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【常州地铁1号线首列车亮相】
5月29日, 常州地铁1号线首列电客车接车仪式在百丈车辆段举行。常州市委书记汪泉、市长丁纯等参加接车仪式。
常州地铁1号线电客车为B型车,每列车采用4动2拖6节编组,最高运行速度80km/h,整列车设有264个坐席,最大载客量为2062人;有6节车厢,每节车都有8个车门,全列车共48个门,均为塞拉门。进入车厢,里面的主色调为浅蓝色,整体内饰线条流畅,视觉效果也非常舒适。车厢内采用柔性一体式贯通道;设有节能型光源LED灯,可以根据实际照度自动调节车厢内照明的亮度;还配备了电加热系统,能够进行温度传导,让乘客在寒冷的冬天也感觉到温暖。
截至目前,常州地铁1号线27个地下车站主体结构已全部完工,全线已经实现“洞通”,铺轨已完成98%,计划2019年12月进行全线试运营。(常交)
5月29日, 常州地铁1号线首列电客车接车仪式在百丈车辆段举行。常州市委书记汪泉、市长丁纯等参加接车仪式。
常州地铁1号线电客车为B型车,每列车采用4动2拖6节编组,最高运行速度80km/h,整列车设有264个坐席,最大载客量为2062人;有6节车厢,每节车都有8个车门,全列车共48个门,均为塞拉门。进入车厢,里面的主色调为浅蓝色,整体内饰线条流畅,视觉效果也非常舒适。车厢内采用柔性一体式贯通道;设有节能型光源LED灯,可以根据实际照度自动调节车厢内照明的亮度;还配备了电加热系统,能够进行温度传导,让乘客在寒冷的冬天也感觉到温暖。
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