#青岛新闻#【青岛新房降价蔓延至主城！浮山后、东李不少楼盘降价数千元】“金九”尾巴上,岛城楼市起了新变化。限购令的放松,让主城多个片区迎来大量看房客,一些改善楼盘成交量也有所提升。但面对今年仅剩的最后一季度,房企深知冲刺全年任务的重要性,“以价换量”成为目前他们主要的销售模式。记者在调查中发现,降价现象已蔓延至主城区,多数项目以抵账房、特价房、分期首付等形式招揽客户,还有几个项目则选择直接降价,降价幅度为每平米几百元到数千元不等。市场收效也不尽相同,热销的项目恒热,不好卖的依然很难。参差百态,值得一看。
现象:购房者反映主城不少楼盘在降价
最近朋友圈中介都在发,又有楼盘出工抵房了,又有项目降价了,不抢就没了。也不知道消息真假?”市民梁女士前段时间把老市南的房子卖了,一直想置一套面积大点的新房,前前后后看了浮山后、松岭路、东李、老市北等多个区域,但迟迟未做决定。最重要的原因就是,她发现
有些项目的房子几乎“一天一个价”。
这一点,市民刘女士也感受到了。她告诉记者,不久前自己跟随贝壳找房的经纪人去李沧北看了几个楼盘,回来以后做对比的几天时间里,有楼盘就推出特价房,比自己之前看的每平米便宜2000多元。“所以就还想再等等,看清市场到底是怎么样再说。”刘女士说。
当然,还有市民对目前不少项目的降价行为表示不满。市民于先生说,自己今年上半年在东李一楼盘入手了一套房子,当时毛坯均价约为23000元/平米,但最近有朋友去看的,精装房源都21000元/平米了。“去掉精装的几千元,相当于每平米降了五六千元!一套房子总体比我当初买的便宜了几十万元,我实在接受不了!”于先生说。
也有几位购房者表示,买房也要分情况。限购放松后,明显感觉到市场回温了。一些卖得不错的项目,售楼处出现了“坐不下人”的情况,像这样的项目,碰到合适的房源就得抓紧“上车”；而对于一些稍显冷清的项目,就需要做好调研,甚至可以再等等。“最主要的是,要看项目房企实力如何,不能光看价格降了就买,能按时间保质量交房尤其重要。”市民吴先生说。
探访一:多数楼盘推“特价房”隐晦降价
针对购房者近期反映的这些情况,记者也进行了一系列的调查和采访。近期,记者连续走访和致电了解到,主城区浮山后、东李、老四方、李沧北的一些楼盘,确实出现了价格松动的情况。其中,大部分楼盘打出工抵房、特价房、首付分期、精装改毛坯等比较隐晦的优惠措施,吸引购房者的注意。
近期,位于李沧北的天一仁和珑樾尚璟卖得热火朝天。据悉,项目于9月17日~9月30日推出一部分特价精装房源,单价12000元/平米起,121平米的特价房源单价在13100元/平米左右,较项目此前首次开盘时16500元/平米的均价,降幅较大,平均每平米降价三四千元。该楼盘一名置业顾问告诉记者,这个降价幅度,相当于一套房立省30多万元。“所以我们项目最近卖得很不错,不少主城刚需人群前来定房。有个同事一个月卖了27套房。”
与珑樾尚璟同处李沧北的楼山春晓的房价也不断探底,近期曝出16000元/平米起的特价房源,与项目首次开盘时的19000元/平米相比,每平米降了两三千元,套总价直接降了二三十万元。
另外,位于城阳上马片区的中铁诺德澜湾,今年以来一直在搞特价房活动,“金九”更是密集。“这个项目之前均价10500元/平米,现在最便宜的房源也就8000元/平米,套总价也降了20多万。我们最近也正在往这个项目带客,不少客户趁这个价格就立马定了。”优铭家一名经纪人表示,这个项目说是推特价房源,其实目前几乎所有房源都执行这个特价房的标准,也基本相当于全盘降价了。
探访二:一些楼盘直接每平米降价两千多元
不得不说,从购房者的心理上来说,上述比较隐晦的降价形式,能让已经在这些楼盘买过房的业主心理上“好受些”。诚如市民张先生所说的,他最受不了的,是有楼盘很直白地直接降价。
东李由于山水资源丰富,且紧邻崂山,近年来成为改善楼盘的聚集地,一些高端洋房均价高时达到37000元/平米以上。但今年以来,整个片区新房项目扎堆,一时间出现“十盘大战”的情形。虽说多数楼盘开盘打出了时间差,但片区同质化的情形比较严重,因此对于房企来说,快速走量方为上策。近期人尽皆知的便是森林公园的大降价。据悉,项目初期开盘时推出的毛坯房源,均价在23000元/平米左右,当时吸引了不少购房者“下单”。转至下半年,整个项目为了快速回笼资金,在推出的精装房源上下了不少功夫,采取直接降价的形式,将精装房源均价降至21000元/平米。一时间引起不少毛坯房业主的不满。但也有购房者认为,“房子本身就是商品,有涨就肯定会有跌,你但凡选择买了,就要接受这种浮动。”
同样情形的还有浮山后的楼盘。近期有经纪人在朋友圈打出“浮山后全配套,6层以下126平米,均价31500元/平米,小高层的品质,普通高层的后的楼盘,数量有限,不容错过”的广告。有业内人士猜测,这便是金地华章项目,而且该产品为精装产品,用的还是豪宅的配置,标准较高。
而浮山后另一项目大云谷金茂府,近期也对一部分产品做了降价。比如建面116平米左右的产品,总价降至320万元,折合单价仅为27500元/平米左右,可谓刷新片区目前的价格“底线”。要知道,2020年浮山后多盘大战时,多数高层产品均价在36000元/平米以上,洋房产品不少均价超40000元/平米。
时隔一两年,各片区房源价格如此急转直下,让不少购房者大跌眼镜。但一项目的营销负责人表示,整个上半年只有6月份新房成交量“冲了冲”,接着便是七八月的传统淡季,不少项目到现在仅完成全年任务的不到一半。“面对这种形式,不降价快速走量,难道等年底?”项目营销负责人说。
业内:房企“以价换量”预计四季度降价盘更多
记者调查发现,本轮降价最早出现在2021年上半年,当时主要聚集在近郊。今年下半年来,这种趋势开始蔓延至主城区。青岛房产网红天团特邀专家张斌表示,以前出现在近郊,是因为这些区域的房源供应量较大,且同质化严重,所以降价算是快销的一种方式。现在之所以蔓延到主城区,是因为今年上半年主城项目的销售受到不小的影响,各房企的任务量完成得也不太好,所以时至三四季度,都想尽快回笼资金,早点冲刺全年任务。
青岛房产网红天团特邀专家王玟琳认为,楼盘的价格主要受供需关系的影响。今年以来,主城东李、老四方、李沧北多个片区出现楼盘“打架”的情形,因此想脱颖而出比较困难。“但值得注意的是,在经历了本轮限购收紧和放松后,购房者变得更加理性。降价可能只是促进他们买房的一个方面,他们最主要还是看区域升值潜力和房源品质。预计今年第四季度,降价楼盘会更多。”王玟琳说。（半岛新闻客户端）
现象:购房者反映主城不少楼盘在降价
最近朋友圈中介都在发,又有楼盘出工抵房了,又有项目降价了,不抢就没了。也不知道消息真假?”市民梁女士前段时间把老市南的房子卖了,一直想置一套面积大点的新房,前前后后看了浮山后、松岭路、东李、老市北等多个区域,但迟迟未做决定。最重要的原因就是,她发现
有些项目的房子几乎“一天一个价”。
这一点,市民刘女士也感受到了。她告诉记者,不久前自己跟随贝壳找房的经纪人去李沧北看了几个楼盘,回来以后做对比的几天时间里,有楼盘就推出特价房,比自己之前看的每平米便宜2000多元。“所以就还想再等等,看清市场到底是怎么样再说。”刘女士说。
当然,还有市民对目前不少项目的降价行为表示不满。市民于先生说,自己今年上半年在东李一楼盘入手了一套房子,当时毛坯均价约为23000元/平米,但最近有朋友去看的,精装房源都21000元/平米了。“去掉精装的几千元,相当于每平米降了五六千元!一套房子总体比我当初买的便宜了几十万元,我实在接受不了!”于先生说。
也有几位购房者表示,买房也要分情况。限购放松后,明显感觉到市场回温了。一些卖得不错的项目,售楼处出现了“坐不下人”的情况,像这样的项目,碰到合适的房源就得抓紧“上车”；而对于一些稍显冷清的项目,就需要做好调研,甚至可以再等等。“最主要的是,要看项目房企实力如何,不能光看价格降了就买,能按时间保质量交房尤其重要。”市民吴先生说。
探访一:多数楼盘推“特价房”隐晦降价
针对购房者近期反映的这些情况,记者也进行了一系列的调查和采访。近期,记者连续走访和致电了解到,主城区浮山后、东李、老四方、李沧北的一些楼盘,确实出现了价格松动的情况。其中,大部分楼盘打出工抵房、特价房、首付分期、精装改毛坯等比较隐晦的优惠措施,吸引购房者的注意。
近期,位于李沧北的天一仁和珑樾尚璟卖得热火朝天。据悉,项目于9月17日~9月30日推出一部分特价精装房源,单价12000元/平米起,121平米的特价房源单价在13100元/平米左右,较项目此前首次开盘时16500元/平米的均价,降幅较大,平均每平米降价三四千元。该楼盘一名置业顾问告诉记者,这个降价幅度,相当于一套房立省30多万元。“所以我们项目最近卖得很不错,不少主城刚需人群前来定房。有个同事一个月卖了27套房。”
与珑樾尚璟同处李沧北的楼山春晓的房价也不断探底,近期曝出16000元/平米起的特价房源,与项目首次开盘时的19000元/平米相比,每平米降了两三千元,套总价直接降了二三十万元。
另外,位于城阳上马片区的中铁诺德澜湾,今年以来一直在搞特价房活动,“金九”更是密集。“这个项目之前均价10500元/平米,现在最便宜的房源也就8000元/平米,套总价也降了20多万。我们最近也正在往这个项目带客,不少客户趁这个价格就立马定了。”优铭家一名经纪人表示,这个项目说是推特价房源,其实目前几乎所有房源都执行这个特价房的标准,也基本相当于全盘降价了。
探访二:一些楼盘直接每平米降价两千多元
不得不说,从购房者的心理上来说,上述比较隐晦的降价形式,能让已经在这些楼盘买过房的业主心理上“好受些”。诚如市民张先生所说的,他最受不了的,是有楼盘很直白地直接降价。
东李由于山水资源丰富,且紧邻崂山,近年来成为改善楼盘的聚集地,一些高端洋房均价高时达到37000元/平米以上。但今年以来,整个片区新房项目扎堆,一时间出现“十盘大战”的情形。虽说多数楼盘开盘打出了时间差,但片区同质化的情形比较严重,因此对于房企来说,快速走量方为上策。近期人尽皆知的便是森林公园的大降价。据悉,项目初期开盘时推出的毛坯房源,均价在23000元/平米左右,当时吸引了不少购房者“下单”。转至下半年,整个项目为了快速回笼资金,在推出的精装房源上下了不少功夫,采取直接降价的形式,将精装房源均价降至21000元/平米。一时间引起不少毛坯房业主的不满。但也有购房者认为,“房子本身就是商品,有涨就肯定会有跌,你但凡选择买了,就要接受这种浮动。”
同样情形的还有浮山后的楼盘。近期有经纪人在朋友圈打出“浮山后全配套,6层以下126平米,均价31500元/平米,小高层的品质,普通高层的后的楼盘,数量有限,不容错过”的广告。有业内人士猜测,这便是金地华章项目,而且该产品为精装产品,用的还是豪宅的配置,标准较高。
而浮山后另一项目大云谷金茂府,近期也对一部分产品做了降价。比如建面116平米左右的产品,总价降至320万元,折合单价仅为27500元/平米左右,可谓刷新片区目前的价格“底线”。要知道,2020年浮山后多盘大战时,多数高层产品均价在36000元/平米以上,洋房产品不少均价超40000元/平米。
时隔一两年,各片区房源价格如此急转直下,让不少购房者大跌眼镜。但一项目的营销负责人表示,整个上半年只有6月份新房成交量“冲了冲”,接着便是七八月的传统淡季,不少项目到现在仅完成全年任务的不到一半。“面对这种形式,不降价快速走量,难道等年底?”项目营销负责人说。
业内:房企“以价换量”预计四季度降价盘更多
记者调查发现,本轮降价最早出现在2021年上半年,当时主要聚集在近郊。今年下半年来,这种趋势开始蔓延至主城区。青岛房产网红天团特邀专家张斌表示,以前出现在近郊,是因为这些区域的房源供应量较大,且同质化严重,所以降价算是快销的一种方式。现在之所以蔓延到主城区,是因为今年上半年主城项目的销售受到不小的影响,各房企的任务量完成得也不太好,所以时至三四季度,都想尽快回笼资金,早点冲刺全年任务。
青岛房产网红天团特邀专家王玟琳认为,楼盘的价格主要受供需关系的影响。今年以来,主城东李、老四方、李沧北多个片区出现楼盘“打架”的情形,因此想脱颖而出比较困难。“但值得注意的是,在经历了本轮限购收紧和放松后,购房者变得更加理性。降价可能只是促进他们买房的一个方面,他们最主要还是看区域升值潜力和房源品质。预计今年第四季度,降价楼盘会更多。”王玟琳说。（半岛新闻客户端）
中国智能仓储新势力——专访隆链智能科技（上海）有限公司创始人 马云龙
四向穿梭技术之于中国智能仓储建设，意义何在？
四向穿梭技术与隆链的羁绊
“起步晚、空间大、竞争激烈、与发达国家存在一定差距”等，是行业内外对于中国物流装备市场固有的印象，不过在隆链智能科技（上海）有限公司（下文简称：隆链）创始人马云龙眼里，中国市场的特殊性在于，独特的包容性，丰富的场景和充裕的资本，以及在不断完善的供应链体系之下，为中国物流装备的创新与落地构建了肥沃的土壤。
在这样的土壤之上，中国智能物流装备技术迸发出了无限可能。马云龙以托盘式智能存储技术举例道：“传统的托盘自动化仓储技术领域中，中国企业与国际企业的差距有如当年传统汽车工业中发动机、变速箱领域的技术差距，但是在四向托盘穿梭技术领域，则有如新能源汽车的三电系统一般，不仅差距小，甚至在部分技术已经处于国际领先地位了。”
市场呼唤新技术
而隆链与四向穿梭技术的渊源则要追溯到2016年。马云龙回忆道：“2016年KIVA的横空出世让物流人意识到了智能物流的前景，给我们的思考是，是否能够在货架内实现如此智能、灵活和柔性的机器人存储解决方案。”
市场需求的变动也在呼唤新的技术和解决方案。一方面，随着土地成本的不断上升，客户希望可以进一步提升仓储空间的利用率；另一方面，商业模式的转变，智能制造的升级等，让仓储的订单处理变得越来越复杂和多变。“不仅要满足密集存储，还要满足不同订单类型的需求，包括如整进整出、整进零出，以及跟随订单需求进行动态调整出入库效率等，同时还要具备高度的可扩展性，这些都意味着，我们需要一款全新的解决方案。”
【隆链的答案——四向穿梭技术】
隆链给出的答案是，基于智能四向穿梭机器人系统，打造轻量化、柔性化、智能化的解决方案，同时马云龙表示四向托盘机器人系统必然具备两大基因，第一是密集化存储，第二是高度柔性化。前者是满足高存储空间利用率的基础，后者则是应对业务需求的关键。
命名“机器人”的底气
据马云龙介绍，在隆链研发之初，就为其注入了“思考”的能力，让设备自身具备了感知、交互、自主决策的功能，同时隆链为其研发了专业的调度系统，实现多车协同，进而提升仓储效率，这也是隆链将其命名为“机器人”的底气和原因。
坚实的合作伙伴和支持者
并且，隆链将自身定位于“客户坚实的合作伙伴，物流系统集成商的坚定支持者”，致力于用简单的设备和系统，解决客户多样化、定制化的智能仓储需求。围绕这样的定位，隆链提出了“两重两轻”的理念。
“重研发、重市场”
“两重”即“重研发、重市场”，马云龙表示，重研发是支撑隆链持续发力市场和健康发展的基础，重市场则意味着隆链致力于为客户提供更优质、合适的产品和解决方案，为行业和社会创造价值。
卓越的大黄蜂系列产品
因此，围绕这“两重”，隆链打造并升级了大黄蜂系列产品及WMS、WCS、RCS等各类软件系统和解决方案。马云龙首先重点介绍了隆链的大黄蜂系列二代智能四向穿梭机器人（简称大黄蜂），该机器人最大的亮点之一在于机械顶升技术，这是隆链独有的国际发明专利。该技术由于结构小巧简单，因此能够帮助机器人用更轻薄的机体运载常规重量的货物（1.5吨），而且区别于液压顶升，该技术不会产生漏油等现象，因此也避免了货物的损坏现象。
大黄蜂的另一大特点在于其外形尺寸的高适配性，同时可以适配中国、欧盟、日本、美国等四大国家和地区的托盘标准，从而满足不同尺寸货物的混合存储。同时基于设备本身的智能交互功能，大黄蜂在库内可以做到设备共享、互为备份，从而实现仓储空间能够共享库位，最大化地提升设备的利用率，从而降低客户的投入。
此外，大黄蜂还能够适用于冷链场景，其能够在零下25摄氏度的环境下稳定运行，其在无锡工厂的测试环境中已经实现了零下30摄氏度的稳定运营。马云龙表示，冷库作业环境恶劣，以及随着土地成本的不断上扬，冷库智能化将是未来重要的趋势之一，隆链目前也已经有了众多的项目落地。例如在某些水果的原产地，为了保证产品质量设立了预冷仓库，其中便应用了隆链的产品和解决方案。“我们不仅要考虑低温，还要关注湿度对于机器人的影响。除了水果预冷，我们也参与了众多海鲜等冷冻食品的项目建设。”
智能的RCS调度系统
然后马云龙又重点介绍了隆链自主研发的RCS智慧调度系统。配合该系统，大黄蜂真正实现了多机器人协同作业的功能，从而帮助客户满足多SKU、混板、随机出库，以及应对出入库峰谷作业的效率平衡等各方面的需求。
另一方面，RCS智慧调度系统与隆链自主研发的WMS、WCS能够与客户的上位系统无缝对接，不仅能够满足物流订单的各种需求，也能够为制造企业实现从原材料仓储到线边物流，再到成品仓储发货的全流程的物流、信息流的联动和打通。
“通过大黄蜂与隆链各类系统的搭配，可以帮助客户大幅度地提升仓储空间利用率，最高可以实现97%左右的利用率。”马云龙补充道，“同时还能满足生产动线不同节拍的出入库要求，真正做到自动化、信息化、智能化，甚至无人化。”
【“轻制造、轻交付”】
“主机厂”制造理念
“两轻”则是“轻制造、轻交付”。马云龙解释道，隆链坚持“汽车制造”的生产模式，即各个优秀合作伙伴的零部件按照严格的要求供应至隆链工厂，隆链作为“主机厂”进行总装配，并对整个产品的品质和交付时间进行保障。
标准化、模块化 降低交付成本
“轻交付”是指基于隆链模块化的产品和系统，隆链能够为客户实现远程化的落地，并且能够实现对项目的大规模复制，有助于降低交付成本。“轻交付并不是我们不重视交付，而是我们通过与客户所在地的服务团队形成深度合作，帮助我们高质量交付的同时，降低我们的交付成本。
而之所以能够做到“两轻”，尤其是“轻交付”，体现了隆链卓越的解决方案规划能力。马云龙感慨地说道，隆链自2011年成立，就一直在培养和强化智能仓储的规划能力，并积累了大量、深厚的项目落地经验。同时，基于大黄蜂和各类系统所具备的标准化和模块化特点，使得隆链可以实现“乐高式”的解决方案规划，让方案能够真正落地，为客户真正创造价值。
正是基于这样的理念，隆链自2019年第一个项目落地开始，至今已经完成了30多个实地项目的交付，合作客户遍布医药、烟草、冷链、食品、纺织、服装、电商、汽车零部件、电子、机械加工等各个行业。
【隆链的坚持】
坚持机械顶升结构
而之所以2016年走向智能四向穿梭技术道路，直到2019年才进行落地，马云龙亦坦诚地道出了其中原委。原来，在大黄蜂的研发之初，隆链就坚持采用机械顶升结构，最大的挑战就是如何将该技术进行小型化和轻便化，以能够“放进”初代大黄蜂仅有180mm厚度的机身内。“我们当时用了将近7个月的时间，才完成了这项技术突破。
坚持更轻薄
另一大原因则在于对于产品质量的“执念”，例如对于产品的尺寸厚度。马云龙笑道，当时研发团队曾提议将车身厚度提升至230mm，如此可以将产品和系统的问世时间提前半年。但是隆链的高管团队表示，180mm是“底线”，经过研发团队的不懈努力，隆链最终实现了这个目标。
为客户创造价值是不变的未来
对于未来，马云龙表示，中国一定是未来智能仓储发展的关键舞台，不少行业的飞速发展已经带动了物流装备的发展，并且正在进一步影响未来创新的方向。
对于隆链而言，一方面将会持续坚持以客户为中心，以技术创新为基础，不断地在设备本身和场景做更多的拓展。“客户越来越专业，这是我们最大的感受。”马云龙由衷地说道，“因此我们也必须更加专业，不仅追求设备更高的柔性，也要考虑能耗等细节问题。”
另一方面，隆链仍将坚持“智能仓储解决方案”的理念，在助力中国智能仓储发展的同时，不断谋求“国际化”。“通过以四向托盘机器人系统为核心的智能仓储方案，为客户、行业、社会降本增效，减少资源浪费，助力环境的改善保护，这是隆链不变的使命。”马云龙最后总结道。
四向穿梭技术之于中国智能仓储建设，意义何在？
四向穿梭技术与隆链的羁绊
“起步晚、空间大、竞争激烈、与发达国家存在一定差距”等，是行业内外对于中国物流装备市场固有的印象，不过在隆链智能科技（上海）有限公司（下文简称：隆链）创始人马云龙眼里，中国市场的特殊性在于，独特的包容性，丰富的场景和充裕的资本，以及在不断完善的供应链体系之下，为中国物流装备的创新与落地构建了肥沃的土壤。
在这样的土壤之上，中国智能物流装备技术迸发出了无限可能。马云龙以托盘式智能存储技术举例道：“传统的托盘自动化仓储技术领域中，中国企业与国际企业的差距有如当年传统汽车工业中发动机、变速箱领域的技术差距，但是在四向托盘穿梭技术领域，则有如新能源汽车的三电系统一般，不仅差距小，甚至在部分技术已经处于国际领先地位了。”
市场呼唤新技术
而隆链与四向穿梭技术的渊源则要追溯到2016年。马云龙回忆道：“2016年KIVA的横空出世让物流人意识到了智能物流的前景，给我们的思考是，是否能够在货架内实现如此智能、灵活和柔性的机器人存储解决方案。”
市场需求的变动也在呼唤新的技术和解决方案。一方面，随着土地成本的不断上升，客户希望可以进一步提升仓储空间的利用率；另一方面，商业模式的转变，智能制造的升级等，让仓储的订单处理变得越来越复杂和多变。“不仅要满足密集存储，还要满足不同订单类型的需求，包括如整进整出、整进零出，以及跟随订单需求进行动态调整出入库效率等，同时还要具备高度的可扩展性，这些都意味着，我们需要一款全新的解决方案。”
【隆链的答案——四向穿梭技术】
隆链给出的答案是，基于智能四向穿梭机器人系统，打造轻量化、柔性化、智能化的解决方案，同时马云龙表示四向托盘机器人系统必然具备两大基因，第一是密集化存储，第二是高度柔性化。前者是满足高存储空间利用率的基础，后者则是应对业务需求的关键。
命名“机器人”的底气
据马云龙介绍，在隆链研发之初，就为其注入了“思考”的能力，让设备自身具备了感知、交互、自主决策的功能，同时隆链为其研发了专业的调度系统，实现多车协同，进而提升仓储效率，这也是隆链将其命名为“机器人”的底气和原因。
坚实的合作伙伴和支持者
并且，隆链将自身定位于“客户坚实的合作伙伴，物流系统集成商的坚定支持者”，致力于用简单的设备和系统，解决客户多样化、定制化的智能仓储需求。围绕这样的定位，隆链提出了“两重两轻”的理念。
“重研发、重市场”
“两重”即“重研发、重市场”，马云龙表示，重研发是支撑隆链持续发力市场和健康发展的基础，重市场则意味着隆链致力于为客户提供更优质、合适的产品和解决方案，为行业和社会创造价值。
卓越的大黄蜂系列产品
因此，围绕这“两重”，隆链打造并升级了大黄蜂系列产品及WMS、WCS、RCS等各类软件系统和解决方案。马云龙首先重点介绍了隆链的大黄蜂系列二代智能四向穿梭机器人（简称大黄蜂），该机器人最大的亮点之一在于机械顶升技术，这是隆链独有的国际发明专利。该技术由于结构小巧简单，因此能够帮助机器人用更轻薄的机体运载常规重量的货物（1.5吨），而且区别于液压顶升，该技术不会产生漏油等现象，因此也避免了货物的损坏现象。
大黄蜂的另一大特点在于其外形尺寸的高适配性，同时可以适配中国、欧盟、日本、美国等四大国家和地区的托盘标准，从而满足不同尺寸货物的混合存储。同时基于设备本身的智能交互功能，大黄蜂在库内可以做到设备共享、互为备份，从而实现仓储空间能够共享库位，最大化地提升设备的利用率，从而降低客户的投入。
此外，大黄蜂还能够适用于冷链场景，其能够在零下25摄氏度的环境下稳定运行，其在无锡工厂的测试环境中已经实现了零下30摄氏度的稳定运营。马云龙表示，冷库作业环境恶劣，以及随着土地成本的不断上扬，冷库智能化将是未来重要的趋势之一，隆链目前也已经有了众多的项目落地。例如在某些水果的原产地，为了保证产品质量设立了预冷仓库，其中便应用了隆链的产品和解决方案。“我们不仅要考虑低温，还要关注湿度对于机器人的影响。除了水果预冷，我们也参与了众多海鲜等冷冻食品的项目建设。”
智能的RCS调度系统
然后马云龙又重点介绍了隆链自主研发的RCS智慧调度系统。配合该系统，大黄蜂真正实现了多机器人协同作业的功能，从而帮助客户满足多SKU、混板、随机出库，以及应对出入库峰谷作业的效率平衡等各方面的需求。
另一方面，RCS智慧调度系统与隆链自主研发的WMS、WCS能够与客户的上位系统无缝对接，不仅能够满足物流订单的各种需求，也能够为制造企业实现从原材料仓储到线边物流，再到成品仓储发货的全流程的物流、信息流的联动和打通。
“通过大黄蜂与隆链各类系统的搭配，可以帮助客户大幅度地提升仓储空间利用率，最高可以实现97%左右的利用率。”马云龙补充道，“同时还能满足生产动线不同节拍的出入库要求，真正做到自动化、信息化、智能化，甚至无人化。”
【“轻制造、轻交付”】
“主机厂”制造理念
“两轻”则是“轻制造、轻交付”。马云龙解释道，隆链坚持“汽车制造”的生产模式，即各个优秀合作伙伴的零部件按照严格的要求供应至隆链工厂，隆链作为“主机厂”进行总装配，并对整个产品的品质和交付时间进行保障。
标准化、模块化 降低交付成本
“轻交付”是指基于隆链模块化的产品和系统，隆链能够为客户实现远程化的落地，并且能够实现对项目的大规模复制，有助于降低交付成本。“轻交付并不是我们不重视交付，而是我们通过与客户所在地的服务团队形成深度合作，帮助我们高质量交付的同时，降低我们的交付成本。
而之所以能够做到“两轻”，尤其是“轻交付”，体现了隆链卓越的解决方案规划能力。马云龙感慨地说道，隆链自2011年成立，就一直在培养和强化智能仓储的规划能力，并积累了大量、深厚的项目落地经验。同时，基于大黄蜂和各类系统所具备的标准化和模块化特点，使得隆链可以实现“乐高式”的解决方案规划，让方案能够真正落地，为客户真正创造价值。
正是基于这样的理念，隆链自2019年第一个项目落地开始，至今已经完成了30多个实地项目的交付，合作客户遍布医药、烟草、冷链、食品、纺织、服装、电商、汽车零部件、电子、机械加工等各个行业。
【隆链的坚持】
坚持机械顶升结构
而之所以2016年走向智能四向穿梭技术道路，直到2019年才进行落地，马云龙亦坦诚地道出了其中原委。原来，在大黄蜂的研发之初，隆链就坚持采用机械顶升结构，最大的挑战就是如何将该技术进行小型化和轻便化，以能够“放进”初代大黄蜂仅有180mm厚度的机身内。“我们当时用了将近7个月的时间，才完成了这项技术突破。
坚持更轻薄
另一大原因则在于对于产品质量的“执念”，例如对于产品的尺寸厚度。马云龙笑道，当时研发团队曾提议将车身厚度提升至230mm，如此可以将产品和系统的问世时间提前半年。但是隆链的高管团队表示，180mm是“底线”，经过研发团队的不懈努力，隆链最终实现了这个目标。
为客户创造价值是不变的未来
对于未来，马云龙表示，中国一定是未来智能仓储发展的关键舞台，不少行业的飞速发展已经带动了物流装备的发展，并且正在进一步影响未来创新的方向。
对于隆链而言，一方面将会持续坚持以客户为中心，以技术创新为基础，不断地在设备本身和场景做更多的拓展。“客户越来越专业，这是我们最大的感受。”马云龙由衷地说道，“因此我们也必须更加专业，不仅追求设备更高的柔性，也要考虑能耗等细节问题。”
另一方面，隆链仍将坚持“智能仓储解决方案”的理念，在助力中国智能仓储发展的同时，不断谋求“国际化”。“通过以四向托盘机器人系统为核心的智能仓储方案，为客户、行业、社会降本增效，减少资源浪费，助力环境的改善保护，这是隆链不变的使命。”马云龙最后总结道。
【印度为何突然减少购买俄罗斯原油】就在印度购买量发生转变的几个月前，俄罗斯超过沙特阿拉伯，成为印度第二大原油供应国。自俄乌冲突以来，印度一直在大量购买俄罗斯原油。但随着长途运输运费飙升，印度本月将放缓购买俄罗斯石油的速度，转而更多寻求从非洲和中东地区进口石油。印度炼油商在与俄罗斯打交道时并没有犹豫，他们购买俄罗斯原油的主要动机是其价格远低于国际基准原油和中东与非洲同类级别的原油。然而，因近期运费飙升，俄罗斯石油似乎并不那么便宜。周四，业内消息人士对路透表示，由于运费较高，预计印度炼油商9月份不会从俄罗斯购买ESPO原油。（oilprice）https://t.cn/A6SDazNa#印度# #俄罗斯# #石油#
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