坚冰不化！船员换班, 又要跌入"冰河期"了! ... 是"坐等疫苗"or"主动出击"？
原创 CNSS 海事服务网CNSS #平凡海员##海员有海员的平凡，海员有海员的伟大#
“一朝被蛇咬，十年怕井绳。”
随着Covid-19病毒的变异，各国立即像受了刺激一样，“嗖”地一下再次收紧旅行限制，国际船员换班也随之又要达到2020年春天时的峰值状态了。
国际航运公会ICS秘书长盖伊·普拉滕（Guy Platten）表示，这种突变毒株引发了新的恐慌，马上就有国家收紧船员换班政策，比如：
✦菲律宾限制船员换班的国家/地区已经增加到了33个；
✦香港也将此前南非/英国到来的船员换班隔离14天的政策，延长到了隔离21天的要求；
✦还有更多的港口，虽没有纸质的明确规定，但确实是在限制船员换班...
鉴于当前高利润的海运费，虽然行业内都知道船员不得换班的疾苦，但架不住船期耽搁一天就少赚数千万美元，租船人在租船时依然心照不宣地对船员换班表示忌讳，甚至越来越多地将“不得进行船员换班”写进了租船合同中。
船员劳务机构Danica Crewing Services警告说，2020年春季出现的船员换班高度危机，2021年第一季度可能会再次发生。
此次Covid-19突变的结果是，随着传播速度的提高，各国对旅行的限制也增加了，包括从发现了新变种的其他国家抵达的船只的换班港口。
Danica Crewing Services董事总经理HenrikJensen警告说：“我们可能正面临着与去年春天一样严重的新的船员换班危机。在过去的6个月中，尽管成本高昂且程序复杂，但在许多情况下仍是可以进行船员换班的，但现在可能不同了。”
“当前，我们看到了一系列新的旅行限制和船员换班限制，同时还面临着与船员健康风险因素相关的一些严重问题。可以预见，这将在接下来的几个月中严重影响船员的更换。”
从2020年3月下旬到2020年6月上旬，全球物流系统几乎全部关闭，导致数十万海员被困在船上，尽管他们的合同到期。
Danica Crewing Services董事总经理亨里克·詹森（Henrik Jensen）
尽管这种情况在去年下半年有所改善，船东和管理人员大大减少了船上超期服务的海员数量，但当前进一步的限制可能会再次加剧该问题，使其回到2020年初的水平。
Henrik Jensen解释说，为应对世界各地感染的迅速增加，各国政府正在采取新的措施，包括旅行限制、Covid-19短时测试之类的问题，以及是否有设施隔离等待测试结果的船员。
“一旦船上出现一名或多名船员受Covid-19感染，这是非常严重的情况，因为船上没有足够的医疗服务来治疗严重病例。减轻这种风险非常困难，在某些情况下，如果涉及长途运输或高风险区域，各方必须放弃船员计划。”
Henrik Jensen认为，在短期内，当地的限制很难是他们更广泛地接受IMO国际船员换班协议。“虽然我赞赏并支持为产生这一出色的协议而进行的国际合作与努力，但不幸的是，我认为这可能是一个遥不可及的梦想，因为我们有太多的障碍需要预约，例如地方政府的法规、过境机场/国家的法规以及各个航空公司的法规。”
“我们可以试想，当一个国家的医疗服务机构正竭尽全力应对国内爆发的感染患者时，肯能每分钟都有一名国家公民死于Covid-19时，这时这个国家必然会迅速施加广泛而严格的限制。我们必须意识到，这时对于这个国家来说，船上的少数几个外国国籍的船员，早已不是他们紧急之下所能顾忌的了。”
Henrik Jensen预测：“我们正面临艰难的几个月，似乎只有在全球范围内的疫苗接种计划开始生效后，情况才会变得更好。”
为了防止新的船员换班危机进一步恶化，国际航运公会ICS秘书长盖伊·普拉滕（Guy Platten）已经与ONE公司首席执行官杰里米·尼克松（Jeremy Nixon）共同致函达沃斯世界经济论坛的Covid行动平台。
他们写道：“不可饶恕的是，这个蓬勃发展的、事关人类发展的产业，在整个2020年都面临着被广泛忽视的人道主义危机，在该危机中，各国政府采取行动的决心常常落在了后面。”
“随着我们进入2021年，这一点必须改变，不能让船员换班危机继续恶化了。”
业界认为：当前解决船员换班危机，要么等待疫苗普遍接种，这会很大程度缓解换班危机，但这需要时间；要么需要各国下定决心拿出实际方案，这对于解决当前的换班危机更速效些，但需要各国相关部门拿出切实有效的管理措施，以免造成病毒传播风险。 https://t.cn/RJycfbu
原创 CNSS 海事服务网CNSS #平凡海员##海员有海员的平凡，海员有海员的伟大#
“一朝被蛇咬，十年怕井绳。”
随着Covid-19病毒的变异，各国立即像受了刺激一样，“嗖”地一下再次收紧旅行限制，国际船员换班也随之又要达到2020年春天时的峰值状态了。
国际航运公会ICS秘书长盖伊·普拉滕（Guy Platten）表示，这种突变毒株引发了新的恐慌，马上就有国家收紧船员换班政策，比如：
✦菲律宾限制船员换班的国家/地区已经增加到了33个；
✦香港也将此前南非/英国到来的船员换班隔离14天的政策，延长到了隔离21天的要求；
✦还有更多的港口，虽没有纸质的明确规定，但确实是在限制船员换班...
鉴于当前高利润的海运费，虽然行业内都知道船员不得换班的疾苦，但架不住船期耽搁一天就少赚数千万美元，租船人在租船时依然心照不宣地对船员换班表示忌讳，甚至越来越多地将“不得进行船员换班”写进了租船合同中。
船员劳务机构Danica Crewing Services警告说，2020年春季出现的船员换班高度危机，2021年第一季度可能会再次发生。
此次Covid-19突变的结果是，随着传播速度的提高，各国对旅行的限制也增加了，包括从发现了新变种的其他国家抵达的船只的换班港口。
Danica Crewing Services董事总经理HenrikJensen警告说：“我们可能正面临着与去年春天一样严重的新的船员换班危机。在过去的6个月中，尽管成本高昂且程序复杂，但在许多情况下仍是可以进行船员换班的，但现在可能不同了。”
“当前，我们看到了一系列新的旅行限制和船员换班限制，同时还面临着与船员健康风险因素相关的一些严重问题。可以预见，这将在接下来的几个月中严重影响船员的更换。”
从2020年3月下旬到2020年6月上旬，全球物流系统几乎全部关闭，导致数十万海员被困在船上，尽管他们的合同到期。
Danica Crewing Services董事总经理亨里克·詹森（Henrik Jensen）
尽管这种情况在去年下半年有所改善，船东和管理人员大大减少了船上超期服务的海员数量，但当前进一步的限制可能会再次加剧该问题，使其回到2020年初的水平。
Henrik Jensen解释说，为应对世界各地感染的迅速增加，各国政府正在采取新的措施，包括旅行限制、Covid-19短时测试之类的问题，以及是否有设施隔离等待测试结果的船员。
“一旦船上出现一名或多名船员受Covid-19感染，这是非常严重的情况，因为船上没有足够的医疗服务来治疗严重病例。减轻这种风险非常困难，在某些情况下，如果涉及长途运输或高风险区域，各方必须放弃船员计划。”
Henrik Jensen认为，在短期内，当地的限制很难是他们更广泛地接受IMO国际船员换班协议。“虽然我赞赏并支持为产生这一出色的协议而进行的国际合作与努力，但不幸的是，我认为这可能是一个遥不可及的梦想，因为我们有太多的障碍需要预约，例如地方政府的法规、过境机场/国家的法规以及各个航空公司的法规。”
“我们可以试想，当一个国家的医疗服务机构正竭尽全力应对国内爆发的感染患者时，肯能每分钟都有一名国家公民死于Covid-19时，这时这个国家必然会迅速施加广泛而严格的限制。我们必须意识到，这时对于这个国家来说，船上的少数几个外国国籍的船员，早已不是他们紧急之下所能顾忌的了。”
Henrik Jensen预测：“我们正面临艰难的几个月，似乎只有在全球范围内的疫苗接种计划开始生效后，情况才会变得更好。”
为了防止新的船员换班危机进一步恶化，国际航运公会ICS秘书长盖伊·普拉滕（Guy Platten）已经与ONE公司首席执行官杰里米·尼克松（Jeremy Nixon）共同致函达沃斯世界经济论坛的Covid行动平台。
他们写道：“不可饶恕的是，这个蓬勃发展的、事关人类发展的产业，在整个2020年都面临着被广泛忽视的人道主义危机，在该危机中，各国政府采取行动的决心常常落在了后面。”
“随着我们进入2021年，这一点必须改变，不能让船员换班危机继续恶化了。”
业界认为：当前解决船员换班危机，要么等待疫苗普遍接种，这会很大程度缓解换班危机，但这需要时间；要么需要各国下定决心拿出实际方案，这对于解决当前的换班危机更速效些，但需要各国相关部门拿出切实有效的管理措施，以免造成病毒传播风险。 https://t.cn/RJycfbu
张良点金：隔夜1929加仓空数钱！1921空等待盈利！
隔夜1929加仓空数钱！1921空等待盈利！
划定一个区域，确立一个方向，坚持一个一种思路，执行一条策略！市场需要用K线堆出形态，盈利需要用交易度量！激情成就梦想，格局点燃希望！王者绝非偶然，实力成就非凡！
交易的道路曲折又漫长，少有人能够理解挑灯夜战，细数K线之意义，但每个人追求的价值不同，注定最终的结局不同！
昨日黄金先涨后跌，涨是涨了，但跌却迟了点儿。但缓慢的周期并未改变我们既定交易思路，坚定持有1921空单，以及1929加仓空，最终实现全部盈利！
但只有坚定思路跟随我的人才能获得利润！昨日先是慢涨，1921干空之后，持续反弹，确实慌了一些人，但我给出的思路是只要不破近期高点1933，四小时就一定会出现双顶形态，反弹筑顶必然大跌！坚持这一思路，必然大赚！目前事实就是如此！
美好的事物总在明天，但只要坚持，明天就一定会到来！怕的不是交易多困难，难的是没有坚定自己的预期思路，从而败给了自己！
继续持有隔夜1929的加仓空单，点位绝佳，坐等数钱！另外1921的空单同样会实现预期性盈利！思路看跌没有问题，耐心加持久胜过激情与狂热！今日下方目标继续关注1910，然后是1902！
盈利不是轻松就能获得，这需要付出时间的成本和与市场博弈的忐忑！制定你的计划，执行你的计划，这样才能把思想贯彻付诸于实践！
今日继续看跌！无疑！如此明确的双顶信号，必须坚持看跌！跟随1929以及1921空单数钱！
具体操作策略：
1921空以及1929加仓空数钱，止损1935，目标1910-1902不变！
隔夜1929加仓空数钱！1921空等待盈利！
划定一个区域，确立一个方向，坚持一个一种思路，执行一条策略！市场需要用K线堆出形态，盈利需要用交易度量！激情成就梦想，格局点燃希望！王者绝非偶然，实力成就非凡！
交易的道路曲折又漫长，少有人能够理解挑灯夜战，细数K线之意义，但每个人追求的价值不同，注定最终的结局不同！
昨日黄金先涨后跌，涨是涨了，但跌却迟了点儿。但缓慢的周期并未改变我们既定交易思路，坚定持有1921空单，以及1929加仓空，最终实现全部盈利！
但只有坚定思路跟随我的人才能获得利润！昨日先是慢涨，1921干空之后，持续反弹，确实慌了一些人，但我给出的思路是只要不破近期高点1933，四小时就一定会出现双顶形态，反弹筑顶必然大跌！坚持这一思路，必然大赚！目前事实就是如此！
美好的事物总在明天，但只要坚持，明天就一定会到来！怕的不是交易多困难，难的是没有坚定自己的预期思路，从而败给了自己！
继续持有隔夜1929的加仓空单，点位绝佳，坐等数钱！另外1921的空单同样会实现预期性盈利！思路看跌没有问题，耐心加持久胜过激情与狂热！今日下方目标继续关注1910，然后是1902！
盈利不是轻松就能获得，这需要付出时间的成本和与市场博弈的忐忑！制定你的计划，执行你的计划，这样才能把思想贯彻付诸于实践！
今日继续看跌！无疑！如此明确的双顶信号，必须坚持看跌！跟随1929以及1921空单数钱！
具体操作策略：
1921空以及1929加仓空数钱，止损1935，目标1910-1902不变！
【助力石榴出山，会泽邮政赋能乡村末端
】“榴枝婀娜榴实繁，榴膜轻明榴子鲜。”9月和10月是会泽县盐水石榴上市季节。会泽是农业大县，石榴是会泽特色农产品之一，其中盐水石榴历史悠久，已成为娜姑镇农业农村经济发展的重要产业，果农脱贫增收的主要来源，每到9月份石榴漫山遍野，鲜红的石榴惹人垂涎欲滴。
石榴作为季节性水果最关键的是保存和运输，从采摘到搬运、批发、零售，各种运输环节较多，今年恰逢从石榴产地到县城区的主干道在修路，原本只要1个半小时的路，要绕上2个半小时。运输、销售、成本费用等一道道难题摆在了果农面前。
邮政下乡服务 深耕惠农项目
目前，娜姑镇石榴种植面积已发展至51000亩，今年挂果的有35200亩。随着电商快递的兴起和市场需求变化，线上销售模式改变了坐等客商上门收购的局面。“网上一箱10斤的石榴可以卖到120元，比市场上的价格要高。”农户们对此都有着相同的感知，不仅如此，线上销售，减少了中间环节，石榴直抵消费者手中，确实方便。
在石榴种植户刘大能记忆中，刚开始种石榴的时候，投入了大量的人力、物力、财力，却没挣到钱。自从邮政电商和快递的进入，石榴销量上去了，效益也提升了。“我种石榴那么多年了，近几年线上销售带来的效益比原来好多了，也得力于邮政的帮助，现在有精力和资金去提高果品的市场竞争力”刘大能指着墙上邮政的宣传广告说道。
果农的底气无疑是来自背后有力的支撑。在今年的5-8月份，会泽邮政成立惠农项目党小组，利用周末休息时间，深入到村、走访到户了解农户需求。通过强化政企协同，与娜姑镇人民政府签订“惠农项目”战略合作协议，进一步与石榴协会、石榴种植户签订合作协议，为盐水石榴走出去打造助农寄递方案，赋能末端，从乡村快递设点、快递费补贴等方面降低果农物流成本，持续为果农提供高效、便捷的快递物流服务。
同时为种植户资金回笼提供特色惠农金融服务，发挥邮乐网、优帮帮、极速鲜等线上渠道优势，整合邮政快邮驿站、便民服务站等线下资源，充分发挥邮政县乡村三级物流体系，全面融入种植户产前、产中、产后。实现石榴原产地销售、寄递一体化。
果熟蒂落 水到渠成
“今年石榴的品质比较好，特地来地里买点寄出去给在外地工作的孩子，还想着村子里寄不了呢。”来干海子买石榴的李女士说道。“为了方便农户寄递，公司就在临街处设立收寄点，农户现场销售，快递现场就收寄了。”邮政小哥缪虎正麻利的将石榴装箱打包。9月中旬是石榴成熟集中上市的时间，由于通往县城的主干道正在修路，得绕路走，车程增加了1倍，石榴寄递时效性强，为确保石榴寄递质量，会泽邮政组建了1支20人的突击队，分组扎根田间，从采摘、打包、下单、发货、运输等各个环节做好服务，按照详细的内部流程，做到发寄心中有数，责任落实到人，合理安排车辆班次，当天收件当天发走。专职理赔客服负责解决理赔问题，主动服务，保证客户利益。
践行初心使命 助力脱贫攻坚
快递下行，农产品上行，助力乡村振兴、服务精准脱贫一直是邮政的重点工作，融入盐水石榴产业发展是会泽邮政服务三农的重要平台，也是帮助农民脱贫致富的重要渠道。童盟种植合作社是盐水石榴种植大户之一，2018年便和会泽邮政合作，通过邮政的电商销售和快递服务，销售范围逐渐扩大，产品知名度逐步提升，每年需要大量劳动力，会泽邮政积极引导，以产业发展带贫减贫，帮助74户建档立卡贫困户实现了当地务工。桂宝贤就是其中一个，他家中有6口人，不光帮助合作社打工，自己也种植了3亩石榴，“原本着急石榴不好卖出去，运费也高，没想到邮政帮我们打包，还上门收寄，给我们最便宜的资费。”他的石榴实现纯收入2万元，为今年脱贫出列奠定了基础。
李加云是会泽县娜姑镇发基卡村二组村民，自身因肢体残疾，又加上要照顾年迈的母亲，以及供养两个孩子读书，成了村里的建档立卡贫困户，2015年加入了石榴种植，以前只能依赖传统集市销售，收益不稳定，人工成本也很高。自从邮政快递服务的深入，他们现在通过朋友圈、抖音等方式，每天能发出几十件石榴。李加云说：“8月份邮政就上门宣传惠农政策，卖石榴的时候给我们提供免费的打包机和热敏打印机，运费也便宜，只要有货要发，一个电话邮政就上门来收寄了，很方便也很实惠。”石榴通过邮政渠道走出去，收入随之增加，他家也成功顺利脱贫摘帽。
为更好的让会泽盐水石榴通过邮政渠道走出去，帮助农民增收创收，会泽邮政积极向省、市公司争取更多扶持农产品发展的支撑政策，把会泽盐水石榴引入省级分销平台，纳入中秋专项营销，通过专业协同，进一步为农民增收注入新的动力。截至10月8日，会泽邮政助农寄件5000余吨，线上销售石400余吨。
】“榴枝婀娜榴实繁，榴膜轻明榴子鲜。”9月和10月是会泽县盐水石榴上市季节。会泽是农业大县，石榴是会泽特色农产品之一，其中盐水石榴历史悠久，已成为娜姑镇农业农村经济发展的重要产业，果农脱贫增收的主要来源，每到9月份石榴漫山遍野，鲜红的石榴惹人垂涎欲滴。
石榴作为季节性水果最关键的是保存和运输，从采摘到搬运、批发、零售，各种运输环节较多，今年恰逢从石榴产地到县城区的主干道在修路，原本只要1个半小时的路，要绕上2个半小时。运输、销售、成本费用等一道道难题摆在了果农面前。
邮政下乡服务 深耕惠农项目
目前，娜姑镇石榴种植面积已发展至51000亩，今年挂果的有35200亩。随着电商快递的兴起和市场需求变化，线上销售模式改变了坐等客商上门收购的局面。“网上一箱10斤的石榴可以卖到120元，比市场上的价格要高。”农户们对此都有着相同的感知，不仅如此，线上销售，减少了中间环节，石榴直抵消费者手中，确实方便。
在石榴种植户刘大能记忆中，刚开始种石榴的时候，投入了大量的人力、物力、财力，却没挣到钱。自从邮政电商和快递的进入，石榴销量上去了，效益也提升了。“我种石榴那么多年了，近几年线上销售带来的效益比原来好多了，也得力于邮政的帮助，现在有精力和资金去提高果品的市场竞争力”刘大能指着墙上邮政的宣传广告说道。
果农的底气无疑是来自背后有力的支撑。在今年的5-8月份，会泽邮政成立惠农项目党小组，利用周末休息时间，深入到村、走访到户了解农户需求。通过强化政企协同，与娜姑镇人民政府签订“惠农项目”战略合作协议，进一步与石榴协会、石榴种植户签订合作协议，为盐水石榴走出去打造助农寄递方案，赋能末端，从乡村快递设点、快递费补贴等方面降低果农物流成本，持续为果农提供高效、便捷的快递物流服务。
同时为种植户资金回笼提供特色惠农金融服务，发挥邮乐网、优帮帮、极速鲜等线上渠道优势，整合邮政快邮驿站、便民服务站等线下资源，充分发挥邮政县乡村三级物流体系，全面融入种植户产前、产中、产后。实现石榴原产地销售、寄递一体化。
果熟蒂落 水到渠成
“今年石榴的品质比较好，特地来地里买点寄出去给在外地工作的孩子，还想着村子里寄不了呢。”来干海子买石榴的李女士说道。“为了方便农户寄递，公司就在临街处设立收寄点，农户现场销售，快递现场就收寄了。”邮政小哥缪虎正麻利的将石榴装箱打包。9月中旬是石榴成熟集中上市的时间，由于通往县城的主干道正在修路，得绕路走，车程增加了1倍，石榴寄递时效性强，为确保石榴寄递质量，会泽邮政组建了1支20人的突击队，分组扎根田间，从采摘、打包、下单、发货、运输等各个环节做好服务，按照详细的内部流程，做到发寄心中有数，责任落实到人，合理安排车辆班次，当天收件当天发走。专职理赔客服负责解决理赔问题，主动服务，保证客户利益。
践行初心使命 助力脱贫攻坚
快递下行，农产品上行，助力乡村振兴、服务精准脱贫一直是邮政的重点工作，融入盐水石榴产业发展是会泽邮政服务三农的重要平台，也是帮助农民脱贫致富的重要渠道。童盟种植合作社是盐水石榴种植大户之一，2018年便和会泽邮政合作，通过邮政的电商销售和快递服务，销售范围逐渐扩大，产品知名度逐步提升，每年需要大量劳动力，会泽邮政积极引导，以产业发展带贫减贫，帮助74户建档立卡贫困户实现了当地务工。桂宝贤就是其中一个，他家中有6口人，不光帮助合作社打工，自己也种植了3亩石榴，“原本着急石榴不好卖出去，运费也高，没想到邮政帮我们打包，还上门收寄，给我们最便宜的资费。”他的石榴实现纯收入2万元，为今年脱贫出列奠定了基础。
李加云是会泽县娜姑镇发基卡村二组村民，自身因肢体残疾，又加上要照顾年迈的母亲，以及供养两个孩子读书，成了村里的建档立卡贫困户，2015年加入了石榴种植，以前只能依赖传统集市销售，收益不稳定，人工成本也很高。自从邮政快递服务的深入，他们现在通过朋友圈、抖音等方式，每天能发出几十件石榴。李加云说：“8月份邮政就上门宣传惠农政策，卖石榴的时候给我们提供免费的打包机和热敏打印机，运费也便宜，只要有货要发，一个电话邮政就上门来收寄了，很方便也很实惠。”石榴通过邮政渠道走出去，收入随之增加，他家也成功顺利脱贫摘帽。
为更好的让会泽盐水石榴通过邮政渠道走出去，帮助农民增收创收，会泽邮政积极向省、市公司争取更多扶持农产品发展的支撑政策，把会泽盐水石榴引入省级分销平台，纳入中秋专项营销，通过专业协同，进一步为农民增收注入新的动力。截至10月8日，会泽邮政助农寄件5000余吨，线上销售石400余吨。
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