18日)的名字命名。其具体意义在不同的学科中不太一样。比如在拓扑学中,最通常的空间完整性,即空洞区域内空洞数量的度量,测量法称为欧拉函数,它只用一个单一的数描述这些函数,称为欧拉数。线性代数中,欧拉数是对向量丛的一种刻画。
莱昂哈德·欧拉(Leonhard Euler ,1707年4月15日~1783年9月18日),瑞士数学家、自然科学家。1707年4月15日出生于瑞士的巴塞尔,1783年9月18日于俄国圣彼得堡去世。欧拉出生于牧师家庭,自幼受父亲的影响。13岁时入读巴塞尔大学,15岁大学毕业,16岁获得硕士学位。欧拉是18世纪数学界最杰出的人物之一,他不但为数学界作出贡献,更把整个数学推至物理的领域。他是数学史上最多产的数学家,平均每年写出八百多页的论文,还写了大量的力学、分析学、几何学、变分法等的课本,《无穷小分析引论》、《微分学原理》、《积分学原理》等都成为数学界中的经典著作。欧拉对数学的研究如此之广泛,因此在许多数学的分支中也可经常见到以他的名字命名的重要常数、公式和定理。此外欧拉还涉及建筑学、弹道学、航海学等领域。瑞士教育与研究国务秘书Charles Kleiber曾表示:“没有欧拉的众多科学发现,今天的我们将过着完全不一样的生活。”法国数学家拉普拉斯则认为:读读欧拉,他是所有人的老师。2007年,为庆祝欧拉诞辰300周年,瑞士政府、中国科学院及中国教育部于2007年4月23日下午在北京的中国科学院文献情报中心共同举办纪念活动,回顾欧拉的生平、工作以及对现代生活的影响。 https://t.cn/R2WiwKq
f-l+v=2
欧拉数
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欧拉数(Euler Number)是一个工程中常见的参数,以瑞士数学家莱昂哈德·欧拉(Leonhard Euler ,1707年4月15日~1783年9月18日)的名字命名。其具体意义在不同的学科中不太一样。比如在拓扑学中,最通常的空间完整性,即空洞区域内空洞数量的度量,测量法称为欧拉函数,它只用一个单一的数描述这些函数,称为欧拉数。线性代数中,欧拉数是对向量丛的一种刻画。
莱昂哈德·欧拉(Leonhard Euler ,1707年4月15日~1783年9月18日),瑞士数学家、自然科学家。1707年4月15日出生于瑞士的巴塞尔,1783年9月18日于俄国圣彼得堡去世。欧拉出生于牧师家庭,自幼受父亲的影响。13岁时入读巴塞尔大学,15岁大学毕业,16岁获得硕士学位。欧拉是18世纪数学界最杰出的人物之一,他不但为数学界作出贡献,更把整个数学推至物理的领域。他是数学史上最多产的数学家,平均每年写出八百多页的论文,还写了大量的力学、分析学、几何学、变分法等的课本,《无穷小分析引论》、《微分学原理》、《积分学原理》等都成为数学界中的经典著作。欧拉对数学的研究如此之广泛,因此在许多数学的分支中也可经常见到以他的名字命名的重要常数、公式和定理。此外欧拉还涉及建筑学、弹道学、航海学等领域。瑞士教育与研究国务秘书Charles Kleiber曾表示:“没有欧拉的众多科学发现,今天的我们将过着完全不一样的生活。”法国数学家拉普拉斯则认为:读读欧拉,他是所有人的老师。2007年,为庆祝欧拉诞辰300周年,瑞士政府、中国科学院及中国教育部于2007年4月23日下午在北京的中国科学院文献情报中心共同举办纪念活动,回顾欧拉的生平、工作以及对现代生活的影响。 https://t.cn/R2WiwKq
#经典老车##回味老车##爷爱怀旧#福特皮卡系列回顾之三---第二代皮卡(1953——1956年):
1953年 F-l的换代车型F-100问世,这种命名规则一直沿用至今。外观经过了不少的变化,突出的前车灯中间采用了类似大嘴的设计,上一代车型可爱的造型被彻底颠覆。从这一代车型开始,内饰也进行了重新的设计,包括顶部照明灯、胳膊扶手、遮阳版以及收音机成为了标准配置。而第二代车型也经过了重新的编号。其中F-1车型变成了F-100,F-2车型变为了F-250,F-3车型被称为F-350。
1953年 F-l的换代车型F-100问世,这种命名规则一直沿用至今。外观经过了不少的变化,突出的前车灯中间采用了类似大嘴的设计,上一代车型可爱的造型被彻底颠覆。从这一代车型开始,内饰也进行了重新的设计,包括顶部照明灯、胳膊扶手、遮阳版以及收音机成为了标准配置。而第二代车型也经过了重新的编号。其中F-1车型变成了F-100,F-2车型变为了F-250,F-3车型被称为F-350。
#回味老车##经典老车##爷爱怀旧##回味老车##经典老车##爷爱怀旧#福特皮卡系列回顾之二---第一代皮卡(1948——1952年):
1948年,F系列皮卡问世,这是战后推出的第一代皮卡,它包括F-l(0.5吨)到F-8(3吨)多种型号。
第一代福特F系皮卡看起来并不是那么威猛,细长而圆润的发动机盖以及多横幅的进气格栅让这款车的前脸看起来很可爱。第一代F系列车型有2门版和4门版两种车身结构,其中2门版被称为pickup:皮卡。而4门版被称为panel truck:小型运货汽车。
从第一代车型起,F系列车型就开始以字母和数字的组合方式进行车型划分。第一代车型根据载重量的不同分为F1至F8共8种车型。其中F-1载重0.5吨,F-2载重0.75吨。再往上分别为1吨、1.5吨再到2吨的载重量。
动力方面,第一代车型有7种动力可选,F-1到F-6车型使用福特的直列6缸发动机,最大功率95马力和110马力。两款更强动力的福特V8发动机分别搭载在F-7和F-8上,最大功率分别为145马力和155马力。
配置上,第一代福特F系采用一片式前风挡,并配备脚踏式雨刷,另外在乘客位置还增加了遮阳板,这对于一辆商用载货车来说是非常稀罕的配置了。福特F系皮卡在1948年诞生后经历了一次小改款,主要是车灯等一些细节设计有些变化。
1948年,F系列皮卡问世,这是战后推出的第一代皮卡,它包括F-l(0.5吨)到F-8(3吨)多种型号。
第一代福特F系皮卡看起来并不是那么威猛,细长而圆润的发动机盖以及多横幅的进气格栅让这款车的前脸看起来很可爱。第一代F系列车型有2门版和4门版两种车身结构,其中2门版被称为pickup:皮卡。而4门版被称为panel truck:小型运货汽车。
从第一代车型起,F系列车型就开始以字母和数字的组合方式进行车型划分。第一代车型根据载重量的不同分为F1至F8共8种车型。其中F-1载重0.5吨,F-2载重0.75吨。再往上分别为1吨、1.5吨再到2吨的载重量。
动力方面,第一代车型有7种动力可选,F-1到F-6车型使用福特的直列6缸发动机,最大功率95马力和110马力。两款更强动力的福特V8发动机分别搭载在F-7和F-8上,最大功率分别为145马力和155马力。
配置上,第一代福特F系采用一片式前风挡,并配备脚踏式雨刷,另外在乘客位置还增加了遮阳板,这对于一辆商用载货车来说是非常稀罕的配置了。福特F系皮卡在1948年诞生后经历了一次小改款,主要是车灯等一些细节设计有些变化。
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