#网络大v逛消博看海口##2022消博会来啦#去消博会观展的市民,在7号馆的海南馆里,会发现一个用展柜上摆放着由椰壳制作而成的挎包、音响、香炉等工艺品,这是国家级非遗文化项目——椰雕工艺品正式进入消博会。
海南椰雕工艺品由来已久,明清两代时,海南椰雕icon被誉为“天南贡品”;2008年入选第二批国家级非遗项目;2014年成功入选世界“杰出手工艺品徽章认证。随着现代工艺技术的创新与改革,椰雕技艺日臻完美,逐渐形成了具有民族风格和地方色彩的工艺品。
海南鑫宏源贸易有限公司是海南文创产品﹣椰壳包行业的领军者,该公司的椰雕产品以传承本土文化为初衷,坚持“精品"自主原创,以纯手工、绿色环保、原生态的原材料为特色,致力于“椰格格"系列产品的研究和设计,打造具有本土特色的城市礼物,并进行代加工及销售。现有300余种款式不一的产品,销售覆盖海南省各大旅游景区并远销东南亚、北非、南美等几十个国家和地区。
据海南鑫宏源贸易有限公司负责人说,仅消博会的这几天,该公司接待了两万多观展市民,销售了20多万的产品,还和加拿大、法国的两家公司谈成了销售意向。#我跟海口有个约惠##国际旅游消费体验官##koc话题预热#
海南椰雕工艺品由来已久,明清两代时,海南椰雕icon被誉为“天南贡品”;2008年入选第二批国家级非遗项目;2014年成功入选世界“杰出手工艺品徽章认证。随着现代工艺技术的创新与改革,椰雕技艺日臻完美,逐渐形成了具有民族风格和地方色彩的工艺品。
海南鑫宏源贸易有限公司是海南文创产品﹣椰壳包行业的领军者,该公司的椰雕产品以传承本土文化为初衷,坚持“精品"自主原创,以纯手工、绿色环保、原生态的原材料为特色,致力于“椰格格"系列产品的研究和设计,打造具有本土特色的城市礼物,并进行代加工及销售。现有300余种款式不一的产品,销售覆盖海南省各大旅游景区并远销东南亚、北非、南美等几十个国家和地区。
据海南鑫宏源贸易有限公司负责人说,仅消博会的这几天,该公司接待了两万多观展市民,销售了20多万的产品,还和加拿大、法国的两家公司谈成了销售意向。#我跟海口有个约惠##国际旅游消费体验官##koc话题预热#
超过港珠澳大桥!中国最长的跨海大通道来了
原创 凯风 国民经略
南有大湾区,东有杭州湾。
在粤港澳大湾区100公里黄金内湾,以港珠澳大桥、虎门大桥、南沙大桥、深中通道为代表的11条跨江跨海通道,正在将珠江两岸融为一体,珠三角正在变成一个市。
在沪浙之滨的杭州湾,聚集了以上海、杭州、宁波、嘉兴、绍兴、舟山为代表的中心城市,这些城市正在通过跨海通道连成一体,长三角正在变成一个省。
日前,《国家公路网规划》专题发布会上透露,沪甬、沪舟甬两大跨海通道已纳入此次国家规划,杭州湾地区环线将实现闭环。
与此同时,跨越杭州湾的通苏嘉甬铁路计划今年内开工,该铁路经过南通、苏州、嘉兴和宁波。
未来,在杭州湾,将有四条跨海通道横跨其上,包括早已开通的杭州湾跨海大桥、即将开工的通苏嘉甬铁路,以及规划中的沪甬通道和沪舟甬通道。
杭州湾形成“O形”闭环,意味着什么?
01、谁是第一跨海大桥?
中国坐拥3万多公里的海岸线,拥有多条海湾和海峡,在海湾之间建造跨海大桥,早已蔚然成风。
这其中,知名度最高的非港珠澳大桥、杭州湾大桥和胶州湾大桥莫属。这是目前我国最长的三条跨海大桥,而在世界十大跨海大桥中,中国更是占了6席之多。
连通粤港澳三地的港珠澳大桥,全长55公里,总投资约1200亿元,这是中国也是全球最长的跨海大桥。
第二长的胶州湾跨海大桥全长42.23公里,其中主线26.7公里,将青岛与黄岛、红岛连成一体,青岛东西海岸消除了因胶州湾而形成的天然屏障,重塑城市格局。
第三长,也是长三角第一长的杭州湾跨海大桥,全长36公里,已于2008年正式通车,总投资达118亿元,连接浙江嘉兴与宁波,这是上海与宁波直通唯一的跨海通道。
不过,杭州湾跨海大桥,是纯公路桥,无法承载高铁运输功能。
加上客流量庞大,再考虑到上海到宁波需要多绕行数十公里等因素,新建公铁两用的跨海大桥的呼声不绝于耳。
所以,在杭州湾跨海大桥之外,又有两个千亿级、比肩港珠澳大桥的跨海大通道呼之欲出。
02、赶超港珠澳
杭州湾两大跨海通道,投资都是千亿级别,与港珠澳大桥相差无几。
沪甬跨海通道、沪舟甬跨海通道,一条直接连通上海与宁波,一条连通上海港、宁波-舟山港两大世界级港口。
沪甬跨海大通道,为公铁两用通道,意在绕开杭州湾大桥,通过公路、铁路直接连通上海与宁波。
届时上海到宁波通达时间可从原来的2个多小时缩减到1小时左右,宁波得以跻身上海大都市圈的“1小时经济圈”。
沪舟甬跨海大通道,从上海临港经大洋山、经舟山直达宁波北仑,不仅连接了两大万亿城市,而且贯穿了中国最大的两个港口。
与作为直连通道的沪甬跨海通道相比,沪舟甬更深层的意义,还在于促进上海自贸试验区临海新片区及大小洋山港一体化开发,助推沪舟甬港口一体化发展。
为何港珠澳、杭州湾都是跨海大桥,而沪甬、沪舟甬却用了跨海大通道的名字?
究其根本,虽然从上海到宁波的两条新通道主体也是跨海大桥,但在大桥之外,还有陆路连通,更有隧道部分,除了公路还有铁路,属于综合运输通道。
目前,沪甬、沪舟甬两大通道已纳入国家规划,未来几年有望陆续开工。
03、为何要建跨海通道?
上海与宁波之间,为何要建两条跨海大通道?
上海到宁波直线距离只有100多公里,但由于杭州湾阻隔,高铁只能绕道杭州、公路则要绕道杭州湾大桥,平白多了1个小时的路程。
作为中国经济最发达的区域,长三角是万亿GDP城市最密集的区域,人流、物流、资金流来往频繁,能否打造1小时都市圈、交通圈、经济圈可谓至关重要。
同时,宁波是上海大都市圈“8+1”俱乐部的成员。
作为浙江第二大市,宁波GDP总量位列全国第12名,超过郑州、长沙、济南、西安等一众省会,同时还是与深圳一样的计划单列市、副省级城市,享有较大的财政自主权。
所以,宁波的综合实力不容小觑,而上海与宁波之间的互联互通,不仅有助于强化上海大都市圈的进一步融合,也有助于两大经济重镇的共赢。
04、两大世界级港口
更关键的是,在杭州湾的寸土之地,云集了两大世界级港口。
上海港是世界第一大集装箱港口,宁波-舟山港是世界第一大货运港口。
上海港、宁波-舟山港所在的海域,拥有天然深水航道,而且舟山群岛构成天然的避风屏障,本身具备建设大型港口的基础。
上海是首屈一指的国际航运中心,地处长江出海口,坐拥长江航道这一黄金水道,加上本身强大的制造业,以及对 “包邮区”的核心引领定位,在港口建设也处于支配者地位。
与上海坐拥长三角唯一核心城市的地位不同,宁波虽然制造业发达,但集装箱贸易的竞争力显然有所不及。
因此,宁波-舟山港多条腿走路,集散并举,既运输集装箱,也不乏矿石、煤炭、原油等大宗商品,力争打造成为全国一流的综合性港口。
既然业务存在交叉,经济腹地重叠,竞争就在所难免。
但在长三角一体化的大原则上,合作才是永远的主旋律,沪舟甬跨海大通道的推出正是其中的一环。
但合作并不意味着不能进行良性竞争。
上海港虽然腹地广阔、产业实力强劲、支配地位突出,但其所在的大小洋山港远离上海本土,加上水深限制,只能接纳第五代、第六代集装箱货船,所以适合发展高附加值的集装箱货运和专业物流服务。
相比而言,拥有深水良港的宁波-舟山港能接纳六代以上的集装箱货船,以及30万吨以上的散货船舶的接卸,因此更适合承接大宗散货项目的运输。
值得一提的是,作为全球第一大港的上海港,其主要港区所在的大小洋山港,本身并不属于上海,而是从浙江租借而来。
上世纪90年代,上海定下了打造国际航运中心的规划,但由于长江口航道不深、岸线不足、疏浚成本过高,因此将视角转向了杭州湾口自然条件一流的大小洋山岛。
洋山岛归属曾几度变迁,一开始属于江苏,后来划给上海,最后被浙江拿下。2002年,上海向浙江租借洋山岛用于港口建设,租期50年,其管辖权归上海,行政隶属于浙江。
有人问,50年后怎么办?
还是那句话,要相信后人的智慧,反正上海国际航运中心的地位不会轻易改弦更张。
05、长三角,正在变成一个省。
珠三角正在变成一个市,长三角正在变成一个省。
长三角是中国最大城市群,囊括上海、江苏、浙江、安徽等三省一市,涵盖41个地市。(参阅《41市聚齐!中国最大城市群GDP揭榜》)
单论规模,长三角以占全国3.7%国土面积、聚集了全国16.7%的人口,创造了全国24%的经济总量。
2021年,长三角三省一市GDP总量高达27.6万亿,常住人口规模超过2.35亿人,坐拥8个万亿GDP城市,近半城市跻身全国百强榜。
与大湾区相比,长三角涉及三省一市,貌似更难整合,但实质上融合力度远超预期。
究其根本,长三角确立了上海作为唯一的核心城市,这是关键。
正如官方文件所定调的:发挥上海龙头带动作用,苏浙皖各扬所长……提升上海城市能级和核心竞争力,引领长三角一体化发展。
上海作为强中心,意味着江浙两大强省的经济强市也会主动向其靠拢,无论是2万亿级的苏州还是1.5万亿级的宁波,都在上海大都市圈的辐射范围。
同时,长三角还规划了多个都市圈,这些都市圈跨越了省界,形成了最壮观的跨省都市圈矩阵。
且不说上海大都市圈囊括了江浙各4个城市,就连南京都市圈也将安徽4个地市收归在内,杭州都市圈更是将手伸到了安徽的黄山、宣城以及江西部分地区。(参阅《官宣!全国第四个国家级都市圈来了》)
一体化发展,最直观的特征就是融合,而融合的背后,正是打破了强中心城市一味吸血的逻辑,通过辐射效应促进整个区域的发展。
这正是长三角发展成为全国最富,也是相对均衡的区域的原因之一。
-END-
原创 凯风 国民经略
南有大湾区,东有杭州湾。
在粤港澳大湾区100公里黄金内湾,以港珠澳大桥、虎门大桥、南沙大桥、深中通道为代表的11条跨江跨海通道,正在将珠江两岸融为一体,珠三角正在变成一个市。
在沪浙之滨的杭州湾,聚集了以上海、杭州、宁波、嘉兴、绍兴、舟山为代表的中心城市,这些城市正在通过跨海通道连成一体,长三角正在变成一个省。
日前,《国家公路网规划》专题发布会上透露,沪甬、沪舟甬两大跨海通道已纳入此次国家规划,杭州湾地区环线将实现闭环。
与此同时,跨越杭州湾的通苏嘉甬铁路计划今年内开工,该铁路经过南通、苏州、嘉兴和宁波。
未来,在杭州湾,将有四条跨海通道横跨其上,包括早已开通的杭州湾跨海大桥、即将开工的通苏嘉甬铁路,以及规划中的沪甬通道和沪舟甬通道。
杭州湾形成“O形”闭环,意味着什么?
01、谁是第一跨海大桥?
中国坐拥3万多公里的海岸线,拥有多条海湾和海峡,在海湾之间建造跨海大桥,早已蔚然成风。
这其中,知名度最高的非港珠澳大桥、杭州湾大桥和胶州湾大桥莫属。这是目前我国最长的三条跨海大桥,而在世界十大跨海大桥中,中国更是占了6席之多。
连通粤港澳三地的港珠澳大桥,全长55公里,总投资约1200亿元,这是中国也是全球最长的跨海大桥。
第二长的胶州湾跨海大桥全长42.23公里,其中主线26.7公里,将青岛与黄岛、红岛连成一体,青岛东西海岸消除了因胶州湾而形成的天然屏障,重塑城市格局。
第三长,也是长三角第一长的杭州湾跨海大桥,全长36公里,已于2008年正式通车,总投资达118亿元,连接浙江嘉兴与宁波,这是上海与宁波直通唯一的跨海通道。
不过,杭州湾跨海大桥,是纯公路桥,无法承载高铁运输功能。
加上客流量庞大,再考虑到上海到宁波需要多绕行数十公里等因素,新建公铁两用的跨海大桥的呼声不绝于耳。
所以,在杭州湾跨海大桥之外,又有两个千亿级、比肩港珠澳大桥的跨海大通道呼之欲出。
02、赶超港珠澳
杭州湾两大跨海通道,投资都是千亿级别,与港珠澳大桥相差无几。
沪甬跨海通道、沪舟甬跨海通道,一条直接连通上海与宁波,一条连通上海港、宁波-舟山港两大世界级港口。
沪甬跨海大通道,为公铁两用通道,意在绕开杭州湾大桥,通过公路、铁路直接连通上海与宁波。
届时上海到宁波通达时间可从原来的2个多小时缩减到1小时左右,宁波得以跻身上海大都市圈的“1小时经济圈”。
沪舟甬跨海大通道,从上海临港经大洋山、经舟山直达宁波北仑,不仅连接了两大万亿城市,而且贯穿了中国最大的两个港口。
与作为直连通道的沪甬跨海通道相比,沪舟甬更深层的意义,还在于促进上海自贸试验区临海新片区及大小洋山港一体化开发,助推沪舟甬港口一体化发展。
为何港珠澳、杭州湾都是跨海大桥,而沪甬、沪舟甬却用了跨海大通道的名字?
究其根本,虽然从上海到宁波的两条新通道主体也是跨海大桥,但在大桥之外,还有陆路连通,更有隧道部分,除了公路还有铁路,属于综合运输通道。
目前,沪甬、沪舟甬两大通道已纳入国家规划,未来几年有望陆续开工。
03、为何要建跨海通道?
上海与宁波之间,为何要建两条跨海大通道?
上海到宁波直线距离只有100多公里,但由于杭州湾阻隔,高铁只能绕道杭州、公路则要绕道杭州湾大桥,平白多了1个小时的路程。
作为中国经济最发达的区域,长三角是万亿GDP城市最密集的区域,人流、物流、资金流来往频繁,能否打造1小时都市圈、交通圈、经济圈可谓至关重要。
同时,宁波是上海大都市圈“8+1”俱乐部的成员。
作为浙江第二大市,宁波GDP总量位列全国第12名,超过郑州、长沙、济南、西安等一众省会,同时还是与深圳一样的计划单列市、副省级城市,享有较大的财政自主权。
所以,宁波的综合实力不容小觑,而上海与宁波之间的互联互通,不仅有助于强化上海大都市圈的进一步融合,也有助于两大经济重镇的共赢。
04、两大世界级港口
更关键的是,在杭州湾的寸土之地,云集了两大世界级港口。
上海港是世界第一大集装箱港口,宁波-舟山港是世界第一大货运港口。
上海港、宁波-舟山港所在的海域,拥有天然深水航道,而且舟山群岛构成天然的避风屏障,本身具备建设大型港口的基础。
上海是首屈一指的国际航运中心,地处长江出海口,坐拥长江航道这一黄金水道,加上本身强大的制造业,以及对 “包邮区”的核心引领定位,在港口建设也处于支配者地位。
与上海坐拥长三角唯一核心城市的地位不同,宁波虽然制造业发达,但集装箱贸易的竞争力显然有所不及。
因此,宁波-舟山港多条腿走路,集散并举,既运输集装箱,也不乏矿石、煤炭、原油等大宗商品,力争打造成为全国一流的综合性港口。
既然业务存在交叉,经济腹地重叠,竞争就在所难免。
但在长三角一体化的大原则上,合作才是永远的主旋律,沪舟甬跨海大通道的推出正是其中的一环。
但合作并不意味着不能进行良性竞争。
上海港虽然腹地广阔、产业实力强劲、支配地位突出,但其所在的大小洋山港远离上海本土,加上水深限制,只能接纳第五代、第六代集装箱货船,所以适合发展高附加值的集装箱货运和专业物流服务。
相比而言,拥有深水良港的宁波-舟山港能接纳六代以上的集装箱货船,以及30万吨以上的散货船舶的接卸,因此更适合承接大宗散货项目的运输。
值得一提的是,作为全球第一大港的上海港,其主要港区所在的大小洋山港,本身并不属于上海,而是从浙江租借而来。
上世纪90年代,上海定下了打造国际航运中心的规划,但由于长江口航道不深、岸线不足、疏浚成本过高,因此将视角转向了杭州湾口自然条件一流的大小洋山岛。
洋山岛归属曾几度变迁,一开始属于江苏,后来划给上海,最后被浙江拿下。2002年,上海向浙江租借洋山岛用于港口建设,租期50年,其管辖权归上海,行政隶属于浙江。
有人问,50年后怎么办?
还是那句话,要相信后人的智慧,反正上海国际航运中心的地位不会轻易改弦更张。
05、长三角,正在变成一个省。
珠三角正在变成一个市,长三角正在变成一个省。
长三角是中国最大城市群,囊括上海、江苏、浙江、安徽等三省一市,涵盖41个地市。(参阅《41市聚齐!中国最大城市群GDP揭榜》)
单论规模,长三角以占全国3.7%国土面积、聚集了全国16.7%的人口,创造了全国24%的经济总量。
2021年,长三角三省一市GDP总量高达27.6万亿,常住人口规模超过2.35亿人,坐拥8个万亿GDP城市,近半城市跻身全国百强榜。
与大湾区相比,长三角涉及三省一市,貌似更难整合,但实质上融合力度远超预期。
究其根本,长三角确立了上海作为唯一的核心城市,这是关键。
正如官方文件所定调的:发挥上海龙头带动作用,苏浙皖各扬所长……提升上海城市能级和核心竞争力,引领长三角一体化发展。
上海作为强中心,意味着江浙两大强省的经济强市也会主动向其靠拢,无论是2万亿级的苏州还是1.5万亿级的宁波,都在上海大都市圈的辐射范围。
同时,长三角还规划了多个都市圈,这些都市圈跨越了省界,形成了最壮观的跨省都市圈矩阵。
且不说上海大都市圈囊括了江浙各4个城市,就连南京都市圈也将安徽4个地市收归在内,杭州都市圈更是将手伸到了安徽的黄山、宣城以及江西部分地区。(参阅《官宣!全国第四个国家级都市圈来了》)
一体化发展,最直观的特征就是融合,而融合的背后,正是打破了强中心城市一味吸血的逻辑,通过辐射效应促进整个区域的发展。
这正是长三角发展成为全国最富,也是相对均衡的区域的原因之一。
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【浙江落地全国首单“知惠行”专项活动商标质押贷款】今天(7月28日)上午,国家知识产权局与中国银行总行以视频会议形式举行了商标质押助力餐饮、文旅等重点行业企业纾困“知惠行”专项活动启动仪式。仪式上,台州渔村小叙文化创意有限公司作为全国首单贷款受益企业作了代表发言。在随后进行的全省推进会上,省市场监管局发布了充分发挥知识产权职能助企纾困稳进提质若干工作举措,中国银行浙江省分行集中介绍了知识产权质押相关政策及产品,并举行了全省首批代表企业与中国银行合作签约仪式。
首单落地 商标质押助力企业纾困“知惠行”专项活动扬帆启航
台州渔村小叙文化创意有限公司位于温岭石塘半岛旅游度假区,主营特色精品民宿。新冠肺炎疫情发生后,游客锐减、防疫成本高企、现金流紧张等种种难题让整个民宿行业受到了较大冲击。小叙文化公司认定品牌化、特色化、规范化的精品路线才是最好的出路,一方面调整团队,培训员工,另一方面推出“渔栖里”高端品牌,应用全新的视觉形象识别系统,重新规划设计布局装修。当地市场监管部门在会同银行开展“双百对接行动”中,敏锐发现小叙文化公司装修中的融资诉求,以质押“渔栖里”商标方式为企业争取到150万元的授信金额。该笔质押贷款是全国首笔纾困“知惠行”专项活动商标权质押贷款,帮助企业顺利完成装修改造,以焕然一新的形象迎接暑假旅游小高峰。
全面推进 特色金融产品助力省内小微企业纾困提质
量大面广的小微企业与个体商户是经济韧性的重要支撑。自2020年以来,浙江持续聚焦小微企业和受疫情影响的困难行业、脆弱群体,打通知识产权金融服务全链条,全力加大信贷支持保障力度。浙江中行已累计为119家餐饮住宿小微企业发放贷款40亿元,为60余家大中小微企业发放知识产权质押贷款25亿元。
此次商标质押助力企业纾困“知惠行”专项活动,由国家知识产权局、中国银行总行发起,主要面向受新冠肺炎疫情影响较大的餐饮、文旅等重点行业小微企业和个体工商户。中国银行浙江辖内各机构将累计提供10亿元以上专项融资额度,力争通过三个月时间,开展企业调查、银企对接、政策宣讲等系列活动30场以上,开展企业“一对一”融资需求调查2000户次以上,通过发放商标质押贷款直接惠及企业主体200家以上。
推进会上,中国银行浙江省分行发布了“惠如愿 知惠贷”,“美团商户贷”,“乡村振兴民宿贷”等多款金融产品,这些产品创新了担保方式,对缺少抵押担保的小微群体更加友好,而且利率低于市场平均水平,能够根据企业商标质押或企业现金流,为小微群体核定最高1000万元的信用贷款。中行将积极支持全省各地传统老字号餐饮、文旅企业及个体工商户、连锁品牌餐饮企业、平台入驻商户(如美团、饿了么等)、民宿企业及个体工商户、知名地理标志产品授权使用企业及个体工商户、知名旅游景点及街区经营户等领域小微经营主体,为受疫情影响较大的小微群体提供金融活水,解决融资需求。
助企纾困 市场监管知识产权部门在行动
为贯彻落实国家知识产权局相关工作要求,凸显知识产权作为发展战略性资源和竞争力核心要素的作用,推进会上,省市场监管局发布了充分发挥知识产权职能助企纾困稳进提质四方面16项工作举措。具体如下:
(一)深化知识产权全链条集成改革创新。推进数据知识产权改革创新。迭代升级“浙江省知识产权区块链公共存证平台”,自2022年7月起向省内小微企业和个体工商户免费提供原创设计和数据知识产权存证服务。推进专利开放许可改革创新。到2022年底,力争参与开放许可专利数量达到1500件以上,落地许可合同500份以上。推进专利导航机制改革创新。围绕“互联网+”、生命健康、新材料三大科创高地建设,2022年底建成5个以上省级专利导航服务基地。推进地理标志富农集成改革创新。加强与农业、文旅、商务等部门协作,到2022年底,地理标志惠及农户7万户以上,建成品牌指导服务站300家以上。推进知识产权纠纷快速处理机制改革创新。推动专利侵权纠纷行政裁决简易程序试点,提升行政裁决和案件办理质量和效率,到2022年底,力争重点海外知识产权纠纷案件应对指导率达到100%。
(二)优化知识产权金融服务。深化知识产权质押融资服务。持续深入开展知识产权金融服务“入园惠企”行动,重点围绕老字号企业、传统手工艺经营户、网络品牌店、餐饮连锁店、民宿经营户、地理标志使用主体等领域,一体推进“快评、快审、快登、快贷”服务。2022年力争全省知识产权质押融资达到1000亿元以上,服务中小微企业3500家以上。推进知识产权保险创新。会同银保监部门,引导保险金融机构创新服务模式,加大知识产权保险产品研发和推广力度,扩大保险机制对创新活动的保障覆盖面,为中小微企业创新活动降低风险,强化稳定性和可预期性。持续推广知识产权证券化。拓展知识产权证券化底层资产和发行路径,健全优化知识产权证券化服务体系,到2022年底,通过交易所和银行间市场发行知识产权证券化产品均实现新突破。创新知识产权助力科创企业上市服务。打造科创企业上市知识产权加速器,为全省科创企业上市提供知识产权、法律、会计等综合服务。
(三)强化知识产权公共服务供给。持续迭代优化“浙江知识产权在线”。完善“一窗口统办”“一平台交易”“一链条保护”“一站式管理”“一体化服务”五大数字化应用场景,推广知识产权标准化公共服务,强化基础数据普惠性供给,到2022年底前,服务用户数达到8万家以上,线上办件数突破3.5万件。优化知识产权业务受理办理服务。依托各知识产权业务办理窗口等网点节点,指导创新主体明晰专利年费缴纳延期、权利恢复救济、商标注册提前审查等政策适用口径和标准,到2022年底实现企业变更登记与商标变更信息申请同步协同受理。开展“专精特新”中小企业知识产权专项服务行动。深入实施知识产权赋能“专精特新”企业高质量发展三年行动,提供海外知识产权维权援助、知识产权快速维权、知识产权金融、专利信息运用、知识产权贯标等一揽子服务。开展“共富有我”知识产权服务系列活动。发动知识产权公共服务机构、专利代理机构、产业知识产权联盟等服务主体发挥资源优势,为受疫情影响较大的中小微企业提供业务咨询、数据开放、专利分析、专利代理、专利导航、维权援助等公益服务。到2022年底,累计服务山区26县中小微企业100家以上。
(四)加快知识产权激励政策落地。落实国务院、省政府督查激励政策。修订完善省、市、县(市、区)各级财政资金资助政策,全面取消申请阶段财政资助,强化知识产权运用和保护,重点加大对后续转化运用、行政保护和公共服务的支持。发挥好专利转化专项计划资金引导作用。加大专利转化专项计划资金支持政策推广力度,丰富项目储备,加快资金拨付,指导高校院所、知识产权服务业企业用足用好相关优惠政策,高效协同促进专利转化。加快知识产权运营项目存量资金运用。杭州市、宁波市要积极盘活股权投资、基金等市场化方式支持的知识产权运营相关项目资金,对于到期退出的中央和地方财政资金,及时协调重点向直接惠企纾困的支出倾斜。台州市要加快知识产权运营服务体系建设重点城市结转资金执行进度。
首批签约 7家企业已获得意向授信5000万元
推进会上,来自宁波、台州、湖州、杭州、衢州5个地市的7家代表企业当场进行了线上签约。前期,当地市场监管部门根据日常巡查、“三服务”走访等掌握的情况,结合商户融资需求、信用记录、知识产权情况等因素,向属地中行提出了纾困服务商户建议名单。中行结合尽调等情况,持续动态更新纾困重点服务商户名单,并甄选了首批上述7家企业。
签约企业有在淳安千岛湖畔和温岭石塘当地颇有知名度的精品民宿及宁波当地的餐饮企业。同时中行支持各地有自主商标和知识产权的企业,如湖州签约企业为专注原木高端定制,曾成功入选国家住建部室内楼梯标准起草,是浙江省科技型中小企业,拥有自主商标。衢州签约企业是从事果蔬研发育苗,冷冻仓储,加工配送为一体的浙江省农业龙头高新技术企业和专业从事新型环保制冷剂的研发推广的企业。宁波签约企业为文化联名产品的生产型企业。中行为以上签约的中小企业分别提供150万元至1000万元不等的授信支持,破解文旅、餐饮企业“融资难、融资贵和融资慢”的症结,以及支持有自主知识产权和自有商标的企业走高质量发展之路。
“这次活动是我行与市场监管局在疫情常态化的新形势下,在抓实抓细疫情防控各项工作的同时,运用商标质押助力重点行业纾困,推动全省经济平稳健康发展的重要举措。”中国银行浙江省分行副行长邵磊表示,相信通过这次活动,能够在疫情防控下进一步缓解小微企业和个体工商户经营压力,加快全省各群体共同富裕起到积极推动作用。(浙江城市之声 记者:赵鹏 通讯员:市闻)
首单落地 商标质押助力企业纾困“知惠行”专项活动扬帆启航
台州渔村小叙文化创意有限公司位于温岭石塘半岛旅游度假区,主营特色精品民宿。新冠肺炎疫情发生后,游客锐减、防疫成本高企、现金流紧张等种种难题让整个民宿行业受到了较大冲击。小叙文化公司认定品牌化、特色化、规范化的精品路线才是最好的出路,一方面调整团队,培训员工,另一方面推出“渔栖里”高端品牌,应用全新的视觉形象识别系统,重新规划设计布局装修。当地市场监管部门在会同银行开展“双百对接行动”中,敏锐发现小叙文化公司装修中的融资诉求,以质押“渔栖里”商标方式为企业争取到150万元的授信金额。该笔质押贷款是全国首笔纾困“知惠行”专项活动商标权质押贷款,帮助企业顺利完成装修改造,以焕然一新的形象迎接暑假旅游小高峰。
全面推进 特色金融产品助力省内小微企业纾困提质
量大面广的小微企业与个体商户是经济韧性的重要支撑。自2020年以来,浙江持续聚焦小微企业和受疫情影响的困难行业、脆弱群体,打通知识产权金融服务全链条,全力加大信贷支持保障力度。浙江中行已累计为119家餐饮住宿小微企业发放贷款40亿元,为60余家大中小微企业发放知识产权质押贷款25亿元。
此次商标质押助力企业纾困“知惠行”专项活动,由国家知识产权局、中国银行总行发起,主要面向受新冠肺炎疫情影响较大的餐饮、文旅等重点行业小微企业和个体工商户。中国银行浙江辖内各机构将累计提供10亿元以上专项融资额度,力争通过三个月时间,开展企业调查、银企对接、政策宣讲等系列活动30场以上,开展企业“一对一”融资需求调查2000户次以上,通过发放商标质押贷款直接惠及企业主体200家以上。
推进会上,中国银行浙江省分行发布了“惠如愿 知惠贷”,“美团商户贷”,“乡村振兴民宿贷”等多款金融产品,这些产品创新了担保方式,对缺少抵押担保的小微群体更加友好,而且利率低于市场平均水平,能够根据企业商标质押或企业现金流,为小微群体核定最高1000万元的信用贷款。中行将积极支持全省各地传统老字号餐饮、文旅企业及个体工商户、连锁品牌餐饮企业、平台入驻商户(如美团、饿了么等)、民宿企业及个体工商户、知名地理标志产品授权使用企业及个体工商户、知名旅游景点及街区经营户等领域小微经营主体,为受疫情影响较大的小微群体提供金融活水,解决融资需求。
助企纾困 市场监管知识产权部门在行动
为贯彻落实国家知识产权局相关工作要求,凸显知识产权作为发展战略性资源和竞争力核心要素的作用,推进会上,省市场监管局发布了充分发挥知识产权职能助企纾困稳进提质四方面16项工作举措。具体如下:
(一)深化知识产权全链条集成改革创新。推进数据知识产权改革创新。迭代升级“浙江省知识产权区块链公共存证平台”,自2022年7月起向省内小微企业和个体工商户免费提供原创设计和数据知识产权存证服务。推进专利开放许可改革创新。到2022年底,力争参与开放许可专利数量达到1500件以上,落地许可合同500份以上。推进专利导航机制改革创新。围绕“互联网+”、生命健康、新材料三大科创高地建设,2022年底建成5个以上省级专利导航服务基地。推进地理标志富农集成改革创新。加强与农业、文旅、商务等部门协作,到2022年底,地理标志惠及农户7万户以上,建成品牌指导服务站300家以上。推进知识产权纠纷快速处理机制改革创新。推动专利侵权纠纷行政裁决简易程序试点,提升行政裁决和案件办理质量和效率,到2022年底,力争重点海外知识产权纠纷案件应对指导率达到100%。
(二)优化知识产权金融服务。深化知识产权质押融资服务。持续深入开展知识产权金融服务“入园惠企”行动,重点围绕老字号企业、传统手工艺经营户、网络品牌店、餐饮连锁店、民宿经营户、地理标志使用主体等领域,一体推进“快评、快审、快登、快贷”服务。2022年力争全省知识产权质押融资达到1000亿元以上,服务中小微企业3500家以上。推进知识产权保险创新。会同银保监部门,引导保险金融机构创新服务模式,加大知识产权保险产品研发和推广力度,扩大保险机制对创新活动的保障覆盖面,为中小微企业创新活动降低风险,强化稳定性和可预期性。持续推广知识产权证券化。拓展知识产权证券化底层资产和发行路径,健全优化知识产权证券化服务体系,到2022年底,通过交易所和银行间市场发行知识产权证券化产品均实现新突破。创新知识产权助力科创企业上市服务。打造科创企业上市知识产权加速器,为全省科创企业上市提供知识产权、法律、会计等综合服务。
(三)强化知识产权公共服务供给。持续迭代优化“浙江知识产权在线”。完善“一窗口统办”“一平台交易”“一链条保护”“一站式管理”“一体化服务”五大数字化应用场景,推广知识产权标准化公共服务,强化基础数据普惠性供给,到2022年底前,服务用户数达到8万家以上,线上办件数突破3.5万件。优化知识产权业务受理办理服务。依托各知识产权业务办理窗口等网点节点,指导创新主体明晰专利年费缴纳延期、权利恢复救济、商标注册提前审查等政策适用口径和标准,到2022年底实现企业变更登记与商标变更信息申请同步协同受理。开展“专精特新”中小企业知识产权专项服务行动。深入实施知识产权赋能“专精特新”企业高质量发展三年行动,提供海外知识产权维权援助、知识产权快速维权、知识产权金融、专利信息运用、知识产权贯标等一揽子服务。开展“共富有我”知识产权服务系列活动。发动知识产权公共服务机构、专利代理机构、产业知识产权联盟等服务主体发挥资源优势,为受疫情影响较大的中小微企业提供业务咨询、数据开放、专利分析、专利代理、专利导航、维权援助等公益服务。到2022年底,累计服务山区26县中小微企业100家以上。
(四)加快知识产权激励政策落地。落实国务院、省政府督查激励政策。修订完善省、市、县(市、区)各级财政资金资助政策,全面取消申请阶段财政资助,强化知识产权运用和保护,重点加大对后续转化运用、行政保护和公共服务的支持。发挥好专利转化专项计划资金引导作用。加大专利转化专项计划资金支持政策推广力度,丰富项目储备,加快资金拨付,指导高校院所、知识产权服务业企业用足用好相关优惠政策,高效协同促进专利转化。加快知识产权运营项目存量资金运用。杭州市、宁波市要积极盘活股权投资、基金等市场化方式支持的知识产权运营相关项目资金,对于到期退出的中央和地方财政资金,及时协调重点向直接惠企纾困的支出倾斜。台州市要加快知识产权运营服务体系建设重点城市结转资金执行进度。
首批签约 7家企业已获得意向授信5000万元
推进会上,来自宁波、台州、湖州、杭州、衢州5个地市的7家代表企业当场进行了线上签约。前期,当地市场监管部门根据日常巡查、“三服务”走访等掌握的情况,结合商户融资需求、信用记录、知识产权情况等因素,向属地中行提出了纾困服务商户建议名单。中行结合尽调等情况,持续动态更新纾困重点服务商户名单,并甄选了首批上述7家企业。
签约企业有在淳安千岛湖畔和温岭石塘当地颇有知名度的精品民宿及宁波当地的餐饮企业。同时中行支持各地有自主商标和知识产权的企业,如湖州签约企业为专注原木高端定制,曾成功入选国家住建部室内楼梯标准起草,是浙江省科技型中小企业,拥有自主商标。衢州签约企业是从事果蔬研发育苗,冷冻仓储,加工配送为一体的浙江省农业龙头高新技术企业和专业从事新型环保制冷剂的研发推广的企业。宁波签约企业为文化联名产品的生产型企业。中行为以上签约的中小企业分别提供150万元至1000万元不等的授信支持,破解文旅、餐饮企业“融资难、融资贵和融资慢”的症结,以及支持有自主知识产权和自有商标的企业走高质量发展之路。
“这次活动是我行与市场监管局在疫情常态化的新形势下,在抓实抓细疫情防控各项工作的同时,运用商标质押助力重点行业纾困,推动全省经济平稳健康发展的重要举措。”中国银行浙江省分行副行长邵磊表示,相信通过这次活动,能够在疫情防控下进一步缓解小微企业和个体工商户经营压力,加快全省各群体共同富裕起到积极推动作用。(浙江城市之声 记者:赵鹏 通讯员:市闻)
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