厉害了！10辆汽车中有8辆装有曲阜这家公司的产品
现在，汽车成为家家户户的标配。在曲阜，有这么一家企业，历经五十载奋斗，成为行业细分领域“小巨人“，10辆汽车中有8辆汽车装有这个企业的产品，来看看他们是怎么做到的。
半个世纪前，曲阜天博汽车零部件制造有限公司(以下简称曲阜天博)前身曲阜汽车配件厂从明故城一条狭长的商业小街出发，投身于汽车市场的广阔海洋，时隔漫漫50载，如今已然成为汽车行业细分领域的“小巨人”。曲阜天博正以“一叶扁舟”的执着精神追求着“双百梦”，凭借每10辆汽车中就有8辆车装有天博产品的市场占有率，今年曲阜天博成为“好品山东”第一批上榜企业。
将不可能转为可能 提前交付江西订单
3月31日，曲阜疫情防控的关键期，曲阜天博被划入封控区域原地静止。此时，一张协调函从江西省南昌市工信局遥遥一千公里送抵济宁市工信局，江铃汽车想赶紧拿到一批负压急救车的温控器，因为这是援沪物资。
负压急救车又被称为“最强的口罩”，是疫情防控期间重要的物资装备。“这批温控器是整辆急救车温控系统的核心,没有它,负压急救车寸步难行。
“凭借以往经验，我们告知江铃汽车筹备进度，并把订单内容上报至济宁市工信局。同时选调最优秀的工程师和技术工人组成生产小队，分配好任务工期，为这批订单做好所有保障工作。”曲阜天博总经理王立峰说。
生产小队全员驻守不离厂，吃睡在车间，两个多星期没回过家，保质保量地完成了这批订单。“情况紧急，大家伙儿睡觉就打地铺，衣服往身上一搭，一睁眼醒来就干活，直到把江铃汽车需要的零件加班加点地生产出来。当所有温控器提前发往南昌时，生产小队的成员们没有言苦说累，只有满满的自豪感。”王立峰说，零件虽小，但对负压急救车来说不可或缺。当时所有人只有一个信念，多做一个零部件，就多一辆车，就可以让更多患者得到救治。
王立峰介绍，“这是企业发展历程中众多微不足道的小事之一，但其中蕴含着曲阜天博发展的秘诀，那就是将不可能转化为可能。在诸多的新项目中，我们与国际同行或行业领跑者共舞，这种竞争绝不仅仅是靠成本，在实物质量、快速反应和客户意识上都是下了很大功夫的，所以企业才能不断进步。”
两个项目竞标 成功敲开国际市场大门
曲阜天博是全国最大的感温控温元件生产基地，目前全国销量前30位的车企，平均每10辆车就有8辆用到天博的产品。曲阜天博原董事长吕新民介绍，能取得如此业绩源于30年前那场竞标，那是打下曲阜天博江山的重要节点，亦是从中国市场迈向国际市场的“敲门砖”。
1992年，吕新民了解到东安动力需要大量的机油压力报警器，便前往哈尔滨登门拜访，却遭遇迎头一棒，几句话就被对方给打发了。当时东安动力已与中国航空航天部沈阳的一家国字号供应商合作。
没有灰心的吕新民组织了一个工作小组，专门负责攻坚东安机油压力报警器。当年冬天，工作小组再次来到零下30摄氏度的哈尔滨，把第一批样品送到东安动力，但第二次又被婉拒。
随后的数年里，吕新民继续跟进东安机油压力报警器，并同期进行“跑车实验”，掌握大量的实验数据。1997年，曲阜天博的团队再次带着产品样本和大量实验数据来到东安动力时，对方终于签署认可证书，东安动力成为天博机油压力报警器的第一个配套主机厂。
吕新民说:“接触之初,东安动力仍对天博产品质量有疑虑，后来，天博团队呈上油压报警器装机跑车实验数据时，让对方大为惊叹，直呼比他们的数据还要细致。曲阜天博做事的认真程度和依据数据说话的客观态度，促成了这次合作。”
曲阜天博成名的另一战是有关调温器的竞标，“竞标就像打仗,不到最后不知输赢。”王立峰说。2005年，他带队参加上汽通用五菱有关调温器产品的竞标。“我们团队做的PPT很具象，自动化的生产线配有动画解释，连机器的声音都听得清清楚楚。”王立峰说，这种用心的准备引起五菱采购总监的兴趣。
“我尽可能详尽地汇报，但不仅局限于调温器。他们说五菱使用的是美国通用设计的发动机时，我说可能未来那也会用到天博产的热敏开关。原定5分钟的汇报，我们一来一回交流了40多分钟。经过价格拉锯战，成功把五菱拿下了。”王立峰说。
上述两个项目的竞标成功，为后来曲阜天博进入上汽通用奠定基础，也为连下奇瑞和大众“两城”做足了准备。
通过国际体系认证 天博制造变成创造
50年来，曲阜天博专注汽车感温元件的研究，创造出数个“第一只”产品。尽管如此，想要迈出国门，还要得到国际市场的认可。
2003年，曲阜天博推进ISO/TS16949体系认证，陆续敲开国际市场的大门。
当时，国外认证公司审核员认为曲阜天博没有设计责任。通用中国的审核代表张先生提醒说:“曲阜天博拥有非常专业的设计能力，客户大多是把总成图纸交给天博，细节由天博设计。如果体系认证书上不加上‘设计责任’的话，天博就成了一个零部件加工厂，这不是太亏了吗?”
王立峰介绍，经过再三权衡，曲阜天博决心向认证公司提出要求，通用中国的张先生给BSI(英国标准协会)总部写了封邮件，说明天博公司有设计责任。BSI总部派遣技术专家到天博督导审核，经过三天的审核，技术专家认为天博公司的确有设计责任，他们的零部件不仅是制造，更是天博的设计，是中国创造。
2014年研制出干簧管式刹车灯开关；2017年研制山东首台干簧式空挡开关；2018年研制出山东第一款新能源汽车热管管理系统；2019年研发出山东第一台机油压力传感器；2020年新研制出山东首台电子水阀……按照“专业化的天博、国际化的天博”的企业愿景，从零到一，从国内到国外，天博的国际业务在不断发展，早已“一只脚迈出国门”，先后实现与美国哈雷、美国通用、法国PSA(标致雪铁龙集团)等国际OEM(供应商按汽车厂的要求制作零部件)配套。如今，天博公司已经成为国内最大的汽车感控温元件专业公司。
老树新枝华丽转身 奔向新“双百”目标
汽车业在飞速驶过百年之后，今天凭借计算机信息技术和人工智能的加持，正进行一场神奇的自我演变——更安全、更环保、更舒适、更智能。“软件定义汽车”已经成为时代发展趋势，汽车智能的新时代正在加速向人们奔来。天博人也在思考、在探索、在布局，以应对即将到来的新挑战，拥抱新时代。
天博将秉承“感知引领未来”的企业使命，接续半个世纪的坚守、拼搏、转变，与汽车“智能化、电动化、网联化”发展脉搏一起跳动，围绕“要发展更要长久”的目标，深入推进国际化战略，力争早日实现国际主流汽车全球供货。
“企业的竞争归根结底是产品的竞争。”曲阜天博董事长吕亚玮说，天博着力打造“三层业务链”，巩固主导产品调温器、机油压力开关、温度传感器等产品的国内领先地位；推动温度传感器类产品从低温、中温向高温发展,实现新的经济增长点；培育种子业务,研发集成热管理模块、压力传感器等产品，储备高技术产品，增强发展后劲。实现由零件向部件再向系统转变的过程，锤炼更加先进的生产工艺与质量管理体系，在汽车感知领域不断向客户推出优质的产品和服务，为推动行业发展注入新的活力。今后继续以智为引、筑梦前行，致力于建设一家专业化、国际化的全球汽车零部件企业,在变化中寻找机遇，创造财富，实现天博“双百梦”。
来源：齐鲁壹点
现在，汽车成为家家户户的标配。在曲阜，有这么一家企业，历经五十载奋斗，成为行业细分领域“小巨人“，10辆汽车中有8辆汽车装有这个企业的产品，来看看他们是怎么做到的。
半个世纪前，曲阜天博汽车零部件制造有限公司(以下简称曲阜天博)前身曲阜汽车配件厂从明故城一条狭长的商业小街出发，投身于汽车市场的广阔海洋，时隔漫漫50载，如今已然成为汽车行业细分领域的“小巨人”。曲阜天博正以“一叶扁舟”的执着精神追求着“双百梦”，凭借每10辆汽车中就有8辆车装有天博产品的市场占有率，今年曲阜天博成为“好品山东”第一批上榜企业。
将不可能转为可能 提前交付江西订单
3月31日，曲阜疫情防控的关键期，曲阜天博被划入封控区域原地静止。此时，一张协调函从江西省南昌市工信局遥遥一千公里送抵济宁市工信局，江铃汽车想赶紧拿到一批负压急救车的温控器，因为这是援沪物资。
负压急救车又被称为“最强的口罩”，是疫情防控期间重要的物资装备。“这批温控器是整辆急救车温控系统的核心,没有它,负压急救车寸步难行。
“凭借以往经验，我们告知江铃汽车筹备进度，并把订单内容上报至济宁市工信局。同时选调最优秀的工程师和技术工人组成生产小队，分配好任务工期，为这批订单做好所有保障工作。”曲阜天博总经理王立峰说。
生产小队全员驻守不离厂，吃睡在车间，两个多星期没回过家，保质保量地完成了这批订单。“情况紧急，大家伙儿睡觉就打地铺，衣服往身上一搭，一睁眼醒来就干活，直到把江铃汽车需要的零件加班加点地生产出来。当所有温控器提前发往南昌时，生产小队的成员们没有言苦说累，只有满满的自豪感。”王立峰说，零件虽小，但对负压急救车来说不可或缺。当时所有人只有一个信念，多做一个零部件，就多一辆车，就可以让更多患者得到救治。
王立峰介绍，“这是企业发展历程中众多微不足道的小事之一，但其中蕴含着曲阜天博发展的秘诀，那就是将不可能转化为可能。在诸多的新项目中，我们与国际同行或行业领跑者共舞，这种竞争绝不仅仅是靠成本，在实物质量、快速反应和客户意识上都是下了很大功夫的，所以企业才能不断进步。”
两个项目竞标 成功敲开国际市场大门
曲阜天博是全国最大的感温控温元件生产基地，目前全国销量前30位的车企，平均每10辆车就有8辆用到天博的产品。曲阜天博原董事长吕新民介绍，能取得如此业绩源于30年前那场竞标，那是打下曲阜天博江山的重要节点，亦是从中国市场迈向国际市场的“敲门砖”。
1992年，吕新民了解到东安动力需要大量的机油压力报警器，便前往哈尔滨登门拜访，却遭遇迎头一棒，几句话就被对方给打发了。当时东安动力已与中国航空航天部沈阳的一家国字号供应商合作。
没有灰心的吕新民组织了一个工作小组，专门负责攻坚东安机油压力报警器。当年冬天，工作小组再次来到零下30摄氏度的哈尔滨，把第一批样品送到东安动力，但第二次又被婉拒。
随后的数年里，吕新民继续跟进东安机油压力报警器，并同期进行“跑车实验”，掌握大量的实验数据。1997年，曲阜天博的团队再次带着产品样本和大量实验数据来到东安动力时，对方终于签署认可证书，东安动力成为天博机油压力报警器的第一个配套主机厂。
吕新民说:“接触之初,东安动力仍对天博产品质量有疑虑，后来，天博团队呈上油压报警器装机跑车实验数据时，让对方大为惊叹，直呼比他们的数据还要细致。曲阜天博做事的认真程度和依据数据说话的客观态度，促成了这次合作。”
曲阜天博成名的另一战是有关调温器的竞标，“竞标就像打仗,不到最后不知输赢。”王立峰说。2005年，他带队参加上汽通用五菱有关调温器产品的竞标。“我们团队做的PPT很具象，自动化的生产线配有动画解释，连机器的声音都听得清清楚楚。”王立峰说，这种用心的准备引起五菱采购总监的兴趣。
“我尽可能详尽地汇报，但不仅局限于调温器。他们说五菱使用的是美国通用设计的发动机时，我说可能未来那也会用到天博产的热敏开关。原定5分钟的汇报，我们一来一回交流了40多分钟。经过价格拉锯战，成功把五菱拿下了。”王立峰说。
上述两个项目的竞标成功，为后来曲阜天博进入上汽通用奠定基础，也为连下奇瑞和大众“两城”做足了准备。
通过国际体系认证 天博制造变成创造
50年来，曲阜天博专注汽车感温元件的研究，创造出数个“第一只”产品。尽管如此，想要迈出国门，还要得到国际市场的认可。
2003年，曲阜天博推进ISO/TS16949体系认证，陆续敲开国际市场的大门。
当时，国外认证公司审核员认为曲阜天博没有设计责任。通用中国的审核代表张先生提醒说:“曲阜天博拥有非常专业的设计能力，客户大多是把总成图纸交给天博，细节由天博设计。如果体系认证书上不加上‘设计责任’的话，天博就成了一个零部件加工厂，这不是太亏了吗?”
王立峰介绍，经过再三权衡，曲阜天博决心向认证公司提出要求，通用中国的张先生给BSI(英国标准协会)总部写了封邮件，说明天博公司有设计责任。BSI总部派遣技术专家到天博督导审核，经过三天的审核，技术专家认为天博公司的确有设计责任，他们的零部件不仅是制造，更是天博的设计，是中国创造。
2014年研制出干簧管式刹车灯开关；2017年研制山东首台干簧式空挡开关；2018年研制出山东第一款新能源汽车热管管理系统；2019年研发出山东第一台机油压力传感器；2020年新研制出山东首台电子水阀……按照“专业化的天博、国际化的天博”的企业愿景，从零到一，从国内到国外，天博的国际业务在不断发展，早已“一只脚迈出国门”，先后实现与美国哈雷、美国通用、法国PSA(标致雪铁龙集团)等国际OEM(供应商按汽车厂的要求制作零部件)配套。如今，天博公司已经成为国内最大的汽车感控温元件专业公司。
老树新枝华丽转身 奔向新“双百”目标
汽车业在飞速驶过百年之后，今天凭借计算机信息技术和人工智能的加持，正进行一场神奇的自我演变——更安全、更环保、更舒适、更智能。“软件定义汽车”已经成为时代发展趋势，汽车智能的新时代正在加速向人们奔来。天博人也在思考、在探索、在布局，以应对即将到来的新挑战，拥抱新时代。
天博将秉承“感知引领未来”的企业使命，接续半个世纪的坚守、拼搏、转变，与汽车“智能化、电动化、网联化”发展脉搏一起跳动，围绕“要发展更要长久”的目标，深入推进国际化战略，力争早日实现国际主流汽车全球供货。
“企业的竞争归根结底是产品的竞争。”曲阜天博董事长吕亚玮说，天博着力打造“三层业务链”，巩固主导产品调温器、机油压力开关、温度传感器等产品的国内领先地位；推动温度传感器类产品从低温、中温向高温发展,实现新的经济增长点；培育种子业务,研发集成热管理模块、压力传感器等产品，储备高技术产品，增强发展后劲。实现由零件向部件再向系统转变的过程，锤炼更加先进的生产工艺与质量管理体系，在汽车感知领域不断向客户推出优质的产品和服务，为推动行业发展注入新的活力。今后继续以智为引、筑梦前行，致力于建设一家专业化、国际化的全球汽车零部件企业,在变化中寻找机遇，创造财富，实现天博“双百梦”。
来源：齐鲁壹点
如果我已经死去
后山的泥将我埋葬
黑红的灵柩
装载着我的躯体
灵魂清泠的浮在半空
大红的爆竹闪起黄亮的光
天还是黑
烛光中送行的人正在对着挖好的井跪叩
也有吵闹与嘈杂的议论
一个庸人的死亡
此时我已被葬下
一铲铲土浇到棺身
四方的土坑
安放最后的安放
灵魂泠泠的滞在空中
多彩的花环燃起暖洋的火
人都散去
碳火的余光照出地里踏出的路
虫子会爬满全身
地依然冷
漆暗里啃食的虫正将我干涸的此生消灭
一个庸人的此生
生命里见证过死亡，在极小的时候便目睹过一个人从生到死。不似影视剧中那样猝然，也不有激烈的痛苦哀嚎。就那么平淡的，并不突兀的眼珠失去光泽，向上翻去，过程平缓自然。那时我还年幼，对于死亡并没有什么清晰的概念。或是出于天性的对于死亡的畏惧，那一幕在我记忆中被存储成了突兀的，极速的两眼翻白，然后身体僵直，同时在我的心上抓扯了一把，背心发凉。
亲眼见到的一个人从生到死的过程，在往后的日子里，再没遇到。住在乡里，有老人过世时，也见过他们死后的样貌。
08年，正是汶川地震前一两天。我嘎祖，八十多岁的老人，在那个晚上离世了。来电话时，我和奶奶坐在一起，没开灯，只有电视发出的光映在我们身上。我倚在奶奶坐的椅子上，黑暗中突然闪起蓝盈盈的光，随后是一阵音乐，那是座机铃声。我双眼只盯着电视的画面，感到倚着的椅子一松，失去了力道。随后不久，电灯被打开，昏黄的灯光瞬时充满了整个屋子。奶奶已经听完了电话，打开了灯。我忘记当时奶奶说了些什么，但是大概意思就是告诉我，嘎祖死了。
现在想来，其实奶奶在电话响时，就已经知道了结果，我爷爷都已经到了嘎祖家去守着了，这其实就是给老人送终去了。只是我奶奶作为长女，去没有亲自去，毕竟家里的牲畜需要喂食，我也要上学，同时可能也报有一丝侥幸心理，认为老人只是一些病，但应该还不至于离世长辞。这也是我自己脑补的一些想法，那时奶奶真实的思绪早随着嘎祖的闭眼，一同闭去了。
我那时上了小学，已经知道一个人的死去意味着什么，家里永远少了一双碗筷，而地里，永远多了一座坟；有人的音容永远只存在于记忆，只能透过梦境和他们再说一说话，尽管不是真实。随后我向学校告了假，去了舅公家。在我嘎祖断气的那一刻，便不再是嘎祖家，而是舅公家了。我之所以记得这么清晰，除了小时候嘎祖对我很好外，还有那时候正是五月份，在那天中午，汶川地震了，那时我和几个叔叔躺在偏房里补觉，晚上守灵没有睡多少时间，小孩子又瞌睡蛮多。睡得迷迷糊糊的，听见咯吱咯吱的声音，我们也不大清醒，讨论着是楼板有人踩出的声响，还是床的声音。没有个结论被讨论出来，姑老子就冲进来一把扯起我，又薅醒叔叔们往外拉去，急促的说着，房子在摇，快点走。
那时消息是比较闭塞的，白天讨论着是我嘎祖显灵了，晚上才知道汶川地震，震感波及到了我们这里。当然，这并无关我想表达的内容，算是题外话。
下葬的时候，要开棺散灵，亲属跪倒一旁。小时对神鬼志异很敢兴趣，胆子又小，怕黑又不敢一个人走夜路，但是这个时候胆子却大了起来。趁开棺时，我向着里面望去。
一块枯木头似的，皱巴巴的皮贴在骨头上，头发被理顺了，但看着枯糟糟，看不到眼睛，嘴巴张着，身形消小。就那样静静的躺在里面。在这一面以前，就是过年时见过嘎祖，已过去几月。前后差别之大，非亲眼目睹，是想象不到的。
往后的日子里，嘎祖只留着了我的记忆，和奶奶偶尔的话中。
老去的故乡，随着那一辈的老人渐渐的零落，没剩下多少了。去参加过许多葬礼，见过农村丧葬的那些仪式，也切身抬着花圈天不亮跟着上过山。好像每见一次葬礼，心理的震撼就跟着被葬下了一部分，也或许是因为年龄的增长，幼时的情感发生了变化。
最近一次去，那时我大学快毕业了，然后回去跟着抬了花圈走在抬灵的队伍前面，爷爷在更早的时候就带着一些青壮去挖井去了。等我们举着花圈，一路放着烟花火炮到时，地上已经有一个浅浅的坑了。放好花圈准备往回走时，又看见有爆竹声响起，烟火在空中炸开，散落五颜六色的花。老人拉住我们，说抬灵的出门了，就不能往回走，要等他们到了之后才能离开。由于天没亮，灰蒙蒙的有一些光亮，我内心其实有些恻恻。
随着这些老人离去，我们好像丢掉了很多东西，一些文化，一些精神，一些美德还有坚持。我们好像并没有把一些值得传承的东西都接力棒接到手里。这可能也是年轻的我们为何更富有生命力。有的东西在消逝，而有的东西新生滋长，心里的庸人死去，理想的自我也在生长。
后山的泥将我埋葬
黑红的灵柩
装载着我的躯体
灵魂清泠的浮在半空
大红的爆竹闪起黄亮的光
天还是黑
烛光中送行的人正在对着挖好的井跪叩
也有吵闹与嘈杂的议论
一个庸人的死亡
此时我已被葬下
一铲铲土浇到棺身
四方的土坑
安放最后的安放
灵魂泠泠的滞在空中
多彩的花环燃起暖洋的火
人都散去
碳火的余光照出地里踏出的路
虫子会爬满全身
地依然冷
漆暗里啃食的虫正将我干涸的此生消灭
一个庸人的此生
生命里见证过死亡，在极小的时候便目睹过一个人从生到死。不似影视剧中那样猝然，也不有激烈的痛苦哀嚎。就那么平淡的，并不突兀的眼珠失去光泽，向上翻去，过程平缓自然。那时我还年幼，对于死亡并没有什么清晰的概念。或是出于天性的对于死亡的畏惧，那一幕在我记忆中被存储成了突兀的，极速的两眼翻白，然后身体僵直，同时在我的心上抓扯了一把，背心发凉。
亲眼见到的一个人从生到死的过程，在往后的日子里，再没遇到。住在乡里，有老人过世时，也见过他们死后的样貌。
08年，正是汶川地震前一两天。我嘎祖，八十多岁的老人，在那个晚上离世了。来电话时，我和奶奶坐在一起，没开灯，只有电视发出的光映在我们身上。我倚在奶奶坐的椅子上，黑暗中突然闪起蓝盈盈的光，随后是一阵音乐，那是座机铃声。我双眼只盯着电视的画面，感到倚着的椅子一松，失去了力道。随后不久，电灯被打开，昏黄的灯光瞬时充满了整个屋子。奶奶已经听完了电话，打开了灯。我忘记当时奶奶说了些什么，但是大概意思就是告诉我，嘎祖死了。
现在想来，其实奶奶在电话响时，就已经知道了结果，我爷爷都已经到了嘎祖家去守着了，这其实就是给老人送终去了。只是我奶奶作为长女，去没有亲自去，毕竟家里的牲畜需要喂食，我也要上学，同时可能也报有一丝侥幸心理，认为老人只是一些病，但应该还不至于离世长辞。这也是我自己脑补的一些想法，那时奶奶真实的思绪早随着嘎祖的闭眼，一同闭去了。
我那时上了小学，已经知道一个人的死去意味着什么，家里永远少了一双碗筷，而地里，永远多了一座坟；有人的音容永远只存在于记忆，只能透过梦境和他们再说一说话，尽管不是真实。随后我向学校告了假，去了舅公家。在我嘎祖断气的那一刻，便不再是嘎祖家，而是舅公家了。我之所以记得这么清晰，除了小时候嘎祖对我很好外，还有那时候正是五月份，在那天中午，汶川地震了，那时我和几个叔叔躺在偏房里补觉，晚上守灵没有睡多少时间，小孩子又瞌睡蛮多。睡得迷迷糊糊的，听见咯吱咯吱的声音，我们也不大清醒，讨论着是楼板有人踩出的声响，还是床的声音。没有个结论被讨论出来，姑老子就冲进来一把扯起我，又薅醒叔叔们往外拉去，急促的说着，房子在摇，快点走。
那时消息是比较闭塞的，白天讨论着是我嘎祖显灵了，晚上才知道汶川地震，震感波及到了我们这里。当然，这并无关我想表达的内容，算是题外话。
下葬的时候，要开棺散灵，亲属跪倒一旁。小时对神鬼志异很敢兴趣，胆子又小，怕黑又不敢一个人走夜路，但是这个时候胆子却大了起来。趁开棺时，我向着里面望去。
一块枯木头似的，皱巴巴的皮贴在骨头上，头发被理顺了，但看着枯糟糟，看不到眼睛，嘴巴张着，身形消小。就那样静静的躺在里面。在这一面以前，就是过年时见过嘎祖，已过去几月。前后差别之大，非亲眼目睹，是想象不到的。
往后的日子里，嘎祖只留着了我的记忆，和奶奶偶尔的话中。
老去的故乡，随着那一辈的老人渐渐的零落，没剩下多少了。去参加过许多葬礼，见过农村丧葬的那些仪式，也切身抬着花圈天不亮跟着上过山。好像每见一次葬礼，心理的震撼就跟着被葬下了一部分，也或许是因为年龄的增长，幼时的情感发生了变化。
最近一次去，那时我大学快毕业了，然后回去跟着抬了花圈走在抬灵的队伍前面，爷爷在更早的时候就带着一些青壮去挖井去了。等我们举着花圈，一路放着烟花火炮到时，地上已经有一个浅浅的坑了。放好花圈准备往回走时，又看见有爆竹声响起，烟火在空中炸开，散落五颜六色的花。老人拉住我们，说抬灵的出门了，就不能往回走，要等他们到了之后才能离开。由于天没亮，灰蒙蒙的有一些光亮，我内心其实有些恻恻。
随着这些老人离去，我们好像丢掉了很多东西，一些文化，一些精神，一些美德还有坚持。我们好像并没有把一些值得传承的东西都接力棒接到手里。这可能也是年轻的我们为何更富有生命力。有的东西在消逝，而有的东西新生滋长，心里的庸人死去，理想的自我也在生长。
【#解放军报钧声# 戳穿西方舆论针对中国经济的四大谬论】近期，一些西方舆论不断攻击中国防疫政策，唱衰中国经济前景，对中国进行无端指责和攻击抹黑。从炒作外资加速流失、经济严重失速，到指责中国加剧全球供应链危机、制造“债务陷阱”，这些谬论混淆视听，误导市场。为帮助外界正确认识中国经济，消除误解和担忧，有必要澄清真相，廓清迷雾。
谬论一：外资加速撤离中国
一些西方舆论称，中国防疫政策正在损害中国作为全球制造业中心的竞争力和对西方投资的吸引力，外国投资者正加速撤离中国，寻找“替代选项”。
真相：正是得益于“动态清零”的总方针，中国才能成为2020年唯一实现正增长的主要经济体。2021年中国经济总量突破110万亿元人民币，进一步巩固作为世界经济“稳定器”“动力源”的地位。2021年中国引资规模创下历史新高，较上年增长14.9%。今年前4个月，中国实际使用外资金额折合美元同比增长26.1%，新增合同外资1亿美元以上大项目185个，相当于平均每天有1.5个外资大项目落地。
中国美国商会近期报告显示，疫情等因素影响下，仍有超六成受访企业计划今年加大在华投资，超八成在华美企不考虑移出中国。近来，多家知名跨国公司围绕低碳业务加大在华投资和布局。
据英国《金融时报》报道，即便在当下疫情防控的关键时刻，包括高盛集团和摩根大通等在内的多家国际投行仍然选择在上海推进业务扩张计划，用实际行动为中国经济投下信任票。
英国伦敦经济与商业政策署原署长罗思义表示，中国吸引外资规模连年增长，已证明中国对外资的吸引力。“最重要的不是看它们（外资企业）说了什么，而是看它们做了什么，特别是看它们把钱投到哪里。”
当前，中国政府正加快对外开放步伐，在更多领域、更大范围、更深层次赋予外商国民待遇，不断缩短负面清单，释放更多开放红利，进一步强化外资服务保障，改善营商环境，协调解决外资企业复工复产，推动重大项目加快落地。立志于长期在华投资兴业的外国投资者，有望通过深耕中国市场，获得高增长收益。
谬论二：中国经济减速失控
部分西方金融机构近期下调今年中国经济增长预期，唱衰中国经济前景。有西方舆论宣称，中国经济面临“巨大风险”，“处境危急”。
真相：今年以来，新冠疫情反复、俄乌冲突升级、全球通胀加剧、发达经济体货币政策转向等，令世界经济增长前景面临普遍下行压力，也给中国经济发展带来新的风险和不确定因素。但中国经济稳中向好、长期向好的基本面没有改变，韧性强、潜力大、回旋空间广的基本特点没有改变。
今年一季度，中国国内生产总值同比增长4.8%，全国居民消费价格同比上涨1.1%。放眼全球，中国经济增速位居主要经济体前列，物价涨幅处在较低水平。事实证明，疫情反复和短期波动，不会击垮中国经济，只会淬炼中国治理和中国韧性，激发中国创新和中国活力。
拥有14亿多人口、超4亿中等收入群体、人均GDP超过1万美元的超大规模市场，制造业增加值连续12年居世界第一位，产业链供应链韧性较强……这些优势因素将继续从需求和供给两端支撑中国经济长期向好。
与此同时，中国政府赤字率低、债务总体可控，政策工具多，当前宏观政策力度不断加大，增量政策工具正在抓紧谋划，稳增长政策有望进一步显效发力。
美国伊利诺伊理工大学经济学教授哈伊里·图尔克认为，相对于短期利益，中国经济治理更注重长期结构性增长，这一点在中国统筹疫情防控和经济社会发展中得到深刻体现，中国经济增长潜力巨大、前景乐观。
谬论三：中国加剧全球供应链危机
一些西方舆论宣称，中国防疫措施加剧全球供应链危机，令本就因疫情和俄乌冲突承压的全球供应链面临更大挑战。
真相：毫不动摇坚持“动态清零”总方针，让中国经济在高效防疫措施基础上，释放出举世瞩目的巨大韧性和活力。中国在全球产业链中的地位，非但没有弱化，反而进一步凸显，有力缓解了全球供应链危机。
得益于一系列稳链保供“组合拳”，今年前4个月，中国货物贸易进出口总值12.58万亿元，同比增长7.9%。中国对主要贸易伙伴进出口保持增长，与“一带一路”沿线国家贸易往来依然紧密。
当前全球供应链危机成因复杂。近年来，“逆全球化”思潮涌动，为全球产业链带来重重障碍。早在疫情暴发前，贸易保护主义升温就使国际经贸合作受阻。美国动辄使用关税“大棒”挑起经贸摩擦，严重干扰全球供应链和贸易流。英国《经济学人》刊文认为，数十年来让跨国企业受益的全球供应链正面临严重威胁，关税战争就是其中之一。
疫情暴发后，高度依赖国际分工的全球供应链面临严峻挑战，生产、加工和运输等关键环节均受影响。随着世界经济逐步复苏，消费需求集中释放，但复工乏力的企业产能和物流运输却无法与之匹配，加之各经济体复苏进程分化、供需错配等因素，疫情对供应链的影响不断升级。
今年以来，俄乌冲突叠加西方对俄制裁令全球供应链越发脆弱。俄罗斯和乌克兰是全球能源、工业原材料和农产品的重要产地和国际运输通道，冲突和相关制裁导致全球供应链面临新挑战。
可见，美国等西方国家才是全球供应链危机的主要策源地和集中爆发地，而中国凭借雄厚的产业基础和政策持续发力，外贸保持较高增长，为全球“稳链”做出了巨大贡献。
实践证明，疫情在全球蔓延以来，中国“动态清零”不仅为中国发展创造了一个更健康、安全、稳定的环境，同时也造福世界，为世界经济带来了更大确定性。
谬论四：中国制造“债务陷阱”
一些西方媒体近期借斯里兰卡债务危机，炒作中国制造“债务陷阱”的谎言，称斯政府从中国大量借债为国内基础设施项目融资，而这些项目很多都收益甚微，由此导致斯里兰卡陷入债务危机。
真相：分析人士指出，斯里兰卡债务危机的成因在于，近年来公共财政遭到削弱，同时贸易商品和服务生产不足，造成国家逐渐“入不敷出”。此外，疫情冲击该国获利丰厚的旅游业，加上侨汇缩减，进一步压缩其国际收入。
斯里兰卡债务危机是多年来发展中国家债务问题的缩影，这类问题大多成因复杂且主要与西方有关。根据世界银行数据，不包括中国在内的中低收入国家债务与国民总收入（原称国民生产总值）之比从2019年的37%上升至2020年的42%。
上海国际问题研究院研究员周玉渊告诉新华社记者，2010年以来，发展中国家的外债中来自美国等西方国家私人金融部门的贷款快速增长，增速和规模远超来自多边金融机构和中国金融机构的贷款。根据世行的国际债务统计估算，2020年拉美成为全球负债率最高的地区，华尔街金融机构和美欧商业银行是其主要债主。在非洲，来自私人金融部门的外债比重快速上升，已成为该地区最大外债来源。
缔结债务关系本身是正常的经济行为，只有附加苛刻政治条件或带有恶意目的的债务才存在“陷阱”，而这恰是西方惯用的手段。
西方舆论反复炒作所谓中国制造“债务陷阱”的话题，本质上是抹黑、阻挠南南合作，干扰破坏中国与其他发展中国家之间基于平等、互惠原则的融资合作。（新华社北京5月25日电）
谬论一：外资加速撤离中国
一些西方舆论称，中国防疫政策正在损害中国作为全球制造业中心的竞争力和对西方投资的吸引力，外国投资者正加速撤离中国，寻找“替代选项”。
真相：正是得益于“动态清零”的总方针，中国才能成为2020年唯一实现正增长的主要经济体。2021年中国经济总量突破110万亿元人民币，进一步巩固作为世界经济“稳定器”“动力源”的地位。2021年中国引资规模创下历史新高，较上年增长14.9%。今年前4个月，中国实际使用外资金额折合美元同比增长26.1%，新增合同外资1亿美元以上大项目185个，相当于平均每天有1.5个外资大项目落地。
中国美国商会近期报告显示，疫情等因素影响下，仍有超六成受访企业计划今年加大在华投资，超八成在华美企不考虑移出中国。近来，多家知名跨国公司围绕低碳业务加大在华投资和布局。
据英国《金融时报》报道，即便在当下疫情防控的关键时刻，包括高盛集团和摩根大通等在内的多家国际投行仍然选择在上海推进业务扩张计划，用实际行动为中国经济投下信任票。
英国伦敦经济与商业政策署原署长罗思义表示，中国吸引外资规模连年增长，已证明中国对外资的吸引力。“最重要的不是看它们（外资企业）说了什么，而是看它们做了什么，特别是看它们把钱投到哪里。”
当前，中国政府正加快对外开放步伐，在更多领域、更大范围、更深层次赋予外商国民待遇，不断缩短负面清单，释放更多开放红利，进一步强化外资服务保障，改善营商环境，协调解决外资企业复工复产，推动重大项目加快落地。立志于长期在华投资兴业的外国投资者，有望通过深耕中国市场，获得高增长收益。
谬论二：中国经济减速失控
部分西方金融机构近期下调今年中国经济增长预期，唱衰中国经济前景。有西方舆论宣称，中国经济面临“巨大风险”，“处境危急”。
真相：今年以来，新冠疫情反复、俄乌冲突升级、全球通胀加剧、发达经济体货币政策转向等，令世界经济增长前景面临普遍下行压力，也给中国经济发展带来新的风险和不确定因素。但中国经济稳中向好、长期向好的基本面没有改变，韧性强、潜力大、回旋空间广的基本特点没有改变。
今年一季度，中国国内生产总值同比增长4.8%，全国居民消费价格同比上涨1.1%。放眼全球，中国经济增速位居主要经济体前列，物价涨幅处在较低水平。事实证明，疫情反复和短期波动，不会击垮中国经济，只会淬炼中国治理和中国韧性，激发中国创新和中国活力。
拥有14亿多人口、超4亿中等收入群体、人均GDP超过1万美元的超大规模市场，制造业增加值连续12年居世界第一位，产业链供应链韧性较强……这些优势因素将继续从需求和供给两端支撑中国经济长期向好。
与此同时，中国政府赤字率低、债务总体可控，政策工具多，当前宏观政策力度不断加大，增量政策工具正在抓紧谋划，稳增长政策有望进一步显效发力。
美国伊利诺伊理工大学经济学教授哈伊里·图尔克认为，相对于短期利益，中国经济治理更注重长期结构性增长，这一点在中国统筹疫情防控和经济社会发展中得到深刻体现，中国经济增长潜力巨大、前景乐观。
谬论三：中国加剧全球供应链危机
一些西方舆论宣称，中国防疫措施加剧全球供应链危机，令本就因疫情和俄乌冲突承压的全球供应链面临更大挑战。
真相：毫不动摇坚持“动态清零”总方针，让中国经济在高效防疫措施基础上，释放出举世瞩目的巨大韧性和活力。中国在全球产业链中的地位，非但没有弱化，反而进一步凸显，有力缓解了全球供应链危机。
得益于一系列稳链保供“组合拳”，今年前4个月，中国货物贸易进出口总值12.58万亿元，同比增长7.9%。中国对主要贸易伙伴进出口保持增长，与“一带一路”沿线国家贸易往来依然紧密。
当前全球供应链危机成因复杂。近年来，“逆全球化”思潮涌动，为全球产业链带来重重障碍。早在疫情暴发前，贸易保护主义升温就使国际经贸合作受阻。美国动辄使用关税“大棒”挑起经贸摩擦，严重干扰全球供应链和贸易流。英国《经济学人》刊文认为，数十年来让跨国企业受益的全球供应链正面临严重威胁，关税战争就是其中之一。
疫情暴发后，高度依赖国际分工的全球供应链面临严峻挑战，生产、加工和运输等关键环节均受影响。随着世界经济逐步复苏，消费需求集中释放，但复工乏力的企业产能和物流运输却无法与之匹配，加之各经济体复苏进程分化、供需错配等因素，疫情对供应链的影响不断升级。
今年以来，俄乌冲突叠加西方对俄制裁令全球供应链越发脆弱。俄罗斯和乌克兰是全球能源、工业原材料和农产品的重要产地和国际运输通道，冲突和相关制裁导致全球供应链面临新挑战。
可见，美国等西方国家才是全球供应链危机的主要策源地和集中爆发地，而中国凭借雄厚的产业基础和政策持续发力，外贸保持较高增长，为全球“稳链”做出了巨大贡献。
实践证明，疫情在全球蔓延以来，中国“动态清零”不仅为中国发展创造了一个更健康、安全、稳定的环境，同时也造福世界，为世界经济带来了更大确定性。
谬论四：中国制造“债务陷阱”
一些西方媒体近期借斯里兰卡债务危机，炒作中国制造“债务陷阱”的谎言，称斯政府从中国大量借债为国内基础设施项目融资，而这些项目很多都收益甚微，由此导致斯里兰卡陷入债务危机。
真相：分析人士指出，斯里兰卡债务危机的成因在于，近年来公共财政遭到削弱，同时贸易商品和服务生产不足，造成国家逐渐“入不敷出”。此外，疫情冲击该国获利丰厚的旅游业，加上侨汇缩减，进一步压缩其国际收入。
斯里兰卡债务危机是多年来发展中国家债务问题的缩影，这类问题大多成因复杂且主要与西方有关。根据世界银行数据，不包括中国在内的中低收入国家债务与国民总收入（原称国民生产总值）之比从2019年的37%上升至2020年的42%。
上海国际问题研究院研究员周玉渊告诉新华社记者，2010年以来，发展中国家的外债中来自美国等西方国家私人金融部门的贷款快速增长，增速和规模远超来自多边金融机构和中国金融机构的贷款。根据世行的国际债务统计估算，2020年拉美成为全球负债率最高的地区，华尔街金融机构和美欧商业银行是其主要债主。在非洲，来自私人金融部门的外债比重快速上升，已成为该地区最大外债来源。
缔结债务关系本身是正常的经济行为，只有附加苛刻政治条件或带有恶意目的的债务才存在“陷阱”，而这恰是西方惯用的手段。
西方舆论反复炒作所谓中国制造“债务陷阱”的话题，本质上是抹黑、阻挠南南合作，干扰破坏中国与其他发展中国家之间基于平等、互惠原则的融资合作。（新华社北京5月25日电）
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