#快充更能解决里程焦虑吗#
个人认为可以，在电池技术还未取得重大突破，利用快充技术，从而缩短电动车的充电时间是解决“里程焦虑”的最好办法，但以国内目前的技术水平而言，还需要走很长一段路，是因为目前在国内几乎找不到最大功率能达到400千瓦的充电桩，因此要想彻底解决电动车的续航焦虑问题，还需要大功率充电桩的全面普及才行。 https://t.cn/RyhNsZz

#快充更能解决里程焦虑吗#
我觉得快充不能解决里程焦虑。虽然充的快、充满续航时间长很心动，但是目前快充站没有普及，长时间快充对电池有一定影响。

短途选择新能源汽车，充电、续航等问题，自己对周边环境还有车的情况都很了解，自己稍微注意就好。长途还是建议选择燃油车或者是插电混动车型，不用过多的担心里程问题。

#汽车[超话]# 经常跑长途的人，就不能买纯电动车吗？其实这种说法并不对，目前市场上也有不少续航很长的纯电动车，满足一般的长途需求压力不大。
就比如蔚来旗下的蔚来ES6，这款车的续航可以达到610km。在比如在9月15日正式上市的岚图FREE超长续航纯电版，这款车的最大续航里程则有730km（CLTC续航里程为631km），续航能力比ES6更强，为豪华中大型SUV纯电续航第一，一般的跨省出行，压力都不算大。并且还配备快充功能，长途过程中只要记得沿途充电即可，甚至可以到达目的地之后在充电。
在动力方面，这两款车型表现也比较接近。蔚来ES6提供两种动力，高功率版搭载总功率400kW的双电动机，零百加速4.7秒。岚图FREE超长续航纯电版搭载总功率360kW的双电动机，零百加速4.4秒，加速性能更强劲。

并且，蔚来ES6车系中续航610km的车型，起步价48.40万，续航600km的车型也得44.40万。反观岚图FREE超长续航纯电版，这款车定价39.36万元。可见，两款车型在价格上有一定的差距，后者相对划算一些，比较值得入手。