关 于 科 目 二
丰水青青
科目二又称小路考，主要包括五个方面的内容——
1)倒车入库；2)侧方停车；3)坡道定点停车与起步；4)直角拐弯；5)曲线行使
下面我们把五大方面的细节要点连贯一下
首先是倒车入库:
其一
打开门上车，关好车门，调整座椅，系上安全带，踩下离合挂1档，拉下手刹，缓抬离合，起步慢行至“倒车入库"的起始点。
其二
踩离合到底，挂倒挡。然后缓抬右脚至半联动，车子开始后退。
其三
第一个往右打满方向盘的参照点到了，把方向盘迅速往右打死。(注:透过左侧后视镜与车身形成的缝孔观察起始处的黄线前面，点即将消失)
其四
通过右侧后视镜，观察车子右侧与车库的右角参照约有30厘米，把方向回转一圈。
其五
右侧车轮接近右库角，再次把方向往右打满，同时观察车子右侧与车库的边距，适当微调。
其六
车身正对库倒入。转头观察左边后视镜，透过开始的缝孔，发现右侧库角前线消失。此时刹车，完成右倒库。
其七
踩下离合器，挂1档。然后用半联动出库。
其八
眼睛往左侧车窗后下角观察，当库角前线大致与车窗竖线相重合时，把方向盘左打一圈再加90度。
其九
当车子行至左方停车点，踩下离合与刹车，挂倒挡，原路返回。
其十
眼睛紧盯左侧后视镜，当库角右前线出现1.5米~2米距离时，把方向盘往左打满。
其十一
左侧后视镜与左边库角出现了，找到30厘米处的参照，回正方向。
其十二
头稍向左靠，注意左侧车轮与库角的距离，往左打死方向。<注意微调>
其十三
车身与库正对，回正方向，眼晴再次回到左侧后视镜的缝洞处，当参照点出现<同右倒库>踩离合踩刹车，右倒库完成。
其十四
挂1档，出库，参照点基本同左出库相仿，差别不大。只是方向要往右打一圈加90度
其十五
右出库成功，回正方向，微调，进入……
第二:侧方停车
到达起始点，注意车身与边线的距离30厘米左右
其一
踩离合挂倒挡，缓抬左脚至半联动后退。
当第一参照点快要消失时，右打方向一圈。注意侧方角线。
其二
看右侧后视镜，当右边后轮之轮眉与侧边线即将重合，左打方向一圈，同时头往左转，观察左边后视镜。
其三
当左边后车轮即将压上侧边虚线，往左打死方向，同时把头探出车窗，脸贴感应区域。
其四
目视左方前轮，当车轮进入侧方虚线约10多厘米，踩离合踩刹车，同时打亮左方转向灯，挂1档。
其五
缓抬左脚慢车出侧方。当左边车脊参照点与路边线重合时，回正方向盘
其六
紧接着第二参照点也到了，雨刷至高点与路边线重合。右打方向一圈...
其七
当车身走上直路，回正方向，微调进入下一个科目
第三:坡道定点停车与起步
这个地方很容易失分，熄火，溜车，看不准参照点多在这里发生。
起步上坡，注意左方车脊点与前方坡面箭头右侧成一直线。
压好离合器，眼睛透过左侧后视镜边的缝孔，千万看准中间的那条粗线参照点，似过非过的那一瞬间要把握好。
到了，踩刹车，注意只踩刹车，要果断刹死，不容置疑。同时拉起手刹，随即放下。踩离合的左脚务必稳住<这一点特别重要>
把方向左打90度，控制好半联动，可用右脚轻踩油门助力，功败垂成就在这里啦。
平稳起步，回转方向冲坡。
到达坡顶，踩下离合，一踩到底，用右脚调控车速，然后下坡，然后来到
第四……直角拐弯
要慢，车速要慢要缓
看好前面的参照与车脊点成一直线，左手按下左转向灯，留意车窗上的参照与拐角线吻合，往左快速打满方向。
通过拐角，往右回正方向，走出去以后，调整方向，进入最后的
第五:曲线行使。
曲线又叫S弯，有两个急转弯。
当车子进入曲线时，务必让车正对入口。
其一
让左侧车脊点与入口处左侧1米处成一直线进入
其二
当左侧车脊点与右侧曲线吻合时，往左打一圈方向。
其三
观察吻合点，微调方向盘，沿着右侧曲线缓行
其四
吻合点看不到了，回正方向，通过左侧后视镜留意一下后车轮的位置，适时微调方向。
其五
当车脊点与左侧线重合时，往右打一圈方向
其六，当雨刷最高点与右边曲线重合，右打90度。同时探出头，留意左边前轮动向，依据与边线半米的距离微调，直至走出曲线口。
其七
左打轮，满圈，调正方向。然后开至起始点。
小路考完成，踩下离合，踩刹车，拉起手刹，摘档置空，然后解下安全带，出车。
…… END ……
走进考场，模拟科目二
丰水青青
现场平面参照如下附图:标准的上北下南，左西右东。
熟悉一下真正的考场，感触一下其中氖围，平静心态。
待考厅西面罗列着新普，新雪两款型号的小轿车，前盖上有编号:①...④...⑦...⑩...
头北背南，并不按次序。
站在候考厅南面，打量一下，1号库，3号库是新雪路线，2号与4号则属于新普的，注意届时莫走错路线。
紧接着"倒库"之南即为"侧方"。
侧方停车设置有5个停车位。
出了"倒库"由于距离不远，不要错过了"侧方"。
再往南即上坡定点"停车及起步"了，坡有三处，按照考场规定，任何时候，学员都不许上中间的二号坡。即只有东西两边的可用。
下了坡要往东走，即走向直角拐转。与前面三项相比，这一段距离略远。
需要注意的是，南面的是新普车道，北面的是新雪车道，莫要走错道，不然就是考好亦无功。
转过拐角往北即进入曲线行驶，走出曲线出口，沿着直道往北直行，然后右拐弯，接着左转，回正方向，就返至起始点了，即待考厅西侧。
全局基本这样。有学员反应说，4号新普不好掌控，下面就用4号新普模拟一下。
拉开门上车，首先调整座位，较好坐姿。这车的座椅可以上下升降，还行。踩了踩离合器，试了下脚刹，轻触一下油门，做到基本有数。
系好安全带，握好方向盘，点火OK，踩下离合器，挂1档，放下手刹，注意放到底，留心一下。
感触半联动，压好离合，平稳起步。
缓慢匀速北行，肩膀与右侧待考厅北面的
银杏树成一直线，往左打满方向，转弯，车身正，回转方向，西行，可略提速，准备进入前方考点:
倒车入库
2号车库前正有学员考侧方，我们就看4号车库，结果依然有学员在考，那就且在考点外等待。万不可进入考试感应区。
好啦，2号车库可以进去了。
踩好离合，放下脚刹，匀速西行。
观看左侧车库前面的南北漆线了吧，当左肩与它同一吻合时，快速往左打满方向，注意踩好脚下的离合，车身正，回转方向。
眼光穿过车子左脊点找前方参照，<亦可沿着路面车痕最黑处的中间一线前进。>
车内播音:进入倒库停车，这时已经进入考试感应区。
注意调整方向，找好停车入库的起始点，勿必准确到位。
这个点在哪儿?可要记准了。到啦，踩下离合挂倒挡，起步。
车内播音，开始倒车入库。<这时计时啦>我们要全神贯注了。倒过右库，別忘了左方再倒。(各点位略)
出"倒车入库"考点，打正方向，找好车脊点与前方参照，进入侧方停车，注意播音。这儿要记着，出侧时莫忘记打亮左面方向灯。
完成侧方考，往前略行，即往右转，当左肩与南面坡面的中心成一线时，亦可参照右肩与北面的侧方库的西侧成一线。这时往左速速打满方向，开始上坡，这是东面的1号坡。
坡道定点最考验压离合的功力，踩刹车，拉手刹，要一气快速呵成，然后冲坡。
过了坡顶，踩下离合器，一踩到底，用脚刹控制车速，匀速下坡，然后找到半联动，左转弯往东行，准备进入直角转弯。
在这里，不要忽略掉左转方向灯。
下面主要控制好车速，不要太快，细心即可，因为没有时间限制了。
但也别掉以轻心。也有好多学员一得意挂在曲线出口处。
※※※
小贴心~正确把握半联动
丰水青青
控制车速缓慢匀速行驶，全在正确把握半联动。
正确把握半联动，左脚功高至伟。半联动掌握的好，行车方可从容。
半联动的实用空间仅仅一亳米，如何让左脚在这一毫米之间灵活掌控，自由转换?
全在脚后根的稳固，要不动如山，定在那儿。动的是脚趾头，即脚掌最前面的部分。
脚趾略仰，即抬起离合若一线，车速转快；脚趾略俯，即压下离合若一线，车速减慢。
什么时候仰与俯呢?
当方向打满时，由于前轮与后轮形成了最大的夹角。无论前进，还是后退，都会遇到很大的阻力，这时要提前仰起脚趾，放松离合，增加动力，提速。
打满方向以后，然后回正。
回正时，由于车轮的夹角要减小，要消失。此时阻力变小，车速变快。这时候，要俯下脚趾，稍压离合。
当仰俯到位，并与打方向相协调时，车速就不会忽快忽慢了。
这样，人练车也从容，就不至手忙脚乱心亦慌……
坡道定点时，要冲坡，要下压离合，控制车速。实际操作里，大多在缓爬，在抬起离合，是企图提高车速，因动力不足，常导致息火发生。
坡道非平地，想一想平时我们怎样骑车上坡，仔细揣摩，贯通一下，意会到脚。
半联动把握得好，练车成功大半啦!
丰水青青
科目二又称小路考，主要包括五个方面的内容——
1)倒车入库；2)侧方停车；3)坡道定点停车与起步；4)直角拐弯；5)曲线行使
下面我们把五大方面的细节要点连贯一下
首先是倒车入库:
其一
打开门上车，关好车门，调整座椅，系上安全带，踩下离合挂1档，拉下手刹，缓抬离合，起步慢行至“倒车入库"的起始点。
其二
踩离合到底，挂倒挡。然后缓抬右脚至半联动，车子开始后退。
其三
第一个往右打满方向盘的参照点到了，把方向盘迅速往右打死。(注:透过左侧后视镜与车身形成的缝孔观察起始处的黄线前面，点即将消失)
其四
通过右侧后视镜，观察车子右侧与车库的右角参照约有30厘米，把方向回转一圈。
其五
右侧车轮接近右库角，再次把方向往右打满，同时观察车子右侧与车库的边距，适当微调。
其六
车身正对库倒入。转头观察左边后视镜，透过开始的缝孔，发现右侧库角前线消失。此时刹车，完成右倒库。
其七
踩下离合器，挂1档。然后用半联动出库。
其八
眼睛往左侧车窗后下角观察，当库角前线大致与车窗竖线相重合时，把方向盘左打一圈再加90度。
其九
当车子行至左方停车点，踩下离合与刹车，挂倒挡，原路返回。
其十
眼睛紧盯左侧后视镜，当库角右前线出现1.5米~2米距离时，把方向盘往左打满。
其十一
左侧后视镜与左边库角出现了，找到30厘米处的参照，回正方向。
其十二
头稍向左靠，注意左侧车轮与库角的距离，往左打死方向。<注意微调>
其十三
车身与库正对，回正方向，眼晴再次回到左侧后视镜的缝洞处，当参照点出现<同右倒库>踩离合踩刹车，右倒库完成。
其十四
挂1档，出库，参照点基本同左出库相仿，差别不大。只是方向要往右打一圈加90度
其十五
右出库成功，回正方向，微调，进入……
第二:侧方停车
到达起始点，注意车身与边线的距离30厘米左右
其一
踩离合挂倒挡，缓抬左脚至半联动后退。
当第一参照点快要消失时，右打方向一圈。注意侧方角线。
其二
看右侧后视镜，当右边后轮之轮眉与侧边线即将重合，左打方向一圈，同时头往左转，观察左边后视镜。
其三
当左边后车轮即将压上侧边虚线，往左打死方向，同时把头探出车窗，脸贴感应区域。
其四
目视左方前轮，当车轮进入侧方虚线约10多厘米，踩离合踩刹车，同时打亮左方转向灯，挂1档。
其五
缓抬左脚慢车出侧方。当左边车脊参照点与路边线重合时，回正方向盘
其六
紧接着第二参照点也到了，雨刷至高点与路边线重合。右打方向一圈...
其七
当车身走上直路，回正方向，微调进入下一个科目
第三:坡道定点停车与起步
这个地方很容易失分，熄火，溜车，看不准参照点多在这里发生。
起步上坡，注意左方车脊点与前方坡面箭头右侧成一直线。
压好离合器，眼睛透过左侧后视镜边的缝孔，千万看准中间的那条粗线参照点，似过非过的那一瞬间要把握好。
到了，踩刹车，注意只踩刹车，要果断刹死，不容置疑。同时拉起手刹，随即放下。踩离合的左脚务必稳住<这一点特别重要>
把方向左打90度，控制好半联动，可用右脚轻踩油门助力，功败垂成就在这里啦。
平稳起步，回转方向冲坡。
到达坡顶，踩下离合，一踩到底，用右脚调控车速，然后下坡，然后来到
第四……直角拐弯
要慢，车速要慢要缓
看好前面的参照与车脊点成一直线，左手按下左转向灯，留意车窗上的参照与拐角线吻合，往左快速打满方向。
通过拐角，往右回正方向，走出去以后，调整方向，进入最后的
第五:曲线行使。
曲线又叫S弯，有两个急转弯。
当车子进入曲线时，务必让车正对入口。
其一
让左侧车脊点与入口处左侧1米处成一直线进入
其二
当左侧车脊点与右侧曲线吻合时，往左打一圈方向。
其三
观察吻合点，微调方向盘，沿着右侧曲线缓行
其四
吻合点看不到了，回正方向，通过左侧后视镜留意一下后车轮的位置，适时微调方向。
其五
当车脊点与左侧线重合时，往右打一圈方向
其六，当雨刷最高点与右边曲线重合，右打90度。同时探出头，留意左边前轮动向，依据与边线半米的距离微调，直至走出曲线口。
其七
左打轮，满圈，调正方向。然后开至起始点。
小路考完成，踩下离合，踩刹车，拉起手刹，摘档置空，然后解下安全带，出车。
…… END ……
走进考场，模拟科目二
丰水青青
现场平面参照如下附图:标准的上北下南，左西右东。
熟悉一下真正的考场，感触一下其中氖围，平静心态。
待考厅西面罗列着新普，新雪两款型号的小轿车，前盖上有编号:①...④...⑦...⑩...
头北背南，并不按次序。
站在候考厅南面，打量一下，1号库，3号库是新雪路线，2号与4号则属于新普的，注意届时莫走错路线。
紧接着"倒库"之南即为"侧方"。
侧方停车设置有5个停车位。
出了"倒库"由于距离不远，不要错过了"侧方"。
再往南即上坡定点"停车及起步"了，坡有三处，按照考场规定，任何时候，学员都不许上中间的二号坡。即只有东西两边的可用。
下了坡要往东走，即走向直角拐转。与前面三项相比，这一段距离略远。
需要注意的是，南面的是新普车道，北面的是新雪车道，莫要走错道，不然就是考好亦无功。
转过拐角往北即进入曲线行驶，走出曲线出口，沿着直道往北直行，然后右拐弯，接着左转，回正方向，就返至起始点了，即待考厅西侧。
全局基本这样。有学员反应说，4号新普不好掌控，下面就用4号新普模拟一下。
拉开门上车，首先调整座位，较好坐姿。这车的座椅可以上下升降，还行。踩了踩离合器，试了下脚刹，轻触一下油门，做到基本有数。
系好安全带，握好方向盘，点火OK，踩下离合器，挂1档，放下手刹，注意放到底，留心一下。
感触半联动，压好离合，平稳起步。
缓慢匀速北行，肩膀与右侧待考厅北面的
银杏树成一直线，往左打满方向，转弯，车身正，回转方向，西行，可略提速，准备进入前方考点:
倒车入库
2号车库前正有学员考侧方，我们就看4号车库，结果依然有学员在考，那就且在考点外等待。万不可进入考试感应区。
好啦，2号车库可以进去了。
踩好离合，放下脚刹，匀速西行。
观看左侧车库前面的南北漆线了吧，当左肩与它同一吻合时，快速往左打满方向，注意踩好脚下的离合，车身正，回转方向。
眼光穿过车子左脊点找前方参照，<亦可沿着路面车痕最黑处的中间一线前进。>
车内播音:进入倒库停车，这时已经进入考试感应区。
注意调整方向，找好停车入库的起始点，勿必准确到位。
这个点在哪儿?可要记准了。到啦，踩下离合挂倒挡，起步。
车内播音，开始倒车入库。<这时计时啦>我们要全神贯注了。倒过右库，別忘了左方再倒。(各点位略)
出"倒车入库"考点，打正方向，找好车脊点与前方参照，进入侧方停车，注意播音。这儿要记着，出侧时莫忘记打亮左面方向灯。
完成侧方考，往前略行，即往右转，当左肩与南面坡面的中心成一线时，亦可参照右肩与北面的侧方库的西侧成一线。这时往左速速打满方向，开始上坡，这是东面的1号坡。
坡道定点最考验压离合的功力，踩刹车，拉手刹，要一气快速呵成，然后冲坡。
过了坡顶，踩下离合器，一踩到底，用脚刹控制车速，匀速下坡，然后找到半联动，左转弯往东行，准备进入直角转弯。
在这里，不要忽略掉左转方向灯。
下面主要控制好车速，不要太快，细心即可，因为没有时间限制了。
但也别掉以轻心。也有好多学员一得意挂在曲线出口处。
※※※
小贴心~正确把握半联动
丰水青青
控制车速缓慢匀速行驶，全在正确把握半联动。
正确把握半联动，左脚功高至伟。半联动掌握的好，行车方可从容。
半联动的实用空间仅仅一亳米，如何让左脚在这一毫米之间灵活掌控，自由转换?
全在脚后根的稳固，要不动如山，定在那儿。动的是脚趾头，即脚掌最前面的部分。
脚趾略仰，即抬起离合若一线，车速转快；脚趾略俯，即压下离合若一线，车速减慢。
什么时候仰与俯呢?
当方向打满时，由于前轮与后轮形成了最大的夹角。无论前进，还是后退，都会遇到很大的阻力，这时要提前仰起脚趾，放松离合，增加动力，提速。
打满方向以后，然后回正。
回正时，由于车轮的夹角要减小，要消失。此时阻力变小，车速变快。这时候，要俯下脚趾，稍压离合。
当仰俯到位，并与打方向相协调时，车速就不会忽快忽慢了。
这样，人练车也从容，就不至手忙脚乱心亦慌……
坡道定点时，要冲坡，要下压离合，控制车速。实际操作里，大多在缓爬，在抬起离合，是企图提高车速，因动力不足，常导致息火发生。
坡道非平地，想一想平时我们怎样骑车上坡，仔细揣摩，贯通一下，意会到脚。
半联动把握得好，练车成功大半啦!
江山易改，本性难移。
人虽笨愚，但是人能学，人能修身，人能自我完善，人的可贵在人自身。
倘若一个人能够持有这三把戒尺：自知，自省，自律。
即便不能前途无量，也能将人生不如之事降至一二。
自知者明
王阳明说，“人生大病，只是一‘傲’字。”
人若一味的傲慢，不自知，人们就会避而远之，甚至连好运也会绕道而行。
徐达与朱元璋曾是儿时交好的玩伴。朱元璋在创建明朝时，徐达有勇有谋，立下赫赫战功，深得朱元璋宠信。
徐达虽战功累累，却从不居功自傲。他每年春天挂帅出征，暮冬之际还朝。回来后立即将帅印交还，回到家仍过着极为简朴的生活。
朱元璋曾对他说：“徐达兄建立了盖世奇功，从未好好休息过，我把过去的旧宅邸赐给你，让你好好享享几年清福吧。”
朱元璋口中的这些旧府邸，其实是登基前吴王时居住的府邸。
有一日，朱元璋请徐达到旧府邸饮酒，将其灌醉。
徐达半夜酒醒问侍卫这是什么地方，内侍说：“这是旧邸。”
徐达大吃一惊，连忙跳下床，伏在地上自呼死罪。
朱元璋见其如此谦恭，心里十分高兴，即命人在旧邸前修建一所宅第，门前立了一牌坊，并亲书“大功”二字。
后来，朱元璋为了巩固皇位，大肆诛杀“居功自傲”的功臣，唯有“恭敬谦和”的徐达幸免于难。
人，贵有自知之明。不因自身战功显赫，便可目中无人。
杨绛先生曾说：
“无论人生上哪一层台阶，阶下又人仰望你，阶下亦有有人俯视你，你抬头自卑，低头自得，唯有平视，才能看见真实的自己。”
自知，不自傲，保持谦卑，平视他人，不仅是体现了一个的涵养，更是大格局的体现。
一个懂得自知，心怀天下，敬畏自然的人，才能活得更舒适、更通透
02
自省者进
曾国藩在家书中告诫自己的弟弟们：
“牢骚太甚者，其后必多抑塞。盖无故而怨天，则天必不许，无故而尤人，则人必不服，感应之理然也。”
爱抱怨的人，眼里看到的全部是别人的问题，从不会在自身找原因，也就缺乏自省能力和进步的机会。
学会自省的人，才会凡事从自己身上找原因，而不是一味地去责备他人。
如此方能更好地认清自己，驾驭自己的人生轨迹，才会越来越接近成功。
曾国藩在每天的日记中，都要将自己一天的言行进行一番彻彻底底的反思、清扫。
有一次，曾国藩的朋友窦兰泉来切磋，曾国藩并末理解好友的意思，便“词气虚吐，与人谈理”。
本来是一件增益学业的事，结果却适得其反，二人不欢而散。
曾国藩后来反省说：“彼此持论不合，反复辩诘，余内有矜气，自是特甚，反疑别人不虚心。何以明于责人而暗于责己也？”
道光二十二年（1842）十一月初九，曾国藩去岱云家为其母拜寿。
本是喜庆之事，结果曾国藩出言不慎，弄得大家十分尴尬，宴席一散便匆忙回家。
他在当天的日记中反省道：“以后戒多言如戒吃烟。如再妄语，明神殛之！并求不弃我者，时时以此相责。”
曾国藩的人生修养和事业都达到了绝顶的高度，跟他一生的不断自省改过是分不开的。
事实上，每个成功的人，在其背后定是付出了常人看不到的艰辛与血汗，以及“吾日三省吾身”的自省。
老子在《道德经》说：“合抱之木，生於毫末；九层之台，起於累土；千里之行，始於足下。
世上本就没有一蹴而就的成功，只有不断洞见自己，不断前进，才会得到命运的垂青。
自省，改过，才是人生最亮的底色。
自律者强
曾在网上看过一个段子。
两个大学生，读了一篇老夫妻地铁口卖早点年入30万的新闻后，热血沸腾，也要大干一场。
调研，选址，进货，设计摊位，把一切的计划做的详细而周密， 比那些普通的小商小贩看起来专业不少。
而等所有人都要看他们大赚一笔的时候，他们两个宣布创业失败。
理由是：太早了，起不来。
听起来像个笑话，但其实这就是大多数人失败的原因。
抛开智商不谈，大家都是俩胳膊俩腿，谁也不差。
但人与人之间最大的差距，除了思维，就剩下自律了。
那些成功的人并不是会列计划，而是言出必行，靠日复一日的自律与坚持。
作家村上春树是一个极其自律的人。
他爱好跑步，每天早晨6点40准时起床，从1982起，每天跑10公里，坚持至今。
有人问，自律痛苦吗？
答案是肯定的。
自律一定会带来痛苦的，这是不可避免，但比起碌碌无为带来的痛苦，这个更好受些。
松下幸之助曾说：登峰造极的成就源于自律。
任何的丰功伟业，都有自律加持，真正厉害的人，都是长期主义的自律者。
在物欲横流的世界里，磨炼心智，厚积薄发，方能寻得一隅寂静之地，拥有欢颜和甘甜。
很认同一句话：人贵自知，而后自省，终而自律。 https://t.cn/R2WxTq1
人虽笨愚，但是人能学，人能修身，人能自我完善，人的可贵在人自身。
倘若一个人能够持有这三把戒尺：自知，自省，自律。
即便不能前途无量，也能将人生不如之事降至一二。
自知者明
王阳明说，“人生大病，只是一‘傲’字。”
人若一味的傲慢，不自知，人们就会避而远之，甚至连好运也会绕道而行。
徐达与朱元璋曾是儿时交好的玩伴。朱元璋在创建明朝时，徐达有勇有谋，立下赫赫战功，深得朱元璋宠信。
徐达虽战功累累，却从不居功自傲。他每年春天挂帅出征，暮冬之际还朝。回来后立即将帅印交还，回到家仍过着极为简朴的生活。
朱元璋曾对他说：“徐达兄建立了盖世奇功，从未好好休息过，我把过去的旧宅邸赐给你，让你好好享享几年清福吧。”
朱元璋口中的这些旧府邸，其实是登基前吴王时居住的府邸。
有一日，朱元璋请徐达到旧府邸饮酒，将其灌醉。
徐达半夜酒醒问侍卫这是什么地方，内侍说：“这是旧邸。”
徐达大吃一惊，连忙跳下床，伏在地上自呼死罪。
朱元璋见其如此谦恭，心里十分高兴，即命人在旧邸前修建一所宅第，门前立了一牌坊，并亲书“大功”二字。
后来，朱元璋为了巩固皇位，大肆诛杀“居功自傲”的功臣，唯有“恭敬谦和”的徐达幸免于难。
人，贵有自知之明。不因自身战功显赫，便可目中无人。
杨绛先生曾说：
“无论人生上哪一层台阶，阶下又人仰望你，阶下亦有有人俯视你，你抬头自卑，低头自得，唯有平视，才能看见真实的自己。”
自知，不自傲，保持谦卑，平视他人，不仅是体现了一个的涵养，更是大格局的体现。
一个懂得自知，心怀天下，敬畏自然的人，才能活得更舒适、更通透
02
自省者进
曾国藩在家书中告诫自己的弟弟们：
“牢骚太甚者，其后必多抑塞。盖无故而怨天，则天必不许，无故而尤人，则人必不服，感应之理然也。”
爱抱怨的人，眼里看到的全部是别人的问题，从不会在自身找原因，也就缺乏自省能力和进步的机会。
学会自省的人，才会凡事从自己身上找原因，而不是一味地去责备他人。
如此方能更好地认清自己，驾驭自己的人生轨迹，才会越来越接近成功。
曾国藩在每天的日记中，都要将自己一天的言行进行一番彻彻底底的反思、清扫。
有一次，曾国藩的朋友窦兰泉来切磋，曾国藩并末理解好友的意思，便“词气虚吐，与人谈理”。
本来是一件增益学业的事，结果却适得其反，二人不欢而散。
曾国藩后来反省说：“彼此持论不合，反复辩诘，余内有矜气，自是特甚，反疑别人不虚心。何以明于责人而暗于责己也？”
道光二十二年（1842）十一月初九，曾国藩去岱云家为其母拜寿。
本是喜庆之事，结果曾国藩出言不慎，弄得大家十分尴尬，宴席一散便匆忙回家。
他在当天的日记中反省道：“以后戒多言如戒吃烟。如再妄语，明神殛之！并求不弃我者，时时以此相责。”
曾国藩的人生修养和事业都达到了绝顶的高度，跟他一生的不断自省改过是分不开的。
事实上，每个成功的人，在其背后定是付出了常人看不到的艰辛与血汗，以及“吾日三省吾身”的自省。
老子在《道德经》说：“合抱之木，生於毫末；九层之台，起於累土；千里之行，始於足下。
世上本就没有一蹴而就的成功，只有不断洞见自己，不断前进，才会得到命运的垂青。
自省，改过，才是人生最亮的底色。
自律者强
曾在网上看过一个段子。
两个大学生，读了一篇老夫妻地铁口卖早点年入30万的新闻后，热血沸腾，也要大干一场。
调研，选址，进货，设计摊位，把一切的计划做的详细而周密， 比那些普通的小商小贩看起来专业不少。
而等所有人都要看他们大赚一笔的时候，他们两个宣布创业失败。
理由是：太早了，起不来。
听起来像个笑话，但其实这就是大多数人失败的原因。
抛开智商不谈，大家都是俩胳膊俩腿，谁也不差。
但人与人之间最大的差距，除了思维，就剩下自律了。
那些成功的人并不是会列计划，而是言出必行，靠日复一日的自律与坚持。
作家村上春树是一个极其自律的人。
他爱好跑步，每天早晨6点40准时起床，从1982起，每天跑10公里，坚持至今。
有人问，自律痛苦吗？
答案是肯定的。
自律一定会带来痛苦的，这是不可避免，但比起碌碌无为带来的痛苦，这个更好受些。
松下幸之助曾说：登峰造极的成就源于自律。
任何的丰功伟业，都有自律加持，真正厉害的人，都是长期主义的自律者。
在物欲横流的世界里，磨炼心智，厚积薄发，方能寻得一隅寂静之地，拥有欢颜和甘甜。
很认同一句话：人贵自知，而后自省，终而自律。 https://t.cn/R2WxTq1
人生的三把戒尺：自知、自省、自律
俗话说：江山易改，本性难移。
人虽笨愚，但是人能学，人能修身，人能自我完善，人的可贵在人自身。
倘若一个人能够持有这三把戒尺：自知，自省，自律。
即便不能前途无量，也能将人生不如之事降至一二。
自知者明
王阳明说，“人生大病，只是一‘傲’字。”
人若一味的傲慢，不自知，人们就会避而远之，甚至连好运也会绕道而行。
徐达与朱元璋曾是儿时交好的玩伴。朱元璋在创建明朝时，徐达有勇有谋，立下赫赫战功，深得朱元璋宠信。
徐达虽战功累累，却从不居功自傲。他每年春天挂帅出征，暮冬之际还朝。回来后立即将帅印交还，回到家仍过着极为简朴的生活。
朱元璋曾对他说：“徐达兄建立了盖世奇功，从未好好休息过，我把过去的旧宅邸赐给你，让你好好享享几年清福吧。”
朱元璋口中的这些旧府邸，其实是登基前吴王时居住的府邸。
有一日，朱元璋请徐达到旧府邸饮酒，将其灌醉。
徐达半夜酒醒问侍卫这是什么地方，内侍说：“这是旧邸。”
徐达大吃一惊，连忙跳下床，伏在地上自呼死罪。
朱元璋见其如此谦恭，心里十分高兴，即命人在旧邸前修建一所宅第，门前立了一牌坊，并亲书“大功”二字。
后来，朱元璋为了巩固皇位，大肆诛杀“居功自傲”的功臣，唯有“恭敬谦和”的徐达幸免于难。
人，贵有自知之明。不因自身战功显赫，便可目中无人。
杨绛先生曾说：
“无论人生上哪一层台阶，阶下又人仰望你，阶下亦有有人俯视你，你抬头自卑，低头自得，唯有平视，才能看见真实的自己。”
自知，不自傲，保持谦卑，平视他人，不仅是体现了一个的涵养，更是大格局的体现。
一个懂得自知，心怀天下，敬畏自然的人，才能活得更舒适、更通透。
自省者进
曾国藩在家书中告诫自己的弟弟们：
“牢骚太甚者，其后必多抑塞。盖无故而怨天，则天必不许，无故而尤人，则人必不服，感应之理然也。”
爱抱怨的人，眼里看到的全部是别人的问题，从不会在自身找原因，也就缺乏自省能力和进步的机会。
学会自省的人，才会凡事从自己身上找原因，而不是一味地去责备他人。
如此方能更好地认清自己，驾驭自己的人生轨迹，才会越来越接近成功。
曾国藩在每天的日记中，都要将自己一天的言行进行一番彻彻底底的反思、清扫。
有一次，曾国藩的朋友窦兰泉来切磋，曾国藩并末理解好友的意思，便“词气虚吐，与人谈理”。
本来是一件增益学业的事，结果却适得其反，二人不欢而散。
曾国藩后来反省说：“彼此持论不合，反复辩诘，余内有矜气，自是特甚，反疑别人不虚心。何以明于责人而暗于责己也？”
道光二十二年（1842）十一月初九，曾国藩去岱云家为其母拜寿。
本是喜庆之事，结果曾国藩出言不慎，弄得大家十分尴尬，宴席一散便匆忙回家。
他在当天的日记中反省道：“以后戒多言如戒吃烟。如再妄语，明神殛之！并求不弃我者，时时以此相责。”
曾国藩的人生修养和事业都达到了绝顶的高度，跟他一生的不断自省改过是分不开的。
事实上，每个成功的人，在其背后定是付出了常人看不到的艰辛与血汗，以及“吾日三省吾身”的自省。
老子在《道德经》说：“合抱之木，生於毫末；九层之台，起於累土；千里之行，始於足下。
世上本就没有一蹴而就的成功，只有不断洞见自己，不断前进，才会得到命运的垂青。
自省，改过，才是人生最亮的底色。
自律者强
曾在网上看过一个段子。
两个大学生，读了一篇老夫妻地铁口卖早点年入30万的新闻后，热血沸腾，也要大干一场。
调研，选址，进货，设计摊位，把一切的计划做的详细而周密， 比那些普通的小商小贩看起来专业不少。
而等所有人都要看他们大赚一笔的时候，他们两个宣布创业失败。
理由是：太早了，起不来。
听起来像个笑话，但其实这就是大多数人失败的原因。
抛开智商不谈，大家都是俩胳膊俩腿，谁也不差。
但人与人之间最大的差距，除了思维，就剩下自律了。
那些成功的人并不是会列计划，而是言出必行，靠日复一日的自律与坚持。
作家村上春树是一个极其自律的人。
他爱好跑步，每天早晨6点40准时起床，从1982起，每天跑10公里，坚持至今。
有人问，自律痛苦吗？
答案是肯定的。
自律一定会带来痛苦的，这是不可避免，但比起碌碌无为带来的痛苦，这个更好受些。
松下幸之助曾说：登峰造极的成就源于自律。
任何的丰功伟业，都有自律加持，真正厉害的人，都是长期主义的自律者。
在物欲横流的世界里，磨炼心智，厚积薄发，方能寻得一隅寂静之地，拥有欢颜和甘甜。
很认同一句话：人贵自知，而后自省，终而自律。
点个在看，愿你我不断改善自己，每天都有进一步的欢喜，过热气腾腾的人生。
写作是这个时代最好的自律方式
在写作中沉淀，在思考中提升
俗话说：江山易改，本性难移。
人虽笨愚，但是人能学，人能修身，人能自我完善，人的可贵在人自身。
倘若一个人能够持有这三把戒尺：自知，自省，自律。
即便不能前途无量，也能将人生不如之事降至一二。
自知者明
王阳明说，“人生大病，只是一‘傲’字。”
人若一味的傲慢，不自知，人们就会避而远之，甚至连好运也会绕道而行。
徐达与朱元璋曾是儿时交好的玩伴。朱元璋在创建明朝时，徐达有勇有谋，立下赫赫战功，深得朱元璋宠信。
徐达虽战功累累，却从不居功自傲。他每年春天挂帅出征，暮冬之际还朝。回来后立即将帅印交还，回到家仍过着极为简朴的生活。
朱元璋曾对他说：“徐达兄建立了盖世奇功，从未好好休息过，我把过去的旧宅邸赐给你，让你好好享享几年清福吧。”
朱元璋口中的这些旧府邸，其实是登基前吴王时居住的府邸。
有一日，朱元璋请徐达到旧府邸饮酒，将其灌醉。
徐达半夜酒醒问侍卫这是什么地方，内侍说：“这是旧邸。”
徐达大吃一惊，连忙跳下床，伏在地上自呼死罪。
朱元璋见其如此谦恭，心里十分高兴，即命人在旧邸前修建一所宅第，门前立了一牌坊，并亲书“大功”二字。
后来，朱元璋为了巩固皇位，大肆诛杀“居功自傲”的功臣，唯有“恭敬谦和”的徐达幸免于难。
人，贵有自知之明。不因自身战功显赫，便可目中无人。
杨绛先生曾说：
“无论人生上哪一层台阶，阶下又人仰望你，阶下亦有有人俯视你，你抬头自卑，低头自得，唯有平视，才能看见真实的自己。”
自知，不自傲，保持谦卑，平视他人，不仅是体现了一个的涵养，更是大格局的体现。
一个懂得自知，心怀天下，敬畏自然的人，才能活得更舒适、更通透。
自省者进
曾国藩在家书中告诫自己的弟弟们：
“牢骚太甚者，其后必多抑塞。盖无故而怨天，则天必不许，无故而尤人，则人必不服，感应之理然也。”
爱抱怨的人，眼里看到的全部是别人的问题，从不会在自身找原因，也就缺乏自省能力和进步的机会。
学会自省的人，才会凡事从自己身上找原因，而不是一味地去责备他人。
如此方能更好地认清自己，驾驭自己的人生轨迹，才会越来越接近成功。
曾国藩在每天的日记中，都要将自己一天的言行进行一番彻彻底底的反思、清扫。
有一次，曾国藩的朋友窦兰泉来切磋，曾国藩并末理解好友的意思，便“词气虚吐，与人谈理”。
本来是一件增益学业的事，结果却适得其反，二人不欢而散。
曾国藩后来反省说：“彼此持论不合，反复辩诘，余内有矜气，自是特甚，反疑别人不虚心。何以明于责人而暗于责己也？”
道光二十二年（1842）十一月初九，曾国藩去岱云家为其母拜寿。
本是喜庆之事，结果曾国藩出言不慎，弄得大家十分尴尬，宴席一散便匆忙回家。
他在当天的日记中反省道：“以后戒多言如戒吃烟。如再妄语，明神殛之！并求不弃我者，时时以此相责。”
曾国藩的人生修养和事业都达到了绝顶的高度，跟他一生的不断自省改过是分不开的。
事实上，每个成功的人，在其背后定是付出了常人看不到的艰辛与血汗，以及“吾日三省吾身”的自省。
老子在《道德经》说：“合抱之木，生於毫末；九层之台，起於累土；千里之行，始於足下。
世上本就没有一蹴而就的成功，只有不断洞见自己，不断前进，才会得到命运的垂青。
自省，改过，才是人生最亮的底色。
自律者强
曾在网上看过一个段子。
两个大学生，读了一篇老夫妻地铁口卖早点年入30万的新闻后，热血沸腾，也要大干一场。
调研，选址，进货，设计摊位，把一切的计划做的详细而周密， 比那些普通的小商小贩看起来专业不少。
而等所有人都要看他们大赚一笔的时候，他们两个宣布创业失败。
理由是：太早了，起不来。
听起来像个笑话，但其实这就是大多数人失败的原因。
抛开智商不谈，大家都是俩胳膊俩腿，谁也不差。
但人与人之间最大的差距，除了思维，就剩下自律了。
那些成功的人并不是会列计划，而是言出必行，靠日复一日的自律与坚持。
作家村上春树是一个极其自律的人。
他爱好跑步，每天早晨6点40准时起床，从1982起，每天跑10公里，坚持至今。
有人问，自律痛苦吗？
答案是肯定的。
自律一定会带来痛苦的，这是不可避免，但比起碌碌无为带来的痛苦，这个更好受些。
松下幸之助曾说：登峰造极的成就源于自律。
任何的丰功伟业，都有自律加持，真正厉害的人，都是长期主义的自律者。
在物欲横流的世界里，磨炼心智，厚积薄发，方能寻得一隅寂静之地，拥有欢颜和甘甜。
很认同一句话：人贵自知，而后自省，终而自律。
点个在看，愿你我不断改善自己，每天都有进一步的欢喜，过热气腾腾的人生。
写作是这个时代最好的自律方式
在写作中沉淀，在思考中提升
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