“寻找增量·稳中求进”合同物流恳谈会，2022年9月22日在广州举行。凯依克物流执行副总裁姜双伍代表企业做“消费供应链发展的快与慢”主题分享，将22年在快消品物流赛道中的供应链变革模型、经营战略的控制点等，与在座的甲方企业、业界同行、投资券商等嘉宾做交流分享，助力物流生态成长。

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#带押过户香吗# 之前若干城市开始推广带押过户，前些天在一个广州房产群在讨论说没那么快执行。我的看法是广州出带押过户的文件，也是指日可待。 果不其然，人行广州分行的带押过户的文件，昨天开始在网上流传。
​“带押过户”并不新鲜，《民法典》第四百零六条明确规定可以带押过户。近期各地才把带押过户拎出来讲，无想期望为疲软的楼市投注一颗良药。效果如何我并不乐观。想反，我认为：
第一带押过户实际无法真正落地。
第二人行推广的带押过户可能不是真正法律意义的带押过户。
理由有二：
​1.民法典规定，抵押物可以转让但当事人有约定按约定处理。我看过的银行抵押贷款合同，都有禁止转让抵押物条款，所以带押过户实际无法真正落地。
​2.人行强调的核心是省去提前还贷等“过桥”环节，实现贷款资金到账涂押及过户一步完成。在实际执行可能是买家或买家贷款银行直接放款给卖家按揭银行，卖家立刻完成涂押完成过户。所以在这中间还是有赎楼和涂押过程了，并非真正意义上的带押过户。
​以广州不动产登记部门现在办事效率，抵押和涂押登记现场立刻完成，过户领证最多三日。人行推广的带押过户在技术上，早就没有难度。
以前之所以无法执行，主要还是卡在银行的低效率上。大多数银行，提前还贷至少要提前一个月申请，更有甚者部分银行要求还贷资金在还贷账户放上一个月才能划扣。至于涂押，又是申请又是拿资料等等，没个十天半个月根本无法完成。
​这样让第三方垫资公司有了生存空间，同时也增加了房屋买卖双方需支付垫资成本，更增加交易风险。诸多二手楼交易纠纷就出在提前还贷环节。
如果说人行文件如能执行落地，最大价值是什么？我认为是提高了银行工作效率！

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