#军事新闻# 俄军回到骑兵时代？启用60年代锈迹斑斑小卡车，或许要回归骡马化
随着俄乌冲突愈演愈烈，尤其是乌克兰四州公投之后，意味着俄乌冲突再度迎来转折点。没有想到的是，近期有消息称，俄军已经启用来自60年代的KrAZ-225越野小卡车，并且满满装了一火车，将其送抵乌克兰。

在外界看来，如果俄军内部没有趁手的小卡车，不如到二手车市场淘一淘，没准能买到心仪的重卡。要知道，随着西方对俄罗斯展开围追堵截之后，后者的工业实力也是逐年下降，如今只能占据25%的国产卡车市场，其余的75%均为进口产品。
再加上海外供货商，已经停止向俄罗斯卡车制造商提供发动机，意味着不久的将来，俄罗斯卡车产量，很有可能会进一步下降。因此也导致大名鼎鼎的卡玛斯卡车制造商的产量骤降至14.8%。甚至还出现了4个月，仅生产了3800辆的情况，想必随着时间的推移，俄罗斯卡车制造商，也许还会面临更加严峻的局面。

毕竟此次出现在公众视野之中的60年代越野小卡车，就是最好的例子。说句不好听的，这批卡车即便可以运抵前线，但是能否正常行驶也是一个问题。如果在前线出现抛锚的情况，能否找到合适的零件，同样是一个难题。或者说，目前这些“老古董”卡车，也许只能翻新一下轮胎和驾驶人员。
因此也让外界找到了更多嘲讽俄罗斯的关键点，比如说网传俄罗斯已经从最初的机械化退步至摩托化，也许下一步就要退化至骡马化，甚至将来可能会出现使用图瓦人蒙古铁骑的情况。也就是说，随着俄乌冲突持续发展，俄军部队也许要回到骑兵时代。

当然，也有人提出质疑，俄军此举究竟是清库存还是要回归骡马化？只能说，俄军这一操作属实让外界有点看不懂。谁能想到，继承了苏联庞大遗产的俄罗斯，随着俄乌冲突进行了上百天之后，除了重启苏制火炮之外，如今居然还重启60年代的越野小卡车，此举属实有点配不上俄罗斯的身份。
对此只能说，俄罗斯的操作越来越让外界看不明白了，不知道葫芦里究竟卖的什么药？如果是为了清理库存，那么这一切还能被理解，如果真的是因为麾下再无卡车可用，那么俄军能否坚持到最后？同样是一个未知数。

毕竟这些越野小卡车，已经是锈迹斑斑，不知道冬季来临之后，会不会在冰天雪地的乌克兰土地上，直接被俄军士兵开“散架”。可是如果结合俄罗斯目前的国情来看，也许真的是因为工厂无力生产卡车。或者说前线消耗过大，导致俄罗斯被迫重启60年代小卡车。#俄乌冲突#

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