【“京沪第二高铁”来了,谁是最大受益者?】无论是收紧高铁还是地铁建设,用意都是防范债务风险。这在官方文件里说得相当直白:一些地方存在片面追求高标准、重高速轻普速、重投入轻产出等情况,铁路企业也面临经营压力较大、债务负担较重等问题。毕竟全国铁路有6万亿的债务,只是每年的利息开支就多达2000多亿元,超过了1/3省份的年度财政收入。高铁的社会价值毋庸讳言,连接成网带来的正外部性同样巨大,但任何大型设施,既要考虑公共属性,也不能抛开经济属性不谈。毕竟高铁建设规模庞大、耗资巨费,如果没有足够的人流物流作为支撑,未来很容易陷入入不敷出的困境。防范化解债务风险,已经成为重中之重。不只是铁路,其他行业也是如此。(来源:国民经略)https://t.cn/A6o7Xxzt
一节有趣起来了的research methods
教授说让大家画消防员、护士和飞行员,画完之后问有多少人把消防员和飞行员画成了女人,把护士画成了男人。
当他解释完用意是在检测在场的各位尤其是女性主义研究者受到的性别思维定式的影响之后,我看了一眼自己的画,大言不惭地对旁边的樱花妹说:I think this one is neutral?
只能说完全印证了教授刚开始上课的时候说的那句话:你永远不知道一个研究者为了捍卫自己的立场能干出什么事(比如说这句话就完全是我瞎编的)
教授说让大家画消防员、护士和飞行员,画完之后问有多少人把消防员和飞行员画成了女人,把护士画成了男人。
当他解释完用意是在检测在场的各位尤其是女性主义研究者受到的性别思维定式的影响之后,我看了一眼自己的画,大言不惭地对旁边的樱花妹说:I think this one is neutral?
只能说完全印证了教授刚开始上课的时候说的那句话:你永远不知道一个研究者为了捍卫自己的立场能干出什么事(比如说这句话就完全是我瞎编的)
#hybe起诉造谣者# [嘘]#防弹少年团对造谣者采取法律手段# 现在被hybe提交诉讼给检察厅的肯定是当地本土的,因其在各平台散播扩散造谣发布虚假信息,当然要为散播谣言行为负起法律责任。在荷兰的那位guru即使现在还能蹦哒几下,帮他的扩散谣言的帮凶只会越来越少,这就是声明的用意,希望嘴硬的批皮路人能知晓
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